Mathieu van der Poel فوق ستاره جدید ورزش است، اما آیا واقعاً می تواند انتظاراتی را که از او می شود برآورده کند؟ عکس: پیتر استوارت
در پایان سال 2019، مت وایت، مدیر ورزشی میچلتون-اسکات، دعوت شد تا در یک بازی دوچرخه سواری فانتزی سرگرم شود. اگر او می توانست با هر سوارکاری در جهان قرارداد امضا کند، از او پرسیده شد که چه کسی را انتخاب می کند؟
سفید تردید نکرد. او گفت: «ماتیو ون درپول.»
این کاملاً چیزی از مردی بود که تیمی را اداره می کرد که جاه طلبی هایش بر پیروزی در تورهای بزرگ متمرکز است - کاری که آنها با سیمون یتس در Vuelta a España 2018 انجام دادند - تا جایی که آنها مایل بودند دو استرالیایی به نام های مایکل را از دست بدهند. متیوز و کالب یوان، که استعدادهایشان با پیراهن های صورتی، زرد و قرمز ناسازگار تلقی می شد.
برای ون درپول، که به نظر می رسد قادر به بردن همه چیز به جز یک تور بزرگ است، سفید همه چیز را فدا می کند. احتمالاً به تعبیر بند یک برند معروف لوازم آرایشی، چون هلندی ارزشش را دارد.
البته همه اینها فرضی است، زیرا ون درپول بسیار در دسترس نیست. تیم این جوان 26 ساله، که قبلا با نام Corendon-Circus شناخته می شد، اما برای سال 2020 با نام Alpecin-Fenix تغییر نام داد، در کنار او توسعه یافته و حول او ساخته شده است - و برادرانی که آن را اداره می کنند، دوست ندارند چیزی جز نگاه کردن داشته باشند. پس از سوارکار، آنها در طول دوران حرفه‌ای او «طلا در دستان ما» می‌خوانند.
از این نظر، چیدمان ون درپول بازگشتی است به روزهایی که تیم ها رهبران قدرتمندی داشتند - مانند ادی مرکس، ژاک آنکتیل و برنارد هینو - که هر سوارکار دیگری مطیع آنها بود.
مسابقه در ژن
ون در پول همچنین پیوند قدرتمندی با گذشته دارد. پدر او آدری ون در پول، ستاره دوچرخه سواری و جاده ای دهه های 1980 و 90 است و پدربزرگش یکی از بزرگ ترین چهره های دوچرخه سواری جهان، ریموند پولیدور بود که در نوامبر 2019 در سن 83 سالگی درگذشت.
پولیدور، معروف به "دوم ابدی"، سه بار نایب قهرمان تور دو فرانس و در پنج مورد سوم شد. او هرگز پیراهن زرد را نپوشید و اگرچه در مسابقات بزرگ از جمله وولتا پیروز شد، اما بیشتر به دلیل عدم برنده شدن شهرت داشت. به همین دلیل او را بسیار دوست داشتند - یک گنج ملی در فرانسه که نامش فراتر از دوچرخه سواری و حتی ورزش بود.
شباهت فیزیکی بین ون درپول جوانتر و پدربزرگش عجیب است. در استخوان گونه‌ها و چشم‌ها و در اندام تنومند و عضلانی است، اگرچه ون در پول بلندتر است.
تفاوت اصلی این است که نوه تمایل پدربزرگش به برنده نشدن را ندارد. از نظر شخصیتی نیز با هم تفاوت دارند. پولیدور مهربان و راحت بود، اما در حالی که به نظر می رسد ون در پول بیشتر از بقیه با دوچرخه سرگرم می شود، او رانده می شود، با بی رحمی که بیشتر یادآور سوارکارانی بود که خارهایی در پهلوی پولیدور، آنکتیل و مرککس داشتند..
اما جایی که ون درپول واقعاً از هر سوارکار دیگری متمایز است، در محدوده اوست. مسابقات جاده ای تنها بخشی از کاری است که او انجام می دهد و کیست. به همان اندازه احتمال دارد که او را با دوچرخه کوهستان، دوچرخه سیکلرو کراس، دوچرخه سنگریزه پیدا کنید - حتی BMX که او در خانه نگه می دارد.
او دو بار قهرمان دوچرخه سواری نوجوانان جهان شد و از آن زمان تاکنون سه عنوان قهرمانی بزرگسالان را به دست آورده است، از جمله مسابقه سال 2020 در سوئیس، جایی که او به سادگی از همان ابتدا از زمین مسابقه دور شد تا بیش از یک دقیقه برنده شود..
او همچنین یکی از بهترین دوچرخه سواران کوهستان در جهان و مدعی مدال طلای المپیک توکیو است، در صورتی که بازی ها پیش برود و او رقابت را انتخاب کند. و همانطور که او در طول فصل 2019 نشان داد، او یکی از بهترین، و مسلماً هیجان‌انگیزترین مسابقه‌دهنده‌های جاده در جهان است.
