از فوق ستاره فرانسوی همه کاره با استعداد تهاجمی تقلید کنید
این ویژگی برای اولین بار در شماره 49 مجله Cyclist ظاهر شد
اگر یک چیزی وجود داشته باشد که طرفداران دوچرخه سواری فرانسوی دوست دارند، آن مسابقه ای با استعداد است، بنابراین جای تعجب نیست که جولیان آلافیلیپ 26 ساله از مقام قهرمان ملی در سرزمین مادری خود برخوردار باشد.
هر چند همیشه اینطور نبود. علیرغم برخی از سواری‌های چشمگیر برای تیم مسابقه‌ای آماتور ارتش فرانسه، او مجبور شد به بلژیک برود تا حرفه‌ای شود و در سال 2013 توسط Quick-Step ثبت نام کرد.
اولین برد او در مسابقات حرفه ای در تور کاتالونیا در سال 2014 به دست آمد و او به یک palmares چشمگیر دست یافت، از جمله پیروزی در مرحله و پیروزی کلی در تور کالیفرنیا در سال 2016، جایی که او چالش را دید. پیتر ساگان قهرمان آن زمان جهان.
امسال شاهد بودیم که او با دو پیروزی در مرحله انفرادی در تور دو فرانس، موقعیت خود را حتی بیشتر کرد، که هم نتیجه سبک سواری تهاجمی او بود و هم توانایی روشن کردن مسابقات با حملات انفجاری در هنگام سربالایی.
توانایی او در سنگنوردی باعث شد که او پیراهن نقطه‌ای را به عنوان برنده رده‌بندی پادشاه کوه‌ها جلوتر از هموطنش وارن بارگویل به دست آورد.
او از آن زمان با پیروزی در کلاسیکا سن سباستین تپه ای، بزرگترین مسابقه یک روزه اسپانیا، تور انرژی اوو بریتانیا (که در آن یک مرحله را نیز برد) و تور اسلواکی پیروز شد. بیایید نگاهی بیندازیم که چه چیزی باعث می شود او تیک بزند…
فایل واقعیت
نام: جولیان آلافیلیپ
تاریخ تولد: ۱۱ ژوئن ۱۹۹۲ (سن ۲۶ ساله)
متولد: سنت آماند-مونتروند، فرانسه
نوع سوارکار: همه کاره
تیم های حرفه ای: 2013 Etixx-IHNed; طبقات Quick-Step 2014 تا کنون
Palmarès: رده‌بندی تور دو فرانس ۲۰۱۸ پادشاه کوه‌ها، ۲ برد مرحله; Vuelta a España 2017 1 مرحله برد؛ برنده کلی تور بریتانیا 2018، برد 1 مرحله ای؛ برنده کلی تور اسلواکی 2018، 1 برد. برنده کلی تور کالیفرنیا 2016؛ La Flèche Wallonne 2018; کلاسیکا سن سباستین 2018
روی کنترل خود کار کنید
چی؟ اگرچه آلافیلیپ به عنوان یک مسابقه‌دهنده جاده‌ای شناخته می‌شود، اما یک قهرمان واقعی همه‌جانبه با شجره‌نامه در رشته‌های مختلف دوچرخه‌سواری است.
در واقع، او کار خود را در دوچرخه سواری آغاز کرد و در مسابقات قهرمانی جهانی نوجوانان در سال 2010 دوم شد.
این تجربه از بسیاری جهات سبک سواری تهاجمی او را مشخص کرده است، جایی که مهارت‌های باورنکردنی در دوچرخه‌سواری به او اجازه می‌دهد در هر زمینی - از جاده‌های روستایی تا گردنه‌های شیب‌دار کوهستانی و فرودهای موبرانه حمله کند..
چگونه؟ می خواهید در زمستان خوش فرم بمانید؟ الگوی Alaphilippe را دنبال کنید و در cyclocross شرکت کنید.
مسابقه ها یک ساعت طول می کشند و از ابتدا تا انتها پر از گاز هستند، بنابراین این یک تمرین شدید است که برای تناسب اندام قلبی عروقی شما معجزه می کند، در حالی که مدارهای فنی با گوشه های تنگ و لبه های گل آلود عرصه مناسبی برای بهبود دوچرخه شما هستند. هندلینگ – یک مهارت قابل انتقال مفید برای سوارکاران جاده.
