بازگشت تیلور فینی از مصدومیت تهدید کننده حرفه، موضوع اسطوره های دوچرخه سواری است
تیلور فینی می‌گوید "من می‌توانم همه چیز را به وضوح به خاطر بسپارم." ما از این سراشیبی در چاتانوگا، تنسی پایین می آمدیم. من رهبری می کردم. من خیلی سریع می رفتم - این یک فرود واقعا سریع است. یک گوشه بود که باید مراقب آن بودم، اما اگر خط درست را انتخاب می کردم، خوب می شد…'
26 مه 2014، رویداد مسابقات قهرمانی مسابقات جاده ای ملی ایالات متحده بود. هنوز تنها 23 سال داشت، حرفه ای BMC Racing Team به سرعت در حال تثبیت خود به عنوان یک ستاره دوچرخه سواری جهان بود و فصل او با پیروزی کلی در تور دبی و یک برد در تور کالیفرنیا شروع بسیار خوبی داشت..
فینی با برنده شدن در تایم‌تریال دو روز قبل، مسابقه جاده را به‌عنوان محبوب قوی آغاز کرد. مسیر 102.8 مایلی شامل چهار صعود طاقت فرسا از کوه موک‌آوت بود - با یک فرود طولانی و پر پیچ و خم از سمت دیگر که سواران می‌توانستند به سرعت نزدیک به 60 مایل در ساعت برسند. و در همان اولین فرودها بود که فاجعه رخ داد.
"اتفاقاً درست قبل از آن گوشه، یک راننده موتورسیکلت تفسیری بود که آنقدر که شاید باید توجه نمی کرد،" او ادامه می دهد. واقعاً اوایل مسابقه بود، اما، با این حال، مجبور بودم دور او بچرخم و این مانع از تنظیم من شد. در نهایت به بیرون سر خوردم و به نرده محافظ برخورد کردم. تمام نیروی پای چپم، روی زانو و زیر زانو، روی استخوان درشت نی ام را گرفتم.»
افتادن یک خطر روزمره برای دوچرخه سواران حرفه ای است، اما فینی فوراً فهمید که این بار جدی است. می‌دانی، در زندگی‌ام بیشترین دردی را داشتم که تا به حال متحمل شدم.و من بر اساس این احساس فهمیدم که کار بسیار اشتباهی انجام داده ام. "من کمی مبهوت آنجا نشستم و وقت داشتم فکر کنم که آیا به تازگی حرفه ام را به پایان رسانده ام."
شکستگی مرکب
در حالی که پزشکان آشکارا این ترس ها را تأیید نکردند، آنها خوش بین نبودند، و سخت نیست که بفهمیم چرا - فینی دچار شکستگی ترکیبی باز استخوان درشت نی (استخوان ساق پا) و تاندون کشکک در پای چپش شده بود. و همچنین قسمتی از کاسه زانو خود را از دست داده است. فینی به Cyclist می گوید: «طرز صحبت آنها در مورد بهبودی من قطعاً با لحنی بود که به این معنی بود که ممکن است دیگر نتوانم در مسابقه شرکت کنم. گفتن جملاتی مانند: «می‌خواهم وقتی دوباره بتوانید دوچرخه‌تان را سوار شوید، تصویری از شما ببینم». گویی پایان بهبودی فقط این بود که بتوانم دوچرخه سواری کنم.»
اما فینی یک مبارز متولد شده است، همانطور که قبلاً در لحظاتی به یاد ماندنی در حرفه نوپای خود نشان داده بود. در المپیک لندن در سال 2012، در سن 22 سالگی، او در مسابقات جاده ای به اندازه یک دوچرخه به مدال افتخار کرد و در حالی که از خط فرمان عبور کرد و در جایگاه چهارم پس از الکساندر کریستوف از نروژ قرار گرفت، ناامید شد.انگیزه و تمایل او برای موفقیت در بهار بعد، در مسابقه مرحله Tirreno-Adriatico در ایتالیا، آشکارتر شد.
