La Bonette ادعا می کند که مرتفع ترین جاده اروپاست و صحنه لحظات حماسی تور دو فرانس بوده است
Cime de la Bonette خانه مرتفع‌ترین جاده آسفالت‌شده اروپا است، و آیا… این چه چیزی است که می‌گویید؟ این مرتفع ترین جاده آسفالته اروپا نیست؟ پس چرا بالای آن علامتی دارد که اینطور است؟
این یکی از رازهای کوچک زندگی است. به طور رسمی پیکو دل ولتا در کوه‌های سیرا نوادا اسپانیا، مرتفع‌ترین جاده «مناسب» است که به بیش از 3300 متر می‌رسد. با این حال، Cime de la Bonette حداقل مرتفع‌ترین جاده آسفالته فرانسه است که نباید از آن بو کشید.
با این حال، اگر در مورد مرتفع‌ترین کلبه‌های اروپا صحبت می‌کنید، همه چیز گیج‌کننده‌تر می‌شود، زیرا Cime de la Bonette کاملاً مشابه Col de la Bonette نیست."کول" یک گذر است - جاده ای که از بالای یک صعود می گذرد در مسیر پایین آمدن به سمت دیگر - در حالی که جاده اطراف Cime de la Bonette ("قله Bonette") فقط یک راه اضافی است. حلقه برای گشت و گذار، که ارتفاع را تا 2802 متر در مقابل ارتفاع 2715 متری Col de la Bonette افزایش می دهد. سه سرهنگ اروپایی دیگر موفق شدند: سرهنگ آگنل که در مرز فرانسه/ایتالیا قرار دارد در ارتفاع 2744 متری. گذرگاه Stelvio در ارتفاع 2758 متری در کوه های آلپ ایتالیا. و با شکست دادن همه آنها، Col de l'Iseran در ارتفاع 2764 متری در کوه های آلپ فرانسه.
اما بیایید در جزئیات غرق نشویم - Cime de la Bonette جاده ای بسیار مرتفع است و رکورد بالاترین نقطه ای را که تور دو فرانس تاکنون به آن رسیده است، در اختیار دارد. هنگامی که تور آخرین بار در سال 2008 در مرحله شانزدهم از کونئو تا ژوزیر از آن بازدید کرد، اولین نفری که در صدر قرار گرفت جان لی آگوستین سوار بارلوورلد بود که جایزه هانری دگرانژ را دریافت کرد - که به نام بنیانگذار تور نامگذاری شده بود، و هر سال جایزه دریافت کرد. به هر کسی که اول به بالاترین نقطه مسابقه برسد.او همچنین یک کیف جایزه 5000 یورویی (3800 پوندی) بسیار مرتب و با تشکر از شما دریافت کرد که احتمالاً راه کمی برای جبران اتفاقات بعدی داشت. آگوستین - که بعداً در دوران حرفه‌ای خود برای تیم اسکای سوار شد - بلافاصله پس از لحظه شکوهش در هنگام فرود به طرز چشمگیری سقوط کرد و نتوانست برای پیروزی در مرحله رقابت کند.
"بله، مردم به یاد خواهند آورد که من اولین بار در Bonette بودم، اما فکر می کنم آنها بیشتر به یاد خواهند آورد که من از آن سقوط کردم."
آناتومی یک تصادف
تقریباً هشت سال بعد، وقتی دوچرخه‌سوار به سوارکار بازنشسته می‌رسد تا از او بیشتر در مورد Bonette، و به ویژه در مورد آن روز سرنوشت‌ساز بپرسد، او می‌گوید پیش‌بینی‌اش دقیق بوده است.
"بسیاری از مردم هنوز نام من را می شناسند و می گویند: "هی، مگه تو اون مردی نیستی که از کوه افتادی؟" آگوستین می خندد، بنابراین بلافاصله مرا با سقوط مرتبط می کنند. او بخشی از یک 9 نفر جدا شده بود، اما به تنهایی در دو کیلومتر آخر صعود 26 کیلومتری پیش رفت.
'حدود یک و نیم کیلومتر مانده به آن به دنبال آن رفتم، اما وقتی حمله کردم آنقدر شیب داشت و یادم می‌آید که فکر می‌کردم: «الان نمی‌توانم متوقف شوم - همه دنیا دارند تماشا می‌کنند!» '
از سمت جنوبی، با بالا رفتن از شهر سنت اتین دو تنه مانند تور در سال 2008، سواران با شیب متوسط 6.5٪ مواجه می شوند، اما با حداکثر 15٪ پاها در حلقه Cime de la Bonette، همانطور که آگوستین قرار بود کشف کند. اما این واقعاً طول صعود است که Bonette را بسیار چالش برانگیز می کند.
"به یاد می آورم که چقدر طولانی بود، اما در طول آن صعودهای طولانی فقط باید سعی کنید تا جایی که می توانید جلوی آن را بگیرید، و در واقع به یاد دارم که هرچه پیش می رفتیم احساس بهتر و بهتری داشتم."
