رنگ کاری زرق و برق، برچسب کوسه، نوار چسب روی قفس بطری و نام او به رنگ طلا
Vincenzo Nibali یکی از معدود موتورسوارانی است که به لطف پیروزی در هر سه گرند تور و دو برد در Monument، به اندازه کافی خوب است که یک دوچرخه نسخه سفارشی را تضمین کند.
در یک حرفه طولانی و به یاد ماندنی، که هنوز هم در جریان است، این بازیکن 34 ساله برنده تور دو فرانس، وولتا اسپانا و دو دوره ژیرو دیتالیا شده است، در حالی که ایل لومباردیا و ایل لومباردیا را نیز برده است. میلان-سن رمو برای تبدیل شدن به گردترین سوارکار نسل خود.
سوار بحرین-مریدا در حال حاضر در مرحله شکار تور و پیراهن کوهنورد نقطه خالدار است، که سرعت را به تلاش معمول خود در رده بندی عمومی تغییر می دهد، اما او همچنان یکی از بزرگ ترین نام ها در لیست شروع است.
به اندازه کافی بزرگ است که تیم دوچرخه سوار را به هتل تیم بحرین-مریدا قبل از حرکت بزرگ تور در بروکسل هدایت کند و نگاهی دزدکی به دوچرخه این قهرمان مشهور بیندازید.
اکنون، این اولین بار نیست که ما مریدا ریاکتوی جاز و جاز ایتالیایی را می بینیم، اما به دلیل زیبایی محض، چیدمان تهاجمی و ویژگی های جالبش ارزش بازنگری دارد.
نخستین مکان برای شروع باید طراحی، نقاشی و عکس برگردان باشد که این قطعه خیره کننده از هنر کربن را تزئین می کند.
به عنوان نکته ای برای رکورد نیبالی در برنده شدن در تور، ژیرو و وولتا، به لوله پایین دوچرخه یک رنگ کاری داده می شود که به یاد پیراهن رهبر هر مسابقه، از قرمز به صورتی تا زرد محو می شود.
برنده چهار دوره گرند تور در شهر بندری مسینا در جزیره جنوبی سیسیل به دنیا آمد که به سرعت به او تعمید "Lo Squalo di Messina"، کوسه مسینا داده شد.
Merida مشخص کرده است که با پوشاندن لوله بالای دوچرخه با برگردان های باله پشتی کوسه و حتی یک برچسب کوسه در پشت دوچرخه با باله های سینه ای به رنگ لباس های گرند تور باقی می ماند.
این با لوگوی پر زرق و برق Merida که روی رنگ مشکی کربنی دوچرخه قرار گرفته است، جفت شده است. در نهایت، به عنوان نمایش کلاس واقعی او، نام نیبالی روی دسته صندلی دوچرخه با حروف طلایی با پرچم ایتالیا برای نشان دادن ملیت او قرار داده شده است.
در مورد فناوری، چیزهای زیادی برای صحبت کردن وجود دارد. اولین چیزی که دوچرخه سوار در هنگام درگیری با مکانیک بحرین-مریدا برای دوچرخه به آن توجه کرد، انتخاب زین 34 ساله بود.
در حالی که تیم توسط Prologo حمایت مالی می شود، Nibali به وضوح سوار Fizik Antares بدون علامت بود. این احتمالاً به دلیل ترجیحات سوارکار و این واقعیت است که Nibali به اندازه کافی نام بزرگ است که از تعهدات اسپانسر تیم سرکشی می کند.
سوار بر مجموعه فریم aero Reacto در روزهای آغازین تور، دوچرخه‌ای که او برای پیروزی میلان-سن رمو در سال 2017 هدایت کرد، نیبالی نیز با چرخ‌هایش کمی از پیست خارج می‌شود.
سوار بر مجموعه ای از چرخ های لوله ای Fulcrum Speed، Nibali 55 میلی متر عقب و 40 میلی متر جلو کم عمق تر را احتمالاً برای ثبات و کنترل بیشتر، به خصوص در هنگام فرود انتخاب کرد. لاستیک‌های انتخابی Nibali لوله‌های 25 میلی‌متری Continental's Competition Pro LTD هستند.
مراحل افتتاحیه سریع تور امسال شاهد بود که برخی حلقه های زنجیر بزرگتر را انتخاب کردند، اگرچه نیبالی در میان این جمعیت نبود. او، در عوض، به حلقه های زنجیر استاندارد Shimano Dura-Ace 53/39 چسبیده و در عین حال از یک قدرت سنج SRM Origin استفاده می کند.
گروه کامل Dura-Ace Di2 است، برای این موضوع، با انحرافات کمی به جز درج شیفترهای ماهواره بر روی دسته برای جابجایی هنگام دوی سرعت و این واقعیت که نیبالی دوست دارد 30 تن را روی نوار کاست خود اجرا کند.
این ایتالیایی دارای یک ساقه ۱۲۵ میلی‌متری FSA Os-99 و دسته‌های FSA K-Force Light است که در نوار Prologo پیچیده شده‌اند. نکته قابل توجه دیگر، نوار چسبی است که در قفس های بطری الیت سوار به عنوان اقدامی برای جلوگیری از پریدن بطری از روی دوچرخه روی سطوح ناهموار جاده ها قرار می گیرد.
این دوچرخه امسال برنده تور نخواهد بود، که باعث ناراحتی من و ایتالیا شد، اما با یک عکس از ربودن چند مرحله در هفته سوم غول‌پیکر در کوه‌های آلپ که 2000 متر را بازدید می‌کند، همراه است. در موارد متعدد به اوج می رسد.
بنابراین، چشمان خود را بپوشانید زیرا این دوچرخه زیبا ممکن است در آینده نه چندان دور در کوه های آلپ فرانسه ناپدید شود.
عکاسی توسط پیتر استوارت