209 کیلومتری مرحله ششم پر از صعودهای کوتاه، اما به طرز وحشیانه‌ای بود، از جمله برخی بخش‌ها با ارتفاع 30%. فینی که یک کوهنورد طبیعی نبود، بهترین شرط بندی این بود که با گروه پتو سوار شود، آن دسته از سرگردان هایی که به صورت دسته ای در انتهای مسابقه به هم می چسبند. اما با بدتر شدن هوا، موتورسواران دسته دسته مسابقه را رها کردند و فینی را ترک کردند تا 120 کیلومتر پایانی را به تنهایی در باد یخی و باران شدید به پایان برساند. او تقریباً 38 دقیقه پشت سر پیتر ساگان برنده مرحله - و خارج از محدودیت زمانی به پایان رسید که منجر به حذف از مسابقه شد. چطور در آن شرایط به راه خود ادامه می دهید؟
"نمی دانم،" فینی اذعان می کند. من فکر می‌کنم بسیاری از آنها از لجبازی شروع شد، که می‌تواند چیز خوبی باشد، و سپس توانایی یافتن سطح خاصی از الهام‌بخشی که سپس به جاه‌طلبی تبدیل می‌شود. و قرار دادن چیزها در چارچوبی که خارج از آن چیزی است که واقعاً انجام می دهید.می دانید، با در نظر گرفتن افراد دیگر، با در نظر گرفتن خانواده خود. نکته اصلی در آن مرحله تیرنو این است که من تمام مدت به پدرم فکر می‌کردم، و بعد فکر می‌کردم، خوب، اکنون نمی‌توانم متوقف شوم!»
ژن های با استعداد
به عنوان ستاره تیم 7-Eleven در دهه 80، پدر فینی، دیویس فینی، تنها دومین آمریکایی بود که برنده یک مرحله از تور دو فرانس شد و الهام‌بخشی طبیعی برای پسرش بود..
"پدر من بسیار یک رقیب بود، احساس برد را دوست داشت، همیشه دنبال این احساس بود و همیشه سعی می کرد خود را به عنوان یک آمریکایی در یک ورزش اروپایی ثابت کند. بنابراین وقتی وارد این ورزش شدم، شروع به برنده شدن کردم و به این فکر می کردم: "آره، پدر، من کاملاً این را درک می کنم!" من می خواهم این عجله را تعقیب کنم، می خواهم آن مرد باشم.'
در سن 40 سالگی بیماری پارکینسون تشخیص داده شد، فینی اسنر در سال 2005 یک بنیاد خیریه برای کمک و الهام بخشیدن به افرادی که با این بیماری زندگی می کنند تأسیس کرد، و تلاش او برای غلبه بر اثرات ناتوان کننده آن یک منبع مستمر انگیزه برای پسرش است..
«پیدا کردن چنین الهامی سخت است، اما توانایی نگاه کردن به درون… حتی به دوچرخه سواری ربطی ندارد. این چیزی است که من در یک سال و نیمی که به دلیل مصدومیت غایب بودم، کارهای زیادی انجام دادم، آن نوع کشف درونی.»
نه اینکه فینی به راحتی با طلسم اجباری خود کنار آمد. هر دوچرخه‌سوار مشتاقی که برای طلسم از دوچرخه دوری می‌کند، می‌داند که چقدر می‌تواند خسته‌کننده باشد، بنابراین تصور کنید برای یک حرفه‌ای چقدر باید سخت باشد.
فینی به یاد می‌آورد: «در چند ماه اول سخت‌ترین اتفاق بود، زیرا من هنوز واقعاً درگیر فصل بودم.» زمانی که تصادف کردم واقعاً قوی بودم و رویای سوار شدن بر اولین تور دو فرانس را در سر می‌پروردم و بنابراین چند ماه را در ارتباط با دنیای دوچرخه‌سواری گذراندم. متوجه شدم که این همان چیزی است که باعث بیشتر افسردگی من شده است. چالش پرو 2014 ایالات متحده آمریکا از طریق بولدر گذشت و [مرحله پایانی] از مقابل آپارتمان من شروع شد. من می‌گفتم، خوب، این مرا ناراحت می‌کند، فقط باید خودم را حذف کنم و دیگر به وب‌سایت‌های خبری دوچرخه سواری نگاه نکنم.'
دور شدن از ورزش شامل هم تیمی هایش می شد. من با خیلی از بچه های تیم زیاد صحبت نکردم، اما حمایت واقعاً محکمی داشتم. اولین کسی که بعد از تصادف از او شنیدم ساموئل سانچز [برنده اسپانیایی مسابقه جاده المپیک 2008] بود، که هنوز او را ندیده بودم، اما به نظرم جالب بود که او سخنان محبت آمیز خود را ارائه کرد.'.
