ما سالن های یوروبایک را می گردیم تا مجبور نباشید: سبک وزن، مریدا، ریدلی و رولو
با ادامه دور جدید فناوری دیروز، به چیزهای بزرگتری رفتیم: دوچرخه و چرخ. همین ایده - ما چیزهایی را به شما می‌آوریم که واقعاً جالب یا نوآور بودند. بنابراین بدون هیچ مقدمه ای:
سبک
در Eurobike امسال چند محصول جالب از Lightweight وجود داشت. یکی از موارد مورد علاقه ما قاب Urgest alt "نسخه طلایی" با چرخ های Obermeyer مشابه بود.24 نسخه طلایی موجود است که هر کدام از آنها با طلای 24 عیار منبت کاری شده است و قیمت آنها چیست؟ حدس زدید - 24,000 یورو. Lightweight ادعا می کند که قبلاً تعداد زیادی را به کلکسیونرها فروخته است.
همچنین هیجان انگیز Lightweight چرخ جلوی جدید Meilenstein Pro بود. پره ها و بستر لبه برای مقاومت در برابر آسیب در هنگام تصادف و همچنین برای جلوگیری از خروج هر گونه ترکش تیز در صورت اصابت تقویت شده است. سبک وزن نسبت به آن عجیب بود که اگر وجود داشته باشد، تیم ممکن است در سال آینده از چرخ های خود استفاده کند، اگرچه سریعاً اشاره کرد که روهان دنیس BMC از چرخ دیسکی خود با موفقیت زیادی استفاده کرده است.
تماس: Lightweight.info
Merida
نمایشگاه در غرفه Merida، Merida Scultura LTD بسیار سبک بود. این قاب قبلاً 680 گرم وزن دارد، که در ترکیب با گروه Sram Red، چرخ‌های Tune و کیت تکمیل سبک AX، وزن کامل ساخت آن تنها 4.55 کیلوگرم است.
به اندازه کافی عجیب است که سواران Lampre-Merida در واقع نمی توانند از قاب LTD استفاده کنند زیرا بسیار سبک است - آنها از نسخه تیمی استفاده می کنند که وزن آن هنوز 750 گرم است.
همچنین هیجان‌انگیز طیف سیکلوکراس جدید آن بود که در بریتانیا با Cyclocross 6000 کامل کربنی عرضه می‌شود. به ترمزهای دیسکی هیدرولیک Shimano Ultegra مجهز شده است و همانطور که می‌توان با پیچ و مهره از طریق محورهای جلو و محورهای جلو و پیچ و مهره‌ای رو به رو شد. عقب تصاویر به سادگی رنگ ها را رعایت نمی کنند.
تماس: Merida Bikes
ریدلی
Ridley Fenix SL برای اولین بار در آوریل که توسط سواران Lotto-Soudal مختلف در کلاسیک بهار سوار شده بود دیده شد. Fenix SL چیزی شبیه آمیزه ای از نوح، Fenix و هلیوم است.
از نظر بصری ترکیبی از هر سه مدل به نظر می رسد و ریدلی آن را به عنوان یک دوچرخه اصلی در محدوده خود توصیف می کند. Fenix SL را به دلیل توانایی پذیرش لاستیک‌های 30 میلی‌متری، به‌عنوان استاد تمام معاملات با گرایش به استقامت می‌بیند.
تماس: Ridley Bikes
رولو
رولو بسیار هیجان‌زده بود که چند چرخ و معنای این چرخ‌ها را برای توسعه قاب ترمز دیسکی به ما نشان دهد. Shimano اخیراً کتاب دست سازندگان قاب خود را با مشخصات کامل سیستم FlatMount به‌روزرسانی کرده است، و Shimano گفته است که برای یک خط زنجیر مناسب روی دوچرخه‌های ترمز دیسکی جاده‌ای، با استفاده از هاب 135 میلی‌متری، پایه‌های زنجیر نباید کمتر از 415 میلی‌متر باشند، که کاملاً است. طولانی.
رولو قصد دارد از دیسک‌ها در نسل بعدی فریم‌های خود استفاده کند، اما نمی‌خواهد در هندلینگ به خطر بیفتد، بنابراین با چرخ‌های BiTurbo از Bike Ahead Composites آزمایش کرده است. این چرخ‌ها یک تک کربن کامل، بدون تیوب آماده هستند و وزن آنها تقریباً 1100 گرم است. مهم‌تر از همه به دلیل ساختار آنها، رولو به رولو اجازه می‌دهد تا از زنجیرهای کوتاه استفاده کند در حالی که خط زنجیر مناسب را حفظ می‌کند، اگرچه رولو اذعان داشت که این ضرر را دارد که مشتریان را در یک جفت چرخ قفل می‌کند.
ما به تازگی یک قاب Rolo را در شماره 40 مجله بررسی کردیم که در 16امسپتامبر در دسترس است.
Contact: Bike Ahead Composites
برای پوشاک، کفش و لوازم جانبی فردا دوباره سر بزنید.
