وقتی یک کریکت‌باز سعی می‌کند نحوه درگیر شدن طرفداران با دوچرخه‌سواری را تغییر دهد چه اتفاقی می‌افتد؟ یک دوچرخه‌سواری حرفه‌ای اتفاق می‌افتد
اگر وارد بحثی در مورد فوتبال شوید، دیری نمی‌گذرد که کسی می‌پرسد، "پس، از چه تیمی حمایت می‌کنی؟" طبیعی به نظر می‌رسد که هر طرفدار ورزش باید به یک تیم وابستگی داشته باشد. نتایج آنها، تشویق آنها، به اشتراک گذاشتن اوج و پایین های آنها. به جز در مورد دوچرخه سواری.
از یک علاقه‌مند به دوچرخه‌سواری بپرسید که از چه تیمی حمایت می‌کند و احتمالاً شما را بی‌پروا نگاه خواهد کرد. طرفداران میهن پرست بریتانیایی ممکن است بخواهند تیم اسکای برنده تور باشد، اما احتمالاً به همان اندازه خوشحال می شوند که مارک کاوندیش در مرحله ای برای تیم بلژیکی Etixx-Quick-Step برنده شود.و در مورد رویدادهای داخلی، تماشاگران کنار جاده معمولاً فقط می‌خواهند مسابقه‌ای خوب را ببینند، و به ندرت پیش می‌آید که هر یک از آنها رنگ‌های تیم خاصی را داشته باشند. اما مت پریور بازیکن کریکت می خواهد همه اینها را تغییر دهد. ویکت بان و ضربه زن انگلیس و ساسکس یکی از بنیانگذاران و مدیر عامل تیم جدید UCI Continental بریتانیایی One Pro Cycling است، و او احساس می کند که زمان آن رسیده است که این ورزش رویکرد متفاوتی در ارتباط با مخاطبان دوچرخه سواری داشته باشد.
'اگر در تلاش برای ایجاد پایگاه هواداران و وفاداری در پشت یک تیم هستید، مانند منچستریونایتد، یا آرسنال، یا کریکت انگلستان یا کریکت ساسکس، اگر نام خود را تغییر دهید انجام این کار دشوار است. هر سال. پریور به Cyclist می گوید: برند شما تغییر می کند، نام شما تغییر می کند، پس چگونه مردم شما را دنبال می کنند و این وفاداری را افزایش می دهند؟ به همین دلیل یکی از اولین تصمیم‌های مهمی که گرفتیم این بود که One Pro Cycling برای مدت زمان یک Pro Cycling باشد.ما قرار نبود اسپانسر عنوان را بفروشیم.» این یک حرکت شجاعانه در ورزشی است که تقریباً تماماً به حمایت مالی برای تأمین مالی خود متکی است، اما پریور امیدوار است که در یک عرصه نامشخص ثبات ایجاد کند.
به طور سنتی اسپانسر نام تیم را دیکته می کند، و زمانی که قرارداد به پایان می رسد، نام تیم یا به نام اسپانسر جدید تغییر می کند، یا اگر اسپانسر پیدا نشود، تیم ناپدید می شود. پریور می‌گوید: «به این ترتیب سال به سال روی صندلی شلوار خود پرواز می‌کنید.» از خود پرسیدیم: «آیا می‌توانیم خودپایدار شویم؟» پس ما به بودجه شرکتی متکی نیستیم.
من یک کیک استارتر هستم…
به فوتبال نگاه کنید. باشگاه فوتبال آرسنال، باشگاه فوتبال آرسنال است - آنها می توانند هر آرم و نشانی روی پیراهن خود داشته باشند، اما آنها همچنان باشگاه فوتبال آرسنال هستند. این در فوتبال انجام می شود، در راگبی انجام می شود، در کریکت انجام می شود، پس چرا نمی توان آن را در دوچرخه سواری انجام داد؟ این یک نکته معتبر است، اما این سوال باقی می ماند: این پول از کجا می آید؟ پاسخ، امیدهای قبلی، از طرف خود طرفداران است.
