یک دستگاه تریل تایر هیولا که برای ماموریت های خارج از جاده با مسافت پیموده بالا ایده آل است
تخصصی معتقد است که فیوز متمرکز بر مسیر می تواند سواران را ببیند که لاستیک های باریک تر را به نفع این طراحی فوق العاده مدرن و همه کاره دوچرخه چاق رها می کنند.
لاستیک‌های بادکنکی بزرگ آن روی رینگ‌هایی با قطر ۲۷.۵ اینچ قرار دارند. با این حال، حجم بسیار زیاد آنها به این معنی است که محیط خارجی آنها تقریباً مشابه چرخ های بزرگتر 29 اینچی است.
نتیجه دوچرخه‌ای است که می‌تواند روی هر چیزی که در مسیرش است بچرخد، و نوعی چسبندگی و راحتی را که قبلاً با طراحی‌های سیستم تعلیق کامل مرتبط بود، فراهم می‌کند.
قاب
طراحی پایه زنجیری الماس رادیکال The Fuse از یک قطعه پل جدا شده منحصر به فرد در پشت ست زنجیر تشکیل شده است که بست پایینی را به پایه های زنجیر متصل می کند.
هدف آن این است که هم لاستیک های عظیم فیوز و هم هاب عریض را بدون افزایش بی رویه طول پایه زنجیر جای دهد.
با انجام این کار، به عقب باز می گردد تا با ترک تحصیلی غیر معمول جعلی و منظم روبرو شود.
این قطعات مستقل دارای کالیپر ترمز نصب شده در داخل به همراه آویز و اکسل خروجی از ریل قابل جابجایی هستند.
لوله سر کوتاه و مخروطی از یاتاقان های مخفی استفاده می کند که در نتیجه قسمت جلویی بسیار کم و تمیز ظاهر می شود.
درست در پشت این درگاه‌هایی برای کابل‌های مسیریابی داخلی برای فعال کردن پایه قطره چکان و چرخ‌دنده قرار دارد، در حالی که خط ترمز عقب در زیر لوله پایین قرار دارد.
در مجموع، فیوز خود را به شیوه ای بسیار فشرده و مستقل نشان می دهد، چیزی که به خوبی با طرح رنگی پر سر و صدا تنظیم می شود.
گروه
گروه 10 سرعته GX SRAM یک چرخ دنده کمتر از آنچه انتظار دارید دارد، اما این در مسیر قابل توجه نیست، تا حدی به دلیل زنجیر 30 دندانه نسبتا کوچک جلو.
ممکن است در سراشیبی های صاف به بیرون بچرخید، اما احتمال اینکه به سمت بالا حرکت کنید، دنده هایتان کم خواهد شد.
شیفتر و دنده ریل با هم ترکیب می شوند تا زنجیر را با یک قلاب معتبر جدا کنند، که وقتی کار سخت می شود، استقبال می شود.
ست میل لنگ برند Stout اختصاصی دارای یک دوک آلیاژی PF30 با قطر بزرگ است و در یک پوسته براکت پایینی درشت قرار دارد.
با قدرت کافی برای متوقف کردن آسان دوچرخه با یک انگشت، ترمزهای SRAM DB3 همچنان از نظر قدرت کامل کمی عقب تر از Shimano هستند.
کیت پایان
پست های Dropper یک نوآوری MTB است که به شما امکان می دهد ارتفاع زین خود را در حین پرواز پایین بیاورید و به شما فضای بیشتری برای مانور در هنگام فرود می دهد.
پایه قطره چکان بدون مارک The Fuse 120 میلی‌متر جابجایی بالا و پایین را به زین ارائه می‌کند که توسط یک سوئیچ روی میله‌ها کار می‌کند.
برای همه به جز قد بلندترین سواران، این حداکثر راندمان پدال زدن را در یک انتها دارد، در حالی که همچنان به کاربر اجازه می دهد هنگام فرودهای شیب دار و فنی، زین را از مسیر خارج کند.
ساقه بسیار کوتاه و میله های پهن و مسطح همان چیزی است که امیدوارید روی دوچرخه ای با چنین حالت سرگرم کننده ای ببینید.
نقاط تماس بسیار یک انتخاب شخصی است. نازک و چسبناک، دستگیره‌ها را به همراه زین نازک دوست داشتیم.
چرخ
لاستیک‌های عظیم Ground Control Specialized توسط رینگ‌های دو جداره به همان اندازه پهن WTB Scraper پشتیبانی می‌شوند که به پهنای عظیم خود نمایه‌ای به آرامی گرد می‌دهند.
این کمک می کند تا راکب بتواند دوچرخه را در زوایای تقریباً غیرقابل تصور بدون سر خوردن خم کند.
هر دو آماده بدون لوله هستند که با توجه به وزن سنگین یک لوله داخلی با عرض سه اینچ، باید سرعت آنها را نیز افزایش دهد.
با این حال، اگرچه این لاستیک‌ها خوب هستند، اما ما به اندازه‌ای که انتظارش را داشتیم، چسبندگی پیدا نکردیم.
غلت بر روی توپی جلوی کارتریج مهر و موم شده و عقبی ساده تر، پره های مینیمالیستی 24 و 28 به ترتیب به معنای کاهش وزن چرخ ها بدون ایجاد سفتی قابل توجه است.
