Hyde خوب به نظر می رسد، خوب ساخته شده است و به خوبی سوار می شود، اما مشخصات می تواند با به روز رسانی انجام شود
هرکسی که به تغییر از خودرو به دوچرخه فکر می کند، از ماشینی بهره می برد که برای خواسته های محیط شهری طراحی شده است.
با ارائه یک قاب بازنگری شده برای سال 2018، Cube از Hyde به عنوان همراهی ایده آل برای مقابله با خیابان های پست شهر یاد می کند.
از ترمزهای دیسکی هیدرولیک قدرتمندی که قدرت توقف در تمام شرایط آب و هوایی را فراهم می کند، تا لاستیک های چرخش سریع و گیربکس 27 سرعته شیمانو - آیا Hyde می تواند تمام دوچرخه ای باشد که برای غلبه بر ترافیک به آن نیاز دارید؟
قاب
قاب هاید که به شکلی نرم ارائه شده است، دارای یک لوله سر مخروطی، همراه با لوله های اصلی هیدروفرم شده و ریخته گری است.
متشکل از آلومینیوم 7005 با عملیات حرارتی با کیفیت، سفت، سبک وزن است و آلمانی است همچنین دارای پایه پایه یکپارچه است.
با لوله‌هایی که با درزهای صاف و دوتایی به هم وصل شده‌اند، ظاهراً استحکام را افزایش می‌دهند و مطمئناً زیبا به نظر می‌رسند.
مدیریت کابل به همان اندازه مفید است، با خطوط چرخ دنده یکپارچه که قاب پشت لوله سر را سوراخ می کنند.
برای سهولت در سرویس، کابل ترمز هیدرولیک عقب در امتداد لوله پایین در معرض دید قرار می گیرد، در حالی که جلو در داخل دوشاخ قرار دارد.
با پاهای صاف، باریک و باریک، ظاهری مشابه دارد. حتی با وجود لاستیک‌های بزرگ، هم آن و هم فریم فضایی برای گل‌گیرها، همراه با قفسه‌های جلو و عقب دارند.
بسیار طولانی‌تر از اکثر گزینه‌های سفت و سخت، طول اضافی آن به این معنی است که در صورت تمایل می‌توانید مدل تعلیق را بعداً تعویض کنید.
گروه
دیراژ عقب Deore جدیدترین مدل موجود نیست. با 9 دنده به جای 10، چرخ دنده اضافی را کمتر از مکانیزم کلاچ نشان داده شده در جدیدترین طراحی از دست دادیم.
این مانع از حرکت زنجیر بر روی زمین پر دست انداز می شود، اگرچه از دست دادن آن توسط کسانی که صرفاً به آسفالت می چسبند احساس نمی شود.
در جاهای دیگر، مجموعه Acera اقتصادی تر، شیفترها و تجهیزات جلو را فراهم می کند، که هر دو به خوبی کار می کنند.
با توجه به اینکه بسیاری از سازندگان با یک ست زنجیری ارزان‌تر تعویض می‌کنند، خوب است که یک شیمانو سه‌گانه بادوام‌تر را ببینید که به مکعب پیچ شده است.
به شما امکان می دهد حلقه های زنجیر جداگانه را جایگزین کنید زیرا آنها فرسوده می شوند، باعث صرفه جویی در هزینه خدمات در طول زمان می شود.
Stoping Hyde ترمزهای دیسکی هیدرولیک Shimano BR-M315 هستند که با توجه به عملکرد خوب آنها همیشه خوب دیده می شوند.
کیت پایان
زبانه های نقره ای روی زین کمی احمقانه هستند. با استفاده از ظاهر پرچ ها بر روی یک زین چرمی سنتی، آنها در واقع هیچ هدفی جز ظاهر زیبا ندارند.
با این حال، آنها حداقل این حقه را از بین می برند. ما کمتر به شکل واقعی زین علاقه مند بودیم که برای چنین دوچرخه ای قائم کمی باریک بود.
با عرض بهتر میله ها هستند. در 660 میلی متر، آنها به اندازه کافی پهن هستند که پایدار باشند، اما نه آنقدر گسترده هستند که در هنگام فیلتر کردن ترافیک، خطر برخورد با آینه های جانبی را داشته باشند.
چرخ
چرخش در اطراف توپی های شیمانو ضد بمب، چرخ های Hyde سفت، محکم هستند و انصافاً باید برای مدت طولانی دوام بیاورند.
به راحتی قابل تنظیم است، در دسترس بودن قطعات یدکی Shimano بی نظیر است، در حالی که سیستم قفل مرکزی آنها نیز تعویض روتور دیسک را آسان تر می کند. رینگ های الکس که با 32 پره به آن ها بسته شده اند، برای استحکام چشمک دارند.
تایرهای Schwalbe Big Apple با اینکه بدون تیوب سازگار هستند، سازگار نیستند. با این حال، صرف نظر از اینکه فقط با لوله های داخلی معمولی کار می کنیم، ما طرفداران بزرگی هستیم.
بخشی از سری دوچرخه های بالون شوالبه، حجم عظیم آنها به آنها اجازه می دهد تا با فشار کم کار کنند تا سطح بالایی از تعلیق طبیعی را ارائه دهند.
کلید ویژگی‌های سواری دوچرخه، مطمئناً ارزش امتحان کردن را دارند.
در جاده
ما از هاید انتظار زیادی داشتیم. ظاهر خوب و با مشخصات قوی، شروع امیدوارکننده ای داشت.
به طور منحصربه‌فرد از لاستیک‌های بزرگ 2.35 اینچی استفاده می‌کند که بیشتر در دوچرخه‌های کوهستان یافت می‌شوند، به جز اینکه از آج ضربه‌ای آنها برهنه شده باشند.