«دوچرخه‌سواری سریع‌ترین ورزش در حال رشد در بریتانیا از نظر مشارکت و تماشا است. صدها هزار طرفدار جدید دوچرخه سواری وجود دارد، و من فقط آن را فرصتی دیدم تا بگویم: «این تیمی است که می‌توانید بخشی از آن باشید، نه فقط پشتیبان آن باشید، بلکه بخشی از آن باشید.» و من فکر می کنم این مهم است.'
علاوه بر سرمایه گذاری اولیه و قراردادهای اسپانسر (برند پوشاک ورزشی F&F حامی اصلی – نه عنوان – است)، One Pro Cycling از طرفداران دعوت می کند تا بسته های عضویت را از طریق وب سایت خود خریداری کنند، به موجب آن پول بیشتری خرج می کنید. ، امتیازات بیشتری دریافت می کنید. اینها می‌توانند شامل دعوت‌نامه‌های اولویت‌دار برای رویدادها یا پیراهن‌های تیم باشند، تا زمانی که به تیم در کمپ‌های آموزشی خارج از کشور ملحق شوند، اگر برای یکی از بسته‌های 5000 پوندی تلاش کنید. به اندازه کافی خرج کنید و می توانید مدیر ورزشی (فقط شوخی) شوید.
پریور می‌گوید "من از درگیر شدن در یک ورزش متفاوت و دیدن نحوه اجرای آن به این نتیجه رسیدم." «چند چیز در دوچرخه‌سواری وجود داشت که فکر می‌کردم می‌توان آنها را متفاوت انجام داد – نه لزوماً بهتر، و نمی‌توانم بگویم که موفقیت‌آمیز خواهد بود، فقط اینکه ما از زاویه‌ای متفاوت به آن می‌رسیم. تمام تلاش ما این است که دوچرخه سواری کنیم و هواداران را پشت سر یک تیم قرار دهیم. این از شور و شوق این است که خودم یک طرفدار دوچرخه سواری باشم.'
چگونه یک تیم حرفه ای بسازیم
پس چگونه یک کریکت باز بین المللی توانست یک تیم دوچرخه سواری حرفه ای را اداره کند؟ جرقه اولیه از Becky Frewing، مدیر تیم One Pro Cycling که قبلاً با تیم‌های بریتانیایی مانند UK Youth، IG-Sigma Sport و NFTO کار کرده بود، زده شد. فروینگ می گوید: زمانی که در سیگما کار می کردم با مت آشنا شدم. وقتی در تابستان سال گذشته مجروح شد، به من پیام داد و گفت که ممکن است به کاری نیاز داشته باشد، بنابراین من گفتم: «یک اسپانسر برای من پیدا کنید و ما یک تیم دوچرخه سواری را اداره می کنیم."
«مت مشخصات دارد. او یکی از طرفداران بزرگ دوچرخه سواری است، یا به قول خودش «گورکن دوچرخه سواری». من با نایجل منسل [در جوانان بریتانیا] کار کرده‌ام و چنین نمایه‌ای می‌تواند به ورزش بیاورد. همچنین مت از کسب و کار خوبی برخوردار است و می دانستم که او متوجه شده است که من از کجا آمده ام. نمی‌خواستم چیزی راه‌اندازی کنم که فقط یک سال طول بکشد و سپس مطمئن نباشم که از کجا می‌رود. ما یک برنامه بزرگتر می خواستیم و همان چیزی را در ذهن داشتیم.»
زمانی که مت پریور سوار شد، تاجر Simon Chappell را آورد و مانند همه طرح‌های بزرگ، توافقی بر سر چند نوشیدنی انجام شد. فروینگ می گوید: «مت و سایمون بیرون رفتند و یک جلسه ناهار داشتند. به نظر می رسد که کار خیلی زود انجام شده است، و بعد از آن حدود ساعت 8 شب از چند مرد مست تماس گرفتم که گفتند: «آره، بیایید این کار را انجام دهیم.«
در سپتامبر سال گذشته، Frewing، Prior و Chappell با راب اور ("او مرد جزئیات ما است، و به گزینه های سرمایه گذاری جمعی نگاه کرد") برای توافق در مورد مدل تجاری، تصمیم گیری در مورد نام (' در ابتدا همه ما «آئورا» را دوست داشتیم، اما قبلاً گرفته شده بود») و سپس به مشکل دشوار ایجاد یک تیم دوچرخه سواری برنده مسابقه پرداختیم. فروینگ می گوید: "ما توافق کردیم که اگر قرار است این کار را انجام دهیم، آن را به درستی انجام خواهیم داد، و این زمانی بود که استیو بنتون را پیشنهاد دادم."
