پول را برای ارتقاء چرخ پیدا کنید و دوچرخه ای خواهید داشت که به همان سرعتی که به نظر می رسد راندن می کند
این زمان‌ها برای دوچرخه‌های هوایی خطرناک است. همانطور که قبلاً در این صفحات دیده‌ایم، حتی شرکت قدرتمند Specialized Venge قربانی هم‌گرایی مدل‌ها شده است، زیرا برندها یاد می‌گیرند که چگونه آیرودینامیک، وزن سبک و راحتی را در یک دوچرخه ترکیب کنند - دوچرخه‌ای که سریع و در عین حال زندگی راحت‌تر است. روز به روز.
با این حال،برند آلمانی Cube در حال مبارزه با گوشه هوا است. به دور از آب دادن به یک مدل هوا، یک مسابقه‌ای سبک وزن گرفته و آن را به یک ماشین سرعتی تمام عیار با لوله‌های عمیق و زوایای تیز تبدیل کرده است.
در واقع، Cube می گوید Litening C:68X Pro جدید شباهت بیشتری به دوچرخه Aerium TT خود دارد تا مدل قبلی Litening، که تمام لوله های باریک و پروفیل های گرد بود. در نتیجه، Cube می‌گوید این Litening جدید 30 درصد سریع‌تر از طراحی قدیمی است و سریع‌ترین دوچرخه جاده‌ای است که تا به حال ساخته است.
تغییر نظر
اعتراف می کنم که نگاه من به Cube همیشه به عنوان برندی بوده است که به جای دوچرخه های با کارایی بالا، دوچرخه های با ارزش می سازد. بنابراین وقتی از نزدیک با Litening آشنا شدم و توانستم به درستی لایه کربنی با ظاهر عجیب و غریب C:68X و پروفیل های لوله شدید آن را ارزیابی کنم، باید بگویم که شگفت زده شدم.
Cube ادعا می کند که مجموعه فریم حاصل ضرب 100 ساعت در تونل باد و 1000 ساعت دینامیک سیالات محاسباتی است، و من می توانم آن را باور کنم.
این دوچرخه بسیار خوش فرم است - ظاهراً قوانین قاب UCI را در چندین مکان تا حد مجاز فشار می دهد - به نظر می رسد که Cube یک بلوک کربن را در نیروی 10 قرار داده است و به سادگی اجازه داده است که باد آن را در آن کنده کند. شکل.
برای خرید Cube Litening، به Tredz اینجا مراجعه کنید
The Litening چیزی کم از بد نیست. اگر یک نفر بود موهیکان داشت و دستکش های چرمی با میخ های روی بند انگشت می پوشید. به نظر می رسد آماده است تا جاده را پاره کند، به درجه ای که تقریباً مرا نوستالژیک می کند.
در حالی که بیشتر دوچرخه های هوازی مدرن کم رنگ می شوند، Litening به زمانی برمی گردد که سرعت تنها اولویت بود. دوچرخه به همان اندازه که به نظر می رسد سفت است و به سرعت احساس می شود، این تصور را ایجاد می کند که می تواند شتابش را فراتر از نقطه ای که بیشتر دوچرخه ها در آن به اوج خود می رسند ادامه دهد.
من آن را به قاب نسبت می دهم. با توجه به عمق لوله‌های دوچرخه، کیوب در کوچک نگه داشتن نمای جلویی کار قابل تحسینی انجام داده است.
علیرغم مسیریابی کابل کاملاً داخلی، لوله سر Litening به زیبایی در بین بلبرینگ های هدست قرار گرفته است، قسمت بالایی میله ها به طور چشمگیری فشرده و کشیده شده اند، و پایه های چنگال و تاج فوق العاده شیک هستند.زمان اصلاح شکل Litening قطعا به خوبی سپری شده است.
سازش کلید است
خوشبختانه ظاهر افراطی Litening، که به دوچرخه‌های کلاسیک هوا برمی‌گردد، ویژگی‌های سواری سنگین و خشن آن طرح‌های قدیمی را بازسازی نمی‌کند. وزن 7.87 کیلوگرمی دوچرخه، اگرچه بسیار درشت است، اما نسبت به قیمت مناسب است و با فریم با کیفیت بالا امکان پذیر شده است. این مدل سطح چهارم در این محدوده است، اما از همان قاب مدل سطح بالا استفاده می کند.
Cube به لطف استفاده از ترکیب به روز شده ای از شش نوع فیبر کربن ادعا می کند که وزن فریم آن 980 گرم است. لاک به آشکار کردن تکنیک‌های چیدمان Cube کمک می‌کند، یکی از آنها استفاده از کربن پخش‌کننده برای کمک به ایجاد اتصالات چنگال و براکت پایین و لوله سر است.