دیگری که به طور منظم در تماس بود مانوئل کوینزیاتو کهنه کار ایتالیایی بود. او خیلی مرا چک می کرد و مطمئن می شد که حالم خوب است. او از آن زمان به بودیسم وارد شده است و مراقبه های زیادی انجام می دهد، که جالب است، بنابراین ما به آن متصل می شویم.»
اما تمرکز اصلی فینی در دوران نقاهت دور از دنیای دوچرخه سواری حرفه ای بود. او توضیح می‌دهد: «من بیشتر به جنبه‌های دیگر زندگی و کمتر به جنبه‌های ورزشی زندگی‌ام نگاه می‌کردم، زیرا برای مدت طولانی غالب بود. حضور در اطراف افرادی که از موانع فیزیکی در مسابقات دوچرخه سواری عبور می کنند، چیزی بود که قبلاً به آن فکر نمی کردم و بسیار الهام بخش بود.'
شکل گیری شخصیت
دور بودن از دوچرخه، جنبه دیگری از شخصیت فینی را نشان داد. «از طریق مصدومیتم متوجه شدم که خیلی بیشتر شبیه مادرم هستم.» کانی کارپنتر-فینی همچنین یک دوچرخه سوار حرفه ای موفق بود، پس از آسیب دیدگی که باعث کاهش یک حرفه موفق در اسکیت سرعت شد، وارد این ورزش شد (او در المپیک زمستانی 1972 شرکت کرد. فقط 14 سال سن دارد). او از نظر بدنی استعداد بیشتری نسبت به پدرم داشت و فکر می‌کنم این به فضای ذهنی او اجازه می‌داد جز ورزشکار بودن، چیزهای دیگری را از زندگی‌اش بخواهد و بخواهد، بنابراین زمانی که ۲۷ ساله بود، یک روز پس از کسب مدال طلای المپیک بازنشسته شد. در لس آنجلس [در سال 1984]، برای انجام کار دیگری.'
مثال او فینی را تشویق کرد تا جهان بینی خود را گسترش دهد. من فقط دنبال کردن را کنار گذاشتم و با دوستانم رفت و آمد کردم، به چیزهای دیگری مشغول شدم، در نهایت مدیتیشن و تمرینات زیادی انجام دادم که در اصل مراقبه بودند، دقیقاً شبیه دوچرخه سواری. من دوچرخه سواری را به خاطر کاری که برای مغزم انجام می دهد، و راه هایی که شما می توانید باز کنید، دوست دارم، و دوست دارم بعد از حرفه دوچرخه سواری ام، به چیزی متفاوت نگاه کنم.من شروع به نقاشی کردم. شروع کردم به پرواز با هواپیما. من واقعاً در مورد خیلی چیزها فلسفی شدم، شروع کردم به فکر کردن به این که اگر یک دوچرخه سوار حرفه ای نبودم چه کار می کردم، چیزهایی از این دست.'
بازگشت به دوچرخه
فینی شکی ندارد که روند آسیب دیدگی و توانبخشی او را به عنوان یک فرد تغییر داده است، اما این میل غریزی برای برنده شدن هرگز او را رها نکرد و به طرز باورنکردنی، او در عرض چند هفته پس از سقوط دوباره روی زین برگشت. من چند هفته بعد روی یک درازکش ثابت بودم، با دامنه حرکتی بسیار کم، بدون مقاومت. سپس در ژوئن، یک ماه بعد، روی یک دوچرخه ثابت با میل لنگ کوتاه‌تر نشستم تا دامنه حرکت را محدود کنم. اما آن داخل بود. اولین باری که بیرون آمدم دو ماه بعد از تصادف بود. قبل از اینکه اجازه بدهم بود، اما من فقط می‌خواستم از آنجا بیرون بیایم و دوچرخه‌ام را سوار کنم.
بنابراین، برخلاف توصیه های پزشکی، این دقیقاً همان کاری است که او انجام داد. بسیاری از مردم می گویند که بدن خود را بهتر از یک پزشک می شناسند، اما ما به عنوان ورزشکار با بدن خود هماهنگ هستیم، زیرا برای مدت طولانی مجبور بودیم روی آن ها وسواس داشته باشیم که اگر بتوانم این کار را انجام دهم. قدرت در داخل، من می توانم این کار را در خارج از یک جاده صاف انجام دهم.و تا زمانی که ایمن باشم و اقدامات احتیاطی لازم را انجام دهم، می‌توانم آنجا را ترک کنم. چون با عصا می‌رفتم نمی‌توانستم زیاد حرکت کنم، اما دوچرخه‌سواری ام بسیار زیاد بود.
