یک اسپورت که خیلی مسابقه می دهد، سوار نمی شود. عکس ها: لورا آتزنی
La Via Roma در کونئو، شهری در شمال غربی ایتالیا، برای ۳۲ سال میزبان یکی از پرشورترین ادای احترام به دوچرخه سواری در اروپا بوده است. هر سال پیازا گالیمبرتی - میدان عظیمی که مرکز شهر تاریخی و مدرن‌تر را به هم متصل می‌کند - توسط سازمان‌دهندگان صنعت و مسیر مورد استقبال قرار می‌گیرد. اسطوره‌سازی پرشوری از il Campionissimo وجود دارد که قابل چشم پوشی نیست.
اجرای امسال به ویژه پر حادثه بود زیرا صدمین سالگرد تولد فائوستو کوپی را جشن گرفت. برای جشن گرفتن، موزه سیویکو - یک گالری تبدیل‌شده با نقاشی‌های دیواری - ویدئو، پیراهن‌ها، دوچرخه‌ها و یادگاری‌هایی از زندگی او را به نمایش می‌گذارد - ادای احترامی خیره‌کننده به یکی از پسران مورد علاقه منطقه.سوارکاران در مسابقه امسال پیراهن‌های آبی و سفید داشتند، شبیه به کیت بیانچی که کوپی معروف شد، فقط با پشم کمتر.
از بسیاری جهات، پیمونت مشابه ایتالیایی است که در فرهنگ عامه دوچرخه سواری جشن گرفته می شود. جاده ها عمدتاً باریک و شیب دار هستند. به جز این واقعیت که آنها "آسفالت" هستند، از زمانی که خود کوپی با آنها مسابقه داده است، بدون تغییر به نظر می رسند. زمین‌های اطراف شهر مزرعه‌ای هستند، ریشه‌هایی که کوپی از آن بیرون آمد و در ۲۰ سالگی حرفه‌ای شد.
مثل بسیاری از گران فوندوهای ایتالیایی، این یکی هم مسابقه ای است، نه سواری. هیچ هتل یا پیست اسکی در مسیرهای صعود وجود ندارد و نه رستورانی برای خوردن قهوه وجود دارد.
چندین جاده ترک خورده و در وضعیت بدی هستند. شیب ها تنبیه کننده و بی امان هستند و فرودها - اگر با آنها ناآشنا باشند - چالش برانگیز. در هر شهر در مسیر، مردم فریاد می زنند، آب، چرخ یا هر چیز دیگری را ارائه می دهند. شباهت های زیادی بین سوارکار و منطقه وجود دارد، واضح است که چرا برگزارکنندگان آن را یکی از آخرین رویدادهای واقعی در نوع خود در هر کجا می نامند.
Davide Lauro، برگزارکننده مسابقه La Fausto Coppi، می گوید: "این یکی از سخت ترین مسابقات در اروپا است." این مسیر دارای جاده های غیرقابل مقایسه و ناشناخته است. این یکی از آخرین فوندوهای واقعی به دلیل روحیه اینجاست - دوچرخه سواری واقعی - چیزی که بسیاری از مسابقات مشابه در ایتالیا از دست داده اند.'
مالک و مدیر عامل Officine Mattio، Giovanni Monge Roffarello، آن را به طور مشابه توصیف می کند و La Fausto را بزرگترین رویداد در la Provincia granda می نامد.
"Colle Fauniera بدون شک یکی از سخت ترین صعودها در جهان است، و دیدن مردم از 37 کشور و پنج قاره و دیدن جاده های محلی خوب است.".
مسیر
مسیر از کونئو شروع و به پایان می رسد و قبل از صعود به والمالا (1380 متر) حدود 40 کیلومتر طول می کشد - یک صعود پر پیچ و خم 900 متری که چندین مناظر دیدنی را قبل از یک فرود طولانی و غلتک آسان بر روی Colletta Rossana و به شروع Piatta Soprana ارائه می دهد. - صعود کوتاه و منقبض تا ارتفاع 1136 متری.
سپس به Pradleves فرود می آید و شروع صعود 22 کیلومتری به Colle Fauniera (2484 متر)، آخرین صعود La Fausto Coppi.
این صعود مانند معدود دیگری در اروپا است که برای اولین بار در ژیرو دیتالیا در سال 1999 مشاهده شد. بالاتر از دو رقمی.
انتقال از دره پایینی و دیواره‌های صخره‌ای در هر دو مسیر جاده به منظره‌ای خشک آلپ در نزدیکی پایان، می‌تواند بهترین صعود در ایتالیا باشد که هرگز درباره آن نشنیده‌اید، و اشتراکات کمی با کلاسیک در کوه های بلند آلپ یا دولومیت.
مجسمه ای از مارکو پانتانی در بالا منتظر است، ادای احترامی به یکی دیگر از قهرمانان بزرگ ایتالیا و نمادی از اهمیت دوچرخه سواری در پیمونت.
همانطور که به آن نیاز دارید، مسیر با فرود تقریباً 30 کیلومتری قبل از صعود نهایی به مدونا دل کولتو (1304 متر) و کیلومترهای آخر به کونئو به پایان می رسد. در مقایسه با صعودهای قبلی، با میانگین 8.2 درصد، سریع پیش می رود.
چه انتظاری داریم
جاده های La Fausto Coppi اکثراً بسته هستند و همه آنها ساکت هستند. به سختی یک ماشین در چشم است. در کنار جاده برای آب در Colle Fauniera (که گاهی به آن Colle dei Morti یا "گذر مردگان" می گویند - که بهتر احساس بالا رفتن از آن را توصیف می کند)، La Piatta Soprana (1136 متر) و Valmala (1380 متر).
پاهای کوهنوردی خود را برای همه آنها بیاورید. این ادای احترام به رنج واقعی است.
در سه کیلومتری شروع، یک پیچ برای مسیرهای فوندو (111 کیلومتر، 2510 متر) و گرن (177 کیلومتر، 4125 متر) وجود دارد. متأسفانه این خیلی زود می آید زیرا زمان زیادی برای امتحان کردن پاها قبل از تصمیم گیری برای چرخاندن فراهم نمی کند، اما همینطور است.
علیرغم اینکه لافاستو به عنوان فوندو نامیده می شود، بهتر است به عنوان یک مسابقه جاده ای آماتور توصیف شود. از همان ابتدا پر گاز است. چندین سوارکار حرفه ای در نسخه امسال شرکت کردند.اگر تا پایان به سختی می‌روید، در نظر بگیرید که حدود 100 پوند کمک خیریه بپردازید تا جایگاهی در جلو داشته باشید. شما در جایگاه بهتری خواهید بود.
در بالای هر صعود ایستگاه های غذایی با تمام نوتلا، نان تست و بیسکویت فندقی وجود دارد. نوشیدنی های ورزشی و آب فراوان نیز. هر چند ژل خود را بیاورید. انرویت اسپورت، حامی غذا، غذای زیادی در کنار جاده ارائه نمی دهد.
سواران ماشین‌های خود را کنترل می‌کنند، نشانه دیگری از زمانی که مسابقات حرفه‌ای سخت پیش می‌رفتند، سخت بودند و اغلب تحت سلطه یک ایتالیایی قدرتمند اهل کاستلانیا بودند.
برای سفر، جنوا و تورین احتمالاً نزدیکترین فرودگاه های بین المللی هستند. تا آنجایی که تکمیل La Fausto Coppi پیش می رود، بدون شک تجربه ای مانند چند رویداد دوچرخه سواری یک روزه دیگر است.