در مسیر
در جاده ها، لاستیک ها بسیار سخت هستند. با این حال، لحظه ای که از آسفالت دور می شوید، تغییر شکل قابل توجهی است.
توانایی غلت زدن بر همه چیز یک مکاشفه است. و فقط در زمین‌های ناهموار نیست که دوچرخه احساس کارآمدی می‌کند – تایرهای گشاد با افزایش سرعت، مانعی به نظر نمی‌رسند.
لاستیکی که بگذریم، دوچرخه مانند یک دنباله سخت مدرن عمل می کند، با نحوه کار و مکان نقاط تماس که همه آنها آشنا هستند.
با عرض سه اینچ کامل، لاستیک‌ها اعتبار فیوز را به‌عنوان چربی خارج و خارج نمی‌کنند.
اندازه بزرگ آنها چسبندگی و بالش را به همان اندازه بزرگ می کند. با فشار بسیار کمتر از آنچه توصیه می شود بدوید، در ابتدا میزان له کردن کمی نگران کننده است، اگرچه چسبندگی و راحتی آن بسیار زیاد است.
لکه‌های تماسی زمین را خفه می‌کنند و به شما این امکان را می‌دهند که دوچرخه را با زوایای خنده‌دار از گوشه‌ها به سمت بالا خم کنید، در حالی که حجم آنها ضربه‌ها را می‌خورد و دوچرخه را با زمین در تماس نگه می‌دارد.
خوشبختانه، آنها همچنین انتظارات ما را مبنی بر اینکه چنین لاستیک های عظیمی کند می شوند یا برای راندن به جلو پر زحمت هستند، مخدوش کردند.
نتیجه یک سواری است که بیشتر شبیه رانندگی با یک دوچرخه با سیستم تعلیق کامل است تا یک دم سخت.
وقتی به روشی که حجم اضافی روی هندلینگ تأثیر می گذارد عادت کردیم، هندسه به ما کمک کرد تا راحت باشیم.
برای انجام وظایف عمومی در مسیرهای پیاده‌روی تقریباً عالی است، با کمی سوگیری نسبت به سرکشی، اما همچنان با توانایی پوشش مؤثر زمین.
سفر ایده آل
چنگال Manitou Magnum Comp 120 میلی‌متر سفر را ارائه می‌کند، که به اندازه‌ای است که بیشتر برجستگی‌ها را بدون احساس لطافت خیس می‌کند و این کار را به روشی کنترل‌شده انجام می‌دهد.
پایه های مشکی رنگی خنک به نظر می رسند و اصطکاک را کاهش می دهند، در حالی که طراحی قوس عقب آن سفت است و امکان هدایت هدفمند را فراهم می کند.
در عرض ۷۴۰ میلی متر، میله ها اهرم کافی برای استفاده حداکثری از دوشاخه قوی را فراهم می کنند.
در حالی که قاب بیشتر طول خود را در لوله بالایی حمل می کند، ساقه کلنگ فرمان را مستقیم نگه می دارد و وزن سوارکار را در مرکز قرار می دهد.
ترمز کردن خوب است - قبل از اینکه برای قدرت توقف بیشتر مشتاق باشید، باید یک فرود طولانی پیدا کنید.
رتبه‌بندی
Frame: طراحی شده برای لاستیک های بزرگ اما هنوز هم ظاهری زیبا دارد. 9/10
اجزاء: گروه گروه 1x10 برای اکثر وظایف تریل سواری عالی است. 8/10
چرخها: تایرهای عظیم حس تعلیق کامل را به دوچرخه می دهند. 8/10
The Ride: پیشرفت در تمام زمین‌ها سریع و روان است. 8/10
رای
The Specialized Fuse Expert 6Fattie یک دستگاه تریل هیولا است که دست اندازها را خیس می کند و برای ماموریت های خارج از جاده با مسافت پیموده شده بسیار ایده آل است
هندسه
سفر دوشاخ: ۱۲۰ میلی‌متر ادعا شده/۱۲۰ میلی‌متر اندازه‌گیری شده
لوله صندلی: 434mm/438mm
لوله بالایی: 609mm/600mm
دسترسی: 420mm/420mm
پشته: 619mm/620mm
لوله سر: 100mm/100mm
زاویه سر: 67 درجه/67.5 درجه
زاویه صندلی: 73 درجه/72.5 درجه
Schainstay: 430mm/430mm
فاصله محوری: 1140mm/1130mm
افت BB: 58mm/58mm
Spec
| فوزه تخصصی 6Fattie | |
|---|---|
| تماس | specialized.com |
| قاب | M4 پایه دیسک فورج آلومینیومی ممتاز، خروجی های 148 میلی متری از طریق محور، چنگال های Manitou Magnum Comp با سفر 120 میلی متری |
| گروه | Shimano GX، 10 سرعت |
| ترمز | SRAM DB3 Trail |
| Chainset | Stout XC Pro, PF30, 30t |
| کاست | Sunrace سفارشی، 10 سرعت، 11-40 |
| میله | Specialized Stout XC، نوار مسطح |
| ساقه | XC تخصصی، آلیاژ آهنگری سه بعدی |
| Seatpost | Tranz X، پست Dropper، سفر 120mm |
| چرخ | WTB Scraper i45 دوجداره، عرض 45 میلی متر، سازگار بدون لوله |
| زین | هندسه بدنه هینگ Comp |
