همیش باند دارنده رکورد جهانی قایقرانی نیوزیلند قصد دارد تابستان امسال در صحنه تایم تریل بریتانیا شرکت کند
همیش باند نیمی از زوج ملی پوش بدون کاکس نیوزیلند بود که در سال 2009 یک رشته برد را آغاز کرد که موفق ترین در تاریخ قایقرانی شد. او دو مدال طلای المپیک، 8 قهرمانی جهان را به دست آورد و رکورد جهانی را که قبلا توسط مت پینسنت و جیمز کراکنل ثبت شده بود را با بیش از 6 ثانیه شکست. همیش باند پس از 8 سال پیروزی و بدون چشم‌انداز شکست، امسال تصمیم گرفت دوچرخه‌سواری را به عنوان ورزش اصلی خود و با هدف رقابت بین‌المللی آغاز کند
دوچرخه سوار: صحنه دوچرخه سواری به یک تازه کار نسبتاً مانند خودتان که مستقیماً به بالای صحنه تایم تریل داخلی می پرد چگونه واکنش نشان داده است؟
همیش باند: حدس می‌زنم همه آنها به جهاتی مجذوب شده‌اند. سوم شدن در مسابقات قهرمانی تایم تریل ملی قطعاً نشانگر خوبی بود زیرا اولین 40 کیلومتر TT من بود، بهترین دویدن را نداشتم و نتیجه بسیار خوب بود.
من تقریباً یک دقیقه از جک بائر که با تیم Quick-Step Floors است فاصله داشتم. دلگرم کننده بود چون فکر می کنم زمان زیادی را در پیست گذاشتم.
پس از آن دو هفته پیش در مسابقات قهرمانی اقیانوسیه سوم شدم و شکست دادن جیسون کریستی که من را در مسابقات قهرمانی ملی شکست داده بود، یک قدم عالی دیگر بود.
من برای چند ماه در ژوئن و جولای به بریتانیا می آیم بنابراین مشتاقم ببینم در صحنه مسابقه در آنجا چه کاری می توانم انجام دهم.
به نظر می رسد صحنه آزمایش زمانی بهترین صحنه جهان است. به علاوه اینجا در نیوزلند زمستان است و در آن زمان از سال زمان آزمایشی زیادی در جریان نیست.
Cyc: موفق ترین بردهای پیاپی در تاریخ روئینگ بین المللی را داشتید، چگونه به آن راه پیدا کردید؟
HB: ما برای چند سال در یک چهار قایقران پارو زدیم. ما در سال 2007 قهرمان جهان شدیم و با امیدهای زیادی به المپیک 2008 رفتیم، اما توسط بریتانیای کبیر خوب و قدیمی حمایت شدیم.
آنها مدال طلا گرفتند و ما بمباران کردیم و هفتم شدیم. از نقطه نظر من به دور و بر تیم نگاه کردم و جفت بدون جفت با اریک موری بهترین تصمیم بود.
اندی تریگز-هاج و پیت رید نیز همزمان از این چهار به جفت رسیدند. صحبت از رسانه ها این نبود که آیا این زوج بریتانیایی برنده می شوند یا خیر، بلکه این بود که آیا آنها رکورد جهانی پینسنت و کراکنل را شکست خواهند داد. ما فکر می‌کردیم که اگر بتوانیم رقابتی باشیم و در بین آنها رقابتی باشیم، خوب است.
ما در سال 2009 وارد فصل شدیم و اولین مسابقه خود را بردیم و هرگز در مسابقه دیگری شکست نخوردیم. در طول هشت سال، ما 69 برد در رویدادهای نمی‌دانم به دست آوردیم، بعلاوه، بخشی از رکورد جهانی را حذف کردیم.
Cyc: کلید تسلط شما در چنین میدان رقابتی در قایقرانی چه بود، و آیا حفظ آن دشوار بود؟
HB: احتمالاً هر دوی ما از نظر روانی بسیار خوب بودیم. من هر دوی ما را در بین همه پاروزنان بین المللی در بین پنج نفر برتر قرار می دهم.
همیشه هر دوی ما در دستگاه قایقرانی خوب بودیم. اریک، من فکر می کنم بهترین امتیاز 2k او 5.41 بود، بهترین امتیاز من 5.44 است که در وزن کمتر از 90 کیلوگرم بسیار مفید است.
ما هر دو خیلی خوب هستیم و به خوبی ترکیب می کنیم، وقتی قطعات شما بسیار خوب هستند و مجموع قطعات شما حتی بهتر است، این شروع خوبی است.
قطعاً می گویم عنصری از خستگی انتظار وجود داشت. گاهی اوقات خیلی روی من سنگینی می کرد، تقریباً ترس از باخت در مقابل هیجان برنده شدن.
