Edvald Boasson Hagen برنده مرحله 19 تور دو فرانس 2017 شد در حالی که فروم همچنان زرد است

فهرست مطالب:

Edvald Boasson Hagen برنده مرحله 19 تور دو فرانس 2017 شد در حالی که فروم همچنان زرد است
Edvald Boasson Hagen برنده مرحله 19 تور دو فرانس 2017 شد در حالی که فروم همچنان زرد است

تصویری: Edvald Boasson Hagen برنده مرحله 19 تور دو فرانس 2017 شد در حالی که فروم همچنان زرد است

تصویری: Edvald Boasson Hagen برنده مرحله 19 تور دو فرانس 2017 شد در حالی که فروم همچنان زرد است
تصویری: تور دو فرانس: بواسون هاگن در مرحله 19 پیروز می شود که فروم به قهرمانی نزدیک تر می شود 2024, ممکن است
Anonim

Edvald Boasson Hagen با یک تلاش انفرادی فوق العاده برای گرفتن روز در استیج 19 خیره کننده است

Edvald Boasson Hagen (داده‌های ابعاد) با یک حمله انفرادی فوق‌العاده در استراحت موفقیت‌آمیز آن روز با 20 سوار، اولین بار در مرحله 19 تور دو فرانس 2017 به سالن دو پروونس رسید. کریس فروم با خیال راحت به پایان رساند و پیراهن زرد را حفظ کرد.

5 کیلومتر آخر مجموعه‌ای از حملات پشت سر هم بود که مطمئناً قهرمان نروژی را از دست می‌داد، اما بواسان هاگن فرم فوق‌العاده قوی‌ای در دفع حملات و چسبیدن به گروه جلو نشان داد.

بسته 20 تایی تنها به 8 نفر کاهش یافت که بواسان هاگن در اواخر تلاش انفرادی تنها 2.7 متر به پایان رسید. او نیکیاس آرنت (Sunweb) را با خود آورد، اما نروژی او را در 2 کیلومتر پایانی رها کرد تا یک دوندگی قاطعانه تا پایان بازی کند.

در عقب تر از گروه، گروه بدون هیچ حادثه ای وارد شد و فروم را در موقعیت خوبی قرار داد تا برای پیراهن زرد خود در تایم تریل فردا بجنگد، زیرا صدر جدول رده بندی بدون تغییر باقی ماند.

مسابقه چگونه شکل گرفت

یک استراحت همیشه منبع محتمل درام برای آن روز بود، و بسیاری از سوارکاران احساس می کردند که تحت فشار قرار می گیرند تا برخی از قرار گرفتن در معرض نهایی را از مسابقه دریافت کنند.

اولین حمله از سوی Guillaume van Keirsbulck (Wanty-Groupe Gobert) انجام شد که 200 کیلومتر در مرحله 4 به ویتل دور ماند. حمله امروز او به سرعت به عقب برگشت و یک سری حملات بعدی آغاز شد.

گروهی متشکل از آدرین پتی (Direct Energie)، مایکل آلباسینی (Orica) و ون Keirsbulck (Wanty) به حدود 10 سوار افزایش یافتند، اما همه آنها در صعود رده 3 کلل لبرو گرد هم آمدند.

در حالی که 190 کیلومتر مانده به پایان، لیلیان کالمجان (Direct Energie) و Elie Gesbert (Fortuneo-Oscaro) از جلو حمله کردند، که به نظر محکوم به شکست بود تا اینکه گروه بزرگی از سواران، از جمله برخی از نام‌های بزرگ، پل زدند. برای داشتن قدرت چسبندگی.

با اینکه آسمان به سواران فضای کمی داد، یک استراحت 20 سوار شروع شد. این گروه شامل یان باکلانت (AG2R-La Mondiale)، دانیله بناتی (موویستار)، باوک مولما (Trek-Segafredo)، بن سوئیفت (امارات متحده عربی)، رودی مولارد (FDJ)، مایکل آلباسینی و ینس کوکلایر (اوریکا)، ادوالد بواسون هاگن بودند. (داده های ابعاد)، جیانلوکا برامبیلا (گام سریع)، رابرت کیسرلوفسکی (کاتوشا)، توماس دی گندت و تونی گالوپین (لوتو-سودال)، نیکیاس آرنت (سان وب)، جولین سیمون (کوفیدیس)، لیلیان کالمجان، سیلوین شاوانل و رومن سیکارد (Energie مستقیم)، Elie Gesbert، Romain Hardy و Pierre-Luc Périchon (Fortuneo-Oscaro).

