Niki Terpstra یک برد انفرادی چشمگیر در E3 Harelbeke کسب کرد

تصویری: Niki Terpstra یک برد انفرادی چشمگیر در E3 Harelbeke کسب کرد

تصویری: MNM: Een unieke kijk achter de schermen van de E3 Harelbeke 2024, ممکن است

2024 نویسنده: Bryan Jacobson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 02:58

هلندی به تنهایی تا پایان با گروهی از تعقیب‌کنندگان با استعداد مبارزه می‌کند

Niki Terpstra (طبقات سریع استپ) پس از حمله با بیش از 65 کیلومتر باقیمانده در E3 Harelbeke 2018 پیروز شد. در روز هیجان‌انگیز مسابقه، ترپسترا و هم‌تیمی‌اش، ایو لمپارت، بیشتر روز را در یک وقفه دو نفره کنار گذاشتند و ترپسترا در نهایت انفرادی بود.

پاهای قوی و تعقیب و گریز لکنت زبان به هلندی اجازه داد پیش از هم تیمی خود فیلیپ گیلبرت در رتبه دوم و مدافع عنوان قهرمانی، گرگ ون آورمات (BMC Racing) در مقام سوم، قهرمان شود.

چه اتفاقی در E3 Harelbeke 2018 افتاد

شروع یک آخر هفته از مسابقات نیمه کلاسیک بلژیکی، E3 Harelbeke اغلب به عنوان یک مینی تور فلاندر عمل می کند که به بسیاری از علاقمندان داغ اجازه می دهد تا در کمتر از یک هفته قبل از Ronde، برگ ها را با سرعت مسابقه آزمایش کنند.

در منوی امروز شامل صعودهای Taaienberg، Paterberg، Oude Kwaremont و Tiegenberg است که این یک آزمون واقعی حتی برای بهترین سوارکاران است.

شرایط سرد و تهدید باد مسابقه را با گذراندن ساعت اول با سرعت متوسط با سرعت 43 کیلومتر در ساعت تهدید کرد.

فراتر از دسته اصلی، یک استراحت هشت با قابل توجه ترین سوارکار، برنده سال گذشته Tro-Bro Leon، دیمین گاودین (Direct-Energie) بود.

گروه اصلی موفق شد حدود شش دقیقه قبل از اینکه پلوتون شروع به یدک کشیدن بر روی پادشاهی کند، یک برتری سالم ایجاد کند، که عمدتاً به دلیل تیم دکلرک (طبقات سریع استپ) بود.

فاجعه برای برخی رخ داد زیرا یک تصادف بزرگ، پلوتن را به دو نیم کرد. افراد مورد علاقه مانند Sep Vanmarcke (EF-Drapac)، Arnaud Demare (Groupama-FDJ) و Oliver Naesen (AG2R La Mondiale) همگی خود را متعاقباً به دام افتادند و به دنبال آن بودند.

با احساس یک فرصت، Quick-Step Floors سواره نظام را با سرعت بسیار زیاد Declerq و Iljo Keisse به جلو اعزام کرد و تقریباً بلافاصله یک دقیقه پیشروی کرد.

جای تعجب نداشت که سوارکاران جدا شده گاودین و پیم لیگرت (Roompot-Nederlandse Loterij) از همراهان خود جلو رفتند و به تنهایی جلو رفتند و 85 کیلومتر مانده به پایان.

چند مدتی پس از اینکه لیگارت و گوادین به راه افتادند، Quick-Step بقایای شکست اصلی را تعقیب کرده بود و آنها را در گروه کاهش یافته تعقیب کنندگان جذب کرد.

هنگامی که دسته اصلی به پایه Taaienberg برخورد کردند، سرعت الکتریکی شد زیرا Lampaert و Terpstra با یک مجموعه پاشنه تمیز از جلو شلیک کردند.

اینها به شدت توسط پیتر ساگان (بورا-هانسگروه)، تسج بنوت (لوتو-سودال) و گیلبرت دنبال شدند.

Lampaert و Terpstra در پشت سر هم به خوبی کار کردند و آخرین اعضای باقی مانده از جدایی را گرفتند و بلافاصله شروع به تنظیم سرعت کردند.

اسامی بزرگ واقعاً شروع به دریافت حقوق خود کردند، زیرا Terpstra و Lampaert رهبری اتهاماتی را که توسط Sagan، Benoot و Van Avermaet تعقیب شد، به دست آوردند. گیلبرت و زدنک استایبار پشت سرشان آویزان شدند و نقش لنگر سه نفره تعقیب کننده را بازی کردند.

هنگامی که پلوتون 60 کیلومتر را برای رسیدن به نقطه مشخص طی کرد، کوییک استپ از مزیت عددی برخوردار بود که نقشه های ساگان را ویران کرد. در حالی که همه آنها موش و گربه بازی می کردند، مدافع عنوان قهرمانی، ون آورمات، تاس انداخت و به گروه تعقیب کننده حمله کرد.

گاهی اوقات چیزهای زیادی برای دنبال کردن اتفاق می افتاد که مطمئناً برای بیننده هیجان انگیز بود. در حالی که ون اورمات در سرزمین هیچکس نبود، گیلبرت با تفنگ حمله کرد تا ساگان، بنوت و لوک دوربریج (میچلتون-اسکات) خسته کننده را ترک کند.

Benoot به گیلبرت پل زد و تقریباً بلافاصله شروع به استفاده از مزیت GVA کرد.

از آنجایی که هم تیمی بودند، حجم کار به طور نابرابر با Lampaert که خودش را فدای Terpstra کرد تقسیم شد و آنها فاصله زمانی را ثابت 48 ثانیه نگه داشتند.

سهم شیر کار در گروه تعقیب و گریز متعلق به بنوت بود که شاید کمی ساده لوحانه نشان داد و ون اورمات و گیلبرت را با خود همراه کرد.

در حالی که به نظر می رسید که دو نفر پیشرو غیرقابل لمس هستند، سه نفر تعقیب کننده خود را در دید گروهی بزرگتر شامل تعدادی از سوارکاران از جمله وانمارکه یافتند.

همانند ساعت، گیلبرت پس از کیلومترها نشستن روی چرخ ها حمله کرد. در حالی که گیلبرت برای گرفتن هم تیمی هایش به شکار می رفت، ون اورمات و بنوت خسته کننده نتوانستند به شتاب پاسخ دهند. متأسفانه برای فیل گیل، هم تیمی هایش روحیه ای برای انتظار نداشتند و افزایش او عمر کوتاهی داشت.

با 24 کیلومتر باقیمانده، ترپسترا تصمیم گرفت که زمان آن رسیده است که انفرادی برود و هم تیمی خود را Lampaert تنها بگذارد. پشت سر او سواران مختلفی شانس خود را برای پر کردن شکاف امتحان کردند، اما به نظر می‌رسید که هیچ سوارکاری حاضر به سوزاندن کبریت‌های لازم برای عبور از آن نیست.

همانطور که کیلومترها توسط Terpstra توانست فاصله را حفظ کند، اگرچه کار تیمی موقت توسط BMC Racing، Naesen و Vanmarcke شاهد کاهش فاصله بودند اما به اندازه کافی نبود.