استعداد
در آن زمان، بنتون مربی چندین سوارکار بود، که قبلاً مربی تمام وقت با جوانان بریتانیا بود. او می‌گوید: «بکی ایده‌ای را مطرح کرد که بسیار سست بود. او و مت به دنبال تشکیل تیم جدیدی بودند که ورزشکار محور باشد. آنها به من کنترل کامل را در مورد جنبه های اجرایی می دادند و این برای من جالب بود.
در اواخر فصل بود، بنابراین ما باید به سرعت حرکت می کردیم. من تصور روشنی از نوع سواران مورد نیازم داشتم. مانند هر ورزش دیگری، اگر به دنبال جمع آوری فهرستی از ورزشکاران هستید، نمی توانید 11 مهاجم مرکزی داشته باشید، بنابراین باید شخصیت های مناسبی داشته باشید که با هم ترکیب شوند، به خوبی با هم کار کنند، و همچنین دارای ویژگی های فیزیکی مناسب.» در بالای لیست، یانتو بارکر و کریس اوپی، سوارکاران باتجربه ای بودند که قبلاً توسط بنتون مربیگری می کردند. بسیاری از سوارکاران دیگر استعدادهای جوانی هستند.
بنتون می گوید: میانگین سنی تیم 25 سال است. من امید زیادی دارم که جورج هارپر را به پیشرفت خود ادامه دهد. بسیاری از مردم نمی دانند که جورج واقعاً فقط دو یا سه سال است که دوچرخه سواری می کند، اما من او را خیلی سریع به داخل سازه کشاندم و او عالی بود.و ما تام بیلیس را داریم که تازه 19 ساله شده است. او توانایی های زیادی دارد. او همچنین چیزهای زیادی برای یادگیری دارد، اما چیزی که خوشحال کننده است این است که چگونه به بازخورد هم تیمی های خود و تمایل آنها برای یادگیری پاسخ می دهند.'
برای برخی از سوارکاران، مشارکت بنتون عامل تعیین کننده برای پیوستن به تیم بود. کریس اوپی که از Rapha Condor-JLT نقل مکان کرد تا با One Pro Cycling سوار شود، می گوید: «این به خاطر استیو بود. من واقعاً حرفه ام را مدیون استیو هستم - او پنج سال مربی من بود. او درباره تیم با من تماس گرفت، به آن اعتماد کرد و به آن اعتقاد داشت و همین برای من کافی بود.»
در عرض چند هفته، سواران همه سوار شدند و کار بر روی ترکیب آنها در یک تیم آغاز شد. اوپی می‌گوید: «خیلی خوب این است که با همه به‌عنوان برابر رفتار می‌شود، برخلاف تیم‌هایی که من در آنها حضور داشته‌ام، جایی که مدیریت با شما طوری صحبت می‌کند که انگار شما بچه هستید، و این کار نمی‌کند.مت [پریور] می داند که چگونه یک تیم را به خوبی با هم کار کند و او این را به ما رساند. واقعا جالب بود - ما چندین شب به عنوان گروه با او صحبت کردیم و من در مورد پویایی تیم بیشتر از هر زمان قبلی یاد گرفتم.'
به نظر می رسد که کار می کند. وان پرو سیکلینگ در اولین ماه مسابقه خود پنج برد کسب کرد و آنها امید زیادی به سری تور و تور یورکشایر در اواخر امسال دارند. پریور قبلاً بلندپروازی خود را برای بردن تیم به سطح تور جهانی طی پنج سال اعلام کرده است، و نگاه کردن به دستاوردهای او در عرض پنج ماه احمقانه است که او را کنار بگذاریم. اگر او موفق شد، ممکن است فقط یک کریکت نگرش دوچرخه سواران را به دوچرخه سواری تغییر دهد.