Spread-dow بافتی است که به دلیل سفتی نسبت به وزن بالا شناخته شده است زیرا نسبت به سایر بافته های الیافی به رزین کمتری برای چسباندن آن نیاز دارد.
Cube همچنین می گوید این قاب با استفاده از "فناوری قالب دوقلو" ساخته شده است - دو قالب جامد به جای مثانه های بادی. این برند ادعا می کند که به حداقل رساندن مقدار رزین مورد نیاز کمک می کند که وزن را کاهش می دهد.
من متوجه شدم که دوچرخه مقدار قابل توجهی از بازخورد را از جاده منتقل می کند، که من می توانم آن را به مقدار بسیار کربن در نواحی مستقیماً زیر پایه صندلی و کابین خلبان نسبت دهم.
با این حال، من می توانم بگویم که سواری آنقدر که پتانسیل داشت سخت نبود. با این حال، افزایش سایز لاستیک بدون شک کمک خواهد کرد.
Litening با لاستیک‌های ۲۵ میلی‌متری قدیمی عرضه می‌شود، و اگرچه آنها شماره‌های بدون تیوب Schwalbe Pro One با کیفیت هستند، من از گنجاندن نسخه‌های ۲۸ میلی‌متری به‌عنوان استاندارد استقبال می‌کنم.
همانطور که اغلب در مورد فریم‌های باکیفیت که قیمت بسیار بالایی دارند، چرخ‌ها تنها قسمتی از لیست مشخصات هستند که کاملاً در سطح بقیه اجزا نیستند.
توصیه من در این شرایط همیشه یکسان است: از پولی که در برابر دوچرخه مشابه از یک برند دیگر پس انداز می کنید برای سرمایه گذاری در ارتقاء چرخ استفاده کنید. تنها کاری که باید انجام دهید این است که محکم نگه دارید، زیرا سوار بر Litening سواری رعد و برقی خواهید داشت.
انتخاب کیت
کفش Sidi Sixty، 330 پوند، اکنون از Wiggle بخرید
این کفش‌ها که سال گذشته در شصتمین سالگرد تولد سیدی عرضه شدند، سبک‌ترین کفش‌های مارک ایتالیایی هستند. برای پایین نگه داشتن وزن، مکانیسم پاشنه قابل تنظیم این برند کنار گذاشته شده است و Sixtys از صفحه‌های دوگانه Tecno-4 به جای یک صفحه و بند Velcro اجتناب می‌کند. نتیجه یک جفت کفش 516 گرمی است که کیفیت ساخت و راحتی را به خطر نمی اندازد.
رویه میکروفیبر TechPro با گذشت زمان به شکلی منظم به شکل پای من در آمده است، و در حالی که پاشنه پا را به خوبی سایر Sidi ها نمی‌گیرند، نمی‌توانم بگویم که تفاوتی در عملکرد مشاهده کرده‌ام..
متناوبا…
بالای درخت
کامل با گروه‌های Sram Red eTap AXS و چرخ‌های DT Swiss ARC 62، Litening C:68X SLT تقریباً ۴۰۰ گرم سبک‌تر از Pro است اما تقریباً دو برابر قیمت ۷، ۴۹۹ پوند است.
هم اکنون از Rutland Cycling خرید کنید
اجرای همه جانبه
برای چیزی کمی کمتر از Litening اما کمی راحت‌تر، Cube Agree C:62 SLT با چرخ‌های کربنی و مجموعه گروه‌های Sram Force eTap AXS با قیمت ۳،۹۹۹ پوند عرضه می‌شود.
هم اکنون از دوچرخه های Leisure Lake بخرید
Spec
| قاب | Cube Litening C:68X Pro |
| گروه | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| ترمز | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Chainset | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| کاست | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| میله | Cube Litening C:68X ICR cockpit |
| ساقه | Cube Litening C:68X ICR cockpit |
| Seatpost | Cube Litening C:68X Aero seatpost |
| زین | زین Cube Nuance SLT Road |
| چرخ | Newmen Evolution SL R.32، لاستیک‌های ۲۵ میلی‌متری Schwalbe Pro One |
| وزن | 7.87 کیلوگرم (58 سانتی متر) |
| تماس | cube.eu |
همه بررسی‌ها کاملاً مستقل هستند و هیچ پرداختی توسط شرکت‌های ارائه‌شده در بررسی‌ها انجام نشده است
