یک بار در زندگی: رومن بارده رویای شکوه تور دو فرانس را در سر می پروراند

فهرست مطالب:

یک بار در زندگی: رومن بارده رویای شکوه تور دو فرانس را در سر می پروراند
یک بار در زندگی: رومن بارده رویای شکوه تور دو فرانس را در سر می پروراند

تصویری: یک بار در زندگی: رومن بارده رویای شکوه تور دو فرانس را در سر می پروراند

تصویری: یک بار در زندگی: رومن بارده رویای شکوه تور دو فرانس را در سر می پروراند
تصویری: Follow The Stripes | Tour de France: Episode 1 2024, ممکن است
Anonim

صحبت کردن در آستانه تور، بارده به شانس اولین برنده تور دو فرانس فرانسه از سال 1985نگاه می کند

رومن بارده ممکن است به 34 سال آسیب دوچرخه سواری فرانسوی پایان دهد. به گفته رهبر تیم AG2R-La Mondiale، حداقل به نظر می رسد که امسال می تواند یک فرصت شغلی باشد.

هیچ فرانسوی از زمان برنارد هینو که در سال 1986 به پایان رسید، به بازگرداندن پیراهن زرد تور دوفرانس به خانه‌اش نزدیک‌تر از زمانی که بارد در سال 2016 دوم شد، البته چهار دقیقه با برنده نهایی کریس فروم فاصله داشت.

به طور طبیعی، مانند هر سال، انتظار از کسانی که در خانه تماشا می کنند زیاد است. طرفداران فرانسوی رویای این را داشتند که هر سال از آخرین پیروزی برنارد هینو در تور در سال 1985، اولین سالی باشد که پیراهن زرد به صاحبان واقعی خود بازگردانده شود.

اما امسال، به نظر می رسد که این امید محو شده می تواند به واقعیت تبدیل شود. بسیاری این را بازترین تور دو فرانس در یک دهه گذشته می نامند.

فروم قهرمان چهار دوره در خانه مصدوم است و تام دومولن نایب قهرمان سال گذشته نیز مصدوم است. مدافع عنوان قهرمانی، گراینت توماس، در تکرار فرم 12 ماه قبل شکست خورده است و برترین های مسابقه فعلی مردی هستند که تنها یک بار رتبه 10 برتر تور را شکسته است و یک جوان 22 ساله دومین تور خود را سوار می کند.

تصویر
تصویر

انتظار فرانسه را برخی می‌توانند سربار تلقی کنند

درهم آمیخته با این واقعیت که آخرین هفته تور امسال یکی از سخت ترین هفته های تاریخ خواهد بود، مشخص شده است که برنده مسابقه می تواند هر کسی باشد که بیش از همه مایل باشد مسابقه را به گردن بگیرد..

این اجازه می دهد تا افراد شجاع و پرخاشگر، مانند باردت، در مورد آنچه می تواند باشد رویاپردازی کنند. به طور معمول بارده، او همچنین از اینکه علیرغم فشارهای وارده، فیلسوف باقی می ماند، خوشحال است.

همیشه فشار زیادی وجود دارد. بارد اعتراف کرد که به عنوان یک فرانسوی، به دلیل این انتظار طولانی از آخرین پیروزی هینو، انتظار زیادی از شما برای اجرا وجود دارد.

'من همیشه با این توقع و فشار تمام تلاشم را می کنم، اما صادقانه بگویم، فکر می کنم این برای من و مردم فرانسه چیز خوبی است که ما این انتظار را برای پیروزی داریم.'.

در راه این انتظار در هفت سال گذشته تیم بریتانیایی تیم اسکای/اینئوس بوده است، که کاملاً بر مسابقات سراسری فرانسه تسلط داشته است – شش تا از هفت پیراهن زرد گذشته بر پشت سواران از در سراسر کانال.

این سلطه ای است که برای عموم مردم فرانسه خوشایند نبوده است، نه تنها از تسلط سوارانی مانند بردلی ویگینز، کریس فروم و گراینت توماس، بلکه از نحوه انجام آن و جنجال های اخیر در طول مسیر ناخوشایند است. راه.

اما یک انتظار واقعی در میان مطبوعات محلی و عموم مردم وجود دارد که این تسلط ممکن است به پایان برسد، حتی اگر به طور موقت برای تور امسال باشد و در یک مسابقه پر از افراد ضعیف و بدون افراد مورد علاقه، امسال می تواند سالی باشد. برای Bardet.

بارد اما هنگام صحبت با مطبوعات از خوش بینی خود مراقبت می کند. او مشتاق بود اعلام کند که حداقل 10 سوارکار قادر به برنده شدن در مسابقه هستند و حتی از یاکوب فوگلسانگ از آستانه به عنوان "قوی ترین سوارکار فصل تاکنون" یاد می کند. با این حال، او هیچ توهمی ندارد که تیم اینئوس همچنان تیمی است که باید شکست بخورد.

با وجود غیبت فروم، شک ندارم که اینئوس همچنان قدرت کنترل مسابقه را خواهد داشت.

"ما دیدیم که در Dauphine، حتی پس از اینکه فروم سقوط کرد و رفت، آنها همچنان موفق شدند پلوتون را در کوهستان کنترل کنند."

تصویر
تصویر

بارد با حمله به مسابقه در سخت ترین حالت خود غریبه نیست

برای بارد، هیچ رازی در مورد اینکه او معتقد است مسابقه در کجا برنده یا شکست خواهد خورد، وجود ندارد. در حالی که او از هفته اول چالش برانگیز - از جمله تایم تریل تیمی مرحله 2 آن قدردانی می کند که نحوه مدیریت مسابقه را تعیین می کند، بارد می داند که هفته آخر مسابقه است که در آن مسابقه تصمیم گیری می شود.

هنگام سفر در سراسر آلپ فرانسه، پلوتون سد 2000 متری را در هفت بار شکسته است، جایی که هوا رقیق‌تر است، مسابقه تعیین‌کننده‌تر است، و فاصله زمانی فاجعه‌بارتر است.

در صعودهای Col de Vars، Col d'Izoard، Col du Galibier، Col de l'Iseran و Val Thorens، جایی که داستان 2019 نوشته می شود، که باردت به خوبی می داند.

"من در حال بررسی آخرین مراحل در کوه های آلپ بودم و این سخت ترین هفته سومی است که تا به حال دیده ام."

ارتفاع خستگی را افزایش می دهد، مسابقه را سخت تر می کند و فاصله زمانی زیادی وجود خواهد داشت، اما من برای این کار در ارتفاع تمرین کرده ام و آماده ام.

من در واقع از طرفداران این مسیر هستم زیرا می توانم فرصت های زیادی را در کوهستان برای حمله ببینم. من سه هفته فرصت دارم تا در سطح بالای خود مسابقه دهم.'

دنیای دوچرخه سواری فرانسوی را با چشم انتظاری تماشا خواهد کرد.

توصیه شده: