متخصصین شن و ماجراجویی دوچرخه‌های جدید همه‌جانبه راه‌اندازی می‌کنند و مدل‌های موجود را تغییر می‌دهند
با توجه به اینکه تنها سه نفر تیم اصلی را در متخصصان ماجراجویی آلمانی Bombtrack تشکیل می دهند، مطمئناً مجموعه بزرگی از دوچرخه ها را تولید می کنند. Cyclist اکنون شش ساله است که پیش نمایشی از جدیدترین مدل‌های این برند در جاده‌ها و مسیرهای پیاده‌روی اطراف پایگاه اصلی خود در کلن دریافت کرد.
با تمرکز بر همه چیز راد، دامنه اکنون همه چیز را در بر می گیرد، از سیستم تعلیق و دستگاه های ماجراجویانه مجهز به پست قطره چکان گرفته تا ماشین های مسابقه جاده ای فولادی معمولی تر. پس از گذراندن سه روز سوار بر آنها در حومه آلمان، برخی از نکات برجسته را انتخاب کردیم.
Hook ADV
موضوع ترین دوچرخه پرتاب این دوچرخه مجهز به تعلیق و پایه قطره چکان، استیل، 650b، دوچرخه هیولا بود. چنگال تعلیق MRP Baxter با قابلیت شخم زدن از طریق هر چیزی که جرات دارید به آن اشاره کنید، 35 میلی متر له می کند. نرم‌تر و با قابلیت‌تر از هر دوچرخه دراپ باری که قبلاً پای آن را آویزان کرده بودم، وزن آن افزایش یافته و قیمت کلفتی دارد.
دارای پایه‌های قفسه‌ای، از جمله پایه‌های غلاف روی هر دو صندلی، برای گشت‌های ماجراجویانه در سخت‌ترین شرایط، یا برای استفاده مختلط در جایی که دوچرخه کوهستان قبلاً تنها گزینه بود، طراحی شده است. طراحی آن که احتمالاً از علاقه نسبتاً تخصصی باقی می ماند، تا حدودی در نظر گرفته شده است که نشان دهد برند چه کاری می تواند انجام دهد و در عین حال ایده های جدید را امتحان کند.
Hook Ext & Ext Carbon
هر دو Hook Ext و Ext Carbon 650b در خط تولید باقی می مانند. مدل کربنی که مورد علاقه ژورنوس‌هایی است که در زمان عرضه به بازار می‌آیند، با WTB Nano 27 بسیار تهاجمی است.5 لاستیک به آن امکان دوچرخه سواری در زمین های سبک دوچرخه کوهستان را می دهد. برادر فولادی آن چند نقطه دیگر را برای نصب فراهم می کند، و با یک قاب آهنی مستحکم نیز خوشحال تر خواهد شد که خود را مملو از کیسه های حمل دوچرخه می بیند.
بدیهی است که وزن آن کمی بیشتر است، سواری آن کمی نرم تر است، در حالی که یک کاست فوق عریض به کاهش افزایش جرم کمک می کند.
Hook 1, 2, & Wmns
مدل‌های معمولی Hook 1، 2 و Wmns 700c نیز قابل استفاده هستند. با قاب‌های فولادی و هدف آنها شن‌های آرام‌تر و تورهای ماجراجویی است.
تنش
با اضافه شدن دوچرخه سوار حرفه ای، Gosse van der Meer به تیم، خط جدیدی از دوچرخه های مسابقه ارائه می کند. رده بالای تمام کربن Tension 3 با وزن کم، طراحی به راحتی شانه‌پذیر و تایرهای Challenge Baby Limus آماده مسابقات است. با استفاده از پیشرانه و ترمزهای Rival 1x Sram، در گل و لای خوشحال است و دارای کاست 11-36 تنی سرعت محور است.
زیر این دو مدل آلومینیومی نشسته اند. Tension 2 دارای یک چنگال تمام کربنی، Hunt Wheels و به‌طور مشابه، گروه‌های Rival 1x متمرکز بر مسابقه است. Tension 3 از گروه Apex با نسبت گسترده تری آماده ماجراجویی استفاده می کند، اما با مجموعه زنجیره ای FSA اقتصادی تر.
