Annmiek van Vleuten از رقبای خود دور شد و ابتدا از بالای خط Col d'Izoard عبور کرد
Annemiek van Vleuten (اوریکا-اسکات) پس از طی کردن انفرادی با 4.7 کیلومتر مانده به قله Col d'Izoard برنده La Course 2017 توسط Le Tour de France شد. دومین خط، لیزی دیگنان (بوئلز-دولمانز) بود که بسیاری از سرعت‌ها را در شیب‌های پایین‌تر انجام داده بود و مسئول کاهش زیادی در تعداد سوارکارانی بود که در 10 کیلومتر پایانی مسابقه شرکت می‌کردند.
Elisa Longo Borghini (Wiggle-High5) در حالی که مگان گارنیر (Boels-Dolmans) به سرعت پشت سر او می آمد، مقام سوم را حفظ کرد. شارا گیلو (FDJ) که در صف رسیدن به سکو بود، پنجم شد.
مرحله 2 La Course توسط Le Tour de France یک تایم تریل به سبک تعقیب و گریز در روز شنبه است و با برتری 0:43 او از مرحله 1 و شجره نامه در زمان سنجی، بقیه میدان ها امتیاز خود را خواهند داشت. برای غلبه بر ون ولوتن تلاش کنید.
یک روز کوتاه اما جذاب در La Course 2017 توسط Le Tour de France
پایان قله بر فراز Col d'Izoard La Course 2017 توسط Le Tour de France بر روی مشخصات و بدون شک در ذهن سواران ظاهر شد، اما مسابقه خیلی قبل از آن شروع شد و تهاجمی بود. از افت پرچم.
یک فرود زودهنگام، پس از حدود 8 کیلومتر، شاهد بودیم که بسیاری از سواران از پشت پیاده شدند و آنها مجبور شدند راه خود را به عقب برگردانند، زیرا جاده هموار شد.
در نتیجه زمین بسیار قبل از شروع صعود واقعی به میزان قابل توجهی کاهش یافت.
از مجموع 67.5 کیلومتر مرحله، کل d'Izoard 14.1 کیلومتر نهایی را با میانگین شیب 7.3٪ تشکیل داد. با این حال، جاده در واقع از 30 کیلومتری بعد از یک فرود کوچک دیگر به سمت بالا منحرف شد.
یک حرکت قاطع اولیه توسط لیندا ویلومسن (VéloConcept) آغاز شد، زمانی که او به تنهایی 35 کیلومتر مانده به مسابقه رفت.
او نشان داد که چرا یک قهرمان قبلی تایم تریل جهانی بوده است، به زودی فاصله ۰:۴۵ را نسبت به پلوتون در حال تعقیب باز کرد.
Boels-Dolmans مسئولیت جلوی پلوتون را بر عهده گرفت، اما فقط توانست به آرامی به نفع سوارکار انفرادی حرکت کند.
صعود درست شروع نشده بود، اما جاده به آرامی بالا می رفت و فاصله بین رهبر و دسته کاهش یافته به 0:38 با 19 کیلومتر مانده به حرکت کاهش یافت.
این برتری در یک نقطه به 0:12 کاهش یافت و ویلومسن در دید پلوتون بود. نیوزیلندی متولد دانمارک بدون آشفتگی، پیش رفت و امتیاز خود را برای مدتی به 0:20 رساند.
گروهی متشکل از سه سوار از شلوغی حمله کردند و شروع به کار کردند در حالی که تعدادی از سواران از پشت حمل شدند و روزشان تمام شد.
هنگامی که پلتون از زیر پرچم 10 کیلومتر عبور می کرد، قهرمان ملی بریتانیا Deignan در جلوی پلوتون سرعت تنبیهی ایجاد می کرد و با گذشت هر کیلومتر تعداد سوارکاران گروه مدام کاهش می یافت.
Villumsen گرفتار شد و توسط یک سوارکار تنها 9.1 کیلومتر مانده بود و بقیه سواران باقیمانده فاصله زیادی نداشتند. آن ضدحمله به زودی خنثی شد و همه با هم در شیب های کول دیزوار برگشتند.
سرعت Deingnan هم تیمی خودش و رقیب احتمالی Guarnier را کاهش داد. در آن لحظه، دیگنان به گروه کوچک اصلی بازگشت و به دیگران اجازه داد که سرعت را در پیش بگیرند.
خیلی بعد، Deignan یک حمله نرم آغاز کرد تا ببیند چه کسی ممکن است با او همراه شود و ون Vleuten و Longo Borghini بودند که پاسخ دادند و باعث شد Deignan بنشیند و سرعت ثابتی را تنظیم کند.
Guarnier از آرامش در جلو برای بازیابی تماس با گروه اصلی منتخب بیشترین استفاده را کرد.
افزایش سرعت بعدی شاهد بود که یکی از محبوب‌های پیش از مسابقه اشلی مولمن-پاسیو (سرولو-بیگلا) سقوط کرد.
با 5.5 کیلومتر مانده به پایان، تنها موتورسوارانی که هنوز برای پیروزی در رقابت هستند عبارتند از Deignan، Guarnier، Van Vleuten، Longo Borghini، Gillow، Katarzyna Niewiadoma (WM3)، Eri Yonamine (FDJ)، Amanda Spratt (Orica-Scott). آنا سانچز.
در تمام این مدت، هنوز Deignan در جلو بود که با صعود یا تلاشی که قبلاً انجام داده بود، بدون مرحله به نظر می رسید.
در حالی که تنها 4.7k تا پایان قله باقی مانده بود، ون Vleuten ضربه ای زد و یک حرکت متقابل از Deignan انجام داد که به چرخ زن هلندی بازگشت.
اسپرات و گارنیر فوراً از عقب خارج شدند و به نظر می رسید مسابقات آنها تمام شده باشد.
لیدر تنها به زودی ۰:۲۵ در تعقیب مثلث لونگو بورگینی، دیگنان و گیلو داشت. وقتی ون ولوتن برتری خود را به 0:36 رساند، سه نفر تعقیب کننده به دو نفر رسیدند که لونگو بورگینی چرخ را رها کرد و نتوانست شرایط را به دست آورد.
با ون ولوتن در مسیری طولانی از جاده، دیگنان گیلو را ترک کرد و سعی کرد رهبر تنها را تعقیب کند. حدود 2 کیلومتر مانده به پایان، یک شیب کوچک در نمایه سرعت را افزایش داد و همانطور که ون ولوتن سعی می کرد به حلقه بزرگ تغییر کند، زنجیر خود را رها کرد و مقداری حرکت را از دست داد.
دینان پیشروی کرد اما هنوز 0:35 از ون ولوتن عقب بود و 1.5 کیلومتر مانده بود. لونگو بورگینی تلاش زیادی انجام داد و در حالی که گیلو را دنبال می کرد از سکو گذشت.
تماشاگران از شیب‌های بالایی منع شدند و باعث شد که منظره برای تک‌سوارانی که در جاده پراکنده‌اند بی‌ثبات‌تر و تنهاتر به نظر برسد.
