انحصاری، ظریف، گران قیمت. هر آنچه از رافا انتظار دارید
مجموعه پیراهن‌های Rapha Classic Country یادآور آن چیزی است که این برند دوچرخه‌سواری همیشه محبوب بریتانیایی بهترین عملکرد را دارد. اخیراً، به نظر می‌رسد که توجه رافا به سمت توسعه حوزه‌های جدید کسب‌وکار متمرکز شده است، که قابل انتظار است. تولید کیسه های فرمان برای آسیاب های شن، کوله پشتی های کوچک برای مسافران ویپت و کفش های بافتنی برای سوارکاران حرفه ای Education First.
اما در حالی که چشم رافا ممکن است جامعه دوچرخه سواری گسترده تر را در بر بگیرد، زیربنای کیت های منحصر به فرد، ظریف و گران قیمت را فراموش نکرده است که به تعریف آن به عنوان برندی که همه دوست دارند از آن متنفر باشند، اما مخفیانه می خواهند بپوشند را فراموش نکرده است..
هم اکنون از Rapha به قیمت 120 پوند خرید کنید
به روش کلاسیک رافا، محدوده جدید کلاسیک کلایمز داستان مسابقات قهرمانی جهانی 1970 در لستر را با استفاده از پشم مرینو روایت می کند. یک گزینه پیراهن هلندی، دانمارکی، بلژیکی و ایتالیایی و پیراهن بریتانیا در حال بررسی در اینجا وجود دارد، ادای احترام به Les West که توانست در آن روز چهارم شود، و مورد علاقه شخصی من در این مجموعه.
راه راه‌های قرمز، سفید و آبی روی آستین چپ اساساً رافا، مرتب و شیک هستند، در حالی که جزئیات کوچکی مانند تجسم '70' در جیب عقب و زیپ بزرگ نشان از کیفیت پیراهن دارد.
بدن سرمه ای و آستین های قرمز به من نوستالژی فوری از پیراهن های ملی از گذشته می دهد. من پیراهن را پوشیدم و بلافاصله احساس کردم که مجبور شدم بدنم را با کامپاری و گوشت های پخته شده تغذیه کنم و با سطحی از سوپلس سوار شوم که فقط در سرعت 60 دور در دقیقه امکان پذیر است.
Rapha یک برش کلاسیک با طیف کلاسیک Country خود انتخاب کرده است که منجر به یک استایل برش جعبه ای می شود که گشادتر و بخشنده تر از پیراهن معمولی شما از Rapha است.
در حالی که بدن من شبیه دوچرخه سواران شیک معمولی شما نیست - مگر اینکه یان اولریچ و کارلوس بتانکور را در تعطیلات کریسمس حساب کنید - حتی من پیراهن را کاملاً آرام یافتم که هم آرامش بخش بود و هم یک نفرین جزئی.
در واقع، برش گشاد پیراهن به حدی است که اگر می خواهید ظاهری متناسب داشته باشید، حتی ممکن است لازم باشد سایز آن را کم کنید. همراه با این واقعیت که از ترکیب نرم و باکیفیت RPM150 پشم مرینو ساخته شده است، سواری این ژاکت فوق‌العاده راحت است. این پیراهن به اندازه کافی نرم بر روی پوست است و در عین حال به اندازه کافی فنی است که عرق را از بین می‌برد و شما را خنک نگه می‌دارد. در هوای گرمتر.
اما، به دلیل رویکرد برش جعبه ای پیراهن، لبه پایینی آن چنان که از یک لباس دوچرخه سواری انتظار می رود تنگ نیست و در حالی که یک نوار سیلیکونی برای پایین نگه داشتن لباس وجود دارد، من متوجه شدم. گهگاهی سوار می شد اما فقط گاهی اوقات.
یکی از مشکلاتی که با پیراهن مرینو برایتان پیش می آید، افتادگی جیبی وحشتناک است. خاصیت ارتجاعی مرینو به اندازه لیکرای معمولی شما قوی نیست، به این معنی که وقتی جیب های خود را با هر چیزی از لوله های یدکی گرفته تا میله های دابل دکر پر کنید، متوجه خواهید شد که جیب ها پایین می آیند و در اینجا استثنایی وجود ندارد.
با توجه به اینکه سفرهای اخیر من بیش از 90 دقیقه طول نمی کشد، تا حد زیادی از جیبم کمی خلاص شده ام، اما در سواری های طولانی تر، مشکل جیب مشکل ساز خواهد شد.
مانند پیراهن توماس پینک یا ژاکت بلستاف، لباس‌های باکیفیت با برچسب قیمتی مشابه عرضه می‌شوند و این تفاوتی ندارد. رافا لباس‌های کلاسیک کانتری خود را با قیمت 120 پوند می‌فروشد که به نظر من گران است.
هم اکنون از Rapha به قیمت 120 پوند خرید کنید
مطمئنا، پیراهن‌های مرینو بسیار خوبی در بازار وجود دارد که حدود ۵۰ پوند کمتر از آن قیمت دارند، اما آنها همان سبک را ندارند.و، حدس می‌زنم برای مشتریانی که در صحرای کلارکز چکمه‌پوش می‌پوشند، این پیراهن بیشتر مورد استقبال مشتریانی قرار می‌گیرد (رده‌ای که من در آن قرار می‌گیرم)، 120 پوند فقط همان چیزی است که شما انتظار دارید برای یک لباس جدید جان اسمدلی بپردازید. پیراهن مرینو پولو.
بالاخره، لباس رافا کلاسیک کانتری شبیه همان پیراهن رافا است که شما فقط در خاص ترین موقعیت های سوارکاری می پوشید تا حسادت را در نزدیکترین همسفرهای خود که Rapha نمی پوشند اما پنهانی می خواهند بپوشند. باشد.
