صحبت کردن با دیوید میلار در مورد اینکه تنها سواری در تور دو فرانس چگونه است
تور دو فرانس برای صد و ششمین بار در بروکسل پایتخت بلژیک در آخر این هفته با دو مرحله جاده ای و یک تایم تریل تیمی آغاز می شود. مدافع عنوان قهرمانی، گراینت توماس، هفتمین عنوان تور را برای سوارکاران بریتانیایی در هشت سال آینده هدف خواهد گرفت و با افرادی مانند آدام یتس از بوری برای این عنوان به چالش خواهد کشید.
با این حال، 12 سال را به عقب برگردانید و زمانی کاملاً متفاوت از امروز را به خاطر خواهید آورد. تور برای اولین بار پس از 13 سال از سواحل بریتانیا بازدید کرد و یک مقدمه تاریخی در خیابان های لندن قبل از یک صحنه جاده ای به شهر چاسر، کانتربری داشت.
قبل از سال 2012، قبل از رونق دوچرخه‌سواری، قبل از ویگینز، قبل از فروم، قبل از 30 برد کاوندیش در مرحله و حتی قبل از اینکه دوچرخه‌سوار وجود داشته باشد (در اینجا مشترک شوید). اتفاق افتاد.
با این وجود، هزاران نفر در خیابان‌هایی مانند وولویچ، گریوزند و سیتینگبورن صف کشیدند تا نگاهی اجمالی به این ورزش بیگانه با اروپایی‌های لایکراس پوش و سیرک ماشین‌های موتوری آن بیابند.
هر کسی که در کنار جاده باشد، یک خاطره ماندگار اصلی از آن روز را به یاد می آورد.
اسکاتلندی بحث‌برانگیز که مدت زیادی از ممنوعیت دوپینگ بازگشته بود، بیشتر صحنه آن روز را در یک استراحت انفرادی و کامیکازه سوار شد و طرفداران خروشان فریاد زدند تا اینکه در نهایت توسط رابی مک ایوان برنده پلوتون و استیج رد شد.
اخیراً، با میلار در فروشگاه برومپتون در لندن به گفتگو نشستیم تا از این لحظه در تاریخ تور نوستالژیک شویم.
دوچرخه‌سوار: یادم می‌آید که در تور دو فرانس ۲۰۰۷ از کنار خانه‌ام در کنت در تور دو فرانس رد شدید. چه چیزی تو را به انجام این کار واداشت؟
دیوید میلار: یادم می آید که قبل از شروع صحنه در اتوبوس بودم که به طرز باورنکردنی از اینکه در مقدمه کم کار کرده بودم عصبانی بودم. تنها کاری که می‌خواستم در اولین مرحله خارج از لندن انجام دهم این بود که خودم را نجات دهم زیرا احساس می‌کردم پرچم را برافراشته‌ام.
داشتم غیرمنطقی فکر می کردم، می دانستم که این یک حرکت کامیکازه است، اما با خودم هم فکر کردم "من اینجا می خواهم خوش بگذرانم".
هنگامی که در مقابل هواداران خانگی خود مسابقه می دهید، این تقویت به شما داده می شود. آن روز احساس می کردم قدرت 10 مرد را دارم. برای داشتن یک تجربه تأییدکننده زندگی، لازم نیست برنده شوید.
وقتی آن روز از خط مقدم خارج شدم، می دانستم که برنده شدن غیرممکن است، که عجیب ترین چیز است، اما از آن لذت بردم. یعنی ذهنی بود من در مقابل آن جمعیت تنها بودم، چیزی که هرگز ندیدم اتفاق بیفتد.
و سپس برای به پایان رساندن روز با پیراهن خال خالی، این خاص بود.
دوچرخه: ازدحام جمعیت در آن آخر هفته بسیار زیاد بود، علیرغم اینکه دوچرخه سواری بزرگترین ورزش نبود. شگفت زده شدید؟
DM: تعداد افراد آنجا واقعاً دیوانه بودند. ما اکنون پس از تور سال 2014، تور یورکشایر، تور بریتانیا، به آن عادت کرده ایم، اما در آن زمان کاملاً بیگانه بود.
این بزرگترین جمعیتی بود که در عمرم دیده بودم. من سوار به شهرها می‌رفتم و مردمی بودند که از روی تیر چراغ‌ها تاب می‌خوردند و به هر کجا که نگاه می‌کردم فقط مردم بودند.
عجیب بود زیرا من رویای سواری در تور را داشتم اما به عنوان یک بریتانیایی، هرگز انتظار چنین تجربه ای را نداشتید. در نهایت طوفان عالی بود، تقریباً سورئال بود.
Cyc: البته، این لحظه پس از بازگشت شما از ممنوعیت دوپینگ فرا رسید. آیا این بر احساس شما در آن روز تأثیر گذاشت؟
DM: برای من، یک لایه اضافه شد. قبل از آن روز به خاطر اتفاقی که افتاده بود، احساس می کردم که یک آدم بیچاره هستم. بنابراین آن روز بیرون از جبهه بودم، مثل من تشویق شدم، تقریباً احساس می‌کردم از من عذرخواهی می‌کنند. من سوار بودم و ناگهان تمام عصبانیت من به این تجربه شاد تبدیل شد.
Cyc: در نهایت، اولین خاطره شما از تور دو فرانس چه بود؟
DM: اولین تجربه من در تور دو فرانس 25 سال پیش در سال 1994 بود. کریس بوردمن را دیدم که در کنار جاده در ساسکس به تماشای من آمد. من همیشه به یاد خواهم داشت که چگونه با من ماند و در نهایت الهام بخش من شد.
