هیچ چیز مانند دوچرخه سواری نیست که کاملاً مناسب شما باشد. فیل تیلور، برگزارکننده نمایشگاه دوچرخه Bespoked، دلیل آن را توضیح می‌دهد
به همان روشی که ممکن است برای تهیه کت و شلوار عالی به یک خیاط مراجعه کنید، بازدید از یک قاب ساز دوچرخه به دوچرخه ای می انجامد که دقیقاً متناسب با شما باشد. پارچه و برش کت و شلوار بسیار بیشتر از مجموع قطعات در مورد پوشنده و خیاط می گوید و در مورد دوچرخه سفارشی هم همینطور است. به نظر می رسد که این یک توسعه دهنده مالک آن است، و به آنها اعتماد به نفس می دهد که هیچ کالای غیرقابل توجهی هرگز نمی تواند. کسانی که می دانند، علامت کیفیت خالق را تشخیص خواهند داد. دیگران به سادگی یک محصول شیک و مناسب را خواهند دید.
ریچموند دنتون، یک دارنده دوچرخه سفارشی، آن را خلاصه می کند: «وقتی دوچرخه ای کاملاً متناسب با شما باشد و ویژگی های ورزشی شما را افزایش دهد، به طور خودکار از شما دوچرخه سوار بهتری می کند. پایم را روی لوله بالایی می‌چرخانم و یک پا بلندتر دوچرخه‌سواری می‌کنم، پر از اعتماد به نفس.»
تونی کورک، مربی طراحی و تناسب دوچرخه در آکادمی دوچرخه، چگونگی ایجاد این احساس را توضیح می دهد. دلیل اینکه دوچرخه سفارشی چنین تجربه دوچرخه سواری فوق العاده ای است به دلیل زمان و توجه به جزئیات است که برای طراحی و ساخت آن صرف می شود. این به سودهای حاشیه ای حاصل از فرآیندهای نصب، طراحی و ساخت است که منجر به بهبودهای قابل توجهی در عملکرد دوچرخه برای دوچرخه سوار آن می شود.» این دستاوردها به شکل مزایای قابل اندازه گیری و بسیاری از چیزهایی است که احساس درستی دارند.
بسیاری از این احساس درستی به راحتی برمی گردد. این واقعیت که بسیاری از دوچرخه‌سواران امروزی مشکلات راحتی دارند، با رشد صنعت کاملی که برای اطمینان از نصب صحیح دوچرخه‌های بدون پایه روی دوچرخه‌سوار اختصاص داده شده است، آشکار می‌شود. اندی مورگان از Kinetic-One در گلاسترشایر از سال 1999 دوچرخه سواری می‌کند. او می‌گوید: دوچرخه‌های نامناسب و موقعیت‌های ضعیف رانندگی همیشه منجر به از دست دادن عملکرد و سرعت، کاهش انگیزه و در نهایت آسیب می‌شود. دوچرخه سواری چیزی فراتر از داشتن یک کیت مناسب است – این در مورد آزادی، فضا و حتی تسلط بر محیط و به میل خودمان است. چه مسابقه می دهید و چه صرفاً برای لذت سوار می شوید، قرار است احساس خوبی داشته باشید. پس شرم آور است که بسیاری از مردم احساس ناراحتی می کنند و از این رو در دوچرخه های خود عملکرد ضعیفی دارند.
اغلب این فقط به این دلیل است که آنها از منحصر به فرد بودن بدن خود آگاه نیستند و نقاط ضعف و قوت سواری آنها - طول اندام، قدرت عضلانی، شکل ستون فقرات، وزن و انعطاف پذیری - برای آنها نیز منحصر به فرد است.این احتمال وجود دارد که اگر آنها این را ندانند، ندانند که یک دوچرخه را می توان طراحی، ساخت و پیکربندی کرد تا از نقاط قوت آنها پشتیبانی کند و با نقاط ضعف آنها مقابله کند. به زبان ساده، یک دوچرخه ساخته شده می تواند عملکرد را به بعد جدیدی منجنیق کند، وضعیت بدن و راحتی را بهبود بخشد، راندمان حرکت پدال، استفاده از عضله و مصرف انرژی، و کاهش مقاومت در برابر باد. به طور خلاصه، شما سریعتر خواهید شد و احساس راحتی خواهید کرد.'
