قفل در نهایت به پایان می رسد، بنابراین ما در Cyclist بیشتر می خواهیم کجا سوار شویم که بتوانیم دوباره سفر کنیم؟
همه با کاهش تدریجی قرنطینه خوب، طولی نمی کشد که بار دیگر اجازه سفر به خارج از کشور از انگلیس را پیدا کنیم، با جدول زمانی مشابه برای سایر کشورهای بریتانیا.
مهمترین تاریخ برای دوچرخه سوارانی که به دنبال سفر به خارج از کشور هستند، 17 می است، اولین تاریخی که تعطیلات خارجی مجاز خواهد بود. علاوه بر این، کشورهایی مانند یونان، قبرس و فرانسه قبلاً شروع به تعیین زمان مجاز بازدید گردشگران انگلیسی و تحت چه شرایطی آزمایش و قرنطینه کرده‌اند.
در رویای امکان تعطیلات دوچرخه سواری، اینجا در Cyclist اجازه دادیم ذهنمان به جایی که ممکن است بخواهیم در نهایت فرصت پیش بیاید معطوف شود.
• به دنبال الهام برای ماجراجویی دوچرخه سواری تابستانی خود هستید؟ تورهای دوچرخه سوار صدها سفر دارد که می توانید از بینانتخاب کنید
مقاصد دوچرخه سواری رویایی: وقتی زندگی به حالت عادی برگشت کجا سوار خواهیم شد؟
ساکالوبرا، مایورکا. عکس: جورج مارشال
Jack Elton-W alters، ویرایشگر وب سایت: مایورکا
بعد از بزرگ شدن در یک جزیره، علاقه زیادی به توده های کوچکتر زمین احاطه شده توسط دریا دارم. در حالی که جزیره زادگاه من بهترین مکان برای دوچرخه‌سواری در بریتانیا - و مسلماً در جهان است - وقتی سفر دوباره به یک گزینه تبدیل شد، اینجا نیست که من بی‌صبرانه منتظر بازدید از آن باشم.
جایی که بیشتر آرزوی دوچرخه سواری را دارم مایورکا است. محبوبیت آن باعث شده است که برای تعطیلات دوچرخه سواری به چیزی کلیشه ای تبدیل شود، اما حتی اگر دیگران به جای آن مقصدهای دیگر را مسخره می کنند و هیجان زده می شوند، برای من محبوبیت آن بیش از حد مجاز است.
جاده‌های هموار و رانندگان با ملاحظه به این معنی است که در حال حاضر نسبت به تپه‌های Surrey که در آخر هفته‌ها در آن سوار می‌شوم برتری دارد. سپس صعودهایی وجود دارد، آزمایش، اما بدون خطر بیماری ارتفاع، گیره های موی فریبنده که شما را از طریق رشته کوه سرا د ترامونتانا به سمت بالا هدایت می کند.
سواری‌های کوتاه‌تر مانند بیرون و برگشت به فانوس دریایی فورمنتور نیز به وفور انجام می‌شود، که برای اولین یا آخرین روز از یک سفر چند روزه، زمانی که زمان ممکن است تنگ باشد، ایده‌آل است. برای یک آخر هفته طولانی بروید و ای کاش برای یک دو هفته رزرو می کردید.
دولومیت ها، ایتالیا. عکس: Juan Trujillo Andrades
Pete Muir، ویراستار: The Dolomites
در طول روزهای طولانی و خاکستری قرنطینه، دوچرخه سواری من عمدتاً محدود به پراکندگی شهری لندن بزرگ بوده است. یک روز پرماجرا ممکن است به معنای سفر به High Barnet یا یک پل مشرف بر M25 باشد.
تا زیباترین، دراماتیک ترین و نشاط آورترین مقصد دوچرخه سواری روی زمین: دولومیت ها فاصله زیادی دارد.
