بررسی کلاه ایمنی دوچرخه سواری جاده ای HJC Valeco

فهرست مطالب:

بررسی کلاه ایمنی دوچرخه سواری جاده ای HJC Valeco
بررسی کلاه ایمنی دوچرخه سواری جاده ای HJC Valeco

تصویری: بررسی کلاه ایمنی دوچرخه سواری جاده ای HJC Valeco

تصویری: بررسی کلاه ایمنی دوچرخه سواری جاده ای HJC Valeco
تصویری: کلاه ایمنی دوچرخه سواری جاده ای HJC // بررسی آتارا، Valeco، Furion 2.0، Ibex 2.0 2020 2024, آوریل
Anonim
تصویر
تصویر

درپوش جاده نسبتاً سبک و نیمه هوا از یک برند معروف موتورسواری

من دهه‌هاست که از کلاه ایمنی HJC استفاده می‌کنم، اما معمولاً با یک گیره کامل، میله چانه و توانایی حفظ سر در صورت برخورد با جاده یا مسیر مسابقه با سرعت بالا ارائه می‌شوند. مهارت این شرکت در موتورسواری است، جایی که کلاه ایمنی سران قهرمانان جهان را تحسین کرده است.

اما در سال 2020، با این فرض که مسابقات همانطور که انتظار می رود از سر گرفته شود، HJC سران تیم Lotto-Soudal را مورد لطف قرار می دهد. آنها بالاترین محدوده Ibex 2.0 را پوشیده اند. من کلاه ایمنی HJC Valeco را پوشیده ام. و این ترکیبی از پلی استایرن منبسط شده، پلی کربنات و دانش تونل باد است که ارزش توجه شما را دارد.

تصویر
تصویر

Fit اول است

HJC Valeco فوراً احساس راحتی نمی کند، اما تا زمانی که کلاه ایمنی را ببندید، می توانید کمی در مورد تناسب کلاه ایمنی تشخیص دهید. اندازه جمجمه متوسط کلاسیک من 57 سانتی‌متر است، در محدوده 55 تا 59 سانتی‌متری مورد نظر Valeco، اما اولین باری که آن را پوشیدم فشاری را در قسمت تاج و پیشانی احساس کردم.

با این حال – و البته بسیار بزرگ است – به محض اینکه چرخ کلیک عقب سفت شود، نقاط فشار ناپدید می شوند زیرا گهواره به طور مرتب روی سر می نشیند و کشش را به خوبی تنظیم می کند تا فشار به طور یکنواخت توزیع شود.

هم اکنون از Merlin Cycles با ۱۲۵ پوند خرید کنید

مشکلی که من با کل تنظیم مناسب دارم، چرخ کلیکی است که به طور قطع «کلیکی» است. ظرافت کمی برای بسته شدن وجود دارد، اما در سمت بالا، حداقل روش کمی خام آن تأثیر مثبتی دارد.

پوشش پوسته پلی کربنات نیز در جاهایی، به خصوص در قسمت جلوی کلاه، کمی خام است.

تصویر
تصویر

نسیم است

قدرت HJC به مالکیت تأسیسات آزمایشی تونل باد خود می رسد. اغلب برای به حداقل رساندن درگ برای مسابقات موتو جی پی خود استفاده می شود، در Valeco برای آزمایش عملکرد آیرودینامیکی، راندمان تهویه و نویز استفاده می شود. با هفت ورودی قابل توجه به جلو و پنج دریچه خروجی اگزوز به عقب، هوای سرد به مقدار کافی به داخل قیف می‌شود و هوای گرم پخش می‌شود.

HJC اصل برنولی را تطبیق داده است (تحقیقات دینامیک سیالات قرن 18 در سال 2020 جایی دارد… چه کسی می دانست؟) برای بیرون کشیدن هوای خنک از دهانه های جلویی برای دفع گرمای داخلی.

آنچه شما باید بدانید این است که بسیار خوب کار می کند. با توجه به موج گرمای غیرمنتظره قرنطینه ناشی از ویروس کرونا در بریتانیا، این ویژگی است که من از آن بسیار سپاسگزار بوده‌ام (تا زمانی که آرایشگاه‌ها دوباره باز شوند، هیچ کاری نمی‌توانم در مورد میزان ریزش مو در آن دریچه‌ها انجام دهم…).

تصویر
تصویر

راحتی و ایمنی سواری طولانی

بدون پرتاب کردن خودم در جاده و ایجاد استرس بیشتر روی NHS که از قبل کشیده شده است، بدیهی است که هیچ راهی برای آزمایش حفاظت در برابر تصادف HJC Valeco وجود ندارد. اما این شرکت به خود می بالد که «یک قاب اسکلتی داخلی که در EPS ادغام شده است نه تنها کلاه ایمنی را به صورت یک تکه نگه می دارد، بلکه آن را قوی تر و مقاوم تر می کند تا از سر شما در صورت برخورد محافظت کند.»

هم اکنون از Merlin Cycles با ۱۲۵ پوند خرید کنید

چیزی که بیش از همه مرا تحت تأثیر قرار داد این است که HJC موفق شده است یک کلاه ایمنی دوچرخه سواری جاده ای با وزن 245 گرم (برای سایز M) و 125 پوند وارد کند.

به اندازه‌ای سبک است که بتوانید روی آن سر بخورید، ببندید (با صدای بلند) و ساعت‌ها سوار شوید بدون اینکه به شما بگوید روی سرتان است. و این نامحسوس بودن چیزی است که یک کلاه ایمنی خوب را می سازد.

سیستم بسته شدن را با کمی ظرافت بیشتر اعمال کنید و لوازم آرایش را مرتب کنید، و این یک کلاه ایمنی چهار ستاره در تمام طول روز خواهد بود.

همه بررسی‌ها کاملاً مستقل هستند و هیچ پرداختی توسط شرکت‌های ارائه‌شده در بررسی‌ها انجام نشده است

توصیه شده: