تماشای ناپدید شدن گروه خود در افق یکی از نقاط ضعف دوچرخه سواری است. در اینجا نحوه کنار آمدن با آن آمده است…
افتادن بد است. همه ما آنجا بوده‌ایم و همه می‌دانیم چه حسی دارد وقتی گروهی که با آن هستیم ناگهان شروع به دور شدن می‌کند و هیچ کاری لعنتی نمی‌تواند در مورد آن انجام دهد.
به جای اینکه اجازه دهید تحقیر آن شما را بخورد (یک پاسخ رایج) داشتن یک استراتژی برای مقابله با این موقعیت، سواری شما را قابل کنترل تر و بسیار لذت بخش تر می کند.
پس با در نظر گرفتن این موضوع، در اینجا راهنمای بقای پنج نقطه ای دوچرخه سوار است…
1 احساسات خود را بررسی کنید
بپذیرید که احتمالاً با موجی از احساسات خشمگین مواجه می شوید.
هیچ ایرادی در احساسات وجود ندارد، اما با آماده شدن برای آنها و تشخیص آنها هنگامی که آنها به شما سیلی می زنند، به این معنی است که در نتیجه کمتر احتمال دارد که تصمیمی نابخردانه بگیرید.
پس ابتدا مراقب انکار باشید. اگر شما در حال سقوط هستید، در حال سقوط هستید. هیچ کوبیدن روی پدال‌ها مانع از آن نمی‌شود.
و همچنین در مورد آن عصبانی یا بدخلق نباشید. در عوض، سرنوشت خود را با لطف بپذیرید. این به شما کمک می کند ذهن خود را روشن نگه دارید.
2 وقت خود را بگذرانید
در یک مسابقه باشگاهی، جایی که اجتماعی بودن دلیل وجودی برای سوارکاری است، این احتمال وجود دارد که بتوانید در مقطعی دوباره به گروه بپیوندید.
متداول‌ترین مکان برای بیرون انداختن آب از پشت گروه، صعودی است که در آن مرسوم است که سوارکارانی که در قله هستند، تا زمانی که منتظر بقیه گروه هستند، به شیب حمله کنند.
پس نترسید، به بالا رفتن از آن تپه ادامه دهید و به احتمال زیاد بقیه گروه را در انتظار شما خواهید دید تا بتوانید با هم از فرود از سمت دیگر لذت ببرید.
و اگر نه، شاید به دنبال یک گروه مودب تر برای سوار شدن باشید.
3 خودتان را نسوزانید
باز هم، اگر در کلوپ سواری هستید و متوجه شدید که با مشکل مواجه هستید، تمام تلاش خود را نکنید تا به عقب برگردید. این قرار است سرگرم کننده باشد، به یاد داشته باشید!
در عوض با سرعتی که احساس می کنید راحت سوار شوید به جای اینکه تمام انرژی خود را صرف تلاش برای پر کردن فاصله کنید، زیرا ممکن است نتوانید سواری را به پایان برسانید.
اگر متوجه شدید که سرعت تعیین شده بسیار فراتر از شماست، در ایستگاه بعدی قهوه یا وقتی دوباره به گروه ملحق شدید، با رهبر سواری گپ بزنید.
در یک باشگاه سواری آنها مایلند گروه را کنار هم نگه دارند، بنابراین اگر سرعت نیاز به تنظیم دارد به آنها اطلاع دهید.
4 برنده شوید یا یاد بگیرید
اگر در یک مسابقه هستید، البته، داستان متفاوت است. وقتی مدال یا جلال در خطر است از پشت آب دهان خود را بیرون بیاورید و این به احتمال زیاد به این معنی است که بازی تمام شده است.
پس از بقیه مسابقه به عنوان فرصتی برای کار روی تناسب اندام و تکنیک خود استفاده کنید. اگر نمی توانید برنده شوید، حداقل می توانید از این تجربه درس بگیرید.
اگر گروه کوچک یا جفتی از شما کنار گذاشته شوند، ممکن است هنوز راهی برای بازگشت به مسابقه وجود داشته باشد، البته تا زمانی که با هم کار کنید. هر چند باید آن را محکم و سریع نگه دارید.
اگر هنوز تاس نیست، به برنامه A متوسل شوید و از این تجربه به عنوان فرصتی برای کار روی تکنیک خود استفاده کنید - به ویژه مهارت های خط سرعت خود. - یعنی سوار شدن در لغزش یکدیگر.
5 آموزش اجتناب از آن
البته، اگر اخراج نشوید، لازم نیست نگران هیچ یک از اینها باشید، بنابراین چه کاری می توانید انجام دهید تا احتمال وقوع آن را به حداقل برسانید؟
واضح ترین پاسخ این است که از پشت بسته خودداری کنید. چطوری این کار را انجام میدهی؟ اولاً با چرخیدن در چرخ دنده های بزرگ.
سرعت پای همسواران خود را بررسی کنید. شما می خواهید حداقل به همان سرعت آنها رکاب بزنید، اگر نه سریعتر.
چرخش با سرعت بالاتر به شما امکان می‌دهد در برابر تغییرات سرعت و جابجایی زمین سریعتر واکنش نشان دهید، بدون اینکه خود را در هم بکوبید.
خراب کردن چرخ دنده های بزرگتر سخت است زیرا استفاده ناکارآمد از انرژی است. بنابراین دنده خود را پایین و آهنگ خود را بالا نگه دارید.
همچنین یاد بگیرید که به طور مؤثر در مسیر حرکت دیگران سوار شوید و تلاش خود را تا 40٪ کاهش می دهید. این نکته کلیدی است که چگونه بسیاری از سوارکاران با تجربه در وهله اول سرعت چشمگیر خود را حفظ می کنند.
پس وقتی شرایط سخت می شود روی آن چرخ جلوی خود آویزان شوید زیرا بدون آن همه چیز سخت تر می شود!
