این جدیدترین دوچرخه مسابقه ای نشان می دهد که عملکرد سطح بالا لازم نیست برای زمین هزینه داشته باشد. عکاسی: جیمز کارنگی
Vitus یکی از اولین برندهایی بود که در دهه 1980 قاب های کربنی را معرفی کرد و با دوچرخه هایی مانند ZX-1 بسیار جلوتر از زمان خود بود، یک طرح مونوکوک کربنی آینده نگر که در سال 1991 به نظر می رسید مستقیماً از آن آمده است. صفحات یک کتاب کمیک.
اما علیرغم این روحیه پیشگام و بردهای حرفه ای فراوان با اسطوره ایرلندی شان کلی، ویتوس در سال های اخیر به ویژه در رده های بالای جدول قابل مشاهده نبوده است.
در طول دهه اول قرن بیست و یکم، شرکت چندین بار دست به دست شد و رو به افول رفت، اما Vitus در سال 2009 مجددا راه اندازی شد و سرمایه گذاری مجدد به آرامی به شهرت بازگشت.
این، Vitesse Evo جدید، جدیدترین دوچرخه مسابقه ای آن است که در انتهای سال 2020 عرضه شد، و سلاح اصلی این شرکت در مبارزه برای بازگشت به سطح برتر مسابقات جاده ای است.
همه تغییر
من تابستان گذشته سلف این دوچرخه را بررسی کردم و در حالی که هیچ نقص قابل توجهی در عملکرد کلی آن مشاهده نکردم، احساس کردم که در بسیاری از زمینه ها از رقبای خود عقب مانده است.
برای یک دوچرخه مسابقه ای کمی قدیمی به نظر می رسید، با امتیازات کمی برای آیرودینامیک و فاقد کابل کشی یکپارچه و گیره صندلی که اکنون در دوچرخه های سطح بالا در همه جا وجود دارد.
هم اکنون Vitus Vitesse EVO را از Wiggle بخرید
بعلاوه این یک لمس در سمت پورتال بود. اما حتی زمانی که داشتم آن بررسی را می نوشتم، مهندسان Vitus در حال انجام کارهای نهایی برای این مدل جدید بودند - مدلی که تمام نگرانی های من را برطرف می کرد.
این جدیدترین Vitesse Evo، به گفته این برند، نقطه اوج دو سال تحقیق و توسعه است، با نظرات خود شان کلی، که سفیر این برند باقی مانده است، و طرفداران حمایت شده فعلی آن در تیم دوچرخه سواری Vitus Pro p. /b Brother UK، که اکنون برای او دوچرخه مسابقه خواهد بود.
به‌روزرسانی‌های کلیدی شامل دستیابی کمی طولانی‌تر و افزایش ادعایی ۱۱ درصدی در سفتی لوله سر، مثلث عقبی سفت‌تر ۹ درصدی و استحکام ۵۰ درصدی بیشتر در براکت پایینی است.
به آن یک چنگال جدید اضافه شده است (69.5٪ سفت تر از قبل) که همه گفته شد این Vitesse Evo جدید را 35٪ سفت تر از نسخه قبلی می کند.
قاب برای لاستیک‌های 32 میلی‌متری، یک تغییر هوای متوسط داده شده است (اگرچه ادعا نمی‌کند که یک دوچرخه مسابقه‌ای هوایی کامل است - Vitus ZX-1 را برای آن دارد).
هم اکنون Vitus Vitesse EVO را از Wiggle بخرید
از نظر وزن نیز حدود 10 درصد کاهش یافته است، با اندازه رنگ‌شده‌ای که اکنون با وزن ادعا شده 910 گرم عرضه می‌شود، در حالی که چیدمان کربن و حرکت به سمت صندلی‌های رها شده به طور همزمان به تطابق بیشتر در قسمت عقب کمک کرده است.
اجرای جامد راک
از اولین اجرای آزمایشی خود، Vitesse Evo جدید به وضوح حیوانی متفاوت از مدل قبلی بود. در حالی که میزان افزایش سفتی ادعا شده غیرممکن است، اما این افزایش قابل لمس است. نسخه قدیمی به هیچ وجه انعطاف‌پذیر نبود، اما دوچرخه جدید بسیار هدفمندتر به نظر می‌رسید، به خصوص هنگامی که با چرخ‌چرخ Reynolds AR29 جفت می‌شد.
چه شارژ کردن سر به پایین در تخت، چه حمله به شیب تند یا یک سرعت پر گاز، سفتی به طرز چشمگیری درخشید. Vitesse Evo با هر حرکت شدید پدال به جلو می رفت. قسمت جلویی به‌ویژه در برابر تلاش‌های همه جانبه به طرز اطمینان‌بخشی استوار بود.