در سال 2017 ون درپول فقط 17 بار در جاده مسابقه داد، اما پنج بار طعم پیروزی را چشید. در سال 2018 او حتی کمتر سوار شد - 13 - اما در شش مسابقه پیروز شد. فصل 2019 اولین فصلی بود که در آن او جاده را به یک تمرکز جدی تبدیل کرد و کلاسیک های بهار را هدف قرار داد. او 31 بار مسابقه داد - هنوز هم آمار متوسطی - و 11 بار برنده شد.
این نرخ موفقیت قابل توجه شامل Dwars Door Vlaanderen، Brabantse Pijl، تور بریتانیا و از همه دیدنی‌تر از همه، Amstel Gold Race بود.اما این یکی از مسابقاتی بود که او برنده نشد، تور فلاندر [که در سال 2020 برنده شد]، که مسلماً استعداد او را به بهترین شکل به نمایش گذاشت، در حالی که مسابقه دیگر، مسابقات قهرمانی جهانی در یورکشایر، ثابت کرد که او انسان است.
سوالی که در مورد فلاندر مطرح شد این بود که فن درپول چگونه با مسافت 270 کیلومتری کنار می آمد. پاسخ: خوب.
در فاصله 60 کیلومتری باقیمانده، او در حالی که سعی می کرد یک قطعه اثاثیه جاده را با اسم حیوان دست اموز کند، تصادف کرد. هنگامی که او به شدت فرود آمد، چرخ جلو شکست و او از بالای فرمان به جلو رانده شد.
آهسته خودش را بلند کرد و دوباره سوار دوچرخه اش شد. او تقریباً 30 کیلومتر را تعقیب می کرد، گاهی به تنهایی، گاهی در گروه های کوچک. بازگشت به گروه جلو غیرممکن به نظر می رسید، اما او این کار را کرد. سپس به کرویزبرگ حمله کرد، یکی از صعودهای سنگفرش شده که فینال را افزایش داد، و توانست در اود کوارمونت و پاتربرگ، پیش از رسیدن به مقام چهارم، برگزیدگان را دنبال کند.
پنج ماه بعد، در مسابقات قهرمانی جهان، در باران سیل آسا و سرمای یخبندان، ون درپول با خیالی آسوده به رهبران نزدیک شد که نشان می داد پیراهن رنگین کمان برای اوست.
اما سپس در دور آخر او ناگهان ترک خورد، 12 دقیقه در چند کیلومتری را از دست داد و در پایان در وضعیتی پریشان و تقریبا هیپوترمی ظاهر شد. این یک افسانه را در هم شکست: اینکه اگر ون درپول خودش را به موقعیتی برنده می رساند، شکست ناپذیر بود.
یا حتی اگر خودش را به موقعیت برنده نرساند. در مسابقه طلایی آمستل 2019 او علیرغم اینکه جولیان آلافیلیپ و یاکوب فوگلسانگ دور بودند و برای دوی سرعتی برای خط آماده می شدند، برنده شد. آنها ون در پول را در نظر نگرفته بودند که آنها را در 10 کیلومتر آخر شکار کرد - علیرغم اینکه سوارکاران روی چرخ او نشسته بودند - قبل از اینکه کیلومتر آخر را رعد و برق بزنند تا برنده شوند.
تصویر: تیم مک دونا
مشاهده از حاشیه
Hans Vandeweghe، ورزش‌نویس برتر بلژیک، می‌گوید: «کاری که او در مسابقه طلایی آمستل 2019 انجام داد احمقانه بود، اما با این حال او برنده شد.»
خبرنگار کهنه کار دوچرخه سوار جوان هلندی را از نزدیک دنبال کرده است و به شیفتگی خود اعتراف کرده است که در حد وسواس است، اما به یک دلیل ساده: "من فکر می کنم او بهترین ورزشکاری است که روی دو چرخ سوار شده است.".
او این را کمی تأیید می کند: او ممکن است دوچرخه سواری نباشد که بیشترین مسابقات را برنده شود - این متفاوت است - اما کاری که او می تواند روی دوچرخه انجام دهد، قبلاً هرگز چیزی شبیه به آن ندیده بودم.
همچنین هرگز چیزی شبیه آزمایش های او ندیده ام. چهره های شگفت انگیز من نمی گویم که او برنده تور دو فرانس خواهد شد - او در وزن 74 کیلوگرم کمی بیش از حد سنگین است. اگر به 70 یا کمتر برود برایش ناسالم است. اما تمام مسابقات دیگر او می تواند برنده شود.
