برداشتن پدال های گیر کرده دوچرخه می تواند دردناک باشد، بنابراین با راهنمای شش مرحله ای ما یاد بگیرید که چگونه پدال های سرسخت را مانند یک رئیس عوض کنید
فکر می کنید برداشتن پدال هایتان ساده است. اما آنهایی که از عبارت تقریباً همیشه اشتباه "چپ - سست، راست - سفت" استفاده می کنند، خود را در مشکل خواهند دید.
این به این دلیل است که رزوه های روی هر میل لنگ در جهت مخالف می چرخند. دلیل این امر این است که اگر آنها به همان سمت بچرخند، تکانه پاهای چرخان شما می تواند به آرامی پدال میل لنگ سمت چپ را باز کند.
برای مبارزه با این، در حالی که بازوی میل لنگ سمت راست سمت راست معمولاً رزوه‌دار است، بازوی میل لنگ سمت راست غیر درایو همیشه به سمت چپ یا معکوس رزوه می‌شود.
خوشبختانه، هنگامی که این واقعیت کلیدی را می دانید، پیروی از نکات ما باعث می شود که پدال های خود را بردارید. اگر مشکل دارید، یک روغن نافذ را در پشت آج ها امتحان کنید. در غیر این صورت با راهنمای ما گیر کنید.
چگونه پدال دوچرخه را برداریم
برداشتن: 5 دقیقه
صرفه جویی در کارگاه: نگاه تحقیرآمیز
1. از بند انگشتان خود محافظت کنید
با جابجایی زنجیر خود روی حلقه بزرگ شروع کنید، این بدان معنی است که هر گونه لغزش کمتر به آسیب بند انگشت مربوط به حلقه زنجیر منجر می شود.
این یکی از آن کارهای نادری است که انجام آن با دوچرخه در حالتی که به درستی روی زمین قرار می گیرد به جای معلق شدن در هوا در پایه دوچرخه آسان تر است.
2. سمت چپ
با شروع از سمت درایو، میل لنگ را در موقعیت ساعت سه قرار دهید، به طوری که به موازات زمین به سمت جلو حرکت کند. اکثر پدال ها کلید آلن را در پشت می پذیرند. در غیر این صورت، به یک آچار نازک 15 میلی متری نیاز خواهید داشت. اغلب این باید یک آچار پدال اختصاصی باشد، زیرا یک آچار قابل تنظیم یا معمولی بسیار پهن است.
اگر از کلید آلن استفاده می کنید، آن را طوری وارد کنید که زیر سطح میل لنگ قرار گیرد. اکنون به سمت پایین و جلو فشار دهید و خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید. می توانید از نیروی معقول استفاده کنید. اگر از آچار استفاده می‌کنید، در صورت امکان همان زاویه‌ها را امتحان کنید.
3. به سمت راست
را به طرف دیگر تعویض کنید و میل لنگ را در موقعیت ساعت نه قرار دهید. روند را مانند قبل تکرار کنید و کلید آلن را به سمت پایین و جلو فشار دهید. این بار پدال در جهت عقربه های ساعت خواهد چرخید. بعد، پدال را بچرخانید.
به خاطر داشته باشید که واشرهایی را که می افتند نگه دارید زیرا هنگام نصب پدال های جدید به آنها نیاز دارید.
4. تمیز کردن و بازرسی
رزوه های روی محور و داخل انتهای میل لنگ را به سرعت پاک کنید و علائم آسیب دیدگی را بررسی کنید. اگر آنها فرسوده به نظر می‌رسند، فروشگاه دوچرخه محلی شما می‌تواند با استفاده از ابزار ضربه زدن، روز را نجات دهد.
این موضوع تنها زمانی جای نگرانی دارد که برداشتن پدال ها دشوار باشد.
5. فشار روغن
اگر از وضعیت رزوه های محور خود راضی هستید، کمی گریس یا ضد گیر اضافه کنید.
این نه تنها احتمال صدای جیر جیر آنها را در حین پدال زدن کاهش می دهد، بلکه باید اطمینان حاصل کند که دفعه بعد که برای برداشتن آنها می آیید، آنها بدون دردسر زیاد باز می شوند.
6. بازگشت به
علامت گذاری روی پدال ها را پیدا کنید تا بین چپ و راست تشخیص داده شود. هر واشر را تعویض کنید و به آرامی پدال ها را به میل لنگ بازگردانید زیرا هر نیرویی می تواند باعث آسیب شود. هر پدال با چرخش به سمت جلوی دوچرخه سفت می شود.
با مشاهده از بیرون میل لنگ، پدال سمت راست در جهت عقربه های ساعت و سمت چپ، خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت می کند.
ابزار استفاده شده…
Park Tool PH8 شش گوش آچار P- Handled 8mm
درعوض، آچار پدال مکانیک خانگی PW5 Tool Park
Park Tool ASC-1 Anti-Seize Compound
