دولت قصد دارد طرح محبوب دوچرخه را با در دسترس قرار دادن دوچرخه های برقی گسترش دهد
وقتی صحبت از قدرت دوچرخه های الکترونیکی به میان می آید، به نظر می رسد دولت کاملاً به برق متصل است. دلیلش این است که از امروز، کارمندان می توانند دوچرخه و تجهیزات برقی را از طریق طرح Cycle To Work بالاتر از طرح قبلی خریداری کنند. محدودیت 1000 پوندی.
قبل از اعلام، کارگرانی که می‌خواستند با دوچرخه به دفتر خود بروند، می‌توانستند از طریق طرح محبوب Cycle To Work دوچرخه بخرند، اما سقف آن به 1000 پوند محدود می‌شد.
هزاران نفر از زمان معرفی این طرح در 20 سال پیش، با ابتکار عمل که جایگزین زحمت پس انداز کردن برای دوچرخه با طرح قربانی حقوق شد، از مزایای آن استفاده کرده اند.
اکنون با گذشت دو دهه، این طرح برای گسترش و واکنش به بازار به روز می شود، و از همه مهمتر رشد دوچرخه های الکترونیکی - دوچرخه هایی با کمک پدال و آلایندگی صفر که پتانسیل حل بسیاری از موارد را دارند. نگرانی هایی که تعداد زیادی از مردم را از رفت و آمد با دوچرخه باز می دارد.
دوچرخه های الکترونیکی قبلاً در طرح Cycle To Work در دسترس بودند، اما هزینه آنها به ندرت کمتر از 1000 پوند می شود و قیمت آنها خارج از محدوده سقف طرح است.
همانطور که مایکل الیس وزیر حمل و نقل در کنفرانس گفت:با افزایش سقف، دولت امیدوار است انگیزه بیشتری برای تغییر به شکلی از حمل و نقل که امیدوار است بتواند با ازدحام، کاهش زمان رفت و آمد، کاهش هزینه ها و بهبود سلامت تشویق شود. راه اندازی.
'دوچرخه سواری یک راه حیاتی و آسان برای بهبود کیفیت هوا، کاهش آلودگی و ایجاد شهرها و شهرهای پر جنب و جوش است. اطمینان از اینکه دوچرخه‌ها به راحتی در دسترس هستند، برای کمک به افراد بیشتری برای تغییر روش‌های حمل‌ونقل سبز بسیار مهم است.الیس گفت: اطمینان از اینکه افراد با همه توانایی ها و سطوح تناسب اندام می توانند با هم دوچرخه سواری کنند، بخش کلیدی این امر است.
من می خواهم همه احساس کنند که دوچرخه سواری را به بخشی از زندگی روزمره خود تبدیل کنند، و راهنمایی های تازه ما انگیزه های زیادی برای کمک به مردم در انجام این کار فراهم می کند.'
باز کردن درب دوچرخه‌های الکترونیکی در طرح Cycle To Work، امیدواریم کسانی را که رفت و آمد طولانی‌تری دارند، متقاعد کند که دوچرخه‌سواری را به جای رانندگی یا حمل‌ونقل عمومی انتخاب کنند و در عین حال به افرادی که در حال حاضر خود را غیر دوچرخه‌سوار می‌دانند، تحت تأثیر قرار دهند.
آدریان وارن رئیس اتحادیه چرخه به کار از این استقبال ویژه کرد.
'از طرف اتحاد، ما خوشحالیم که راهنمای جدید طرح چرخه تا کار امروز منتشر شده است. دوچرخه سواری تا محل کار فواید فوق العاده ای برای محیط زیست، سلامت و رفاه ما و روابط کارفرما و کارمند دارد و انتشار امروز گام مهمی در جهت فعال کردن بیشتر افراد از نظر فیزیکی به عنوان بخشی از جاه طلبی های دولت برای دو برابر کردن فعالیت دوچرخه سواری تا سال 2025 است. وارن گفت.
"راهنمای جدید همچنین افراد بیشتری را از هر زمان دیگری قادر می سازد تا در چرخه به محل کار شرکت کنند، از جمله افراد ناتوان، افرادی که دورتر از محل کار زندگی می کنند، کارگران مسن تر و کسانی که درآمد کمتری دارند.".
در نظرسنجی YouGov که در سال گذشته انجام شد، 20 درصد از کارگران بریتانیایی علاقه خود را به خرید دوچرخه برقی در صورت افزایش محدودیت مالی این طرح برای صرفه جویی در مالیات ابراز کردند.
در همین حال، ارقام دولتی نشان داد که 62٪ از کاربران فعلی Cycle To Work قبل از استفاده از این طرح، خود را دوچرخه سوار، مبتدی یا گاه به گاه دوچرخه سوار می دانستند.
در نهایت، یک نظرسنجی اخیر Evans Cycles تخمین زده است که افرادی که از ماشین، اتوبوس، تیوب یا قطار به رفت و آمد با دوچرخه های الکترونیکی یا دوچرخه های استاندارد تغییر می دهند، می توانند به طور متوسط 7,791 پوند در طول پنج سال پس انداز کنند.