فقط انتظار همیشگی این است که می دانید آنقدر خوب هستید که برنده شوید و باید برنده شوید اما هنوز باید بیرون بروید و برنده شوید.
Cyc: انتقال از قایقرانی به دوچرخه‌سواری را چه زمانی آغاز کردید؟
HB: اساساً تمرینات خود را برای این کار قبل از ترک المپیک در ریو شروع کردم، کم و بیش چند روز بعد از فینال، مستقیماً روی مربی بودم.
خیلی جالب است، اما من فکر کردم اگر در بالای یک کوه هستید و باید به بالای کوه دیگری برسید، بهتر است از بالا بپرید و تا نیمه فرود بیایید و سپس از پایین شروع کنید.
بدیهی است که در شرایط بدنی عالی بودم. برای المپیک در وزن 90 کیلوگرم پارو زدم. من تصمیم گرفتم کمی وزن کم کنم، طبیعتاً اگر از بالاتنه خود استفاده نکنید، کمی وزن کم می کنید، بنابراین توانستم حدود 10 کیلوگرم وزن کم کنم.
بنابراین من اکنون در ۸۰ کیلوگرم وزن کم کردم. فکر می کنم خیلی لاغر هستم، اما کریس فروم لاغر نیستم.
Cyc: سابقه دوچرخه سواری شما قبل از آن چه بود؟
HB: ما کمی دوچرخه سواری را به عنوان تمرین متقابل انجام دادیم. احتمالاً آخرین باری که به طور جدی دوچرخه سواری کردم در سال 2009 بود که در داخل کشور مسابقه دادم.
از آن زمان به بعد حدس می‌زنم در مرحله مقدماتی لندن واقعاً کار زیادی انجام ندادم فقط به دلیل خطر آسیب دیدگی.
آن فصل مسابقه علاقه من را برانگیخت، بنابراین تعجب کردم که اگر تمرکز و توجه کامل به آن داشته باشم چقدر می توانم خوب باشم.
Cyc: آیا وزن برای شما مشکل ساز بوده است؟
HB: زمانی که من پارویی می کردم، اریک حدود ۱۰ کیلوگرم از من سنگین تر بود، بنابراین همیشه مجبور بودم وزنم را بالا نگه دارم. اساساً، من فقط 10 سال است که غذا خورده ام.
بنابراین ورق زدن آن روی سر آن بسیار چالش برانگیز بوده است. منظورم این است که وقتی پارو می زدم و گرسنه بودم فقط می خوردم، در حالی که الان فقط برای اجرا می خورم که دیگر برای ارضای اجرا نشود. غذای من اکنون باید دلیلی داشته باشد.
Cyc: هدف کلی دوچرخه سواری شما در حال حاضر چیست؟
HB: در نهایت المپیک توکیو. این یک هدف بزرگ است، تغییر ورزش در چهار سال، اما من با هدف کم به جایی که هستم نرسیدم. باید مشخص شود که آیا این به هر نحوی امکان پذیر است یا خیر.
من به نوعی به خودم یک افق زمانی داده ام. اگر احساس میکنم دیگر پیشرفت نمی‌کنم و در سطحی نیستم که می‌خواستم باشم، نمی‌توانم سرم را به دیوار بکوبم.
هدف من حضور در توکیو و رقابت در دوچرخه سواری یا قایقرانی است، بنابراین زمان کوتاهی برای انجام آن دارم.
من می دانم، شما به دنبال آن هستید، استاندارد طلایی حدود 6 وات در هر کیلوگرم است، به عنوان یک مرد 80 کیلوگرمی، وای که واقعاً از نظر قدرت بالا می رود.
من شایعاتی درباره اینکه Cancellara می تواند در اطراف آن 400s بالا، 500 انجام دهد، شنیده ام. سرت به اطراف.
دوچرخه: آیا می گویید در ورزشی مانند دوچرخه سواری در مقایسه با قایقرانی عمق بیشتری وجود دارد؟
HB: در سطح بین المللی، بله. من هم اینچنین فکر میکنم. منظورم این است که شما فقط باید به تعداد شرکت کنندگان نگاه کنید و از نظر رقابت در المپیک، مکان های زیادی برای قایقرانان و مدال های زیادی برای بردن وجود دارد.
اگر دوچرخه‌سوار هستید، تعداد کمی در پیست هستند، اگر دوچرخه‌سوار جاده‌ای هستید، دو نفر هستند. این سخت است، و شاید 500 دوچرخه‌سوار به‌طور حرفه‌ای تا سطح بسیار بالایی برای کسب دو مدال المپیک تمرین می‌کنند.
Cyc: آیا از مقیاس کار می ترسید؟
HB: این یک چالش هیجان‌انگیز است، دوچرخه‌سواری نیوزلند کاملاً حمایت‌کننده بوده است و حدس می‌زنم تلاش برای کاهش یا از بین بردن موانعی است که ممکن است مانع از کسب بهترین‌ها از خودم شود..