یکی از دیگر مزایای اصلی داشتن دوچرخه ای که برای شما ساخته شده است این است که مواد مورد استفاده با آمار حیاتی شما مطابقت دارد و بنابراین احتمالاً وزن قابل توجهی را کاهش می دهد. رابرت وید از Swallow Bespoke Bicycles توضیح می‌دهد: «مواد و لوله‌های قاب سفارشی متناسب با وزن، سبک سواری و نوع سواری شما انتخاب می‌شود. کاملاً متعادل خواهد بود و از سواری لذت می برد. مثلاً یک قاب 56 سانتی‌متری تولید انبوه ساخته خواهد شد تا بتواند با حداکثر وزنی که انتظار می‌رود سوار آن اندازه فریم شود، که می‌تواند به اندازه 16 سنگ (101 کیلوگرم) باشد، مقابله کند.این بدان معناست که اگر شما یک دوچرخه سوار 10 سنگی (63 کیلوگرمی) هستید، کاملاً بیش از حد ساخته شده است، و خیلی سفت و سنگین خواهد بود.» از این رو، سازنده تیوب دوچرخه نمادین Reynolds حدود 500 تیوب مختلف برای دوخت یک قاب برای برآورده کردن الزامات دارد. سوارکار.
در سال 1935 رینولدز لوله معروف 531 خود را راه اندازی کرد (که به نسبت 5-3-1 عناصر در آلیاژ اشاره دارد) و هنوز هم تولید می شود. لوله 753 رینولد در سال 1976 راه اندازی شد، پس از آن 853 در سال 1995 و سپس 953 در سال 2007 عرضه شد. همچنین لوله های فولادی، تیتانیوم 15 درصد از تجارت بریتانیا را تشکیل می دهند.
این شرکت با 27 سوار برنده تور دو فرانس سواره روی تیوب رینولدز، از موفقیت بزرگی برخوردار شد که با Charly Gaul در سال 1958 شروع شد و سپس شرکت هایی مانند Anquetil، Merckx، Hinault، LeMond و Indurain. این یک داستان موفقیت واقعی بریتانیا بود و کارخانه رینولدز به مدت 90 سال در همان مکان باقی ماند تا اینکه در سال 2007 سرانجام از Hay Hall در Tyseley به یک ساختمان کارخانه مدرن در Shaftmoor Lane - هنوز در بیرمنگام - نقل مکان کرد.
انتخاب سلاح
اگر دوچرخه ای سریع، شیک، راحت، سخت، سبک و مهمتر از همه، طراحی شده توسط شما می خواهید، باید به یک قاب ساز مراجعه کنید. اما از آنجایی که تمام سازندگان قاب می‌توانند دوچرخه‌ای با قابلیت نصب و حمل و نقل فوق‌العاده در اختیار شما قرار دهند، چگونه انتخاب می‌کنید که با آن بروید؟
Bespoked – نمایشگاه دوچرخه دست ساز بریتانیا (از جمعه ۱۵ تا یکشنبه ۱۷ آوریل ۲۰۱۶ در بریستول برگزار می شود) مکان خوبی برای شروع تحقیقات شما است. سازندگان قاب از سراسر جهان دوچرخه‌های خود را به نمایش می‌گذارند و برای ارائه مشاوره و بحث درباره دوچرخه سفارشی آینده شما آماده هستند. بیشتر دوچرخه های نمایش داده شده به جای اینکه فقط برای نمایش ساخته شوند، راه اندازی شده اند. آنها نتایج مشارکت بین مشتری و سازنده هستند و سبک های مختلف هر قاب ساز و مواد مختلفی را که استفاده می کنند نشان می دهند.
می توانید بین فولاد، تیتانیوم، آلومینیوم، فیبر کربن، چوب، بامبو یا شاید ترکیبی از دو یا سه مورد از آنها را انتخاب کنید.هر کدام مزایا و معایب خود را دارند، اما محبوب ترین آنها فولاد است. این در آزمون زمان ایستاده است و ماده ای است که بقیه با آن مقایسه می شوند. لوله‌های فولادی سبک‌وزن جدید (رینولدز 953 و کلمبوس XCr) از نظر وزن با تیتانیوم قابل مقایسه هستند و می‌توانند فریم‌ها را تنها 400 گرم یا خیلی سنگین‌تر از یک قاب کربنی متوسط کنند.