به‌محض اینکه پروازها و جرقه‌ها اجازه دهند، بهترین پیشانی‌هایم را جمع می‌کنم، روی برنزه‌ی مصنوعی‌ام می‌مالم (نمی‌خواهم مردم محلی را با سفیدی مرواریدی پاهایم کور کنم) و به سمت شمال می‌روم. ایتالیا، به سرزمین مناره های سنگ آهک و سوئیچ های سینوسی.
اگر می توانستید دنیایی را از رویاهای جمعی دوچرخه سواران بسازید، این شکلی است. دولومیت‌ها مجموعه‌ای فشرده از صخره‌های سفید و مرتفع هستند که با جنگل‌های سبز فرش شده و با آسفالت به دو نیم‌شاخه صاف مانند میز بیلیارد تقسیم شده‌اند.
به سختی یک متر زمین صاف در هر جایی یافت می شود. این به سادگی یک زمین بازی برای صعود است که به دنبال آن فرود و سپس صعود به دنبال آن فرود آمده است.
مقیاس آنقدر بزرگ است که هیبت را برانگیزد، اما فواصل آنقدر کوتاه است که هرگز خسته کننده یا طاقت فرسا نمی شود. هر گوشه منظره‌ای جدید را نشان می‌دهد، هر گوشه‌ای دیدنی‌تر از قبل.
تاریخ Giro d'Italia در تار و پود دولومیت ها تنیده شده است، و همانطور که سوار می شوید، می توانید تصور کنید که به بالا نگاه کنید تا Fausto Coppi را ببینید که در حال دور شدن از روی پدال ها در حالی که به آرامی در مسیر خود به سمت دیگری می گذرد. پیروزی قله.
کوه‌نوردی‌ها حتی شبیه یک غذای ایتالیایی خوشمزه به نظر می‌رسند: «فکر می‌کنم با سالاد پوردوی و گاردنا شروع می‌کنیم، به سمت Falzarego با Giau سرخ‌شده حرکت می‌کنیم، و آن را می‌شوییم. با یک بطری Tre Cime di Lavaredo.'
آب و هوا، زیبایی، میراث، صعود، قهوه… همه چیز دارد. و امیدوارم، به زودی، من را خواهد داشت.
شبه‌جزیره مانی، یونان. عکس: جورج مارشال
جیمز اسپندر، معاون سردبیر: کاردامیلی، شبه جزیره مانی، یونان
صبح در کلبه ای سنگی آغاز می شود. در آستان یک سبد - ماست، تخم مرغ، نان، عسل.پرده ها سعی می کنند از روی نسیم فرار کنند، لحاف شب قبل منسوخ شده است. جوجه‌هایی که مسئول تخم‌مرغ‌ها هستند، به سختی به سیلی دریا می‌خورند، سیلی که در پشت باغ‌های زیتون سبز-نقره‌ای به رنگ آبی قابل مشاهده است.
من لباس پوشیده را ترک می کنم، اما با جوراب، کفش در یک دست برای جلوگیری از صدای تکان دهنده کاشی ها. بیرون از آسمان و دوچرخه‌ام جایی است که آنها را رها کردم، آسمان به تدریج با طلوع خورشید به زندگی تلنگر می‌زند، دوچرخه با سر گربه‌ای خراشیده شده، گرد و غباری که به تازگی روی لاستیک‌هایم می‌چرخد، به خوبی می‌مالد.
به‌زمان مناسب، قبل از صرف صبحانه و قبل از اینکه کسی بیدار شود، به ۱۰۰۰ متری از سطح دریا می‌رسم، اگرچه در اواخر فصل، چون سایبان‌ها توسط مردانی با ساعد مودار زخمی می‌شوند و صندلی‌های پلاستیکی سفید شده روی هم چیده می‌شوند. برای زمستان، افراد بسیار کمی برای مزاحمت باقی مانده اند.
