یک قاب تیتانیومی ممکن است تا آخر عمر دوام بیاورد، اما آیا دولان یکی از مواردی است که می خواهید عمر خود را با آن سپری کنید؟ راحت، همه کاره است و مایل‌ها دور از کسل‌کننده است
من سوار دیسک Dolan Titanium ADX از یک سر کشور به سوی دیگر در Deloitte Ride در سراسر بریتانیا بودم. این پایان لند به جان او گروتز است، 980 مایل در 9 روز متوالی. با شرایط گریزلی، اگر لحظاتی کمتر از شادی وجود داشته باشد، هیچ یک از آنها را نمی توان به گردن دوچرخه انداخت.
من دیسک ADX تیتانیوم را برای این کار انتخاب کردم زیرا برای روزهای طولانی شرط خوبی به نظر می رسید. می خواستم عمودی باشد، راحت باشد، بدون تیوب، دنده آسان و ترمز دیسکی می خواستم.اساساً، من می‌خواستم در برابر نقص‌های ورزشی‌ام، همراه با سواری آسان‌تر بیمه شود.
علاوه بر نویدبخش این ویژگی ها، Dolan نیز علاقه من را برانگیخت زیرا می توان آن را قبل از خرید پیکربندی کرد. به این معنی که می‌توانید چیزی مطابق با دوچرخه‌های موجود، دقیقاً تا طول میل لنگ، به دست آورید - هر چه سن شما بیشتر شود، بیشتر از این چیزها قدردانی می‌کنید.
با شروع دو گرند برای یک دوچرخه مجهز به دیسک هیدرولیک Shimano 105، ساخت روزنامه‌نگار دوچرخه‌سواری بسیار ویژه و مهم من با قیمت 2590 پوند به فروش رسید، اگرچه هر کسی می‌تواند از طریق وب‌سایت Dolan با همین روش برخورد کند. زمان تحویل هفت تا 10 روز.
تفاوت یک گروه Ultegra بود که 300 پوند اضافه کرد، یک جفت چرخ Mavic Cosmic بدون تیوب با 125 پوند کمک کرد، در حالی که کاست من با نسبت عریض 11-32 تن و کابین چرخشی Deda و Supacaz روکش شده برای مابقی هزینه کردند..
در جاده
با رسیدن زودتر از موعد مقرر، Dolan آماده بود تا از جعبه خارج شود. احساس می کنم با دقت ساخته شده است، به جای میل به پیاده شدن و پایین رفتن از میخانه، اولین بار پریدن از روی عرشه به طرز وحشتناکی آشنا بود، با هیچ یک از مواردی که معمولاً چه در تناسب و چه در ساخت پیدا می کنید.
رسوب بر روی آسفالت، وزن کم و کیفیت مرطوب کنندگی آن فوراً آشکار شد. از آنجایی که دوچرخه‌های تیتانیومی زیادی را رکاب نزدم، انتظار داشتم چیزی کمی پشمالوتر باشد. در عوض، من آن را به طرز دلپذیری مستقیم یافتم. با چرخ‌های سفت و نسبتاً هوا تیز می‌شود، به راحتی به سرعت می‌رسد و پس از رسیدن، سرعت خود را نیز به خوبی حفظ می‌کند.
از ترکیبی از لوله‌های باریک و بزرگ تشکیل شده است، صندلی‌های صندلی کوچک هستند، در حالی که لوله صندلی Dolan 34.9 میلی‌متر است. لوله پایین نیز عریض است، اگرچه سفتی آن بیشتر مورد استقبال قرار می گیرد.
همه در نظر گرفته شده، رطوبت از جاده وجود دارد، اما تعداد زیادی حرکت اضافی بین قاب و نقاط تماس وجود ندارد.احتمالاً به دلیل دشواری ساخت یک قاب تیتانیومی سفت با لوله‌های باریک، قطر بزرگ پایه صندلی کربنی توانایی زیادی برای خم شدن آن باقی نمی‌گذارد.
Dolan Ti ADx را از Dolan از اینجا بخرید
اما بدون در نظر گرفتن این موضوع، احساس کلی دوچرخه ای است که نرم می چرخد، اما هرگز کسل کننده یا شل نیست. هر روز سوار آن می‌شدم، در برخی مواقع، انتظار داشتم دست‌ها یا پشتم از بین برود. اما خواه قاب تیتانیومی بود یا هندسه آرام، هرگز این کار را نکردند.
در عوض، پس از نه روز متوالی، در حالی که بیشتر دوچرخه‌سواران آماده بودند دوچرخه‌های خود را در نزدیک‌ترین مسیر پرتاب کنند، من و دوچرخه همچنان با شرایط خوبی به جان اوگروتز رسیدیم.
پس به جز سواری LEJOG، Dolan ADX برای چیست؟ مطمئناً برای تورهای سریع مناسب است. اما علیرغم اینکه می‌تواند لاستیک‌هایی تا عرض 35 درجه سانتی‌گراد ببرد، به‌علاوه یک قفسه و گل‌گیر، هندسه آن در واقع از اکثر ماشین‌های اسپرت یا استقامتی حذف نشده است.
