ذوق و اشتیاق ایتالیایی را برمی انگیزد و با اجرای صیقلی که ناامید کننده نخواهد بود، پشتیبان آن است. عکاسی: جیمز کارنگی
Ugo De Rosa یک بار Eddy Merckx را بیش از 50 فریم در یک سال ساخت، از جمله پنج فریم در یک هفته زمانی که The Cannibal برای Paris-Roubaix آماده شد.
مشهور سخت‌گیر، مرککس روی تمام جزئیات ریز دوچرخه‌هایش وسواس داشت، و این دی‌روزا بود که در بخش عمده‌ای از حرفه‌اش به او اعتماد کرد تا مشعل لحیم‌کاری را به کار گیرد و دوچرخه‌های مسابقه‌ای خود را بسازد. البته دو تا در یک زمان، بنابراین او یک یدکی برای ماشین تیم خواهد داشت.
Moser، Motta، Van Looy، Argentin، Berzin، Gonchar، Vainšteins، Casagrande، Baldato، Pellizotti… لیست ستاره‌های دوچرخه‌سواری که در فریم‌های ساخته شده توسط De Rosa برنده شده‌اند، واقعاً طولانی است.د روزا ادعا می کند که در Giro d'Italia 1974 80٪ از فریم هایی که سوار شده اند متعلق به او بوده اند، اگرچه آشکارا بسیاری از آنها در پشت طرح رنگی با آرم یک برند دیگر پنهان شده اند.
با شروع فصل مسابقه 2021، تیم Cofidis پرچم De Rosa را بر روی هر دو این دوچرخه - Merak که اخیراً دوباره عرضه شده است، که رقیب سبک وزن و همه جانبه GC این برند است - و SK برافراشته خواهد شد. پینین فارینا، ماشین واقعاً هوا آن.
کریستیانو د رزا، پسر سوم اوگو، که اکنون در راس شرکت است، می گوید: «بیشتر از سوارکاران تیم احتمالاً اکثر اوقات مراک را انتخاب می کنند. وزن قاب 800 گرم رنگ آمیزی شده است، بنابراین بسیار سبک اما همچنین بسیار سفت است.
"این یک میراث واقعی مسابقه ای در قلب خود دارد،" او می گوید و با چند ضربه مشت در مرکز سینه اش اشاره می کند. واضح است که هیچ یک از اشتیاق پدرش در طول نسل ها از بین نرفته است.
"Merak نماد برند است،" او اضافه می کند. این نشان دهنده روح مسابقه دهنده ما است. از نظر عملکرد در گذشته بهترین بود و در سال 2000 با رومنز واینشتاین قهرمان مسابقات جهانی جاده جاده ای شد. در آن زمان آلومینیوم بود، اما در سال 2020 تصمیم گرفتیم آن را به کربن برگردانیم.
ما سعی کرده ایم بالاترین سطح عملکرد را در دوران مسابقه مدرن، با ترمزهای دیسکی و فاصله برای لاستیک های پهن تر، و همچنین با سبک سنتی مطابقت دهیم. قاب روی چشم بسیار آسان است. بدون اشکال لوله های بزرگ و عجیب.'
سفید سریعتر است: واقعیت
نمی توانستم بیشتر موافق باشم. به نظر من، این دوچرخه واقعاً نفیس است که در تمام سفیدی درخشان است. تا زمانی که این موضوع در آستانه من قرار گرفت، فکر نکرده بودم که امروزه دوچرخه های سفید چقدر نادر شده اند. من فکر می کنم چیزهای سفید - حداقل در دوچرخه سواری - روش عجیبی برای تقویت روحیه برای یک سواری خوب دارند.
هم اکنون De Rosa Merak را از Merlin Cycles بخرید
هنگامی که با کفش یا جوراب سفید بکر بیرون می روید، همینطور است. بنابراین با آن، به علاوه برخی از ظهور مکرر توسط خورشید، من احساس کردم که من یک بهار واقعی در قدم خود را به عنوان شروع به شناختن Merak. و به نظر می رسید که هر سواری حتی لذت بخش تر از قبلی است.
مراک با رفتاری هدفمند و تجاری از من استقبال کرد، مانند دست دادن محکم و قدرتمندی که تصور می کنم بنیانگذار شرکتی که اکنون هشت ساله است، همچنان انجام می دهد. شجره نامه مسابقه ای مراک در هر حرکت پدال خود را نشان می دهد.
هیچ شکی در سفتی بی‌وقفه‌اش وجود نداشت، زیرا من بهترین تلاشم را در شیب‌ترین صعودهای محلی‌ام انجام دادم، و تقریباً می‌توانستم صدای خنده‌اش را بشنوم - البته با حرکات دست ایتالیایی - در حالی که به سرعت می‌دویدم، سر به پایین. با همه چیزهایی که داشتم.