"من عاشق نوشتن در مورد او هستم،" Vandeweghe اضافه می کند. او مایکل جردن نیست. من با جردن مصاحبه می کردم و تک تک کلماتش جالب بود. این در مورد متیو صدق نمی کند. او درونگرا است این تنها شباهت بین او و پدرش است. آنها فاصله خود را حفظ می کنند. آنها نسبت به مطبوعات بسیار محتاط هستند.
'من قبل از کریسمس به کمپ تمرینی تیمش در Benicàssim رفتم، با مدیرش در ماشین نشستم، نحوه رفتار او با هم تیمی هایش، نحوه صحبت کردن، نحوه بازی کردن - او مانند یک فوتبالیست است. دوچرخه. این یک بازی برای او است.'
در Benicassim، Vandeweghe از Van der Poel پرسید که تعطیلات پس از فصل خود را چگونه گذرانده است. ون در پول پاسخ داد: «من ورزش کردم. وندویگه پرسید: «چه ورزشی؟» ون در پول گفت: «من دوچرخه‌هایم را سوار کردم.»
او همچنین یک گیمر مشتاق است. Vandeweghe می‌گوید: «او اغلب 10 یا 12 ساعت را صرفاً روی رایانه‌اش می‌نشیند و بازی می‌کند.»
شاید به این دلیل است که برای او راحت تر از بسیاری از افراد است، اما به نظر می رسد که ون در پول با دوچرخه خود سرگرمی زیادی دارد. Vandeweghe می گوید: "بله، اما نه در مسابقات جاده ای." او 200 کیلومتر اول را بسیار کسل کننده می داند، بنابراین همیشه به دنبال دوستانی می گردد که با آنها صحبت کند.
«یکی از دوستان او استین واندنبرگ است. آنها در مورد ماشین صحبت می کنند. اما مشکل اینجاست که در اوایل مسابقات، Stijn [که برای تیم فرانسوی AG2R سوار می‌شود] برای کار به جلو فراخوانده می‌شود.
«در دوچرخه‌سواری کوهستان، در سیکلکراس، او از ابتدا مسابقه می‌دهد، بنابراین این بخش از مسابقات جاده‌ای را با مشکل مواجه می‌کند.»
در حال حاضر، ون درپول هیچ نشانه ای از معطوف کردن تمام وقت خود به جاده نشان نمی دهد.در زمان نگارش [این مقاله برای اولین بار در شماره 98، آوریل 2020 دوچرخه سوار ظاهر شد] او در میانه یک فصل بسیار موفق دیگر سیکلوکراس است که به تازگی برای سومین بار عنوان جهانی را کسب کرده است.
در حالی که تیم او برای اکثر مسابقات کلاسیک بهار دعوت شده بود، بزرگترین هدف او برای سال 2020 مسابقه دوچرخه سواری کوهستانی در المپیک توکیو است [که البته به دلیل همه گیری ویروس کرونا به تعویق افتاد..
نگهبانان
فیلیپ و کریستف رودهوف مردان پشت ون درپول هستند که از ۱۵ سالگی از او مراقبت می کردند. کریستوف که خود یک حرفه‌ای سابق است، بخش ورزشی تیم Alpecin-Fenix را اداره می‌کند، در حالی که فیلیپ از بخش تجاری مراقبت می‌کند.
"ما یک تیم سه نفره هستیم" فیلیپ گفته است، "جایی که متیو موتور بزرگ است و ما چارچوب را ایجاد می کنیم."
کریستف به ورزشکار ون در پول نزدیکتر است. او توضیح می دهد: "ما همان رابطه ای را داریم که همیشه داشتیم، اما بدیهی است که او از نوجوانی به بزرگسالی تبدیل شده است، بنابراین برخی چیزها تغییر کرده اند." "خود متیو تغییر نکرده است."
برای یک چیز، او هنوز یک گیمر مشتاق است. کریستوف می گوید: «او نسبت به گذشته زمان کمتری را برای بازی Fortnite صرف می کند. "اما هنوز خیلی."
مدیر او حرف واندوهه را تأیید می کند که هر مسابقه ای فان درپول را می خواهد و می گوید این مشکل ایجاد می کند: ما سعی می کنیم از او محافظت کنیم. هنگام برنامه ریزی، ما با جاه طلبی های خودش و چیزهایی که برای او و تیم مهم است شروع می کنیم، نه آنچه برگزارکنندگان می خواهند - یا در چند سال آینده تنها با بدنی بدون سر به پایان می رسیم.»
فان درپول تا پایان سال 2023 با تیم برادران رودهوفت قرارداد دارد که چند روزی از تولد 29 سالگی خود فاصله خواهد داشت.
کریستف و فیلیپ می گویند که دوست دارند پس از آن ادامه دهند. آنها تام بونن و کوییک استپ را به عنوان طرح اولیه می بینند: بونن به جز دو فصل با US Postal در شروع کارش، مردی تک تیمی بود و 42 مسابقه کلاسیک از جمله چهار برد پاریس-روبا را برد.