فقط به روشی نگاه کنید که آلافیلیپ خود را در سراشیبی های کوهستانی به پایین پرتاب می کند!
احساسات خود را کنترل کنید
چی؟ آلافیلیپ به دلیل سبک تهاجمی خود شناخته شده است و معمولاً می توان او را در حال سواری سخت در پایان رقابت ها یافت، اما او می داند که این رویکرد همیشه اینطور نبوده است. نتایجی را برای او به ارمغان آورد که استعدادش سزاوار آن بود - تا این که امسال رویکرد سنجیده تری در پیش گرفت.
«دوچرخه سواری، خوب، من کاملاً زندگی می کنم! کاری را که انجام می دهم دوست دارم. این یک شغل دشوار است، کاری که نیاز به فداکاری های زیادی دارد و سبک زندگی شما باید تقریباً کامل باشد.
«هفته اول تور سخت بود. من در بعضی مواقع، حداقل تا مرحله 6، کاملاً خسته بودم!
من یک سوارکار تکانشی هستم، اما یاد گرفته ام که بهتر خودم را کنترل کنم.
چگونه؟ مانند آلافیلیپ، همه ما می‌توانیم عملکرد خود را - در مسابقات یا مسابقات ورزشی - با اتخاذ رویکردی سنجیده بهبود ببخشیم، به جای اینکه خودمان را زودتر در اولین صعود بسوزانیم.
قبل از یک سواری بزرگ، مسیر را با دقت مطالعه کنید، در مورد کدام بخش‌ها باید انرژی خود را ذخیره کنید و در بخش‌های ساده‌تر قدم بزنید.
اگر هنوز چیزی در مخزن نزدیک به پایان باقی مانده است، آن وقت است که می توانید واقعاً خودتان را رها کنید و آن را دنبال کنید!
به کار خود ادامه دهید
چی؟ پس از به دست گرفتن پیراهن خال خالی در استیج دهم در تور امسال، آلافیلیپ مجبور شد چالش برنده سال گذشته، وارن بارگویل، را برای ادامه رقابت ببیند. به آن.
اما با وجود فرم ظاهراً شکست ناپذیرش، او هرگز موقعیت خود را بدیهی نمی دانست.
آلافیلیپ در آن زمان گفت: «اولین هدف من بردن یک مرحله بود. من به آن رسیدم و اکنون پیراهن پادشاه کوه‌ها را نیز دارم، بنابراین این یک امتیاز برای من است.
من سعی خواهم کرد که آن را حفظ کنم، البته، اما دشوار خواهد بود. پاریس هنوز خیلی فاصله دارد، بنابراین من روز به روز آن را انجام می دهم.»
چگونه؟ هوشیاری آلافیلیپ در برابر چالش Barguil در تور نتیجه داد و رویکرد تاکتیکی او باعث شد که او در چندین صعود کلیدی دیگر امتیاز بگیرد تا در نهایت پیراهن نقطه‌ای را به دست آورد. حاشیه راحت.
این نکته ای است که باید به خاطر بسپارید اگر در هر چالش مسافت طولانی یا رویداد چند مرحله ای شرکت می کنید، جایی که یک سواری موفقیت آمیز در یک مرحله بهانه ای برای استراحت و شروع فکر کردن به پایان کار نیست، زیرا می تواند به سرعت منجر به شکست در مراحل بعدی شود.
تمام راه تا خط پایان متمرکز بمانید.
گام تا چالش
چی؟ در سال 2015، آلافیلیپ 23 ساله برای حمایت از رهبر تیم، میکال کویاتکوفسکی، سوار بر کلاسیک یک روزه فلش والون شد، اما زمانی که سوارکار لهستانی سقوط کرد. تیم باید در استراتژی خود تجدید نظر کند.
Alaphilippe پا به عرصه گذاشت تا در نهایت توسط آلخاندرو والورده ستاره کهنه کار اسپانیایی شکست خورد.
چگونه؟ گاهی اوقات انتخاب گزینه آسان دوچرخه می تواند بسیار وسوسه انگیز باشد – در مواجهه با انتخاب بین یک مسیر صاف و مسیری با تپه، بسیاری از ما می توانیم انتخاب کنیم. بیشتر به گزینه دوم تمایل دارند.
اما اگر با این نوع چالش ها روبرو نشوید، هرگز نخواهید فهمید که واقعاً چه چیزی توانایی دارید.
برای Alaphilippe، این به معنای پذیرش فرصت برای رهبر تیم شدن در یک مسابقه بود، برای بقیه ما، به احتمال زیاد به معنای قبول چالش برنده شدن Strava KOM در یک صعود محلی یا ورود به یک حماسه است. تپه ای ورزشی.
Alaphilippe ممکن است در آن مناسبت Flèche Wallonne را نبرده باشد، اما او برای فتح این مسابقه در سال 2018 بازگشت.
از نظر ذهنی قوی بمانید
چی؟ در تور 2016، در تایم تریل انفرادی استیج 13، وزش باد دوچرخه آلافیلیپ را گرفت و او را از روی فرمانش به سمت صخره ای صخره ای منجنیق کرد. تصویری دیدنی که در شبکه های اجتماعی دست به دست شد.
خوشبختانه، او آسیب جدی ندید. او توضیح داد: «من مثل یک پنکیک برگردانده شدم. اما من مجبور شدم دوباره سوار دوچرخه ام شوم.
«بعد از حمله نیس [حمله تروریستی که روز قبل اتفاق افتاد]، قرار نبود شکایت کنم. مردم اعضای خانواده خود را از دست داده بودند و من می خواستم بگویم دستم درد می کند؟'
چگونه؟ در صورت امکان بهتر است از تصادف اجتناب شود، اما حتی برای ایمن‌ترین سوارکار هم گاهی اتفاق می‌افتد، و وقتی این اتفاق می‌افتد، می‌تواند اعتماد به نفس شما را کاهش دهد و بر لذت شما تأثیر جدی بگذارد. دوچرخه سواری.
اما مهم است به خاطر داشته باشید که دوچرخه سواری یک فعالیت بسیار ایمن است و تصادفات جدی نادر است.
سعی کنید صدها باری را که با دوچرخه بیرون رفته اید بدون اینکه اتفاق منفی بیفتد، به جای تمرکز بر روی یک حادثه بد یکباره و همیشه روی افکار خوشحال کننده به خود یادآوری کنید.
نشان دهید که اهمیت می دهید
چی؟ در مرحله شانزدهم تور امسال، آدام یتس جوان بریتانیایی با چند دقیقه برتری از قله نهایی پیشتاز بود.
در 15 کیلومتری فرود به خط پایان، آلافیلیپ تعقیب کرد و مهارت های باورنکردنی در دوچرخه سواری را به نمایش گذاشت تا فاصله را کم کند.
با احساس فشار، یتس یک گوشه را بیش از حد پخت و به عرشه برخورد کرد، آلافیلیپ در حالی که دوباره سوار شد از کنارش گذشت.
اما مرد فرانسوی سرعتش را کاهش داد و مشتاق بود مطمئن شود که همکارش آسیبی ندیده است - نه تنها یک حرکت بزرگوارانه، بلکه به رسمیت شناختن این موضوع که این زوج می توانند بهتر با هم همکاری کنند تا برتری خود را نسبت به رقبای تعقیب کننده خود حفظ کنند، تا زمانی که مدیر تیم او رئیس به او دستور داد که یتس را ترک کند و به صورت انفرادی پیروز شود!
چطور؟ باور کنید یا نه، برخی چیزها حتی مهمتر از شکوه برنده شدن در یک مرحله از تور دو فرانس هستند.
احساس رفاقت آلافیلیپ نه تنها با هم تیمی‌هایش، بلکه با همه هم‌سوارانش یکی از دلایلی است که او یکی از اعضای محبوب پلوتون است.
محبوب بودن یک ویژگی است که ارزش آن را در هر سواری دسته جمعی پرورش می دهد - برای مثال، اگر سوارکار دیگری دچار سوراخ شد، کسی باشید که می ایستد و یک لوله داخلی یدکی ارائه می دهد.
نه تنها قدردانی همسفرتان به شما درخشش گرمی می بخشد، بلکه در آینده در صورت نیاز به کمک، احتمال بیشتری دارد که لطف کنید.