نوآوری‌ها تضمین کرده‌اند که لوله‌های رینولدز برای قاب‌سازهای سفارشی امروزی یک عنصر اصلی باقی می‌ماند. کیت نورونها، مدیر عامل رینولدز می‌گوید: آنچه ما را در تمام این سال‌ها جلوتر از بازی نگه داشته است، اعتقاد قوی ما به توسعه محصول است. ما از تلاش و اولین بودن در زمینه کاری نمی ترسیم.
نمرات مختلف منعکس کننده عناصر مختلف مورد استفاده در فولاد، ضخامت و نسبت های فرآیند لبه زدن است. به طور کلی، هر چه این عدد بیشتر باشد، فولاد سبک تر و قوی تر خواهد بود. اما نورونا یک هشدار می دهد.
"او می گوید: "کنار آمدن با نمرات بالاتر بسیار دشوارتر است." «اگرچه آنها در میان سازندگان فریم با تجربه محبوب هستند، اما حاشیه خطا بسیار کمتر است.»
او برای کسانی که می خواهند اولین ضربه خود را در ساخت یک قاب فولادی انجام دهند چه پیشنهادی می دهد؟ با چیزی شبیه لوله 525 شروع کنید. یا برای محصولی که صرفاً در بریتانیا تولید می شود - به جای آن از 631 استفاده کنید. هر دوی این گزینه‌ها بسیار بخشنده‌تر هستند و به کسانی که برای اولین بار می‌آیند اجازه می‌دهند اشتباهات کم‌هزینه‌تری مرتکب شوند.»
برای برخی از افراد نحوه اتصال لوله ها توسط صنعتگر از اهمیت اولیه برخوردار است و دلیل اصلی آنها برای انتخاب آن فریم بیلدر است. لوگ ها روش سنتی هستند که در آن یک لوله به یک سوکت (یا بند) لحیم می شود. اینها را می توان با دست حک کرد، صیقل داد، کروم کرد و به نفیس ترین شکل ها ترسیم کرد. گزینه دیگر، انتقال کاملاً صاف بریز فیله است، در حالی که برخی کارآیی بالینی جوشکاری TIG را ترجیح می دهند.
نشان‌های پایانی
«بعد از قاب، مهم‌ترین انتخاب بعدی یک چنگال است، زیرا مستقیماً روی هندلینگ و احساس دوچرخه تأثیر می‌گذارد،» مدیر برند در Upgrade Bikes، Rory Hitchens. انتخاب محدودی از چنگال‌های پس از فروش خوب وجود دارد و بهتر است به سراغ یک برند معتبر مانند TRP بروید که CX فورک مخصوص دیسک را با محور ثابت تولید می‌کند.
چرخ ها انتخاب بزرگ بعدی هستند و عاقلانه است که تا جایی که می توانید هزینه کنید. رینگ های پروفیل جعبه کلاسیک هستند، اما چرا به سراغ کربن با بخش عمیق نمی رویم؟ محدوده رینولدز، به ویژه 46 Aero، بسیار سریع است اما در بادهای متقابل هندلینگ عالی دارد.'
وقتی مجموعه گروه خود را انتخاب کردید، هنوز باید سفارشی‌سازی انجام شود. ترمزهای دیسکی مانند TRP Spyre مکانیکی و هیدرومکانیکی TRP HY-RD را می‌توان به صورت جهانی برای هر گروه موجود نصب کرد (به شرطی که قاب شما دارای پایه‌های دیسکی باشد) و زنجیر چرخ‌هایی مانند Turn Zayante M3 ظاهری براق و کاملاً مشکی برای حفظ آن ارائه می‌دهند. چشم‌ها محکم به قاب شما چسبیده‌اند.