در امتداد لبه ساحل، از سرسره و از میان میدان دهکده غلت می زنم، آنقدر زود است که بوی نانوایی را حس کنم، اما خیلی زود است که طعم آن را بچشم.
نشانه هایی که نمی توانم بخوانم به سازه های باستانی اشاره دارد، حصارها درختان زیتون را پشت سر می چسبانند اما آویشن وحشی را نمی توانند نگه دارند. سگی با دماغ لنگی در میان زباله های دیروز. هرچه بالاتر بروم دریا تیره‌تر می‌شود، آبی‌اش زیر آفتاب سخت‌گیر جامد می‌شود، آن نرمی صبح زود برای یک روز دیگر تبخیر می‌شود.
می‌توانستم سوار شوم، اما فعلاً 20 کیلومتر برای کوهنوردی کافی است. در یک دیوار سنگی کم ارتفاع که جاده را از یک قطره محض به دره زیر جدا می کند، پیاده می شوم و آرام می نشینم. یک جفت گاوزبان در جریان‌های نامرئی موج‌سواری می‌کنند که از مرکز دره بلند می‌شوند، چند صد متر بالاتر از کفی که با دقت مشاهده شده‌اند، اما برای من ارتفاع سرشان است. به اندازه‌ای نزدیک است که نوک بال‌ها را برش دهید.
با پایین آمدن به عقب، با سگ لنگان رد می شوم و اکنون در یکی از معدود نقاط سایه ای که می تواند پیدا کند نفس می کشم. نانوایی در میدان باز است، بنابراین پیرمردها در حال حاضر شطرنج بازی می‌کنند، قهوه‌هایشان با مشروبات الکلی شریک شده است، یک گروه سه‌گانه گربه-سگ-سگ که زیر رومیزی وینیل می‌پیچند و ضایعات عجیب و غریب مهربانانه را می‌کشند.
هیچکدام از این حیوانات متعلق به کسی در کردامیلی نیست، اما همه آنها قلاده هایی را می پوشند که همتایان انسانی خود به آنها داده است، زیرا اگر قلاده داشته باشید، کنترل آفات یونانی شما را نخواهد گرفت.
پیرنه، فرانسه
Sam Challis، ویرایشگر فنی: Pyrenees
من مشتاقانه منتظرم که وقتی جهان دوباره برای تجارت باز شود، بیشترین بازدید از پیرنه را دارم. من همیشه هر چه بیشتر از رشته کوهی را که کاوش کرده ام، بیشتر متوجه شده ام که هنوز چقدر چیزهای دیگری برای کشف وجود دارد.
پیرنه‌ها فریبنده و وحشی هستند به گونه‌ای که آلپ‌های قابل دسترس و دولومیت‌های خوش‌آرام نیستند. با این حال، هنوز هم بیش از سهم خود از صعودهای نمادین دارد، که تضمین می‌کند حکایت‌هایی که از سفر به پیرنه می‌آورید، به اندازه تجربه سواری بر روی کوه‌های پیرنه تأثیرگذار هستند.
علاوه بر این، صعودها با کارایی جغرافیایی فوق العاده همراه هستند. کمی برنامه‌ریزی مسیر هوشمندانه می‌تواند چهار یا چند صعود مشهور جهانی را در یک روز یک سوارکار ببیند.
امروز Col du Tourmalet را دوست ندارید؟ چرا به جای آن به چپ نپیچید و سوار Hautacam شوید؟ یا درست به بالای جاده بروید و با لوز آردیدن یا کل دو سولور برخورد کنید؟ دپارتمان Hautes-Pyrénées فرانسه از سواری بر ثروت خجالت می کشد.
و این حتی پیش از آن است که شن سواری در نظر گرفته شود. سنگریزه بهترین راز نگهداری شده پیرنه است. تقریباً همه کوه‌ها - کول دوابیسک، آسپین، پیرسورد، که نامش را بخواهید - جاده‌های سنگ‌ریزه‌ای دارند که از دامنه‌های خود عبور می‌کنند.