همچنین خوشحال کننده است، استحکام به اندازه کافی در سراسر قاب ثابت است که هیچ احساس قطع ارتباط از جلو به عقب را ایجاد نمی کند. این در هندلینگ مشخص شده است، که مجدداً به طرز محسوسی اصلاح شده‌تر از قبل است.
در طول سواری های آزمایشی من، Vitesse Evo به تندی، دقیق و مهمتر از همه به شکلی قابل پیش بینی و سازگار پاسخ داد. علاوه بر این، قاب راحتی زیادی را ارائه می‌کند، مطمئناً در محدوده قابل قبولی برای دوچرخه‌های مسابقه‌ای.
Hands down Evo عملکرد صیقلی ارائه می دهد. این جدیدترین شکل قاب نه تنها با دوران مدرن روبرو شده است، بلکه پیشرفت های قابل توجهی را نسبت به مدل قدیمی تر به ارمغان می آورد. و بهترین از همه این است که قیمت در نتیجه افزایش نیافته است.
در واقع بالاترین رده Sram Red eTap AXS مجهز به EVO CRX فقط 4799 پوند قیمت دارد که بسیار ارزان تر از بسیاری از دوچرخه های مشابه و 200 پوند ارزان تر از نسخه قبلی است که من آزمایش کردم.
هم اکنون Vitus Vitesse EVO را از Wiggle بخرید
اما واقعاً، مگر اینکه طرح رنگ پر زرق و برق را بخواهید، دلیلی برای خرید آن مدل نسبت به این مدل وجود ندارد، که قیمت آن به میزان قابل توجهی کمتر از 3,749 پوند است.عملکرد گروه‌های Sram's Force eTap AXS به خوبی ارائه‌شده پرچم‌دار است، تنها چیزی که واقعاً فدای آن چند گرم وزن است.
اگر ویتوس بخواهد یک بار دیگر در لیست A به دست بیاورد و خود را به عنوان یک برند مترادف با برترین مسابقات اتومبیلرانی مجدداً نشان دهد، راه درستی را در پیش گرفته است. با توجه به اینکه این روزها به دیدن برچسب‌های قیمتی که با 7s، 8s، 9s، حتی 10s هزاران شروع می‌شود، عادت کرده‌ایم، نمی‌توان انکار کرد که این ویژگی خاص Vitesse Evo برای شما بسیار جذاب است.
انتخاب کیت
دستکش ورزشی Fiandre Light، 50 پوند، saddleback.co.uk
من از پوشیدن دستکش ضخیم در دوچرخه جاده متنفرم. آنها مهارت را کاهش می دهند و بازخورد را از طریق میله ها مختل می کنند. من هرگز دستکش نمی پوشیدم اگر بتوانم از آن دور شوم، اما این در زمستان عملی نیست، بنابراین من همیشه در جستجوی جفتی هستم که محافظت مناسب و مقداری عایق داشته باشد در حالی که احساس می کنم آن ها را نمی پوشم. همه.
دستکش های Fiandre Light اسپرتفول از این نظر عالی هستند. پارچه Softshell ضد آب است و با وجود نازک و سبک بودن، به نظر من تا حدود 6-7 درجه سانتیگراد خوب است.
دستکش Sportful Fiandre Light را از ProBikeKit اکنون بخرید
متناوبا…
سگ برتر
بالاترین مدل Sram Red eTap AXS مجهز به Vitesse Evo CRX 4,799 پوند قیمت دارد که بسیار ارزان تر از بسیاری از دوچرخه های مشابه مشابه از رقبا است و دارای یک رنگ پر زرق و برق جذاب و درخشان است.
خرید Vitus Vitesse Evo CRX با Red eTap AXS از Wiggle هم اکنون
سطح ورودی
فقط با 1,999 پوند، می‌توانید همان قاب و چنگال Evo جدید را به همراه چرخ‌چرخ‌های کربنی Prime برند اختصاصی Vitus، مجهز به مجموعه مکانیکی بسیار قابل اعتماد Shimano 105 دریافت کنید.
Vitus Vitesse Evo را با 105 از Wiggle بخرید
Spec
| قاب | Vitus Vitesse Evo CRS eTap AXS |
| گروه | Sram Force eTap AXS HRD |
| ترمز | Sram Force eTap AXS HRD |
| Chainset | Sram Force eTap AXS HRD |
| کاست | Sram Force eTap AXS HRD |
| میله | Prime Primavera X-Light Carbon |
| ساقه | آلیاژ پرایم دواین |
| Seatpost | Prime Primavera Carbon |
| زین | Vitus Race Performance |
| چرخ | لاستیک‌های Reynolds AR29، Schwalbe Pro One Performance 25mm |
| وزن | 7.63 کیلوگرم (بزرگ) |
| تماس | vitusbikes.com |
همه بررسی‌ها کاملاً مستقل هستند و هیچ پرداختی توسط شرکت‌های ارائه‌شده در بررسی‌ها انجام نشده است