علیرغم قاب آلومینیومی سفت، این چرخ‌های بزرگ مدتی طول می‌کشد تا راه بیفتند، اگرچه با بخار زیاد، به نظر می‌رسد که هر چیزی را شخم می‌زنند.
در آن لاستیک‌های عظیم پیچیده شده است، قطر بیرونی چرخ‌های Hyde بزرگتر از بیشتر دوچرخه‌های 700c است.
این حجم عظیم هوا به هاید اجازه می دهد در امتداد شناور باشد. کلید ویژگی های هندلینگ آن، غلتیدن آنها به طرز شگفت انگیزی سریع است، در حالی که سیستم تعلیق بالشتک مانند به سوارکار اجازه می دهد بدون تکان دادن بیش از حد از موانع عبور کند.
همچنین سطوح تقریباً خنده‌داری از چسبندگی را به شما منتقل می‌کنند، به این معنی که می‌توانید در گوشه‌ها با خطر کمی سر خوردن به بیرون پاره کنید.
از طرف دیگر، ما فکر نمی کنیم که این چرخ های بزرگ به راحتی راه اندازی شوند یا به عنوان جایگزین هایی با اندازه منظم تر حرکت کنند، اما با توجه به توانایی آنها در نرم کردن سواری، ممکن است معامله ای ارزشمند باشد. همراه با این واقعیت که بعید است توسط چاله ها یا پوشش های ناهموار زهکشی گیر کنند.
در مقایسه با مدل‌های باریک‌تر کمتر مستعد حمل‌ونقل از زیر راه‌آهن هستند.
ترمزهای Shimano کاملاً مطابقت دارند و سطح مشابهی از ایمنی توقف سریع را ارائه می دهند.
همراه با عملکرد عالی در تعویض دنده، و کیت تکمیل کننده برند خود، هیچ نقطه ضعف آشکاری در مشخصات متعادل Cube وجود ندارد.
به‌طور شگفت‌آوری عمودی، Hyde موقعیتی را برای سواری ایجاد می‌کند که بر روی پشت و شانه‌ها آسان است. با فضایی برای قرار دادن تایرهای بزرگ، تاج چنگال خود بسیار بلند است.
شکاف در یک لوله سر با طول مناسب، و با درپوش بالایی قابل توجه تکمیل می شود، نتیجه یک موقعیت فرمان است که بالاتر از سایر دوچرخه ها قرار دارد.
دوقلو با این یک لوله بالا رنگی است، به این معنی که همه چیز در مکعب بزرگتر از حد انتظار می شود. از آنجایی که میزان قابل توجهی ندارد، این امر به تناسب اندام بسیار مهم می‌شود.
با فرض اینکه Hyde را انجام می دهید دوچرخه سواری سرگرم کننده ای است. سبک و سفت، پرتاب شدن آن بسیار خوشحال کننده است، با دوشاخه آنقدر محکم است که می تواند پیچ ها را تراش دهد، در حالی که لاستیک ها با ذوق موانع را زیر پا می گذارند.
در حال غرش با خوشحالی روی آسفالت، به اندازه کافی پیازدار هستند که در خارج از جاده نیز زنده بمانند. با این حال، در حالی که در خشکی محکم می‌شوند، آج نرم به این معنی است که به زودی در شرایط مرطوب و لزج به مسابقه خود می‌رسند.
وحشی شدن بیش از حد در مسیرها همچنین عدم ایستادگی را برجسته می کند و خطر ضربه زدن به لوله بالایی را در صورت تصادف افزایش می دهد - معمولاً در جاده مربوط نمی شود.
رتبه‌بندی
قاب: آلومینیوم با کیفیت بالا هم سفت و هم سبک بود. 8/10
اجزاء: ترکیب مناسبی از قطعات Shimano در سراسر آن استفاده می شود. 8/10
چرخ‌ها: سازگار با تیوب‌لس و ساخته شده برای زنده ماندن در سواری‌های سخت. 9/10
The Ride: بسیار سرگرم کننده است، اگرچه بیشتر در مسیرهای آسفالته تا مسیرها. 7/10
حکم
Hyde خوب به نظر می رسد، خوب ساخته شده است و به خوبی سوار می شود، اما مشخصات می تواند با به روز رسانی انجام شود
هندسه
| ادعا شده | اندازه گیری | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 580mm | 575mm |
| Seat Tube (ST) | 520mm | 525mm |
| طول چنگال (FL) | N/A | 445mm |
| هد تیوب (HT) | 155mm | 155mm |
| زاویه سر (HA) | 71 | 71 |
| زاویه صندلی (SA) | 73.5 | 73.5 |
| فاصله محوری (WB) | 1098mm | 1096mm |
| افت BB (BB) | 70mm | 70mm |
Spec
| Cube Hyde | |
|---|---|
| قاب | آلومینیوم 7005 دو لبه |
| گروه | Shimano Deore، 9 سرعت |
| ترمز | Shimano BR-M315 |
| Chainset | Shimano Acera FC-T3010, 48/36/26t |
| کاست | Shimano CS-HG200, 11-34t |
| میله | مسابقه مکعب، 660 متر |
| ساقه | Cube Performance Pro, 31.8mm |
| Seatpost | عملکرد مکعب، 27.2mm |
| زین | Selle Royal Prestige |
| چرخ | Cube UX24، 32 ساعت بدون تیوب آماده، Schwalbe Big Apple، لاستیک‌های 29 x 2.15 اینچی |
| وزن | 13.5 کیلوگرم (54 سانتی متر) |
| تماس | cube.eu |