وقتی شروع به یافتن مسیرهای جایگزین کنید، این طرز فکر زیر پوست شما می رود. شما هرگز نمی توانید دوباره به صعود جاده پیرنه ای نگاه کنید بدون اینکه فکر کنید چه مسیرهای دیگری ممکن است در درختان چپ و راست باشد.
حتی برخی از کوه‌های بدون جاده‌های مهر و موم شده، کیلومترها شن روی آنها وجود دارد و می‌توانید روزها را به کاوش در کوه‌هایی بگذرانید که هرگز نامشان را نشنیده‌اید.
Pic du Cabaliros کسی هست؟ یک چالش حماسی سنگریزه درست در کنار Col du Tourmalet، اما در بیشتر موارد کاملاً بی سابقه است. من نمی توانم صبر کنم تا دوباره به آنجا بروم تا ببینم چه جواهرات دیگری هنوز پنهان مانده اند.
توسکانی، ایتالیا
جو رابینسون، ویرایشگر دیجیتال: توسکانی، ایتالیا
باید اعتراف کنم، خواننده. شب‌ها، وقتی در رختخواب دراز می‌کشم و شروع به خوابیدن می‌کنم و اجازه می‌دهم ذهنم به سمت خیال‌پردازی بیفتد، اغلب تصور می‌کنم اگر ایتالیایی بودم چقدر زندگی بهتر می‌شد.
راستش، من فکر می کنم ایتالیا بهترین مکان روی زمین است و فکر می کنم اگر در آنجا زندگی می کردم زندگی من بی نهایت بهتر می شد. فرهنگ، فوتبال، غذا، سبک زندگی، دوچرخه سواری.
در واقع، من آنقدر به این فانتزی بازگشته ام، یک دنیای ساختگی گسترده در ذهنم ساخته ام که در آن می توانم تمام جزئیات کوچک این جهان موازی را تا باشگاه فوتبالی که خانواده ایتالیایی جعلی من همیشه داشته اند به تصویر بکشم. پشتیبانی می شود - این سامپدوریا است.
در این فانتزی، البته من تقریبا همیشه دوچرخه سواری می کنم. این چرخ فلکی از Colnagos، Bianchis، De Rosas، Cinellis است که همه آنها به طور طبیعی با گروه‌ها و چرخ‌های کامل Campagnolo مجهز شده‌اند.
و جایی که من سوار می شوم اغلب تغییر می کند. گاهی اوقات من در امتداد خط ساحلی لیگوریا که آفتاب زده می‌شوم در حال گشت و گذار هستم، در موارد دیگر در حال رقصیدن در قله‌های آهکی دولومیت‌ها هستم. اما اکثر اوقات من در گوهر واقعی ایتالیا، توسکانی هستم.
این به این دلیل است که، برای من، توسکانی بهترین مکان، نه تنها در ایتالیا، بلکه در جهان برای دوچرخه سواری است.
مطمئنا، زیبایی خیره کننده کوه های آلپ ایتالیا یا قد و قامت چشمگیر دولومیت ها را ندارد. همچنین دارای درام آلپ فرانسه یا تاریخ غیرقابل انکار فلاندر نیست. اما چیزی در مورد این منطقه وجود دارد که در وسط ایتالیا پنهان شده است، که من را درگیر خود می کند.
دیدن منظره توسکانی را بی‌نظیر بدانیم. تکه تکه‌ای از تاکستان‌ها که با مخلوطی از «استراد بینش» (جاده‌های سفید) و آسفالت سیاه بکر جدا شده‌اند، که همگی با درختان سرو پوشانده شده‌اند، به اندازه‌ای زیبا هستند که می‌توانند روی دیوار هر گالری هنری بنشینند.تنها کاری که باید انجام دهید این است که مسابقات حرفه ای Strade Bianche را تماشا کنید و منظور من را متوجه خواهید شد.
شهرهای کوچکی هستند که به عنوان نشانگرهای منظم بین این مزارع عمل می کنند که میزبان دوره رنسانس ایتالیا در قرن پانزدهم بودند. این مراکز کوچک زندگی در اطراف خیابان‌های باریک ساخته شده‌اند که بر روی کافه‌های کوچک و کافی‌شاپ‌های کوچکی ساخته شده‌اند که اسپرسو و پانینی عالی سرو می‌کنند، ایده‌آل برای هر دوچرخه‌سوار. Gaiole in Chianti را به عنوان یک مثال در نظر بگیرید - شهر میزبان سالانه دوچرخه سواری قدیمی L'Eroica - بسیار زیبا است، فوربس آن را در فهرست "مکان های ایده آل برای زندگی در اروپا" رتبه اول را دارد.
سپس شراب چیانتی و استیک فلورانسی را دارید. بزاقم جاری می شود.
راستش، من می‌توانم گوش شما را تمام روز در مورد دوچرخه‌سواری در توسکانی بجوم، اما ترجیح می‌دهم یکی از آن استیک‌های فلورانسی را بجوم که به تازگی 160 کیلومتر را در آفتاب باشکوه به پایان رسانده‌اند.
درباره دوچرخه سواری در توسکانی بیشتر بخوانید
Strade Bianche Sportive
تست دوچرخه سواری مدرن
بررسی L'Eroica
Alpe d'Huez، فرانسه
ویل استریکسون، دستیار تحریریه: آلپ فرانسه
به‌عنوان جدیدترین و جوان‌ترین عضو تیم، من هرگز از هر نوعی سرکوه سوار نشده‌ام، پاهایم فقط با تپه‌های خفیف بریتانیایی و فرانسوی ناچیز روبرو شده‌اند. چه راهی برای شکستن اردکم بهتر از انجام معروف ترین صعودهای دوچرخه سواری است. ممکن است در نهایت شبیه بامبی روی یخ به نظر برسد، اما دوچرخه‌تان را بدون چالش چه می‌رانید؟
21 خم سنجاق سر Alpe d'Huez را به من بدهید. قله برهوت مونت ونتو را به من بده. جاده های بسته کول دلا لوز. ارتفاع کول د لا بونت. تلگراف، گالیبر، مادلین، ایزوارد، کلمبییر، کروکس دوفر، آیزران، فهرست افسانه ها ادامه دارد.
توضیحی در مورد زمین یا تاریخ آنها لازم نیست تا بفهمیم چرا این انتخاب من است و این همه چیز را می گوید.ورزش همانطور که می‌دانیم از این کوه‌ها سرچشمه می‌گیرد، بنابراین رکاب زدن در آنها برای دوچرخه‌سواران مدرن یک آیین گذر است و ارج‌نشدن آنها بر هر مکان دیگری در جهان اولویت دارد.
سهولت دسترسی نیز کمک می کند. پس از برداشته شدن همه محدودیت‌ها، تنها چند قطار (یا یک ماشین) لازم است تا از سنت پانکراس به جنوب شرقی فرانسه بروید و سپس ماجراجویی آغاز می‌شود. اگر عجله دارید یا باید دوچرخه سانتاندر خود را برگردانید، می‌توانید مونت ونتو را انجام دهید و یک روز دیگر برگردید.
در حالت ایده‌آل می‌توانم آنها را در طول چند هفته در تابستان انتخاب کنم، و از آفتاب و لذت‌های هر بخش در طول مسیر با کافه‌های بی‌شمار و شاید برخی از کافه‌های یادبود لذت ببرم.
بخشی از جذابیت دوچرخه سواری که اغلب برجسته می شود، توانایی آماتورها برای سوار شدن در مسیرهایی است که افراد حرفه ای دارند و خود را در میان همه اینها تصور می کنند. شاید من از Ventoux فرار کنم.
