هیچ رویداد ورزشی دیگری حتی به درام و مجازات یک تور بزرگ نزدیک نمی شود، که ما دوستداران دوچرخه سواری باید از آن سپاسگزار باشیم
پیشاپیش عذرخواهی می کنیم، اما این ستون شامل کلمه F است. اکنون، تنها با در نظر گرفتن «فداکاری‌های» فوتبالیست‌ها در رویدادی مانند مسابقات قهرمانی اروپا یا جام جهانی اخیر، می‌توانیم واقعاً از فداکاری دوچرخه‌سواران حرفه‌ای که در جشنواره‌های سه هفته‌ای درد و رنج شرکت می‌کنند قدردانی کنیم. تورها.
فوتبالیست ها در یک استراحتگاه مجلل بسته خواهند شد که در آن از زمین گلف، اسپا و استخرها - برای تمرین غواصی - در طول پنج یا شش روز استفاده انحصاری خواهند داشت و باید بین هر 90 دقیقه استراحت کنند. جلسه فعالیت رقابتی واقعی.
مقایسه کنید با بسیاری از دوچرخه سوارانی که در یک گرند تور شرکت می کنند - ژیرو دیتالیا، تور دو فرانس فعلی یا وولتا اسپانا (رویدادهای برتر فوتبال ممکن است فقط هر چهار سال یک بار برگزار شوند، اما معادل دوچرخه سواری - تور بزرگ - هر سال سه بار برگزار می شود.
سواران به ندرت در شب های متوالی در یک تخت می خوابند و اغلب در یک هتل زنجیره ای در کنار بزرگراه تصادف می کنند.
برگزارکنندگان رویداد مسئول تخصیص هتل‌ها هستند تا تفاوت‌ها در کیفیت در همه تیم‌ها در طول سه هفته یکسان شود.
حتی تیم Radioshack لنس آرمسترانگ در طول تور دو فرانس 2010 یک شب را در هتلی با تخت‌های دو طبقه گذراند.
اما حتی اگر یک سالن پنج ستاره بود، نظر فابیان کانسلارا در توییتر احتمالاً درخشان نبود: «به دلیل ترافیک و عوارض گران بزرگراه دیر رسید.
'Wi-Fi ضعیف در هنگام ماساژ. برای شام رفتیم و تیم آسمان بهترین صندلی‌ها را گرفته بود.
'کولر پر سر و صدا بود اما با خواندن کتاب مورد علاقه ام، پروتکل آب و هوای شدید UCI، خوابم برد. با فریاد زدن کریس فروم زیر دوش همسایه (او دوباره تصادف کرده بود) بیدار شد.»
آه بله، در بین جابه‌جایی اتوبوس، بسته‌بندی و باز کردن بسته‌بندی، جلسات طولانی فیزیو و ماساژ، بارگیری کربوهیدرات و آب‌رسانی مجدد، اتصالات نامطلوب اسکایپ، مطالعه کتاب جاده هر شب، هم اتاقی که خروپف می‌کند. ، جلسه توجیهی روزانه تاکتیکی و درگیری های رسانه ای، مسئله کوچک این است که مجبور باشید هر روز تا شش ساعت در میان باران، باد، گرما و سرما، در زمین های مختلف و با سرعت متوسط اغلب 45 کیلومتر در ساعت دوچرخه سواری کنید..
خطرات بالقوه روزانه عبارتند از: خستگی، گرمازدگی، آفتاب سوختگی، کم آبی بدن، زخم زین، هیپوترمی، عفونت برونش، آسیب عضلانی، مشکلات معده و شکستگی استخوان.
هیچ مسابقه ورزشی حرفه ای دیگری مانند گرند تور وجود ندارد، و نه فقط به این دلیل که، به قول بردلی ویگینز، این تنها رویداد ورزشی است که می توانید در نیمه راه موهای خود را کوتاه کنید.
