Ceepo Mamba یک دوچرخه جاده ای آماده مسابقه است که برای سرعت خالص ساخته شده است
اگر قبلاً نام تجاری Ceepo را نشنیده بودید تنها نخواهید بود، اما این یک شرکت جدید نیست. Ceepo که در سال 2003 تاسیس شد، در دوچرخه های سه گانه - به ویژه مسافت های میانی و طولانی - تخصص دارد. وقتی متوجه شدیم که مجبور شدیم وارد یک دواتلون (دویدن-دوچرخه-دو) شویم، به نظر فرصتی عالی برای آزمایش دوچرخه از شرکتی با میراث مناسب چند ورزشی بود.
دوچرخههای Ceepo قبلی سهگانه بودند، بنابراین هرگز نیازی به مطابقت با مقررات UCI در مورد آیرودینامیک و موقعیت راکب نداشتند. Mamba تلاش می کند بیشتر یک همه کاره باشد و ویژگی های طراحی آیرودینامیکی را ترکیب می کند که انتظار دارید در دوچرخه های سه گانه تخصصی تقلب بادی یا تایم تریل با فرمان های سنتی تر مشاهده کنید. این همچنین با UCI سازگار است، بنابراین میتوانید از آن برای شرکت در مسابقه جادهای استفاده کنید - یا ورزشی، یا هر چیز دیگری که به یک دوچرخه سریع نیاز دارد.
کلید توانایی Mamba در انجام همه کارها، پایه صندلی برگشت پذیر است که دو موقعیت را به سوارکار ارائه می دهد. به سمت عقب تنظیم کنید، شبیه یک دوچرخه معمولی جاده است، اما با قرار گرفتن به جلو، موقعیت سواری بسیار تهاجمی را برای استفاده با میله های هوادار با گیره ارائه می دهد. در هنگام استفاده، Mamba بلافاصله با یک دوچرخه جاده استاندارد متفاوت است. زاویه شیب لوله صندلی دسترسی کوتاه تری به شما می دهد و شما را در موقعیتی پایین تر و تهاجمی تر قرار می دهد. این هندسه با سواری منعکس میشود و سفتی و انتقال قدرت فوقالعاده را ارائه میدهد، در حالی که وزن قاب 100 گرمی برای ماشینهای جادهای هوا رقابتی است و به این معنی است که وزن کلی دوچرخه به راحتی قابل دستیابی است.
دسترسی کوتاه بر بیرون آمدن از زین تأثیر می گذارد، با فضای کمتری برای کابین خلبان جلو، اما مامبا برای کوهنوردی در کوه های آلپاین طراحی نشده است و در حالی که روی زین نشسته است، عملکرد بالا رفتن خوب است. با چرخهای Mavic Ksyrium SLS و لاستیکهای 23 میلیمتری، سواری محکم است، اما تغییر به مجموعهای از رینگهای عمیقتر فیبر کربنی Reynolds Attack راحتی را بهبود بخشیده و عملکرد را نیز افزایش میدهد. دوچرخه آزمایشی ما با ساختار میانی از قطعات Shimano 105 و PRO مجهز شد. ست زنجیر روتور، مجهز به حلقههای کیو بیضی شکل 53/39، نشانه دیگری است به سمت چیزی که برای آن طراحی شده است: سریع حرکت کردن.
Mamba وقتی به مجموعه ای از میله های هوای گیره دار مجهز شود و در موقعیت میله صندلی جلو قرار گیرد، واقعاً خودش را نشان می دهد. ارتفاع کم پشته روی لوله سر، فضای زیادی برای بهبود تناسب ایجاد میکند و به سواران کوتاهقد اجازه میدهد تا موقعیت آیرودینامیکی را به دست آورند.در جاده، وقتی در این موقعیت استفاده می شود، دوچرخه به خوبی کنترل می شود و احساس بی قراری یا عصبی نمی کند. پیچهای گستردهتر را به راحتی انجام میدهد، اگرچه پیچها و فرودهای فنیتر و فشردهتر کمی تلاش بیشتری میطلبد. ما از مامبا برای شرکت در «خوک» استفاده کردیم، که ادعا میکند سختترین مسابقه دوگانه در بریتانیا است، که در کوههای ولز با یک بخش دوچرخهسواری 105 مایلی همراه با 3300 متر کوهنوردی میگذرد. مسیر به طور مداوم در حال چرخش بود، با چندین صعود طولانی، اما همچنین بخش های مسطح تر در امتداد ساحل زیبای شمال ولز. دوچرخه بیش از حد توانایی خود را نشان داد، راحت و سریع بود و به ما کمک کرد سریعترین تقسیم دوچرخه را تنظیم کنیم. Ceepo به نکته مهمی در مورد موقعیت دور جلو اشاره می کند که انتقال از دوچرخه به دویدن را آسان تر می کند و ما موافق هستیم. با انتظار آهسته بودن بعد از سیکل سخت، متوجه شدیم که از همان ابتدا میتوانستیم بهطور معمول بدون «پاهای ژلهای» بدویم.
تطبیق پذیری Mamba آن را برای افرادی که به دنبال دوچرخه ای هستند ایده آل می کند که بتواند به سرعت و به راحتی با انواع مختلف سواری سازگار شود. این برای رویدادهای چند ورزشی عالی است، جایی که میتواند در سطحی مشابه با دوچرخههای مخصوص سهگانه اجرا کند، و برای هر کسی که انگشت پا را در زمان آزمایشی فرو میبرد، انتخابی عالی خواهد بود. در نهایت، Ceepo Mamba واضح است که برای سفرهای طولانی مدت طراحی نشده است، اما اگر به سرعت معتاد هستید و میخواهید دوچرخهای داشته باشید که بتواند عملکرد خوبی داشته باشد - با یا بدون نوارهای هوا بر روی آن - ارزش بررسی دارد.
Spec
Ceepo Mamba | |
---|---|
قاب | Ceepo Mamba با PF BB30، چنگال تمام کربن |
گروه | Shimano 105 |
ترمز | Shimano 105 |
Chainset | Rotor 3d, 53/39 Q-rings |
کاست | Shimano 105, 11-25 |
میله | PRO Vibe |
ساقه | PRO Plt |
Seatpost | Ceepo |
چرخ | Mavic Ksyrium SLS |
لاستیک | Mavic Yksium, 23c |
زین | Fiziki Arione |
تماس | velotechservices.co.uk |