در آن مراحل اولیه توانبخشی، به فینی توصیه شد که توان خروجی خود را کمتر از 150 وات نگه دارد. او می افزاید: «با وزن بیش از 80 کیلوگرم، زدن آن برای من بسیار آسان است. این امر او را وادار کرد که به دوچرخه سواری به روشی کاملاً جدید نگاه کند. «احساس عجیبی داشت. وقتی وارد دوچرخه‌سواری شدم، بلافاصله مسابقه را شروع کردم و موفقیت را تجربه کردم. وقتی مسابقه می‌دادم، عامل رانندگی من این بود که دوست دارم برنده شوم. من آموزش خود را به عنوان وسیله ای برای موفقیت دیدم تا وسیله ای برای آزادی یا وسیله ای برای حمل و نقل، که دوچرخه است.»
به جای احساس محدودیت های فیزیکی، ذهنیت فلسفی فینی به او کمک کرد تا نکات مثبت را ببیند. من صرفاً برای سرگرمی دوچرخه سواری می کردم.دوچرخه‌ام را به شیوه‌ای متفاوت از قبل انجام می‌دادم، بیشتر به شیوه‌ای آزادانه تا تمرینی. من توانستم خیلی چیزها را پردازش کنم.'
همه اینها ممکن است برای غیر حرفه ای ها تا حدودی عجیب به نظر برسد، اما هنوز چیزهای زیادی می توانیم از تجربه فینی در رویکرد خودمان برای غلبه بر آسیب دوچرخه سواری بگیریم. یک حالت ذهنی قوی وجود دارد که در آسیب دیدگی نقش دارد و شما دقیقاً آن حالت را انتخاب می کنید. این می تواند غم و اندوه باشد، یا می توانید آن را به عنوان فرصتی برای یادگیری، رشد، صبور بودن با خودتان، و ساختن بر روی هر چیزی که به عنوان یک انسان می دانید، در نظر بگیرید، واقعاً همه چیزهایی را که در طول زندگی خود آموخته اید به چالش می کشد. او می گوید زندگی.
من بسیاری از روابط را در زندگی خود از طریق سقوط، از طریق بهبودی تقویت کردم. می‌دانید، این حس ارتباط، نه تنها با افرادی که دوستشان دارم، افرادی که واقعاً حمایت می‌کردند و می‌خواستند کمک کنند، بلکه این حس ارتباط با خودم.»
«از نظر ذهنی، رسیدگی و در نظر گرفتن چیزهای زیادی است،» او اضافه می کند.اما اگر هر روز بهتر می شوید، در حال پیشرفت رو به جلو هستید. این تمام چیزی است که واقعاً می توانید در زندگی بخواهید - حتی اگر آسیبی ندید، سعی می کنید هر روز کمی بهتر شوید. و [غلبه بر] آسیب راه خوبی است که بدن شما به شما می گوید که هر روز بهتر می شود.»
علی رغم دیدگاه مثبت او، بازگشت به تمرین برای شروع کار چندان آسانی نبود. قبل از سقوط، برنده شدن در مسابقات برای فینی تقریباً غریزی به نظر می رسید، زیرا او با برد خود در مرحله تور کالیفرنیا در اوایل سال 2014 نشان داد و در مراحل پایانی از گروه جدا شد.
بازگشت به شکوه
به یاد نمی آورم واقعاً هیچ گزینه ای را سنجیده باشم، به نوعی فقط دنبال آن رفتم. و پس از آن زمانی که من آنجا بودم، مثل این بود، خوب، حالا شما می توانید به آن متعهد شوید یا نه، و من فهمیدم که آنجا هستم، بنابراین ممکن است به آن متعهد شوم، و این کار درست شد. فکر کردم اگر کسی هست که بتواند این کار را انجام دهد، من می توانم.'
بازگشت به تمرین تا حد زیادی مستلزم کشف مجدد توانایی های بدن در حال ریکاوری او بود. من قبل از تصادف در مسیر جالبی بودم، شروع به "پیدا کردن آن" می کردم، چگونه می توانم یک ورزشکار حرفه ای باشم، به آنچه که می توانم انجام دهم اعتقاد داشتم، و سپس تصادف این موضوع را در طول دوره بیشتر تقویت کرد. فینی توضیح می دهد که از یک سال و نیم بهبودی. من بیشتر از ناهماهنگی بین پاهایم آگاه بودم، اما می‌دانستم که به اندازه کافی قوی هستم که بتوانم رقابتی باشم، زیرا می‌دانستم که فقط محدودیت‌هایی برای خودم به عنوان یک انتخاب تعیین می‌کنم. وقتی برگشتم، نسبت به این انتخاب هوشیارتر بودم، در حالی که قبلاً شاید به توانایی‌هایم اطمینان بیشتری داشتم، اما نمی‌دانستم که اعتماد به نفس یک انتخاب است.»
