کار با آیرودینامیست محترم سایمون اسمارت، اندورا رویکردی جامع برای حرکت سریع ایجاد کرده است
Endura از ثمرات یک همکاری طولانی مدت با مشاوران آیرودینامیک Drag2Zero رونمایی کرد. لباس پوستی جدید، کت و شلوار مسابقه جاده ای و کلاه ایمنی آیرودینامیک، لباسی را تکمیل می کند که این برند ادعا می کند سریع ترین لباسی است که تا کنون ساخته شده است.
Simon Smart یک سرویس تجزیه و تحلیل تونل باد را برای دوچرخه سواران و برند دوچرخه سواری خارج از تونل باد مرسدس F1 در براکلی اجرا می کند. او با بسیاری از بهترین تایم‌تریال‌های جهان و همچنین توسعه بسیاری از فریم‌ها و چرخ‌های آزمایشی برتر، مانند طرح‌های Enve SES، کار کرده است.
همانطور که کسانی که زمان‌آزمایی می‌کنند یا به آیرودینامیک علاقه دارند، ممکن است بدانند - آیرودینامیک‌ترین قاب‌ها و چرخ‌های موجود در بازار در مقایسه با سودهای بالقوه‌ای که از لباس‌ها به دست می‌آید، کم رنگ هستند.
Smart ادعا می کند که لباس 77٪ از کشش آیرودینامیک را برای یک سوارکار تشکیل می دهد، با توجه به ماهیت جریان انتقالی که بیشتر به سرعت دوچرخه سواران مربوط می شود و عمدتاً تحت تأثیر بافت قرار می گیرد تا شکل صرف..
با محاسبه تفاوت هزینه هر وات بین لباس و قاب دوچرخه، Drag2Zero ادعا می کند که برای کاهش کشش با لباس 10 پوند به ازای هر وات هزینه دارد، در مقابل 333 پوند به ازای هر وات برای کاهش کشش با ارتقاء قاب دوچرخه.
Endura و Simon Smart سرمایه گذاری زیادی در مدل سازی دستاوردهایی که می توان از این محدوده جدید به دست آورد، انجام دادند، تا جایی که مدلی در اندازه واقعی از Alex Dowsett در توسعه نمونه اولیه Encapsulator که او برای تلاش خود در Hour Record استفاده کرد، ساختند..نیم تنه پلی استایرن او هنوز در اِندورا به نمایش گذاشته می شود.
Encapsulator
با در نظر گرفتن این موضوع، جای تعجب نیست که اسمارت حدود چهار سال است که با برند پوشاک Endura درگیر بوده و آزمایش‌های دقیقی را برای ایجاد لباس‌های پوستی با قابلیت شخصی‌سازی با آیرودینامیک بالا انجام داده است. Encapsulator به عنوان پیشرو در صنعت در نظر گرفته شده است و برای چندین تلاش برای ضبط ساعت به کار گرفته شده است.
همچنین توسط تیم Movistar در برخی از بزرگترین تایم تریل های فصل گذشته پوشیده شد.
جدیدترین به روز رسانی Encapsulator دارای توپوگرافی سیلیکونی سطحی است، مجموعه ای از سفرهای هوایی به شکل شورون سیلیکونی که جریان هوا را بر روی سوارکار بهبود می بخشد. این دستاوردها، در کنار طراحی کلی لباس از نظر درزها و مواد، نشان می‌دهد که تقریباً 2 کیلومتر بر ساعت نسبت به لباس آزمایش شده پایه در 350 وات افزایش می‌یابد.
آمار کامل را می توان در زیر مشاهده کرد:
کت و شلوار از نظر شکل روی سوار، موقعیت درزها و پانل های پارچه و همچنین بافت خود پارچه به دقت مهندسی شده است. علاوه بر شورون های سیلیکونی، مواد استفاده شده روی کت و شلوار بسیار صاف و قابل لمس است.
یکی از کاربردی ترین ویژگی ها تعبیه پنل مشبک شفاف در پشت است. این به این معنی است که می‌توان یک عدد را درون آن قرار داد و از آسیب‌های ایجاد شده از طریق سنجاق کردن لباس‌های پوستی 400 پوندی و همچنین کشش آیرودینامیکی ایجاد شده توسط یک عدد صرفه‌جویی کرد.
Ecapsulator حتی از یک پد هوا در داخل شورت استفاده می کند. لنت هر دو از پروفیل ضخیم درهم جلوگیری می کند، اما به طور ویژه برای کاهش فشار هنگام سواری در موقعیت تهاجمی تنظیم شده است.