ما هرگز نمی‌توانیم امیدوار باشیم که تجربه‌ای را که یک سوار گرند تور تجربه می‌کند. ورزش‌های چند مرحله‌ای کاملاً رقصنده مانند Haute Route به ارائه یک طعم‌دهنده نزدیک می‌شوند، اما برای چیزی واقعاً معتبر می‌توانید خود و دوچرخه‌تان را در خشک‌کن صنعتی حبس کنید و به مدت سه هفته به «سریع» بروید..
ویگینز همچنین آن را به عنوان "تلویزیون واقعیت نهایی" توصیف کرد. ممکن است حوادث چرمی زنانه که سوارکاران را از هتل‌هایشان دور می‌کنند و با تیم‌های رقیب مأموریت‌های مخفیانه انجام می‌دهند (همانطور که برای گرگ لموند در آلپ دوهوئز در طول تور سال 1984 اتفاق افتاد - "مثل یک فیلم باند بود") اکنون نادر است، اما هنوز هم به اندازه کافی شایعات وجود دارد که کارلتون کربی را با کنایه‌ها - و شان کلی بیدار - در طول تفسیر تلویزیونی یورو اسپورت هر روز خود نگه دارد.
در دفتر خاطرات بسیار سرگرم‌کننده‌اش از تور دو فرانس 2010، در تور، ویگینز می‌نویسد: «افراد در حال پیشرفت هستند و ممکن است رفتارهای غیرقابل پیش‌بینی و نامنظم زیادی وجود داشته باشد.
'Tour یک رویداد رسانه ای عظیم است که در سراسر جهان با بحث ها و حوادث - گاهی به طرز باورنکردنی جزئی - نامتناسب گزارش می شود.
'اما این فقط به درام و این احساس می افزاید که برای سه هفته ما در مرکز جهان هستیم.'
تورهای بزرگ از هوا و هوس سردبیران روزنامه تشنه فروش متولد شد. فرانسه و ایتالیا قبلاً مسابقات دوچرخه سواری حماسی خود را داشتند - پاریس-روبایکس، بوردو-پاریس، میلان-سن رمو، تور لومباردی - زمانی که هانری دگرانژ و تولو مورگانی در فاصله شش سال از یکدیگر، طرح هایی برای تور و ژیرو ارائه کردند. برای افزایش تیراژ نشریات مربوطه خود، L'Auto-Vélo و La Gazzetta dello Sport.
(در همین حال، سردبیر Diario Informaciones در اسپانیا، تا سال 1935 موفق به راه‌اندازی Vuelta a Espana نشد.)
نسخه های اولیه هر سه به طرز بی رحمانه ای بی رحمانه بود، سنتی که اخیراً توسط سازمان دهندگان Vuelta و Giro احیا شده است - فقط یک سادیست می تواند توپوگرافی یک کشور را جستجو کند و صعودهایی به دوردست و بی رحمانه Angliru و Zoncolan بیابد.
هر گرند تور با جذب بهترین سواران با بیشترین جوایز سعی در پیشی گرفتن از رقبای خود داشت. زمانی که سوارکاران برتر در ژیرو 1924 با پول نقد مواجه شدند، La Gazetta همچنان با به خدمت گرفتن بهترین زن سوار ایتالیا، آلفونسینا استرادا، که تنها زنی است که در یک گرند تور شرکت کرده است، تیتر اخبار را ربود.
خوانندگان از این سریال روزانه سیر نمی شوند. داستان‌های سوارکارانی که از کوه‌های آلپ، پیرنه یا دولومیت بالا می‌روند، یا به خیانت سوار شدن به قطار یا تاکسی متوسل می‌شوند، توسط روزنامه‌نگارانی که مجبور بودند به‌جای تجملات پخش زنده تلویزیونی، به روایت‌های خود قهرمان‌ها تکیه کنند، با جزئیات هولناکی بازگو می‌شد.
برای خوانندگانی که در عصر تلگرام به جای توییت زندگی می کنند، باید این احساس را معادل تماشای پرحرفی Breaking Bad داشته باشند.
جای تعجب نیست که در صفحات زرد و صورتی روزنامه های حامی، F-word به سختی اشاره ای را رتبه بندی کرده است.