Audax & Audax AL
هر دو مدل آئوداکس از لاستیک های حجیم 650b برای غلتش نرم و به حداقل رساندن احتمال سوراخ شدن یا آسیب دیدن رینگ استفاده می کنند.
نسخه فولادی به شکل یک تور رده بالا است، با تایرهای ترکیبی WTB Horizon و Byway که توانایی آن را در همه جا افزایش می دهد. با استفاده از شیفترها و ترمزهای هیدرولیک Shimano 105، یک ماشین کلاچ Ultegra زنجیر را ساکت و ایمن نگه می‌دارد، در حالی که براکت پایینی T-47 اجازه می‌دهد تا لوله‌های بزرگ‌تر، اما بدون پارگی بالقوه مدل‌های پرس مناسب.
Audax AL با هیدروفرم گسترده به همان اندازه علاقه مند به گشت و گذار است، اما می تواند به همان اندازه در رفت و آمد مورد استفاده قرار گیرد. با تمرکز بیشتر بر بودجه، از گروه گروه Shimano Tiagra جفت شده با دیسک های کابل TRP Spyre استفاده می کند.
فراتر از 1
با Audax and Arise Tour که برای تیپ تورهای جوراب و صندل پذیرایی می کند، نوار دراپ Beyond اکنون فقط در این نسخه بزرگ آفرود عرضه می شود. با استفاده از چرخ‌های 700c مجهز به لاستیک‌های عرض دوچرخه کوهستان، میله‌های فوق‌العاده عریض و ساقه کوتاه و عمودی آن، فشار را از کمر شما خارج می‌کند. چرخش بسیار سریع، چرخ های با قطر بزرگ آن همه چیز را در مسیر خود صاف می کند.
در واقع، ما از مدل‌های 650b که در بین آزمایش‌کنندگان دیگر محبوب‌تر به نظر می‌رسیدند، طرفداران بزرگ‌تری از این تنظیمات بودیم. پیشرانه اصلی Sram 2x که برای ماجراجویی‌های خارج از کشور ساخته شده است، دارای حلقه‌های زنجیر بسیار کوچک برای حمل کیت در شیب‌های طولانی است. خوشبختانه، برای دوچرخه‌ای که برای تورهای از راه دور طراحی شده است، زنجیر چرخ عقب که در آزمایش اخیر مشکل ایجاد کرد، اکنون از بین رفته است.
Tempest & Tempest WMN
با در نظر گرفتن انواع ویژگی‌هایی که به طور منظم در ساخت‌های سفارشی ظاهر می‌شوند و استفاده از آنها در دوچرخه‌های تولیدی، Tempest حول یک قاب فولادی کلمبوس با ترمزهای نصب صاف و فاصله برای لاستیک‌های 30c است. با سر لوله کوتاه و مخروطی و محورهای پیچ و مهره‌ای ساخته شده‌اند و برای سواری‌های سریع یا مسابقه‌ای طراحی شده‌اند.
با استفاده از براکت پایینی T-47 مانند بقیه قاب‌های فولادی جدید این برند، این امکان استفاده از لوله‌های بزرگ، دوک‌های میل لنگ بزرگ، همه با احتمال کمتری برای یاتاقان‌های پر سر و صدا را فراهم می‌کند.
قانون یاغی
همچنین جلب توجه ما را جلب کرد شهر یاغی سبک شهردار. با استفاده از یک تسمه درایو و استفاده از یک قفسه جلویی با پلتفرم بزرگ، به نظر می‌رسد یک شهر بزرگ برای گردش باشد. با لاستیک‌های بزرگ و بودجه شیمانو و در عین حال فوق‌العاده ترمزهای دیسکی نصب تخت M200، این دوچرخه با قاب فولادی بیشتر از آن چیزی که برای مسافرت‌های روزانه مناسب به نظر می‌رسد، سرگرم‌کننده است.