پس از صعود به قله، آگوستین تصمیم گرفت که بنشیند و به باقیمانده جدایی اجازه دهد فاصله را ببندد. "من واقعاً هرگز آنقدر بزرگ نبودم، بنابراین منتظر ماندم تا بقیه بچه ها مرا بگیرند."
چیزی که بعدا اتفاق افتاد، بینندگان سراسر جهان را شوکه کرد. آگوستین در یک خم تقریباً 90 درجه سمت راست، مستقیماً رفت - و از یک خاکریز سنگی فرو رفت.
"فکر می کنم باید خیلی خسته بودم و تمرکزم را از دست دادم." «ابتدا فکر کردم ممکن است صخره‌ای محض باشد، اما بعد متوجه شدم که شیب خوبی است و به نوعی روی دست‌ها و زانوهایم اسکی کردم. سپس شروع کردم به فکر کردن، "چگونه می خواهم دوباره بلند شوم؟" با کفش‌های دوچرخه‌سواری، کار آسانی نبود، اما یک تماشاگر برای کمک به من سر خورد و به نوعی مرا هل داد.»
دوچرخه آگوستین تا حدودی به سمت پایین شیب پریده بود و بنابراین او در کنار جاده ایستاده بود تا اینکه ماشین تیمش بتواند جایگزینی برای او فراهم کند. «سرانجام یک دوچرخه یدکی گرفتم و بقیه راه را صرف کردم.»
او بیش از پنج دقیقه پشت سر برنده سیریل دسل به پایان رسید و با خوشحالی بدون مصدومیت، در مجموع در پاریس رتبه ۴۸ را به پایان رساند.با این حال، مهمتر از همه، چه شد که دوچرخه بدبخت بیانچی آگوستین؟ او می‌گوید: «مکانیک در واقع پایین آمد تا بعداً آن را بیاورد، و تنها چیزی که با آن ایراد داشت کمی خراش روی زین بود.»
بازگشت به صحنه
در سال ۲۰۱۵ آگوستین در حالی که با یک شرکت تور دوچرخه‌سواری کار می‌کرد به Bonette بازگشت، این بار از Jausiers در شمال آن را بالا می‌برد. در این موقعیت او می تواند کمی بیشتر از این تجربه لذت ببرد. او می‌گوید: «این فقط یک صعود شگفت‌انگیز است - دوباره از این سمت شیب‌دارتر و تقریباً به همان اندازه [6.8 درصد و 23.4 کیلومتر]». هرچه بالاتر می روید، بیشتر و بیشتر شبیه سطح ماه می شود. در پایین بسیار سبز است، و پس از آن در آن ارتفاع، به جز این هوای تازه و ترد، چیزی در بالا وجود ندارد. وقتی سال گذشته به قله رسیدم فکر کردم: "من خیلی عاشق این کوه هستم." این واقعا یک صعود بسیار خاص است.'
در واقع آنقدر خاص بود که تصمیم گرفت به افتخار آن خط تولید لباس دوچرخه سواری به نام La Bonette ایجاد کند. پس این مکانی است که هم خاطرات خوب و هم بد برای آگوستین دارد که از زمان بازنشستگی در سال 2014 به عنوان مربی کار کرده است.
"من در مورد آنچه در Bonette اتفاق افتاد احساس بدی ندارم،" او می گوید که از ستاره های خوش شانس خود که هنوز زنده است تشکر می کند به جای اینکه از آنچه ممکن است در یک تور باشد تلخ باشد. برد مرحله من بسیار خوشحال بودم که توانستم بدون آسیب دیدگی از آن دور شوم، و همچنین کسب جام هانری دگرانژ خوب بود.»
Bonette تنها در سه موقعیت دیگر توسط تور استفاده شده است. در سال 1962 (از جنوب) و 1964 (از شمال) فدریکو باهامونتس، کوهنورد اسپانیایی برای اولین بار از آن عبور کرد. سپس در سال 1993، رابرت میلار افتخارات را به دست آورد، بیش از یک دقیقه جلوتر از گروه تعقیب کننده به رهبری تونی رومینگر، که برنده مرحله شد و میلار هفتم شد.
بنابراین، اگرچه زمان آن فرا رسیده است که Bonette دوباره در مسیر تور حضور پیدا کند، در طول امسال Giro d'Italia به آن توجه کنید.در 28 مه در مرحله ماقبل آخر (20) بین Guillestre و Sant'Anna di Vinadio، Bonette از سمت شمالی Jausiers صعود می‌کند، با پلوتن Giro در ارتفاع 2715 متری به جای Cime. سواران سپس به سنت اتین دو تینه فرود می آیند و سپس از فرانسه از طریق Colle della Lombarda به ایتالیا برمی گردند.
اینجا یک فرود ایمن برای همه است.
در مجموعه "صعودهای معروف" ما بیشتر بخوانید.