انتخاب فینی این بود که خودش را باور کند. قبل از تصادف، تنها چیزی که نگران آن بودم این بود که آیا اضافه وزن دارم یا اینکه به اندازه کافی تناسب اندام ندارم. اما وقتی از کنار آن عبور می‌کنید و با یکی از پاهایتان کار می‌کنید که به خوبی دیگری کار نمی‌کند، آن وقت در ذهنتان عمیقاً به آن فکر می‌کنید، و می‌گویید، دست نگه دارید، اگر واقعاً من می‌توانم هر کاری انجام دهم. خواستن.'
وقتی فینی سرانجام در آگوست 2015 به مسابقه بازگشت و مقام سوم را در مرحله افتتاحیه تور یوتا به دست آورد، این باور به خوبی نتیجه داد. انگار این به اندازه کافی تاثیرگذار نبود، بازگشت افسانه ای پایان خوش خود را کمتر از دو هفته بعد داشت، زمانی که فینی برای چالش حرفه ای ایالات متحده به ایالت خود کلرادو بازگشت.
در سربالایی که مستقیماً در مرحله افتتاحیه بسته می شود، یک سرعت انفجاری او را دید که قدرت را از دسته به پیروزی رساند و دستانش را با غرشی که احساسات عمیق را آشکار می کرد جشن گرفت. او برگشته بود.
در صحبت با دوچرخه سوار از کمپ تمرینی پیش فصل BMC در اسپانیا، فینی به این برد فکر می کند. دیدن اینکه خانواده‌ام و همه افرادی که در توانبخشی من کمک کردند چقدر هیجان‌زده بودند برای من اهمیت زیادی داشت. بدیهی است که احساس برنده شدن دوباره باورنکردنی بود، اما درخشش پس از آن این است که دیگران در مورد آن چه احساسی دارند. بهترین قسمت درست زمانی است که از خط عبور می کنید. آن لحظه زودگذر است، اما در چشم دیگران زنده است.'
به دنبال طلا
بنابراین در حالی که طرفدارانش ممکن است از تماشای مجدد برد او در YouTube لذت ببرند، خود مرد روی اهدافش برای سال 2016 تمرکز کرده است. «ممکن است امسال در پایان جیرو انجام دهم، بنابراین مسابقات قهرمانی ملی را از دست خواهم داد. من عاشق مسابقه در ایالات متحده هستم و دوست دارم بتوانم در آن مسابقه جاده ای برنده شوم و تمام سال را با پیراهن قهرمان ملی مسابقه دهم. در حال حاضر به بازی‌های المپیک نگاه می‌کنم و در تلاش برای کسب مدال المپیک هستم.»
همانطور که پیش‌نمایش ما در دوچرخه‌سوار ماه گذشته نشان داد، مسابقه سختی در اوت امسال در ریو خواهد بود. فینی موافق است: «قطعاً سخت خواهد بود، اما المپیک مسابقه عجیبی است. این برای مردی مثل من که می‌تواند بهتر از برخی اروپایی‌ها با المپیک سازگار شود کار می‌کند - زیرا شما یورو را از اروپا خارج می‌کنید و این یک تغییر بازی است، زیرا آنها از منطقه راحتی خود دور هستند.'.
هنوز تنها ۲۵ سال دارد، اوج و فرودهای وحشیانه دوران کوتاه حرفه‌ای فینی نشان داده است که او مردی است که برای پیروزی در مسابقات نیازی به تجملات منطقه راحتی ندارد و کمتر از دو سال پس از تصادفی که تقریباً به پایان رسید. حرفه او، چه کسی با طلا گرفتن او شرط بندی می کند؟
خط زمانی تیلور فینی
- مارس 2009: تنها طلای ایالات متحده آمریکا را در مسابقات جهانی پیست UCI گرفت و در تعقیب و گریز انفرادی پیروز شد. این شاهکاری است که او سال بعد تکرار می کند.
- سپتامبر 2010: برنده تایم تریل انفرادی در مسابقات قهرمانی ملی ایالات متحده آمریکا. ده روز بعد، او عنوان تایم تریل U23 را در مسابقات جهانی جاده UCI اضافه کرد.