من در یک منحنی یادگیری کاملاً شیب دار هستم و همچنین آگاهم که زمان به نوعی علیه من است. من نمی توانم دو یا سه سال را صرف کشف این موضوع کنم. من باید شش ماه دیگر از مرحله "پیدا کردن آن" عبور کنم.
من همچنین از Trek حمایت کرده ام که یک دوچرخه آزمایشی SpeedConcept به من ارائه کرده است که دوچرخه شگفت انگیزی برای مسابقه دادن است.
Cyc: آیا به تیم مسابقات جاده ای ملحق می شوید؟
HB: فکر می کنم مسیر متفاوتی را طی می کنم، حدس می زنم که بیشتر به نحوه آماده شدن تیم های پیست برای المپیک نگاه می کنم – من بسیاری از آنها را می شناسم. همچنان برای تیم های تجاری نیز سوار شوید.
اگر می خواستم هر مسابقه جاده ای انجام دهم، فقط وسیله ای برای رسیدن به هدف بود. از نظر آموزش، اگر کسی فکر می‌کند که این چیزی است که من را بیشتر بهبود می‌بخشد یا بهترین مزیت را برای من به ارمغان می‌آورد، بله، آن را بررسی میکنم.
همچنین، نمی‌دانم چه تیم‌هایی به من علاقه دارند. من در مسابقات جاده ای ماهر نیستم، می دانم که تاکتیک های زیادی وجود دارد و شما نمی توانید به تنهایی با اسب بخار از پس آن برآیید.
Cyc: آیا تلاش برای ایرودینامیک‌تر شدن را نیز آغاز کرده‌اید؟
HB: باید به خاطر داشته باشید که ما در نیوزیلند هستیم بنابراین هیچ تونل باد در گوشه و کنار وجود ندارد! اینجا یک تونل باد وجود دارد و من یک بار در آن بوده ام و به من گفته اند که کاملا غیرآیرودینامیک نیستم، بنابراین این دلگرم کننده است.
فقط خیلی کارها می توانی انجام دهی، من نمی توانم دقیقاً با چاقو یا هر چیز دیگری جلوی شانه هایم بروم. حدس می‌زنم می‌توانم سعی کنم تا حد امکان خم شوم، دیگر هیچ وزنه‌ای انجام نمی‌دهم، بنابراین امیدوارم که این به طور طبیعی اتفاق بیفتد.
من به اندازه توانم روی آن موقعیت کار خواهم کرد. سپس در نهایت اگر آن دو خوب به نظر می رسند، کارت اعتباری را دریافت می کنم و شروع به خرید سرعت می کنم. اما اگر پودینگ شکلاتی هستید که نمی‌توانید چیزی را فشار دهید، خرید سریع فایده‌ای ندارد.
Cyc: در مورد عناصر فنی تر دوچرخه سواری چطور؟
HB: قطعاً جایی است که می‌توانم پیشرفت کنم - سخت‌ترین مسیر و سرعت در پیچ‌ها، همه اینها بخشی از استفاده کارآمد از قدرت است.
من جسی سارجنت را داشتم که کمی به من کمک می کرد. او چندین سال برای Trek سوار شد و یک سال پیش با AG2R کارش را تمام کرد، بنابراین احتمالاً بهترین تایم تریلیست نیوزلند است.
Cyc: آیا آمدن از ورزشی که از نظر دوپینگ بسیار تمیز تلقی می شود به ورزشی که بسیاری از رقبا ممکن است سابقه دوپینگ داشته باشند دشوار است؟
HB: حدس می‌زنم واقعاً نمی‌توانید در سطح فردی کار زیادی در مورد آن انجام دهید. منظورم این است که شما خیلی ساده لوح خواهید بود اگر فکر کنید که همه چیز اکنون دری هولناک است، اما تا زمانی که بتوانم به یک ورزشکار تمیز بودن و انجام کارها صادقانه افتخار کنم، خوشحال خواهم شد.
بعضی از مردم پلیس را بیرون می آورند و می گویند که می دانید همه در آن بودند و بنابراین این یک زمین بازی برابر بود، اما هر نوع رضایت یا موفقیتی که فرد از مسابقه دادن با این طرز فکر به دست می آورد که پس از آن این یک پیروزی بسیار توخالی است.
مطمئناً هیچ رضایتی از آن نخواهم گرفت. من هیچ یک از افرادی را نمی شناسم که به مواد مخدر آلوده شده باشند، اما بسیاری از آنها در موقعیتی بودند که می توانستند کاری در مورد آن انجام دهند، افشاگر باشند و شرایط را تغییر دهند، اما آنها گزینه آسان را انتخاب کردند.
می دانم که گفتن آن از حاشیه همیشه آسان است، اما حدس می زنم این فقط نظر من است.
