Giro d'Italia 2019: Roglic مرحله 9 TT زیر باران را با از دست دادن یتس 3 دقیقه برنده شد

فهرست مطالب:

Giro d'Italia 2019: Roglic مرحله 9 TT زیر باران را با از دست دادن یتس 3 دقیقه برنده شد
Giro d'Italia 2019: Roglic مرحله 9 TT زیر باران را با از دست دادن یتس 3 دقیقه برنده شد

تصویری: Giro d'Italia 2019: Roglic مرحله 9 TT زیر باران را با از دست دادن یتس 3 دقیقه برنده شد

تصویری: Giro d'Italia 2019: Roglic مرحله 9 TT زیر باران را با از دست دادن یتس 3 دقیقه برنده شد
تصویری: Giro d'Italia 2019 | نکات برجسته مرحله 9 | دوچرخه سواری | یورو اسپورت 2024, ممکن است
Anonim

سوار Jumbo-Visma تا رتبه دوم در مجموع پس از Conti، اما Simon Yates در آب و هوای متغیر ناامید می شود

Primoz Roglic (Jumbo-Visma) در یک دوره آزمایشی انفرادی تپه‌ای 34.8 کیلومتری در سن مارینو در آب و هوای متغیر تسلط یافت تا برنده مرحله 9 جیرو دیتالیا 2019 شود و گامی بزرگ به سوی پیروزی کلی بردارد.

Roglic که در زمان 51 دقیقه و 50 ثانیه به پایان رسید، تنها بازیکنی بود که رکورد 52:01 را در اوایل رکورد 52:01 توسط ویکتور کامپانارتس (Lotto-Soudal) رکورددار جدید ساعت جهانی شکست داد. با خود فکر می‌کردم که پس از تعویض دوچرخه قبل از صعود نهایی، چند ثانیه از دستش می‌دهد که ممکن است تفاوت اول و دوم را در خط ایجاد کند.

با این حال، ناامیدی او چیزی شبیه به سایمون ییتس (میچلتون-اسکات) رقیب کلی نخواهد بود، که فرم آزمایشی و کلی او اخیراً به اندازه‌ای خوب بود که او را به عنوان یک برنده بالقوه استیج دیده می‌شد.

در پایان ییتس در صعود تا پایان به شدت محو شد، بیش از 3 دقیقه از روگلیک شکست خورد، و بیش از 2 دقیقه به رقیب همکار GC وینچنزو نیبالی (بحرین-مریدا) که در رده چهارم قرار گرفت. روز، درست پشت باوک مولما (Trek-Segafredo).

والریو کونتی (امارات-تیم امارات) به اندازه کافی برای حفظ پیراهن صورتی رهبر مسابقه در کل تلاش کرد.

روز چگونه گذشت

مرحله 9 ژیرو 2019 به خوبی مرحله افتتاحیه مسابقه را قبل از اولین روز استراحت فردا، یک تست 34.8 کیلومتری در برابر ساعت هشت روز پس از شروع مسابقه با یک TT 8.2 کیلومتری در بولونیا، رزرو کرد.

تا کنون بر اساس استانداردهای اخیر کمی عجیب بوده است، مسطح تر و در فواصل طولانی تر در روز نسبت به روند اخیر، ایجاد شکاف بزرگتر از حد انتظار در طبقه بندی کلی علیرغم اقدامات قاطعانه در میان مورد علاقه ها یا کوه های بلند برای آزمایش آنها.

همچنین مرطوب‌تر از هر گرند تور در خاطرات اخیر بوده است، و باران عامل مهمی برای بیشتر روز در اینجا بود، درست زمانی که مدعیان اصلی GC در کورس قرار گرفتند و دوباره به عنوان فینال تقویت شدند. سوارکاران از جمله رهبر کل کونتی به پایان نزدیک شدند.

Campanaerts زمان خود را قبل از اینکه هر یک از آنها در مسیر مسابقه قرار بگیرند، تعیین کردند، زیرا خطر تعویض دوچرخه برای صعود نهایی را به جان خریدند اما به لطف سوئیچ ناشیانه مکانیک تیم نتوانستند آن را محاسبه کنند..

قبل از مرحله، این سه سوارکار بودند که در بولونیا روی سکو مشترک بودند و اکثر ما احساس می کردیم امروز دوباره برای افتخارات مرحله مبارزه خواهیم کرد و نیبالی اولین نفر بود که به کورس رفت و با 16 حرکت کرد. ام از پایان، با Yates 15ام و Roglic 12ام

نیبالی کارها را به خوبی شروع کرد، سپس یتس با از دست دادن یک دوجین ثانیه، اولین بررسی را انجام داد. اما همه چیز از آنجا برای مرد انگلیسی اشتباه شد.او تقریباً قسمت پشتی دوچرخه را در اوایل دور زدن راست دست از دست داد، اما بیشتر زمان را در صعود به پایان از دست داد، درست همان زمینی که همه ما فکر می‌کردیم او مهم‌ترین نفوذ را خواهد داشت.

در مقابل، Nibali فقط بهتر و بهتر پیش می رفت، اما با این وجود 65 ثانیه آهسته تر از Roglic بسیار چشمگیر بود.

در واقع، سواری اسلوونیایی به گونه‌ای بود که او در خطر جدی به پایان رساندن روز برگشت با پیراهن صورتی رهبر کل به نظر می‌رسید، زیرا سوارکاران خارج از زمان لازم برای جلوتر بودن از او وارد شدند، زیرا شرایط در اواخر سال بدتر شد. روز.

این به عهده خود ماگلیا روزا، والریو کونتی، قرار گرفت تا زمانی را به قدری سریع تولید کند که سوار جامبو-ویسما را دور نگه دارد و تا روز استراحت، رنگ صورتی را حفظ کند. اما بعد از سوار شدن روگلیک امروز، ممکن است فقط موضوع زمان باشد.

توصیه شده: