تیم قاره آمریکا سوار بر تور آذربایجان 2017 و خود را خیلی جدی نگرفتند
تاسیس‌شده در سال 1980، CCB یک تیم دوچرخه‌سواری آمریکایی است که در سال 2017 یک حامی مالی جدید و وضعیت UCI Continental به دست آورد. این تیم که اکنون با نام CCB Velotooler شناخته می‌شود، فهرست کاملی متشکل از شش دوچرخه‌سوار را در تور آذربایجان 2017 ارائه کرده است.
از سال 2017، تیم از Velotooler استقبال کرد، چیزی شبیه یک واسطه برای دوچرخه سوارانی که به دنبال مکانیک دوچرخه هستند.
اعضا می توانند به عنوان مکانیک در Velotooler ثبت نام کنند - مهارت های خود را فهرست می کنند یا دوچرخه سوار - مشخص می کنند چه کاری باید با دوچرخه خود انجام دهند.
این یک ایده عالی است و (مثبت) به عنوان "Uber برای مکانیک دوچرخه" توصیف شده است. این نام تجاری در حال گسترش نام خود به برخی از نقاط غیرمحتمل است زیرا تیم مسابقه آن در خارج از آمریکا به دنبال تجربه مسابقه است.
تیم جوان گروهی دوستانه هستند و به وضوح از لذت بردن از دوچرخه سواری انگیزه دارند. جان هریس، یک سوارکار 23 ساله در اولین فصل خود با این تیم خوشحال است که در انتظار نوبت خود برای ثبت نام در مرحله سوم در آذربایجان است.
CCB Velotooler قبل از مرحله اول تور آذربایجان 2017 ثبت نام کرد. عکس: جک التون والترز
اریک جان یانسن، از cyclingonline.nl، به من گفت که هریس در حال شرط بندی شوخی روی صحنه است و به سوارکار قول داده بود که اگر در مرحله دوم جدایی از باکو به هتل برود یک آبجو به هتل برگرداند. اسماعیلی روز قبل.
در حالی که در میدان شهرداری گابالا، در شمال آذربایجان نه چندان دور از مرز روسیه ایستاده بودیم، از او پرسیدم که آیا مثل روز قبل از مشوق "آبجو برای استراحت" استفاده می کند..
"بله من آن را قبول می کنم،" او با لبخندی روشن زیر سبیل های بلوند متمایز خود گفت.
شرکت در اولین تور آذربایجان. عکس: جک التون والترز
من مرحله را با چسباندن به رادیو مسابقه گذراندم، و به صدای "سوار 203 جلوتر از پلوتون است" گوش دادم… تماس نشد، بنابراین بعد از استیج رفتم تا او را پیدا کنم.
"من یک آبجو به شما بدهکارم!" زمانی که هریس کمی بعد از عبور از خط پایان مرا دید، فریاد زد.
او توضیح داد:«ما حدود 50 هزار در ساعت کار می‌کردیم، و من حمله می‌کردم.»
'هیچکس نمی خواست جدایی را رها کند، دیوانه کننده بود. همه بی دلیل به عقب کشیدنش ادامه دادند. من نمی دانم چرا.'
مرحله سوم تور آذربایجان 2017 برای تعدادی تصادف در 7 کیلومتر پایانی مهم بود که هریس گرفتار فرار خوش شانس با عقب ماشین شد.
"شاید 6 تا 7 هزار تا مانده به پایان، من حتی به زمین نخوردم و فقط سوار مردم شدم."
'یکی جلوی من افتاد، تقریباً 10 نفر بودند و من فقط سوار آنها شدم. دوچرخه ام را برداشتم… سوار ماشین تیم شدم، شروع به تعقیب آنها کردم، پلوتون را دیدم و شروع به رفتن به سربالایی کردیم، او با متحرک ادامه داد.
'این با حدود 5k باقی مانده بود. سوار شدن به تنهایی [هنگامی که] یک تصادف دیگر در پلوتون. ماشین‌ها در همه جا: ماشین سرویس خنثی جلوی من سوار می‌شود، می‌کوبد و ترمز می‌گیرد.
'من مثل "وای!" آمریکایی گفت که از این حادثه صدمه ندیده و به پنجره پشتی دوید.
'منحنی یادگیری کمی وجود دارد.'
هریس خسته به نظر می رسید، اما به زودی شاداب شد. عکس: جک التون والترز
با یادآوری اینکه او برای مسابقه اینجا آمده بود، بحث خط پایان به دو مرحله باقی مانده تبدیل شد - مرحله اول پایان قله و مرحله دوم یک مسابقه دور طولانی در اطراف پایتخت، باکو.
'ما کم [هم تیمی کامرون بیرد] را در آنجا بسیار نزدیک به پیراهن سوارکار جوان داریم، بنابراین واضح است که می خواهیم تلاش کنیم تا او را به آنجا برسانیم.
' او همچنین، من فکر می کنم، 15 GC برتر است. بنابراین، او را ایمن نگه دارید.'
تعهدات تیم تایید شد، هریس در ادامه در مورد اهداف خود برای بقیه مسابقه صحبت کرد.
'فکر می کنم به دنبال یکی از مراحل حذفی هستم، فکر می کنم یا فردا یا مرحله پنجم در باکو است.
'شما می دانید فقط حمله کنید، لذت ببرید و سعی کنید به نوعی حرکت کنید و به 20 نفر برتر برسید.'
در حالی که صاحب خود در حال تحریک برای سوارکار برای بازگشت به هتل بود، گفتگوی ما در حال پایان بود، اما قبل از اینکه او بتواند افکار خود را در مورد تور آذربایجان تا کنون بیان کند.
'این فوق العاده است! فقط با سواران واقعاً با استعدادی که واقعاً خوب پیش می‌روند، سخت مسابقه می‌دهیم، و فقط به نوعی می‌بینیم که در کجا قرار می‌گیرید.
'اگر کم کم بالا بیایید، فقط می روید "خوب، خوب اینجا میله است و من فقط باید کمی سخت تر تمرین کنم."
'اگر با اعتماد به نفس کاذب جبران نکنید!'