بلند در جلو و نه چندان طولانی در بالا، مناسب هر موقعیتی است که باید ساعت‌های طولانی را در زین بگذرانید و نیازی نیست در حین انجام این کار خیلی پایین بیایید.از شن تا سواری ورزشی از طریق رفت و آمد و بسته بندی دوچرخه. واقعاً، بیشتر کارها را به خوبی انجام می دهد.
قاب
با توجه به قیمت آن، شما فکر می کنید که قاب Dolan ممکن است برخی اقدامات کاهش هزینه را پنهان کند. اما از لوله سر منحنی و مخروطی گرفته تا لوله های بیرون زده به زیبایی ماشینکاری شده، به طرز شگفت انگیزی ظاهر خوبی دارد. که توسط جوش های بسیار منظم به هم متصل شده است، مسیر کابل داخلی و نقاط ثابت ظریف آن به همان اندازه زیبا هستند.
با اتصال ترمز تخت و درگاه کابل، چنگال کربنی آن نیز به طرز دلپذیری تمیز است. تنها چیزی که در لیست آرزوهای استاندارد وجود دارد، یک جفت محور پیچ و مهره است، اگرچه من هرگز واقعاً کمبود آنها را احساس نکردم. مطمئناً گوشه های گرد را به خوبی پیش می برد.
و این با وجود اینکه تیتانیوم به انعطاف پذیر بودن شهرت دارد. پس از صدها مایل در این دوچرخه، متوجه شدم که این نظریه را به درستی آزمایش نکرده ام.به هر حال، آخرین باری که یک مسابقه دوی سرعت دسته جمعی با سر به پایین مناسب انجام دادید، کی بود؟ حتی یک بازی مبارزه؟ در سال گذشته؟ دستت را بلند کن.
برای رفع این مشکل، می‌توانم تأیید کنم که به طرز شگفت‌انگیزی، Dolan کمی بیشتر از یک قاب سفت کربنی خم می‌شود، اگر آن را مانند یک دیوانه له کنید. اما فقط تا حدی که ران‌های بزرگی دارید یا به دنبال آن هستید قابل توجه است.
کامپوننت
بررسی قطعاتی که می توان همه آنها را تعویض کرد، ممکن است اضافی به نظر برسد، اما ترمزهای عالی Shimano Ultegra، و همچنین توانایی چفت کردن روی یک کاست فوق عریض 11-32 تنی، شایسته ذکر هستند. چه زمانی این یک ایده بد بوده است؟ هرگز.
لاستیک ها هم خوب هستند. نسبت به مدل‌های قبلی Mavic که من امتحان کرده‌ام، بسیار بهبود یافته‌اند، آنها یا مایل‌ها بدون سوراخ شدن جان سالم به در بردند یا با استفاده از درزگیر اضافی که به عنوان یک اقدام احتیاطی ایمنی در آن قرار دادم، خود را به طور یکپارچه بهبود دادند.
نتیجه گیری
کوتاه آن این است: از آن خوشم آمد. دیسک Dolan Titanium ADX من را متقاعد کرد که اگر بخواهم یک دوچرخه سریع یا Audax بخرم، اکنون چیزی تیتانیومی خواهد بود. و حتی اگر دنبال چیزی مسابقه‌ای‌تر بودم، به‌راحتی آنقدر سفت بود که بتوانم زمین خوبی برای بازی کردن آن نقش ایجاد کنم.
نه تنها از اینکه در طول قرن‌ها پشت سر هم سوار می‌شدم از اینکه چقدر کم مرا شکست داد، لذت بردم، بلکه این واقعیت نیز وجود دارد که هر دوچرخه تیتانیومی همیشه فقط یک براق کننده است و به دور از ظاهر جدید است. در طول سال‌ها، من به همین دلایل دوچرخه‌های مسابقه‌ای فولادی زیادی داشتم. با این حال، من همیشه از افزایش وزن آنها عقب مانده بودم - نه در مورد دولان 9.54 کیلوگرمی.
Dolan Ti ADx را از Dolan از اینجا بخرید
با توجه به قیمت آن، من برای چیزهایی که می توانم درباره آن غر بزنم مبارزه می کنم. با این حال، من آن را انجام می دهم. یکی از آنها زین جریان سلی ایتالیا است که وحشتناک است. من فکر می کنم محورهای پیچ و مهره نیز خوب باشند، ظاهراً به هر حال در حال کار هستند.ظاهر ممکن است از یک بازسازی کوچک استفاده کند، با وجود چیزی کمی عجیب و غریب در مورد نسبت های Dolan. آویز دنده قابل تعویض که مانند قاب آن از تیتانیوم ساخته شده است نیز کمی انعطاف پذیر است.
اما با توجه به قیمت، همه اینها در دوچرخه‌هایی که فوق‌العاده سبک، همه‌کاره، راحت، قابل سفارشی‌سازی و با ارزش است، به راحتی نادیده گرفته می‌شوند. صبر کنید تا نسخه پیچ و مهره ای منتشر شود، در هر صورت، ناامید نخواهید شد.
