دستگاه‌های سفارشی جدید دسترسی ساقه و میله‌های معمولی را برای همه دستاوردهای هوا معکوس می‌کنند
برند هلندی قطعات مسابقه ای سطح بالا Speeco یک کابین خلبان جدید با ساقه فرمان هوا را منتشر کرده است که بسیار باریک است، بسیار سریع به نظر می رسد اما کمی هم ذهنی است.
"Aero Breakaway Bar" جدید یک کابین خلبان کربنی یک تکه قابل تنظیم است که Speeco می گوید برای مقابله با مشکل قدیمی که به اندازه کافی آیرودینامیک نبود در هنگام مسابقه در مسابقات جدایی طراحی شده است.
آنها با سوار هلندی Jan-Willem van Schip توسعه یافته اند. اکنون در تیم دوچرخه سواری بیت، او را از روزهای Roompot-Oranje به یاد خواهید آورد، زمانی که با استفاده از دسته های 32 سانتی متری مسیر با کلاه های باز شده در جاده ابروها را بالا برد.
اغلب فقط مچ دست خود را روی میله باریک قرار می داد، در حالی که مطمئناً هوا بود، باعث بحث و جدل در بین دوچرخه سواران دیگر از جمله آدام بلیت شد که آن را بسیار خطرناک می دانست.
بنابراین همراه با Van Schip، Speeco به دنبال تولید مجموعه‌ای از دسته‌ها بوده است که می‌تواند موقعیت جداشده را بدون خطرات کنترل نکردن میله‌ها هماهنگ کند.
این کار را با معکوس کردن ساقه و نوار میله انجام داده است. ساقه تا 70 میلی‌متر بریده شده است و بقیه قسمت‌ها در بالای دسته‌های دراز کشیده شده است.
مجموعه خاصی که Speeco به نمایش گذاشته است به دلیل اینکه ون شیپ است بسیار باریک است، با این حال اگر کاملاً قابل تنظیم باشد، هیچ چیز مانع از آن نمی شود که کریس هورنر کامل را با مجموعه ای از میله های ۴۶ سانتی متری انتخاب کنید.
منحنی قطره ها تنگ است اما دوباره قابل تنظیم است، در حالی که رویه های کشیده با قالب های چاپ سه بعدی برای ساعد شما عرضه می شوند. Speeco می‌گوید این به شما امکان می‌دهد یک موقعیت پایدار و راحت مانند TT با سوار شدن بر روی کاپوت‌ها اتخاذ کنید.
طبق گفته Speeco، موقعیت کلی شیفتر ثابت باقی مانده است که نشان می دهد هندلینگ باید از میله های معمولی منتقل شود در حالی که احساس تعویض دنده نیز باید یکسان باشد.
برای سریع نگه داشتن کارها، Speeco همچنین یک پایه یکپارچه برای کامپیوتر Wahoo Elemnt Bolt GPS طراحی کرده است که می تواند با جایگزین هایی مانند پایه های Garmin نیز جایگزین شود. تمام کابل‌کشی‌ها نیز برای صرفه‌جویی بیشتر در کشش، از داخل کابین یک‌تکه عبور می‌کنند.
با نگاهی به آنها، فکر می کنید که اینها برای استفاده توسط UCI غیرقانونی هستند، اما هنوز اینطور نیست. و شایان ذکر است که در حالی که برخی از ایرادات واضح هستند - مانند داشتن کنترل برای متوقف کردن و مانور دادن دوچرخه به صورت دسته جمعی - احتمالاً استفاده از آنها بسیار ایمن تر از توله سگ است، آویزان کردن دست ها بر روی میله بسیار نزدیک است. در پلوتون برگردید به.
تنها چیزی که واقعاً شما را از داشتن مجموعه ای از این میله های فوق العاده هوا باز می دارد، قیمت است. دلیلش این است که خرده فروشی با 1500 یورو با سپرده 500 یورویی عرضه می شود.