در فاصله 170 کیلومتری تا پایان، فاصله کمی قبل از اینکه بن سوئیفت بریتانیایی، بن سویفت را از گروه خارج کند، امتیاز را به 5.40 ثانیه رساند. او موفق شد به عقب برود و شکاف بزرگ و بزرگ شد.

با 14 تیم از 22 تیم تور، یک استراحت بود که به آسانی توسط اکثریت پلوتون پذیرفته شد و در فاصله 125 کیلومتری به 8 دقیقه افزایش یافت

با یک تعقیب و گریز کوتاه توسط تیم اسکای، فاصله برای مدت کوتاهی به نزدیک به 7 دقیقه کاهش یافت، اما پس از دومین دوی سرعت متوسط - که توسط توماس دی گند به عنوان اولین برد به دست آمد - فاصله دوباره افزایش یافت.

در فاصله 65 متری باقی مانده، شکست امتیاز خود را به 8.30 رسانده بود و Sky علاقه چندانی به بازگرداندن آن نشان نمی داد و به نظر می رسید مطمئناً به پایان می رسد.

کلول دوپوینتو رده 3، 5.8 کیلومتر طول و با میانگین متوسط 4.1 درصد، کمک چندانی به کند کردن پیشرفت استراحت نکرد، که 9 دقیقه جلوتر از پیراهن زرد به بالای صفحه رفت.

فینال

در فاصله 30 کیلومتری باقیمانده، 10 دقیقه به وقت استراحت نزدیک بود و مشخص بود که برنده از این گروه 20 نفره خواهد بود. همه نگاه‌ها به Bauke Mollema برای حمله در 20 کیلومتر گذشته بود، در غیر این صورت Boasson Hagen یا Swift برندگان احتمالی سرعت به نظر می‌رسیدند.

در 20 کیلومتر آخر، یک سرعت بسیار سریع از زمان استراحت، گروه را به سه قسمت تقسیم کرد، بن سوئیفت در گروه دوم نشست، در حالی که بواسون هاگن پیش بود.

سه گروه با سرعت نزدیک به 60 کیلومتر بر ساعت در سراشیبی کم عمق 15 کیلومتر پایانی به شدت سوار شدند، زیرا یک فاصله 15 ثانیه ای بین گروه جلو و تعقیب کنندگان پدید آمد.

تا رسیدن به 5 کیلومتر پایانی، حملات متعددی از درون گروه پیشرو انجام شد که چندین مورد آن را تهدید به تکه تکه شدن بیشتر کرد.

5 کیلومتر پایانی برای یک دویدن سریع و تاول‌آمیز با حمله پس از حمله ایجاد شد. بواسون هاگن با سرسختی چشمگیر گروه را حفظ کرد، زیرا توماس د گندت یک حمله هماهنگ انجام داد که تهدید به ماندن داشت.

Boasson Hagen مقاومت کرد و وقتی از گروه 8 قدرتمند حمله کرد، فکر می کند برای نروژی خوب به نظر می رسد.

Tour de France 2017: مرحله 19، Embrun - Salon-de-Provence (222.5 کیلومتر)، نتیجه

1. داده‌های ابعاد Edvald Boasson Hagen (Nor)، در 5:06:09

2. تیم Sunweb Nikias Arndt (Ger)، در 0:05

3. Jens Keukeleire (Bel) Orica-Scott، در 0:17

4. Daniele Bennati (Ita) Movistar، در همان زمان

5. توماس د گندت (بل) لوتو سودال، خیابان

6. Sylvain Chavanel (Fra) Direct Energie، st

7. الی گسبرت (فرهنگ) فورچونئو-اسکارو، خیابان

8. Jan Bakelants (Bel) Ag2r La Mondiale, st

9. مایکل آلباسینی (سوئی) اوریکا-اسکات، در 0:19

10. پیر لوک پریکن (فرهنگ) فورچونئو–اسکارو، ساعت 1:32

Tour de France 2017: 10 برتر رده بندی عمومی بعد از مرحله 19

1. کریس فروم (GBr) تیم آسمان، در 83:26:55

2. رومن بارد (فرهنگ) AG2R La Mondiale، در 0:23

3. Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac، در 0:29

4. میکل لاندا (اسپانیا) تیم آسمان، در 1:36

5. فابیو آرو (ایتا) آستانه، ساعت 1:55

6. دانیل مارتین (ایرلندی) طبقه های سریع گام، در 2:56

7. Simon Yates (GBr) Orica-Scott، در 4:46

8. لوئیس ماینجس (RSA) امارات تیم امارات، در ساعت 6:52

9. وارن بارگویل (فرهنگ) تیم Sunweb، ساعت 8:22

10. آلبرتو کنتادور (اسپانیا) Trek-Segafredo، ساعت 8:34

توصیه شده: