بررسی تعادل پیدایش 10

پایه‌هایی برای گل‌گیرها و قفسه‌ها وجود دارد - ما این دوچرخه را با محافظ‌ها به طور طبیعی اجرا می‌کنیم، زیرا کابل‌های مکانیکی جلو و عقب دقیقاً در خط آتش قرار دارند. هندسه Equilibrium نسبتاً سست است، با یک زاویه سر 72.1 درجه که با یک افست شاخک قابل توجه 50 میلی‌متری ترکیب می‌شود تا یک سواری پایدار و الهام‌بخش داشته باشد.

گروه

بیشتر اجزای Shimano Tiagra، که کیت قابل اعتماد و بادوام است. 10 سرعته بودن جهش بزرگتری بین دنده‌های کاست 12-28 آن ایجاد می‌کند، اما این نسبت به سایر دوچرخه‌هایی که در اینجا آزمایش کرده‌ایم تأثیر منفی بر آن نمی‌گذارد. ترمزها از Promax هستند و عملکرد کلی آنها قابل پیش بینی و مطمئن است.

کیت پایان

کیت تکمیل برند خود Genesis از آلیاژهای روزمره استفاده می کند، اما این همان چیزی است که در دوچرخه برای تحمل بدترین شرایط آب و هوایی ما به آن نیاز دارید. نشستن روی پایه صندلی 27.2 میلی‌متری آلیاژی، زینی Genesis Road Comfort است که برای زمستان مناسب است و تعادلی بین پشتیبانی و راحتی ایجاد می‌کند.

چرخ

جنسیسبا رینگ های 28 پره Jalco در هاب های صاف Joytech که به شما این امکان را می دهد که تعمیر و نگهداری را فراموش کنید و به سواری ادامه دهید، قابلیت اطمینان را بر عملکرد اولویت داده است. لاستیک‌های آدامس Clement Strada حسی از کلاس واقعی را اضافه می‌کنند و از بین جمعیت متمایز می‌شوند و همچنین به خوبی غلت می‌خورند و چسبندگی زیادی به خشکی می‌دهند، در حالی که مقاومت در برابر سوراخ شدن توسط تسمه‌ای که از لاستیکی عبور می‌کند ایجاد می‌شود. با این حال، آنها خیلی زود کثیف می شوند.

سواری

ما فکر می کنیم که عبارت "فولاد واقعی است" اکنون کمی خسته است. فولاد سنگین است، اما تصور اولیه ما از تعادل در حین پایین آمدن به حلقه آزمایشی، این است که دوچرخه چقدر سرعت دارد و در عین حال چقدر همکاری دارد. وقتی جاده بالا می‌رود، سواری نرم با شتاب خارج از زین ادامه می‌یابد، و ما را زیر و رو می‌کند، جنسیس با قاب فولادی آن را دوست دارد!

کیفیت سواری در اینجا بسیار بهتر از آن چیزی است که به طور منطقی ممکن است با کمتر از 1000 پوند انتظار داشته باشید (بسیار خوب، فقط یک پنی کمتر است، اما ما فعلاً از آن چشم پوشی می کنیم). ارتعاش توسط قابی که ذاتاً قادر است بیشتر آنچه را که جاده‌های حفره‌دار به سمت آن پرتاب می‌کنند جذب کند، حفظ می‌شود و لاستیک‌های 25c با سرعت 90psi به احساس سر خوردن روی سطح آسفالت کمک می‌کنند. در صعود، Genesis خود را به خوبی تبرئه می کند، سفتی خوب و تمایل به حمله نشان می دهد. ما این را به عنوان یک امتیاز می دانیم، زیرا این آخرین چیزی است که در یک سواری لزج صبح یکشنبه در ماه نوامبر به ذهنمان می رسد. جایی که دوچرخه برتری دارد، اعتماد به نفسی است که القا می‌کند - ترمزها مؤثر هستند، به راحتی تعدیل می‌شوند، و هندسه قاب تقریباً برای کسب و کار پوشاندن مایل‌ها در آسایش عالی است.

راه‌اندازی ۱۰ سرعته تیاگرا به آرامی کار می‌کند، و بر کاهش سرعت فناوری تعویض دنده‌ها از سطوح بالای گروه‌ست Shimano تاکید می‌کند، و ما هرگز احساس نکردیم که دوچرخه فاقد دنده است.این وزن پر ندارد، اما با توجه به اندازه دوچرخه آزمایشی ما، وزن 9.82 کیلوگرمی آن قابل احترام است. و با توجه به اینکه شما یک دنده 34x28 دارید که می‌توانید برای صعود به آن تکیه کنید، همه شانس دارید که حرکت رو به جلو را به سمت قله اکثر صعودهایی که بریتانیا می‌تواند به سمت شما بیاورد حفظ کنید.

Stability به لطف فاصله بین دو محور طولانی، کارت تلفن Equilibrium است. با وجود اینکه میله‌های عریض اهرمی را برای چرخاندن آن با اطمینان بالا به شما می‌دهند. این دوچرخه را به عنوان یک کوسه چابک در نظر بگیرید که به آرامی در اعماق زمین می چرخد تا طعمه خود را ببیند، نه نهنگ گوژپشتی که هندسه آن نشان می دهد. حک کردن یک سری از گوشه های سراشیبی روان جایی است که این دوچرخه بزرگترین هیجان را به شما می دهد. زمانی که به آن نیاز دارید پاسخی وجود دارد، توانایی پاسخگویی سریع به ورودی‌های پرقدرت، و تصوری عظیم از همه چیز که فقط ژل می‌شوند.اگر در زمستان امسال برنامه تمرینی را دنبال می کنید تا برای برخی از مسابقات ورزشی در اوایل سال آینده آماده شوید، بدون شک سواری های «استقامتی» در برنامه خود خواهید داشت – دقیقاً همان چیزی که این دوچرخه برای آن ساخته شده است. آن لاستیک‌های Gumwall 25c نیز کاملاً نمایشی و بدون حرکت نیستند - آنها امواج جاده را جذب می‌کنند و الگوی آج‌های شورون روی یک وصله تماسی قابل‌توجه، اعتماد به نفس زیادی در پیچ‌ها ایجاد می‌کند. آنها از نظر ظاهری از لاستیک‌های مسابقه تقلید می‌کنند، اما در مقابل پنچر شدن مقاوم هستند و در طول آزمایش هیچ مشکلی ندارند.

هندسه

	ادعا شده	اندازه گیری
Top Tube (TT)	579mm	572mm
Seat Tube (ST)	540mm	540mm
Down Tube (DT)		640mm
طول چنگال (FL)		387mm
هد تیوب (HT)	180mm	180mm
زاویه سر (HA)	72	72.1
زاویه صندلی (SA)	73	73
فاصله محوری (WB)	1032mm	1031mm
افت BB (BB)	72mm	73mm

Spec

تعادل پیدایش 10
قاب	قاب Genesis Mjolnir, carbon frok
گروه	شیمانو تیاگرا
ترمز	Promax RC-482
Chainset	شیمانو تیاگرا، 50/34
کاست	Shimano CS-HG500, 12-28
میله	پیدایش، آلیاژ
ساقه	پیدایش، آلیاژ
Seatpost	Genesis، آلیاژ، 27.2mm
چرخ	Jalco DRX20 w/ Clement Strada 25c
زین	Genesis Road Comfort
وزن	9.82 کیلوگرم
تماس	genesisbikes.co.uk