یک پایه سنگی محکم که با امنیت آسان و الهام‌بخش اعتماد به نفس کار می‌کند
این بررسی اولین بار در شماره 44 مجله دوچرخه سواری منتشر شد
Boardman می گوید Road Team Carbon "تجربه سواری راحت و عملکردی برای همگام شدن با جاه طلبی شما ارائه می دهد."
با یک قاب کربنی C7 بر اساس مدل SLR Endurance این برند که دو برابر این دوچرخه جاده ای سطح پایه قیمت دارد، در ظاهر، به نظر می رسد بهترین های هر دو جهان را ارائه می دهد: عملکرد با بودجه کم.
دوچرخه کربن تیم بردمن جاده را از Halfords بخرید
Frameset
قاب کربنی C7 بردمن اساساً راه دیگری است برای اینکه بگوییم از فیبر کربن T700 ساخته شده است، برای حداکثر سفتی در جایی که مهم است، در حالی که مجموعه فریم را تا حد امکان سبک نگه می دارد.
یک قسمت جلویی کاملاً درشت با یک لوله باریک با سطح مسطح بالا و یک لوله بزرگ به سمت پایین روبرو می شود که شکل آن از لوله تقریباً مثلثی در لوله سر به بیضی شکل در براکت پایین تغییر می کند.
در حالی که به جرات می گوییم این قسمت جلوی دال از مواد در پایه لوله پایین کار کمی برای بازده آیرودینامیکی ایجاد می کند، مطمئناً یک ناحیه بسیار سفت در BB ایجاد می کند که انتقال حداکثر توان را با حداقل تلفات تشویق می کند.
پایه‌های زنجیری عمیق و جعبه‌دار این تصور را ترکیب می‌کنند، در حالی که صندلی‌های نازک و گشاد شده به عنوان دمپر عمل می‌کنند تا از پشت سر سوار در برابر لرزش‌های مزاحم محافظت کنند.
یکی از مواردی که Boardman در بین رقبای با قیمت مشابه برجسته است این است که کابل‌های خود را در قسمت بیرونی قاب می‌بندد.
این ممکن است آنها را در خط تیراندازی جاده‌ها قرار دهد، اما سرویس‌دهی در خانه را آسان‌تر می‌کند و هزینه‌ها را در پایان Boardman کاهش می‌دهد.
گروه
اینجاست که مصالحه هایی صورت گرفته است تا دوچرخه ای با چنین قاب بندی خوبی برای این نوع پول ارائه شود.
در حالی که گروه 10 سرعته تیاگرا Shimano شیفترها، دنده ها و کاست 11-28 را تامین می کند، زنجیر 50/34 یک کالای FSA Gossamer است.
ضعیف ترین حلقه در زنجیره گروه ست، سیستم ترمز Tektro است. وحشتناک نیست، اما نمی‌خواهیم به آن تکیه کنیم تا با خیال راحت ما را در وضعیت توقف اضطراری متوقف کنیم…
کیت پایان
کیت تکمیل برند خود boardman کاملاً آلیاژی و کاملاً تجاری است.
از دسته‌های 400 میلی‌متری قطره‌ای با تناسب مناسب و ساقه آلیاژی 90 میلی‌متری گرفته تا پایه صندلی 31.6 میلی‌متری و زین با نام تجاری Boardman، همه کار خود را به اندازه کافی، بدون تشریفات و کاملاً خالی از زنگ زدن انجام می‌دهند.
اما شما انتظار آن را برای 1000 پوند نداشتید؟
چرخ
مجموعه چرخ های Mavic's CXP Elite با توجه به ماهیت بودجه ای که دارد یک افزودنی شگفت آور مناسب است. در حالی که می‌توانید مجموعه‌ای از رینگ‌ها را با قیمت 29 پوند مستقیماً از Mavic (بله، 29 پوند) انتخاب کنید، آنها در واقع عملکرد خوبی دارند و تمام علائم مشخصه‌ای از چرخ‌هایی را دارند که مسافت را طی می‌کنند.
این مجموعه رینگ‌های بادوام سایز لاستیک‌ها تا 28 میلی‌متر را نیز می‌پذیرد، بنابراین می‌توانید از لاستیک 25c Vittoria Zaffiro Pro عرضه‌شده که به هر حال، انتخاب بسیار مناسبی برای تمرین در همه شرایط به جز یخبندان است، پهن‌تر شوید..
و واقعاً چه کسی می خواهد روی یخ سوار شود؟
در جاده
Road Team Carbon فوراً از حالت خاموش راحت است، و از لحظه‌ای که پدال‌ها چرخش اولیه خود را انجام می‌دهند، بدیهی است که این دوچرخه مقرون‌به‌صرفه بیش از اندازه کافی برای شما به ارمغان می‌آورد.
فرمان مستقیم و در عین حال الهام‌بخش اعتماد به نفس است، و این پکیج برای هر چیزی از یک همه روزه گرفته تا یک چاینگانگ مناسب است.
ما واقعاً می‌توانیم در اینجا به چیزی برسیم…
شاید بارزترین ویژگی این دوچرخه زمانی که روی زین هستید و در حال حرکت هستید این است که زمان بسیار آسانی را برای شما فراهم می کند.
سواری عمدتاً به طور رضایت بخشی عاری از هیاهوی جاده است. با این حال، ما با مشکلاتی در راحتی زین مواجه شدیم - چیزی که در ابتدا احساس می‌کرد یک سکوی خوب به نظر می‌رسید به زودی نشان داد که صندلی بسیار سختی است که نمی‌توانیم بیش از یک ساعت در زین (به معنای واقعی کلمه) بدون ایستادن برای تسلیم شدن تحمل کنیم. گونه های ما استراحت.
با این حال، قاب به عنوان چیزی می درخشد که واقعاً جاده های ناقص را اتو می کند.
اگر در افق ورزش می کنید – شاید حتی اولین بار به عنوان یک جاده سوار – ما این دوچرخه را به عنوان یک ابزار بسیار خوب برای این کار به شدت توصیه می کنیم (اگر زین مناسب شما نیست، تعویض کنید آن - این یک چیز نسبتاً ارزان برای ارتقاء است).
ممکن است Road Team Carbon سبک‌ترین نباشد، اما شما را با کارآمدی بیشتر از تپه‌ها بالا می‌برد، که عمدتاً به لطف قدرت مضحکی که می‌توانید از پیشرانه عبور دهید.
جایی که می تواند با بهبود انجام شود در گروه گروه است – 10 سرعت مسلماً کافی است، اما اگر این دوچرخه به جای ترکیب و تطبیق تجهیزات FSA/Tiagram از کیت 105 استفاده می کرد، نه تنها سبک تر می شد، بلکه همچنین ژل بهتر است.
چیزی که ما ابتدا هدف قرار می دهیم، ترمزها هستند. آنها فقط اعتماد به نفس را القا نمی کنند.
هندسه مشخصات استقامتی Boardman در سواری های طولانی به خودی خود ظاهر می شود و سوارکار احساس خستگی کمی می کند. با این حال، با (بیشتر) بهترین ماشین های استقامتی نیز سر و صدا خواهد کرد.
حتی با وجود همه فاصله‌دهنده‌های زیر ساقه، قسمت جلویی همچنان به اندازه‌ای مستقیم احساس می‌شود که کمی بیشتر از یک ضربه به گوشه‌های سراشیبی سرازیر می‌شود، و در حالی که سرعت چرخش آنی نیست، یک حرکت آسان وجود دارد. طبیعت اعتمادساز به روشی که تیم Road Carbon در پیچ و خم های خطوط کشور محلی ما حرکت می کند.
این ویژگی تعیین کننده آن است – در بیشتر موارد، در واقع احساس می کند که به شما اجازه می دهد بهترین سوارکار باشید، و این در این محدوده قیمت و برای جمعیت تازه واردان به ورزشی که برای خرج کردن پول نقد خود در صف ایستاده اند.
حتی چرخهای CXP، در حالی که ظاهراً بسیار سنگین است، کناره را زیاد پایین نمی‌آورد. بله، می‌توانید آن را برای چیزی بسیار سبک‌تر ارتقا دهید، اما این باعث کاهش بودجه شما می‌شود.
به‌عنوان مجموعه‌ای از چرخها، هر روز اینها را بر Shimano RS010 می‌گیریم. بعلاوه، تایرهای ویتوریا انتخابی مطمئن برای سواری در هر شرایط جوی، طول عمر و مقاومت در برابر پنچری هستند.
به طور خلاصه، ترمزها را عوض کنید و اگر احساس نیاز کردید، زین را عوض کنید تا یک دوچرخه چشمگیر را به یک دوچرخه واقعاً چشمگیر تبدیل کنید.
دوچرخه کربن تیم بردمن جاده را از Halfords بخرید
Ratings
قاب: تعادل خوبی از راحتی و سفتی را ارائه می دهد. 10/10
اجزای سازنده: ترکیبی از بخش‌های متناسب با بودجه به خوبی انتخاب شده است. 7/10
چرخها: چرخهای CXP به دلیل قیمت پایینشان به طرز شگفت انگیزی خوب هستند. 7/10
سواری: ساخته شده برای استقامت، شما را در آسایش نگه می دارد. 8/10
یک پایه سنگی محکم که با امنیت آسان و الهام‌بخش کار می‌کند.
هندسه
| ادعا شده | اندازه گیری | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 540mm | 542mm |
| Seat Tube (ST) | 515mm | 515mm |
| طول چنگال (FL) | N/A | 378mm |
| هد تیوب (HT) | 140mm | 140mm |
| زاویه سر (HA) | 72.5 | 72.4 |
| زاویه صندلی (SA) | 73 | 73 |
| فاصله محوری (WB) | N/A | 988mm |
| افت BB (BB) | 68mm | 68mm |
Spec
| Carbon تیم بردمن جاده | |
|---|---|
| قاب | قاب کربن C7، چنگال کربن |
| گروه | شیمانو تیاگرا |
| ترمز | Tektro R540 |
| Chainset | FSA Gossamer، 50/34 |
| کاست | Shimano HG500 (10 سرعت)، 11-28 |
| میله | هیئت مدیره، آلیاژ |
| ساقه | هیئت مدیره، آلیاژ |
| Seatpost | بردمن، آلیاژی، 31.6mm |
| چرخ | لاستیک Mavic CXP Elite، Vittoria Zafiro Pro 25c |
| زین | جاده بوردمن |
| وزن | 8.68 کیلوگرم (S) |
| تماس | boardman-bikes.com |
