مصاحبه با سوارکار جوان بریتانیایی Cannondale-Drapac که در شرف انجام اولین بازی خود در Giro d'Italia است
عبارت "واقعی نگه داشتن" ممکن است برای هیو کارتی ابداع شده باشد.
انگلیسی 22 ساله، که در 5 ماه مه اولین بازی خود در Giro d'Italia را آغاز می کند، مکمل های مکمل را به زیبایی منحرف می کند، حتی اگر فصل موفقیت آمیز او و ارتقاء سریع او به تیم تور جهانی Cannondale-Drapac چیزی جز ستایش را ندارد.
کارتی حتی در میان جامعه بسیار لاغر دوچرخه سواران حرفه ای چهره ای چشمگیر دارد. او با برش وزوز، گوشواره و رفتار لاکونیک خود، چیزی شبیه ستاره راک یا بازیگر بریتانیایی در مورد خود دارد.
او قاب سنگی زیر 10 اینچی 6'2 خود را روی یک چهارپایه بلند در بار هتل تیم پایین می آورد و حتی وقتی می نشیند از خبرنگار شما بلندتر است. اطرافیان و پرسنل برای او جدید هستند، اما او به خانه نگاه می کند.
"شما می توانید خود را در تیمی مانند این کمی بیشتر بیان کنید." شما مجبور نیستید آن روز این لباس ورزشی را با این رنگ بپوشید. می توانید یک شلوار جین بپوشید. شما می توانید موهای خود را به روش دیگری کوتاه کنید. شما می توانید به روش خاصی صحبت کنید - البته با احترام.
«سنت از بسیاری جهات از پنجره بیرون می رود. این یک تیم مدرن اندیش است. من فکر می کنم این بهترین راه برای بیان آن است. به روشی که فکر می کند به روز است. بگذار سواران همانی باشند که می خواهند. بگذارید سواران خوشحال باشند، اما بهترین عملکرد را داشته باشید.»
او اصرار دارد که می تواند در طیف وسیعی از تیم ها قرار بگیرد، اما به نظر می رسد که محیط جدیدش به خوبی با او سازگار است.
«کانندیل همان کسی بود که من می‌خواستم،» او در مورد خواستگارانش از سطح بالای دوچرخه‌سواری می‌گوید. در حالی که بسیاری از کمپین Carthy در سال 2016 فریفته شدند، کمپینی که پیروزی کلی در Vuelta Asturias و رتبه دهی برتر در Volta a Catalunya را به همراه داشت، Charly Wegelius از Slipstream جلوتر از همه بود.
«من یک سال یا بیشتر با او صحبت کرده بودم. کارتی به او اعتماد می کند. او توضیح می‌دهد که تیم درباره چه چیزی است. آنها خیلی زود علاقه داشتند با من صحبت کنند و تیم خود را خیلی خوب به من فروختند.
«چند ماه آخر فصل گذشته، آنها نتایج بسیار قوی با سوارکاران جوان داشتند. من از دیدن آن خوشحال شدم. شما می دانید که اگر سوارکاران جوان تر در حال اجرا باشند، پشتیبانی وجود دارد. سوارکاران مسن تر حرفه خود را برای پنج، شش، هفت، هشت سال یا بیشتر آموخته اند و می دانند که چگونه بدون توجه به تیم، از خود مراقبت کنند، اما وقتی سوارکاران جوان عملکرد خوبی دارند، به نظر من این نشانه خوبی است."
دانشجویان دوچرخه سواری حرفه ای و حرفه ای جوان کارتی، به شباهت رویکرد او به مسیری که وگلیوس سوار شده است، توجه خواهند کرد. هر دو انگلیس را به مقصد اروپای قاره ای ترک کردند و مصمم بودند که کارها را به روش خودشان انجام دهند.
برای Wegelius، مسابقه دادن در دورانی که حوزه انتخابیه بریتانیای پلتون کوچک بود، و در خانه این ورزش در بهترین حالت برای اقلیت بود، رفتن به راه خود یک امر ضروری بود.با این حال، کارتی یکی از اعضای اولین نسلی است که طوفان موفقیت را که توسط سوارکارانی مانند مارک کاوندیش و براد ویگینز به وجود آمده درو کرد.
این معیاری برای موفقیت کارتی است که اغلب از او به عنوان "کسی که از آکادمی افتخارآمیز المپیک دوچرخه سواری بریتانیا دور شد" صحبت می شود، اگرچه او اصرار دارد که او و فدراسیون ملی به سادگی برنامه های جداگانه ای را دنبال می کنند..
«مردم فکر می کنند من سعی می کنم دو انگشت خود را به سیستم بچسبانم،» او متحیر می گوید. "مردم می گویند، "شرط می بندم که خوشحالی که بدون آنها رفتی." نه، من این کار را به روشی انجام داده ام.
«همه چیز برای من یک قدم پس از دیگری سر جایش قرار گرفت. دوچرخه سواری بریتانیا هرگز بخشی از این روند نبود و من نیز هرگز بخشی از روند آنها نبودم. به همین سادگی. من با دوچرخه سواری بریتانیا مشکلی ندارم و مطمئنم که آنها با من مشکلی ندارند. ما فقط هیچ وقت با هم تصادف نکردیم. و تمام.»
با این وجود، فرار از این حس که فدراسیون بریتانیا با ناکامی در قفل زودهنگام خدمات کارتی، ترفندی را از دست داد، دشوار است. درست است که او هیکل تعقیب کننده ای ندارد، اما ممکن است در مورد کارتی، وسواس دوچرخه سواری بریتانیایی در مسابقه دوچرخه سواری پیست، استعداد کوهنوردی بسیار خاصی را برای آنها به همراه داشته باشد.
مهم نیست. کارتی راه خود را ادامه داد و ابتدا به تیم قاره‌ای تحت حمایت جان هرتی، تیم تغذیه‌کننده‌ای که با آن در تور کره 2014 برنده شد، پیوست. بعداً به تیم رده دوم کاجا روستایی پیوست. مهاجرت به اسپانیا بدون هیچ کلمه ای از زبان اسپانیایی برای اکثر جوانان 20 ساله یک چشم انداز دلهره آور خواهد بود. کارتی چالش را پذیرفت.
«در نوامبر 2014 برای حدود سه یا چهار روز به یک کمپ آموزشی رفتم. من عصبی بودم، مثل آمدن به اینجا، "او با اشاره به همکاران جدید خود، انبوهی از غریبه های آشنا، می گوید. سپس، ضربه زننده: "من نمی توانستم یک کلمه اسپانیایی صحبت کنم."
«ما چند شب بیرون رفتیم، و بعد از آن با مردم بهتر می شوید و آرامش بیشتری دارید. من کمی بیشتر صحبت کردم. من در ژانویه به مدت 10 روز به اردوی تمرینی رفتم و بعد از آن خیلی خوب بودم.»
وگلیوس درباره اینکه چقدر تحت تأثیر تدبیر کارتی قرار گرفته است، صحبت کرده است که او را به فهرست Cannodale-Drapac اضافه می کند. چند نمونه بهتر از عزم او برای تسلط بر زبان خارجی وجود دارد. این بینش شگفت انگیزی از شخصیت کارتی و رویکرد او به حرفه اش ارائه می دهد.
"شما آن را سریع برمی دارید." «به نوعی، شما چاره ای ندارید. به همین سادگی. من خیلی روشنفکر نیستم، اما به هیچ وجه احمق نیستم. من می‌توانم درس بخوانم، نمرات خوبی بگیرم، اما ذاتاً فردی روشنفکر و وظیفه‌شناس نیستم، بنابراین اگر بتوانم آن را یاد بگیرم، فکر می‌کنم هر کسی می‌تواند.»
مکث می کند، سپس اضافه می کند: "بدون اینکه به خودم بدی کنم."
اما او مطمئناً این کار را می کند. وظیفه شناسی نیست؟ همه کسانی که درباره کارتی با آنها صحبت کرده ام - از جمله وگلیوس و هرتی - تحت تأثیر فداکاری، تدبیر و تمایل او برای استفاده حداکثری از استعدادش قرار گرفته اند.
"روی دوچرخه، بله،" او برای توضیح می گوید. «در مدرسه، نه. من ترجیح می دهم بیشتر دستی باشم. من دوچرخه سواری را یک تجارت می دانم، بنابراین…”
او مکث می کند، گویی برای اولین بار به موازی بین دوچرخه سواران نخبه و تاجران ماهر توجه می کند.
«آکادمیک؟ نه. من ترجیح می دهم یک حرفه را با استفاده از دستانم یاد بگیرم، چیزی کاملاً فیزیکی. بله، من دوچرخه سواری را یک تجارت می دانم.»
