یک جاده همه جانبه با ارزش و همه کاره از استادان آمریکایی آلومینیوم
Cannondale CAAD Optimo را از Westbrook Cycles از اینجا بخرید
چیست؟
ما مدت‌هاست که در Cyclist طرفداران سری Cannondale's CAAD بوده‌ایم - دوچرخه‌های آلیاژی سبک، سفت و سریع که از نظر تطبیق پذیری و ارزش امتیاز بالایی دارند.
بنابراین ما بسیار مشتاق بودیم که آخرین مورد اضافه شده، CAAD Optimo را به دست آوریم، که Cannandale آن را به عنوان "دوچرخه جاده ای با کارایی اول قاتل یا دوچرخه آموزشی / پشتیبان عالی" توصیف می کند.
در اواخر سال گذشته برای جایگزینی CAAD 8 در خط تولید راه اندازی شد، این فقط یک به روز رسانی از نسل قبلی خود نیست، بلکه یک دوچرخه کاملاً جدید است که بسیاری از فناوری هایی را که برای ساخت رده بالا و بزرگ آن به کار رفته است به عاریت گرفته است. برادر CAAD 12.
درباره قاب بیشتر به من بگویید
اپتیما با استفاده از آلیاژ Cannondale's C2 SmartForm ساخته شده است، با لوله هایی شکل و پروفیل برای ترکیبی بهینه از استحکام، وزن کم و سفتی، به هم وصل شده با جوش های دو گذر قوی، در حالی که فناوری "micro-suspension" SAVE از انعطاف مهندسی در قاب برای کاهش ارتعاشات برای سواری نرم‌تر استفاده می‌کند.
در جاده، این به دوچرخه‌ای تبدیل می‌شود که به ورودی‌های سوار به خوبی پاسخ می‌دهد، به کمک هندسه متعادلی که مزایای هندلینگ تیز بین دو محور کوتاه همراه با ثبات ارائه شده توسط زاویه سر نسبتاً آرام 73.1 درجه را ارائه می‌کند. و براکت پایین پایین.
به زبان ساده، سواری آسان است و بسیار سرگرم کننده است!
هم همه کاره است. استفاده از ترمزهای دیسکی به این معنی است که هیچ پلی بین صندلی‌های عقب وجود ندارد، اما نقاط نصب یک پل اختیاری امکان نصب گل‌گیر را می‌دهد، در حالی که نقاط گل‌گیر جلو به‌خوبی در داخل دوشاخه تمام کربن پنهان شده‌اند.
بنابراین اگرچه این دوچرخه می‌تواند یک دوچرخه عالی برای ورزش‌های سریع تابستانی باشد، اما با خوشحالی شما را در تمرینات زمستانی نیز می‌بیند.
در مورد اجزا چطور؟
رویکرد Cannondale's SI (یکپارچه سازی سیستم) به معنای رویکردی جامع برای طراحی دوچرخه است که قاب و اجزای سازنده را با هماهنگی کامل با هم کار می کند.
شیفترهای عالی 105 شیمانو و ماشین‌های جلو و عقب با یک ست زنجیر FSA تکمیل می‌شوند، در حالی که Spyre-C TRP تقریباً به خوبی یک سیستم ترمز دیسکی مکانیکی است: راه‌اندازی و تنظیم آسان، و - بر خلاف اکثر ترمزهای دیسکی با کابل - کالیپر هر دو لنت را برای ترمزگیری قدرتمند و کنترل شده کار می کند.
روتور 160 میلی متری در جلو قدرت توقف را بیشتر می کند، در حالی که از روتور استاندارد 140 میلی متری در عقب استفاده می شود.
چرخ‌ها رینگ‌های مخصوص دیسک Maddux با مشخصاتی چاق و شیک (24 میلی‌متر عرض خارجی، 26 میلی‌متر عمق)، متصل به توپی‌های فرمول قابل اعتماد با 28 (جلو) و 32 (عقب) پره هستند.
با حذف مسیر ترمز، می توان رینگ های چرخ را سبک تر ساخت و برای آیرودینامیک بهبود یافته شکل داد.
تایرهای با ارزش و قابل اعتماد Schwalbe Lugano Active Line روی آنها نصب شده‌اند که دارای محافظ پنچری Kevlar هستند. عرض 25 میلی متری آنها به خوبی سایر ویژگی های راحتی دوچرخه را تکمیل می کند.
چقدر مرا عقب می اندازد؟
ما فکر می کنیم مدل CAAD Optimo 105 که در اینجا می بینید ارزش فوق العاده ای دارد و قیمت آن 1,199 پوند است، اما یک گزینه خاص تیاگرا با قیمت 999 پوند نیز وجود دارد.
هر دو در هشت سایز مختلف از 48 کوچک تا 63 بسیار بزرگ هستند. به این معنی که مهم نیست چه اندازه ای هستید، باید دوچرخه مناسبی پیدا کنید.
Spec
| Cannondale CAAD Optimo | |
|---|---|
| قاب | آلیاژ CAAD Optimo SmartForm C2؛ چنگال کربن Cannondale Ultra، فرمان 1-1/8 اینچی تا فرمان 1-1/4 اینچی |
| گروه | Shimano 105 5800 |
| ترمز | TRP Spyre-C |
| Chainset | FSA Gossamer، 50/34 |
| کاست | Shimano 105, 11-28 |
| میله | Cannondale C3 فشرده آلیاژی 6061 |
| ساقه | آلیاژ Cannondale C3 |
| Seatpost | آلیاژ Cannondale C3، 27.2mm |
| چرخ | رینگ های Maddux RD 2.0، هاب Formula CX-20/CS-22 |
| زین | Cannondale Stage Ergo |
| وزن | 9.62 کیلوگرم (اندازه 56) |
| تماس | cannondale.com |
