زمان BMC ثابت می شود که شکست ناپذیر است زیرا ساگان برتری مسابقه را واگذار کرد و تیم Sky دوم شد
BMC Racing برنده مرحله 3 تور دو فرانس 2018 شد، یک تایم تریل تیمی به طول 35.5 کیلومتر که در Cholet شروع و به پایان رسید.
زمان برد BMC 38'46 اینچی چهار ثانیه بهتر از تیم Sky، هفت ثانیه در Quick-Step Floors و نه ثانیه در Mitchelton-Scott بود. این موفقیت تیم را در سال 2015 تکرار کرد، آخرین باری که تور دارای یک آزمایش زمانی تیمی بود.
تیم بورا-هانسگروهه پیتر ساگان هرگز شبیه زرد نگه داشتن ساگان نبود، در نهایت این بازیکن اسلواکی توسط هم تیمی هایش کنار گذاشته شد تا باخت را به رافال مایکا، امیدوار GC محدود کند.
با پیشتازی مسابقه اکنون به گرگ ون آورمات از BMC، بهترین سوارکار در بین چهار سواری که با هم از خط عبور می کنند، تغییر می کند.
Nairo Quintana (Movistar) نزدیک به یک دقیقه به رقبای اصلی خود باخت، در حالی که Vincenzo Nibali، Romain Bardet و Ilnur Zakarin نیز بخش های خوبی از زمان خود را از دست دادند.
چگونه آشکار شد
ممکن است تایم‌آزمایی تیمی جزو اصلی تورهای هفته ابتدایی نباشد، اما پس از کبودی با اکتان بالا در آخر هفته افتتاحیه، شانس بزرگی را برای مدعیان GC برای دستیابی به برخی افزایش‌های زمانی بزرگ نشان داد. - یا بازگرداندن زمان از دست رفته - بر رقبای خود.
در واقع، شما فقط باید به زمان‌های شروع برنامه‌ریزی‌شده نگاه کنید تا ببینید کدام یک از افراد مورد علاقه نیاز به بازیابی زمان دارند.
ابتدا تیم میچلتون-اسکات از آدام یتس قرار داشت، سپس تیم آسمان فروم آمد و پس از آن Movistar از Quintana و سپس BMC ریچی پورت - بازتابی از زمان از دست رفته توسط کوارتت تعقیب کننده GC در مرحله افتتاحیه..
مسیر مطمئناً فرصت های زیادی برای ایجاد تفاوت های واقعی در ترتیب کلی نوک زدن ایجاد کرد.با طول 35.5 کیلومتر که در Cholet شروع و به پایان می‌رساند، مسیر به جای تپه‌ای موج‌دار بود، اما همچنان یک آزمایش‌کننده واقعی پا بود، به‌خصوص پس از پایان هفته افتتاحیه.
Mitchelton-Scott زمان 38:55 اینچ را برای هدف گیری بقیه تعیین کرد و تیم Sky به درستی اهداف خود را تعیین کرد.
به نظر نمی رسید در ابتدا برنامه ریزی داشته باشید، اما با عبور آسمان از چند ثانیه در اولین بررسی در ۱۳ کیلومتر.
در چک دوم در 26.5 کیلومتر، اما، آنها کسری را لغو کردند و در خط پایان نزدیک به 5 ثانیه پیش رفتند.
Movistar هرگز مورد علاقه TTT نبود، بنابراین سخت بود که بتوانیم میزان خوشحالی آنها را از عبور از خط با زمان 50 ثانیه کندتر ارزیابی کنیم.
سریعترین زمان
سپس BMC آمد که قطعاً یکی از تیم هایی بود که آرزوی پیروزی را داشتند. آنها در تمام طول مسیر قوی به نظر می‌رسند و به خاطر تلاش‌هایشان با سریعترین زمان پاداش دریافت کردند، زمان آنها 38.46 اینچ، چهار ثانیه با ارزش از آسمان با یک سواری با میانگین 54.9 کیلومتر در ساعت.
بنابراین برای موتورسواران GC که زود شروع می‌کردند، ثانیه‌ها کم و زیاد شد، اما سؤالات بزرگ باقی ماند: آیا زمان BMC همچنان در پایان سریعترین زمان خواهد بود، و چه کسی روی سکو زرد رنگ خواهد بود؟
ساگان خوشحال می شد که آن را حفظ کند، اما پیراهن زرد اولویت او برای تور نیست و با فاصله 59 سوارکار برتر در مجموع تنها 16 ثانیه، چیزی خاص از آن می گرفت. بورا-هانسگروه او را در صدر نگه دارد.
در این فاصله، تیم Sunweb تام دومولن را با 38.58 سواری در پایان جدول رده‌بندی کلی نگه داشت و تنها 11 ثانیه به BMC واگذار کرد.
اما باردت از اینکه تیم AG2R خود را بیش از یک دقیقه شکست دهد کمتر خوشحال خواهد شد، در حالی که بحرین-مریدا پس از شروع مناسبی با مشکل مواجه شد و در پایان این واقعیت که نیبالی زمان مشابهی را از دست داد نشان دهنده تمرین مناسبی بود. در محدودیت خسارت.
Quick-Step Floors، دومین تیم آخری که شروع کرد، تهدید جدی باقی مانده بود که می‌توانست BMC را از پیروزی مرحله محروم کند و مانند خانه‌ای در آتش شروع کرد - به طوری که رتبه‌های آنها از هم جدا شد و رتبه دوم را از هم جدا کرد. در کل فرناندو گاویریا سوارکار را در میان آنهایی که شل شده بودند قرار داد.
تیم دوباره جمع شد، اما گاویریا در میان آنها نبود. حتی در آن زمان، آنها همچنان پاره پاره به نظر می‌رسیدند، اگرچه با 10 کیلومتر مسافت باقی مانده، آنها هنوز فقط 6 ثانیه پایین بودند.
و آنها فقط یک ثانیه دیگر را در فینال از دست دادند و فیلیپ گیلبرت را تنها 4 ثانیه با زرد باقی گذاشتند اما BMC - و ون اورمات - با یک برد مرحله و پیشروی مسابقه پس از یک عملکرد عالی نشان دادند.