او از حدود سن 16 سالگی دوچرخه سواری را به طور جدی شروع کرد. در 17 سالگی، این به یک شغل تمام وقت تبدیل شده بود. همه چیز در مورد کارتی نشان دهنده یک پیوند است. قیاس تاجر او به خوبی برای او مناسب است. کارتی اهل پرستون، لنکشایر، یک شهر ساده در شمال انگلستان است، و او یک شهر باحال شمالی است. صحبت مستقیم بدون مزخرف بدون ترس. بدون ضعف.
"من پرستون را دوست دارم،" او می گوید قاطعانه، اگر نه دفاعی. "خوشحالم که اهل پرستون هستم. این یک شهر سنتی و طبقه کارگر است. مردم آنجا روی زمین هستند. شما می توانید با هر کسی صحبت کنید، با هر کسی در هر سطح اجتماعی صحبت کنید. این کیفیت واقعاً خوبی است.»
در این زمینه، اقامت اسپانیایی کارتی چندان افراطی به نظر نمی رسد. شاید پامپلونا در مسائل مهم، مانند صداقت و فروتنی، تفاوت چندانی با پرستون نداشته باشد، حتی اگر آب و هوا، در حدود 1300 کیلومتری جنوب لنکاوی، برای آموزش مساعدتر باشد.
«در ابتدا، من کاملاً در خودم بودم،» او می‌گوید، و درست همانطور که کسی مشکوک است که در آن زره شمالی، سرویس عادی از سر گرفته می‌شود. او با خنده ادامه می دهد: «خیلی بد نبود». «مثل گاوچران ها و هندی ها آنجا نبود. اسپانیا یک کشور جهان اول است. مثل بازگشت به گذشته یا هر چیز دیگری نیست.»
کارتی با علاقه از زمان خود با Caja Rural صحبت می کند، اما مشتاق است که فصل بعدی کار خود را با Cannnondale-Drapac آغاز کند. تور جهانی اوج است، و تیم اسلیپ استریم یک لباس بزرگتر، با بودجه بهتر و با سواران ماهرتر است. کارتی همه اینها را به عنوان یک واقعیت بیان می کند.
«سطح کلی بالاتر است. دوباره می توانم بیشتر یاد بگیرم. این همان کاری است که من برای چند ماه اول فصل انجام خواهم داد: همه چیز را در نظر بگیرم، ببینم چه چیزی چیست. جایگاه خود را در تیم یاد بگیرید. سپس بعد از آن، به مسابقه می روید، در آن گیر می کنید، و بله، ببینید چه چیزی است.»
وقتی از من می پرسم که آیا اهداف خاصی برای سال 2017 دارد یا خیر، به نظر می رسد ("نه!"، اولین کمپین او در تور جهانی، حتی اگر اولین کمپین او علیه مخالفان WorldTour نباشد.
«من دو سال در تیم‌های مسابقات جهانی تورهای توریستی شرکت کرده‌ام، که در ته انبوه بازی‌ها بودم، بنابراین می‌دانم چگونه بجنگم…» او مکث می‌کند. "فکر می کنم دارم."
من باید احترام بیشتری کسب می کردم، چون از یک تیم کوچک می آمدم و یک سوارکار خارجی در یک تیم کوچک بودم. من موانع زیادی برای غلبه بر آن داشته ام تا بتوانم در مسابقات خوب عمل کنم. وقتی مجبور شدی خودت از این نردبان بالا بروی تا وارد یک تیم برتر شوی، فکر می‌کنم خیلی بیشتر از آن قدردانی می‌کنی.»
آنهایی که او را تماشا می کنند در حال نبرد برای دو برابر کردن برنده گرند تور، نایرو کوینتانا در صحنه ملکه مسیر دو سود، و همچنین در کاتالونیا، می دانند که کارتی از شهرت هراسی ندارد. هر دو مسابقه تظاهرات هیجان انگیز یک استعداد شکوفا بودند. نشان دادن قدرت اولیه که در صورت تحقق پتانسیل نهایی خود، روزی حلقه های برجسته را پر خواهد کرد.
کارتی، معمولاً هیچ کدام از آن را ندارد. او این کار را به طرفداران (و روزنامه نگاران) واگذار می کند تا حملات خود را علیه بهترین سوارکاران جهان رمانتیک کنند. از منظر او، او صرفاً در حال انجام یک نقشه بود. با سالها تلاش و کوشش موفق شوید.
«آنها رویدادهای هدفمندی بودند که من می خواستم در آن ها عملکرد خوبی داشته باشم، و تیم در جایی که می خواست من انجام دهم. من می‌توانم بگویم، می‌خواهم در آن مسابقه یک پنج نفر برتر شرکت کنم، بنابراین این کاری است که انجام دادم. یا این همان کاری است که من سعی می کنم انجام دهم."
او توهین آمیز نیست. وقتی به شوخی می گویم که او این کار را آسان می کند، اصرار می کند که چیزی جز این نیست. از دیدگاه کارتی، وظیفه یک دوچرخه‌سوار حرفه‌ای این است که برای رویدادها برنامه‌ریزی کند، به‌طور خاص برای رویدادهایی که ممکن است مؤثر باشد، آماده شود، به شکلی برسد و اجرا کند.
«وقتی آنجا هستید و قرار است برنامه ریزی کنید، واقعاً به آن فکر نمی کنید. وقتی قرار نیست برنامه ریزی شود، آن وقت است که باید به آن فکر کنید. روی تو سنگینی می کند.»
کارتی مدتهاست که حرفه ای بوده است، حتی اگر همراهی او با Cannondale-Drapac نشان دهنده ورود او به سطح برتر این ورزش باشد. برای کسانی که در دسته هستند، این اصطلاح معنایی فراتر از ترتیبات دستمزد دارد.این به نحوه هدایت یک سوارکار، روی و خارج از دوچرخه اشاره دارد. کارتی کاپیتان های جاده پلوتون را مطالعه کرده و آموخته است.
«ما تعدادی از آنها را [در Caja Rural] داشتیم. او می گوید، خوب است که از چنین افرادی یاد بگیریم.
«آنها در زمان های مناسب تماس های خوبی برقرار کردند. آنها جو درون تیم را شناختند و بر اساس آن تصمیم گرفتند. اگر همه روحیه خوبی داشتند، آن را زودتر تعطیل می کردند و می گفتند: «درسته، همه به رختخواب بروید. فردا روز بزرگی است.» اما اگر روز بدی بود، می گفتند: «بیا. آبجو بگیر قبل از خواب و فردا روز دیگری یک نوشیدنی بنوشید. ما خودمان را برمی داریم.'
"روی دوچرخه، چون حرفه ای هستند، ساکت هستند، محترم هستند، خوب هستند که در گروه دنبال شوند، می توانند به شما بگویند چه اشتباهی انجام داده اید، چه کاری را درست انجام داده اید. این مهم است."
در تیم جوانی مانند Cannondale-Drapac، سوارکاران می توانند به تیم مدیریت بسیار با تجربه تیم، مانند Wegelius، Jonathan Vaughters و Andreas Klier نیز نگاه کنند.
کارتی مصمم است کمپین 2017 را با وضعیت خوبی آغاز کند و روزهای مسابقه ارزشمند و شانس نشان دادن خود را از دست ندهد. او مطمئن است که ساختار Cannondale-Drapac به او فرصتی برای درخشش را می دهد، اگر او خود را پیدا کند - مانند فصل گذشته Route du Sud، در Col du Tourmalet، با Quintana برای شرکت - با فرصتی برای این کار.
«آنها برای هر مسابقه فرمولی ندارند،» او توضیح می دهد. "در مسابقات بزرگتر، شما باید به کسی با سابقه، شخصی با سابقه خوب اعتماد کنید، اما من فکر می کنم برخی از سوارکاران در روز خود می توانند حرکت کنند، بنابراین من باید خوب باشم."
این روزها در یک تیم Slipstream که تقریباً به طور کامل بر روی استعدادهای جوان ساخته شده است - دیوید فورمولو، جو دامبروفسکی، رایان مولن، آلبرتو بتیول، فقط چند مورد را نام می‌بریم - فرصت‌ها باید اغلب به دست بیایند.
کارتی تاکنون تمایلی به استفاده از شانس‌های خود نداشته است، و بعید است که در کانون توجه قرار گیرد، اگر دوباره روی او بیفتد، فقط به این دلیل که او لباس سبز امضای Cannondale-Drapac را پوشیده است. دنیای دوچرخه سواری پیشرفت او را با علاقه زیر نظر خواهد داشت.