- آگوست 2011: اکنون با BMC Racing Team، او اولین تور بزرگ خود، Vuelta را آغاز می کند و رتبه پنجم را در تایم تریل کسب می کند.
- مه 2012: در مرحله افتتاحیه Giro d'Italia پیروز شد و برای دو مرحله بعدی بر روی ماگلیا روزا ایستاد.
- ژوئیه ۲۰۱۲: در مسابقات تایم تریل انفرادی و جاده در بازی‌های المپیک تابستانی لندن چهارم شد.
- مه 2013: با سرسختی مرحله 6 Tirreno-Adriatico را خارج از محدودیت زمانی به پایان رساند و 120 کیلومتر انفرادی نهایی را پس از اینکه گروه 55 سوار مسابقه را در شرایط وحشتناک ترک کردند، رکاب زد.
- مه 2014: برنده تایم تریل انفرادی در مسابقات قهرمانی ملی ایالات متحده شد و دو روز بعد از مسابقه جاده خارج شد.
- آگوست 2015: پس از 15 ماه دوری، او به مسابقه در تور یوتا بازگشت و مقام سوم را در مرحله افتتاحیه 212 کیلومتری کسب کرد. سپس دو هفته بعد، او در مرحله یکی از چالش های حرفه ای ایالات متحده برنده شد.
- سپتامبر 2015: بخشی از تیم شش نفره BMC Racing Team است که در تایم تریل تیمی در مسابقات جهانی جاده UCI برنده شد و به بهترین حالت خود بازگشته است!
بازگشت
نکات تیلور فینی برای بازگشت از مصدومیت:
کارهای دیگری را برای انجام پیدا کنید
از زمان اجباری خود در دوچرخه استفاده کنید تا فرصت های دیگر را کشف کنید و افق های خود را گسترش دهید. فینی به Cyclist گفت: "من به چیزهای بسیار متفاوتی برخورد کردم." «من شروع به نقاشی کردم، شروع به پرواز با هواپیما کردم، همه چیز.» می‌توانید برخی از آثار هنری او را آنلاین ببینید. ما منتقد هنری نیستیم، اما آنها را دوست داریم!
حس شوخ طبعی خود را حفظ کنید
فینی می‌گوید"طنز چیز دیگری است که کاملاً انتخاب شماست". "شما می توانید خود را خیلی جدی بگیرید و واقعاً از نظر احساسی روی موقعیت خود سرمایه گذاری کنید، یا می توانید به مسخره کردن آن ادامه دهید." فینی، تصویری افشاگرانه از انتقال فرانکنشتاین بچه ها روی پای زخمی اش را به صورت آنلاین منتشر کرد. بالا سمت چپ).
از تجربه بیاموزید
فینی به جای تمرکز بر درد ناشی از آسیب، استفاده از آن را به عنوان یک تجربه یادگیری پیشنهاد می کند. او توضیح می‌دهد: «شما شروع به استفاده از مغز خود می‌کنید و می‌پرسید که چرا چیزی آسیب می‌زند و چه چیزی آن را آزار می‌دهد.» "این نوعی آزمایش است - شما به نوعی سعی می کنید ببینید چگونه می توانید بر این پازل غلبه کنید، همه این قطعات را دوباره کنار هم قرار دهید."
دوچرخه را برگردید…و به زودی
از مثال عالی فینی پیروی کنید و به فضایی که دوچرخه سواری بازتاب ایجاد می کند نگاه کنید. زمانی که برمی گشتم، یکی از جنبه هایی که در مورد دوچرخه خیلی دوست داشتم، این بود که بیرون می آیی و بخش هایی از مغزت بیشتر از این که نشسته باشی و به چیزهایی فکر کنی، روشن می شود، بنابراین به نوعی مستقیماً تسهیل می کند. آن نوع درون نگری'
سد درد را بشکنید
«وقتی توانستم سختی را شروع کنم، واقعاً آزادی ذهنی را تجربه کردم که هر چه سخت‌تر می‌روم، کمتر می‌توانم چیزی را پردازش کنم. چیز زیبایی وجود دارد که در لحظه کاری که انجام می دهید بیشتر باشید، اما از درد به عنوان راهی برای انجام آن استفاده کنید.» به عبارت دیگر، آنقدر سخت سوار شوید که نمی توانید به این فکر کنید که چقدر درد دارد!