این تمام چیزی است که شما دارید، باورز؟ پففففت برو خونه!'
چنگال‌ها باریک به نظر می‌رسند، اما محکم می‌مانند، و هندلینگ Merak به همین ترتیب مستقیم و دقیق است. پایه‌های زنجیر 405 میلی‌متری آن در دوچرخه‌های ترمز دیسکی با فاصله تایرهای 30 میلی‌متری تا حد امکان کوتاه هستند و اطمینان حاصل می‌کنند که شتاب‌گیری‌ها با پاسخی به همان اندازه محکم می‌شوند. احساس کلی انتقال قدرت کامل است که همراه با وزن نسبتاً کم (7.69 کیلوگرم) به معنای سرعت با کارایی است.
احساس می کردم می توانم به مراک اعتماد کنم که در گوشه ها نیز خم شود. لاستیک‌های بدون تیوب 28 میلی‌متری Vredestein Fortezza در این زمینه کمک کردند و راحتی و چسبندگی بیشتری را تضمین کردند. چرخ های Fulcrum Wind 40 با این حال، در حالی که از نظر جانبی سفت و وزن زیادی ندارند (جفت 620 گرمی ادعا می شود)، در داخل 19 میلی متر کمی باریک بودند تا پتانسیل لاستیک های پهن تر را به طور کامل درک کنند.
هم اکنون De Rosa Merak را از Merlin Cycles بخرید
آرامش اغلب چیزی است که دوچرخه‌های مسابقه مدرن قربانی می‌کنند، اما، به اعتبار آن، De Rosa حتی توانسته است به اندازه‌ای که من را راضی کند، دزدکی وارد شود.مراک یک قالی‌سواری جادویی نیست، اما کار کافی با چیدمان کربن، به کمک لاستیک‌ها انجام می‌شود تا به اندازه‌ای از برجستگی‌ها جذب شود که هرگز تحریک‌کننده نباشد.
در واقع، واقعاً چیزی در مورد این دوچرخه وجود ندارد که بتوانم آن را تحریک کننده بدانم. خود اوگو د روزا یک بار به دوچرخه سوار گفت که زیبایی دوچرخه برای او در سادگی آن نهفته است: فقط دو مثلث و یک سوار. من فکر می کنم که در مراک تجسم شده است. فوق العاده ساده و همچنین به سادگی والا.
انتخاب کیت
Casteli Pro Seamwarmers, £ 25, saddleback.co.uk
با کاهش زمستان و شروع به افزایش جیوه، این بازوگرم‌کننده‌ها خودشان را پیدا می‌کنند. آنها هنوز به اندازه کافی برای دماهای کمتر از 8 تا 10 درجه سانتیگراد گرم هستند، اما طراحی یکپارچه آنها باعث می شود که حجم آنها به میزان قابل توجهی نسبت به بازوگرهای سنتی کمتر باشد، به این معنی که آنها با وزن 67 گرم در هر جفت بسیار سبک هستند و همچنین بسیار قابل تنفس هستند.
خیلی سریع هم خشک می شوند و فضای بسیار کمی را در جیب ژاکت اشغال می کنند - مناسب برای روزهای متغیر بهاری.
بازوگرمکن های بدون درز Castelli Pro را اکنون از Wiggle بخرید
متناوبا…
رینگ های آلیاژی
حفظ همان مشخصات 12 سرعته Campagnolo Chorus اما تعویض چرخ‌های کربنی Fulcrum Wind 40 DB با آلیاژی Fulcrum Racing 400 قیمت را به 5800 پوند می‌رساند که یک هزار پوند صرفه‌جویی می‌کند.
De Rosa Merak را به قیمت 5,712 پوند اکنون از OnBuy بخرید
برو شیمانو
ما می گوییم که قرار دادن یک گروه شیمانو بر روی دوچرخه ای تماما ایتالیایی مانند این De Rosa تقریباً توهین آمیز است، اما نسخه مکانیکی Ultegra قیمت را به 4,999 پوند کاهش می دهد.
هم اکنون De Rosa Merak Ultegra را از Merlin Cycles بخرید
Spec
| قاب | De Rosa Merak |
| گروه | Campagnolo Chorus |
| ترمز | Campagnolo Chorus |
| Chainset | Campagnolo Chorus |
| کاست | Campagnolo Chorus |
| میله | FSA Energy Compact ACR |
| ساقه | FSA ACR |
| Seatpost | De Rosa Carbon |
| زین | Prologo Kappa RS |
| چرخ | Fulcrum Wind 40 DB، لاستیک‌های Vredestein Fortezza Tubeless 28mm |
| وزن | 7.69 کیلوگرم (اندازه 52 سانتی متر) |
| تماس | derosa.it |
همه بررسی‌ها کاملاً مستقل هستند و هیچ پرداختی توسط شرکت‌های ارائه‌شده در بررسی‌ها انجام نشده است
