Grail AL 7.0 مدرکی است که نشان می دهد سرگرمی هزینه زیادی ندارد: این دوچرخه 1,699 پوندی بیشتر از هر سوپر دوچرخه برای من شادی ایجاد کرد
The Canyon Grail AL دوچرخه ای است که شاید سلامت عقل من را نجات داده باشد. این ممکن است کمی افراطی و ملودراماتیک به نظر برسد، اما فکر می‌کنم - در واقع می‌دانم - این درست است. همه‌گیری ویروس کرونا در حال انجام (اگر برای هر باری که اخیراً آن را نوشته‌ام مقداری پول داشته باشم) در تمام جنبه‌های زندگی ما نفوذ کرده و باعث تخریب و ویرانی بی‌اندازه شده است.
برای من و احتمالاً بسیاری دیگر، بزرگترین مشکل این بوده است که چگونه احساس استقلال و آزادی من به معنای واقعی کلمه یک شبه از بین رفت.من متوجه هستم که این خراش روی تجربیات دیگران نیست، اما تأثیر این دوره منحصر به فرد بر زندگی ما غیرقابل انکار است.
گاهی احساس می‌کنم دیوارها در حال بسته شدن هستند و من اغلب خودم را با بیل موری اشتباه می‌گیرم، روزهایی که به یک لکه غیرقابل تشخیص روز گراندهاگ تبدیل می‌شوند.
من در مقاطع مختلف متوجه شدم که در حال منزوی شدن هستم - به خودم اجازه می دهم که تمام آن را درگیر کنم - و ثابت کرده است که گاهی اوقات سر را به بالای جان پناه برای چشم انداز برگردانم.
به جز، یعنی زمانی که من دوچرخه سواری کرده ام. دلیل اینکه چرا همه ما دوچرخه سواری می کنیم و این به خاطر احساس آزادی و استقلالی است که به شما می دهد را بیابید. باد در موهایت می گذرد، توانایی رفتن به جایی که می خواهی و زمانی که می خواهی، چیزی که همه ما تا این اواخر از آن محروم بودیم.
خرید Canyon Grail AL 7.0 به قیمت ۱ پوند، ۶۹۹
بنابراین با این پیش‌زمینه، می‌گویم که Canyon Grail AL برای من مانند فشار کوچکی در بالای دیگ‌های مایکروویو تاپرور Sistema بوده است، راهی برای فراموش کردن جهان برای مدت کوتاهی.
با سوار شدن بر این دوچرخه سنگریزه ای آلومینیومی ارزان و شاد، آزادی و استقلال مطلقی به من داده شد که در 12 هفته گذشته آرزوی آن را داشتم. این باعث شد دوباره احساس کنم بچه هستم.
از صعود شنی که من را به منظره ای زیبا از مزارع اسطوخودوس شورهام می رساند که مجبور شدم تا حدی بالا بروم زیرا حتی برای دنده 30-34 بسیار شیب دار بود، تا مسیر شنی خالی تیمز که در امتداد آن لغزیدم. در ساعات اولیه بدون هیچ روحی در اطراف، Grail AL مقوی عالی در طول دوره ای بوده است که احتمالاً تا به حال آزمایش ترین دوره زندگی من بوده است. این کمک می کند که دوچرخه بسیار خوبی نیز باشد.
راه حل های شن ساده
به بیان ساده، Canyon Grail AL 7.0 دوقلو آلومینیومی ارزان‌تر و ارزان‌تر از فیبر کربن کاملاً رقصنده Grail CF SLX است.
آنها دوقلوهای همسان نیستند، فکر کنید. شما CF SLX را به‌خاطر فرمان دو طبقه «دمدمی‌انگیز» که در سال 2018 معرفی شد، می‌شناسید، طراحی تفرقه‌انگیزی که به‌طور غیرقابل انکاری راحت است که بیش از حد مهندسی شده است.
Grail AL 7.0 «سطح ورودی» است و بنابراین مجموعه استانداردی از Ergobars آلومینیومی خود Canyon ارائه می شود. اینها با یک قاب آلیاژی و یک جفت چرخ DT Swiss C 1850 Spline معمولی، البته ضد بمب، همراه شده اند.
مجموعه شن 2x GRX RX600 Shimano و چند لاستیک 40 میلی متری Schwable G-One Bite را بزنید و یک دوچرخه شن 9.39 کیلوگرمی با قیمت بسیار رقابتی 1699 پوندی دارید. قیمت پایه - با توجه به وضعیت بازار دوچرخه.
به جای ترکیب سیستم تعلیق فانتزی مانند Specialized Diverge's Futureshock 2.0، سیستم محوری LockR Cannondale یا حتی فرمان دوگانه Grail CF SLX، Grail AL به تازگی بر روش قدیمی استفاده از هندسه آرام و آرام تکیه کرده است. لاستیک برای راحتی و کنترل.
در یک سایز متوسط، فاصله بین دو محور Grail 1، 035 میلی‌متر معقول است - به اندازه‌ای طولانی است که تمام ثباتی را که می‌توانم می‌خواهم به من بدهد، بدون اینکه در هنگام فرود آمدن در جاده، هندلینگ سریعی را که به آن نیاز دارید، از بین ببرم. Canyon همچنین فاصله بین دو محور طولانی‌تر را با ساقه کوتاه‌تر 80 میلی‌متری جبران می‌کند که مطمئناً به حفظ حس فرمان‌پذیری پاسخگو کمک می‌کند.
لاستیک های 40 میلی متری Schwable G-One Bite یکی دیگر از عملکردهای متعادل کننده عالی هستند. زمانی که جام را به قسمتی خاص از تک مسیر سوار کردم، یک سواری بود. با ریشه درختان پوشیده شده بود و کف آن عمدتاً از شن و ماسه تشکیل شده بود، نوعی زمین که معمولاً چرخ‌های شما را بدون توجه به قدرتی که بیرون می‌کشید، در زیر شما می‌بیند. لاستیک‌های G-One Bite آن را سبک کردند.
در واقع، آنها به سطوح شنی خیلی خوب واکنش نشان می‌دادند، من عمداً برای بخش‌های شنی‌تر یک جاده محلی در راه خانه خط‌مشی درست کردم. مطمئناً، من بیرون آمدم، اما این بیشتر گواهی بر برخورد با دوچرخه و بی خیالی من است تا کیفیت لاستیک زیر من.
با توجه به آج سنگین، شما انتظار دارید که آنها روی آسفالت ضعیف بغلتند، اما من در واقع برعکس آن را یافتم.
آنها به خوبی روی سطوح صاف سروصدا می کردند و راحتی بیشتر احتمالاً به من کمک کرد تا سخت تر سوار شوم. همچنین احتمالاً کمک کرد که تنها با 9.39 کیلوگرم وزن کامل، Grail نسبت به بسیاری از دوچرخه‌های جاده‌ای آلیاژی سطح پایه سنگین‌تر نیست و در نتیجه تفاوت کمی در عملکرد در سربالایی نشان می‌دهد.
یکی دیگر از امتیازات این است که Canyon Grail AL را به صورت بدون لوله از جعبه عرضه می کند. این به من این امکان را داد که واقعاً فشارهایی را کاهش دهم که به من اجازه می‌دهد بدون ترس از سوراخ شدن، دنیای کاملاً جدیدی از زمین را وارد کنم.
سیستم بدون لوله همچنین بر تطبیق پذیری جام تاکید می کند. به طور واقع بینانه، این دوچرخه فراتر از یک هک آفرود قابل استفاده بوده و خواهد بود. ویراستار دوچرخه سوار پیت مویر در واقع صاحب یکی از همین دوچرخه ها است و به عنوان دوچرخه رفت و آمد کار می کند - یا حداقل در زمانی که دفتر باز بود این کار را می کرد.
در حدود 45 دقیقه سواری او تا محل کار، هیچ آفرودی وجود ندارد، فقط تعداد زیادی خیابان شلوغ لندن و تکه های عجیب شیشه های شکسته. اما این کار را انجام می دهد، او را در مسیر رفت و آمد به محل کار راحت نگه می دارد.و از آنجایی که با وجود لاستیک‌های نسبتاً درشت 40 میلی‌متری، می‌توانید گل‌گیرها را نصب کنید، او توانست بدون کفی خیس از محل کار خود به محل کار برود و برگردد.
خرید Canyon Grail AL 7.0 به قیمت ۱ پوند، ۶۹۹
آقای مویر نسخه 1x Sram Force را خریداری کرد، با این حال، گزینه ای است که من خودم نیز آن را توصیه می کنم.
و نگاه کنید، در حالی که من یک عضو کاملاً دستمزدی در «باشگاه جاده ای 2x» هستم، از مزایای یک گروه 1x برای دکل های خارج از جاده قدردانی می کنم. فقط در مورد 1x مشکل کمتری وجود دارد (مخصوصاً وقتی صحبت از زدن زنجیر به میان می‌آید، که مسلماً من در اینجا با Grail تجربه کردم)، اجزای کمتری برای نگهداری و همچنین مناسب بودن برای آن چرخ دنده‌های بزرگ‌تر بسیار زائد است. همچنین.
اما فراتر از آن، من واقعا نمی توانم در Canyon Grail AL ایراد زیادی داشته باشم.
راستش را بخواهید، احتمالاً جامه‌ی سبز کاملاً تصادفی است که در آستانه‌ی من فرود آید، در حالی که به راحتی به دنبال احساس آزادی و استقلال بودم. در واقع، احتمالاً می‌توانستم آن را توسط اکثر دوچرخه‌های شن موجود در بازار در حال حاضر تامین کنم.
اما من فقط هیچ دوچرخه ای نگرفتم، من دوچرخه ای گرفتم که ثابت کرده است فوق العاده سرگرم کننده، آزادکننده و همه کاره است بدون اینکه فوق العاده گران باشد، یک موهبت واقعی خدادادی از راه های مختلف.
Spec
| قاب | Grail AL 7.0 |
| گروه | Shimano GRX RX 600 |
| ترمز | دیسک هیدرولیک Shimano GRX |
| Chainset | Shimano GRX 46/30 |
| کاست | Shimano GRX 11-34 |
| ساقه میله | Canyon Ergobar AL |
| Seatpost | Canyon SP0043 VCLS CF |
| زین | Selle Italia X3 |
| چرخ | DT Swiss C 1850 Spline db tubeless, Schwable G-One Bite (40mm) |
| وزن | 9.39 کیلوگرم (54 سانتی متر) |
| تماس | canyon.com |
همه بررسی‌ها کاملاً مستقل هستند و هیچ پرداختی توسط شرکت‌های ارائه‌شده در بررسی‌ها انجام نشده است