Endora Drag2Zero Aero Encapsulator را از Cycle Store اینجا بخرید
کت و شلوار جاده
جالب اینجاست که کت و شلوار جاده ای Endura's D2Z که برای دوچرخه سواری معمولی جاده و مسابقات جاده ای در نظر گرفته شده است، از نوارهای سیلیکونی مشابه با Encapsulator برخوردار نیست.در عوض، اسمارت معتقد است که در محدوده سرعتی که بیشتر از لباس جاده استفاده می شود، نوارها در محدوده سرعت پیش بینی شده برای لباس جاده موثر نیستند.
اسمارت می‌گوید «در این سرعت، متوجه می‌شویم که مواد مش روی شانه‌ها و بازوها سریع‌تر از حرکت‌های سیلیکونی است.»
در حالی که Encapsulator برای سرعت 46 تا 58 کیلومتر در ساعت طراحی شده است که نشان دهنده میانگین سرعت بالای سوارکاران سطح تور جهانی است که از آن استفاده می کنند، لباس جاده برای سرعت های 32 تا 50 کیلومتر در ساعت بهینه شده است که بیشتر منعکس کننده سرعت های بالا است. -پایان مسابقه جاده ای یا استراوا-باشینگ.
لباس جاده توجه قابل توجهی به جزئیات نشان می دهد، با ویژگی های پیچیده ای مانند پوشش جیب عقب "اسپویلر" - یک بال که در بالای جیب عقب قرار می گیرد تا کارایی آیرودینامیکی را به یک جیب خالص نزدیک کند. لباس پوست کمتر.
The Road Suit همچنین از پد آئروپد سری 1000 استفاده می‌کند تا به موقعیت‌های سواری تهاجمی که اغلب تلاش‌های هوایی در جاده‌ها نیاز دارند، کمک کند.
کت و شلوار جاده Endura را از Tredz از اینجا بخرید
کلاه ایمنی Aeroswitch
شاید چشمگیرترین محصول از طیف جدید محصولات Endura کلاه ایمنی AeroSwitch Drag2Zero باشد. این ممکن است دارای کمترین وات قابل اثبات در آیرودینامیک اضافی باشد، اما تطبیق پذیری آن چیزی کاملاً جدید برای کلاه ایمنی آزمایشی است.
کلاه را می توان دم آن برداشته شود، به این معنی که می تواند به سرعت از یک کلاه ایمنی آزمایشی کامل به یک کلاه ایمنی جاده ای کمتر گفته شود.
Simon Smart تقریباً هر کلاه ایمنی موجود در بازار را در دوره آزمایش تک‌سواران آزمایش کرده است و به همین دلیل دانش خود را در Aeroswitch به کار برده است. آزمایش Endura نشان می‌دهد که سریعترین کلاه ایمنی در بازار است که دم آن متصل است.
هوشمند در مورد سرعت کلاه ایمنی که تا حدودی بر اساس شکل سوارکار و کلاه ایمنی به طور هماهنگ تعیین می شود، بسیار باز است، که گاهی اوقات می تواند نتایج تتسینگ مستقل را از بین ببرد.
با این وجود، این کلاه به کاهش 11.8 وات نسبت به کلاه ایمنی TT پایه و 3.6 وات نسبت به بهترین رقیب دست یافته است.
با در نظر گرفتن طیف وسیعی از زوایای انحراف طراحی شده است - این یکی از دلایلی است که طراحی دم گسترده ای دارد.
قطع کردن دم نسبتاً آسان است تا Aeroswitch را به یک کلاه ایمنی معمولی تبدیل کنید، که برای کسانی که در تایم تریل و مسابقات جاده ای یا ورزش های ورزشی فعالیت می کنند محبوب خواهد بود.
یک گیره مغناطیسی با دقت طراحی شده است تا از مه گرفتگی جلوگیری کند، با دریچه های یکپارچه در بالای گیر. جالب است که کل کلاه ایمنی با دریچه های باز به همان سرعتی است که در هنگام پوشاندن آنها باز می شود.
آخرین ویژگی جالب استفاده از یک هسته Koroyd یکپارچه به جای پلی استایرن منبسط شده معمولی (EPS) است که تقریبا در همه کلاه ها استفاده می شود. Endura ادعا می کند که Koroyd قادر به جذب ضربه ها و همچنین افزایش تنفس و کاهش وزن است.
در مجموع، این محدوده نشان دهنده تمرکز چشمگیر بر عملکرد در سطح جهانی است که ممکن است پنج سال پیش با Endura مرتبط نبوده باشیم. با وجود پیراهن و پیش‌بندهای جداشدنی که از قبل ارائه شده است، واضح است که این برند مشتاق است این تحقیق و توسعه پیشرفته را به طیف وسیع‌تری از لباس‌های خود تقطیر کند.