هیچنز می‌گوید: «حلقه‌های Praxis Works روی میل لنگ‌های Turn به صورت سرد ساخته شده‌اند و به دندان‌ها اجازه می‌دهند تا ویژگی‌های ریز برای جابجایی نرم‌تر داشته باشند. کاست طیف گسترده Praxis یک گزینه عالی برای کسانی است که به دنبال یک دنده عمیق از 11-40T هستند. و تعداد زیادی قطعات عالی وجود دارد تا اطمینان حاصل شود که دوچرخه سفارشی شما درست به نظر می رسد. همه اینها بخشی از سرگرمی است.'
کارخانه رویاها
هنگامی که بذر ساخت دوچرخه کاشته شد، شگفت‌انگیز است که چقدر زود متوجه می‌شوید، در حالی که عناصری از دوچرخه‌های غیرقابل استفاده وجود دارند که دوست دارید، اما چیزی در وجود شما وجود ندارد که همه چیز را داشته باشد. اینجاست که جادو اتفاق می افتد و شما شروع به ساختن دوچرخه رویایی خود می کنید - دوچرخه ای که هنوز وجود ندارد.
یان وینسنت، مالک مفتخر می‌گوید: «من سوار دونهو هستم و ارزش هر پنی و هر دقیقه از زندگی‌ام را داشت که در دوران بارداری جذب می‌کرد. هر بار که سوار آن می شوم به یاد چیزهایی می افتم که دیگران از دست می دهند: احساس، هندلینگ، موقعیت سواری عالی، بچه هایی که فریاد می زنند «دوچرخه دوست خوب»، مردمی که در قهوه ایستاده اند مثل خودشان خیره نمی شوند. تازه یک سلبریتی را دیدمدل دارد، روح دارد. مهمتر از همه این قلب و روح من را دارد.»
میزان ورودی شما به خودتان بستگی دارد، اما هرچه بیشتر وارد کنید، اولین سواری بیشتر خواهد بود. چند ساعت در اینترنت می‌تواند شما را آنقدر عمیق در مورد چگونگی تأثیر هندسه بر کار کردن شما راهنمایی کند، می‌توانید متخصص شوید یا متوجه شوید که یک عمر تحقیق در انتظار شماست.
رابرت وید می گوید: «سفارش یک قاب سفارشی فرآیندی است که باید به طور کامل شامل شود، مشاوره ای بین شما و سازنده - در نهایت، این قاب است که با عشق برای شما ساخته خواهد شد. شما در واقع در مورد ظاهر و احساس دوچرخه خود اطلاعات و کنترل دارید، و این تجربه ای است که باید از آن لذت برد و لذت برد. در ابتدای سفر به تناسب و هندسه صحیح برای بدن و سبک سواری خود هدایت خواهید شد. این کار هرگونه آسیب یا سایر ملاحظات فیزیکی را در نظر می گیرد تا بتوانید در دوچرخه سواری راحت و کارآمد باشید.سپس شما تصمیم می گیرید که چگونه به نظر می رسد و اجزایی که قرار است نصب شوند. این دوچرخه شما می شود، سفر با اولین سواری ادامه می یابد و سپس یک عمر طول می کشد.»
همه چیز خوب و خوب است، ممکن است بگویید، اما در مورد هزینه چطور؟ خوب، بله، یک دوچرخه دست ساز سفارشی ممکن است بیش از 1000 پوند قیمت داشته باشد، فقط برای قاب، و سپس می توانید دوباره همان را برای چرخ ها، زین و اجزای آن خرج کنید. اما این چیزی است که شما برای همیشه حفظ خواهید کرد و به دلیل زمان و سرمایه گذاری مالی آن را گرامی خواهید داشت. کسانی که جهش ایمان انجام داده اند، چیزی جز ستایش از این که چگونه سفارشی بهترین تصمیمی است که گرفته اند، ندارند.
Bespoked در جمعه 15 آوریل 2016 از ساعت 2 بعدازظهر تا 7 بعد از ظهر، شنبه شانزدهم از ساعت 9:30 صبح تا 6 بعد از ظهر، یکشنبه 17 آوریل از ساعت 10 صبح تا 4:30 بعد از ظهر به روی عموم باز می شود. هزینه بلیط های پیش پرداخت 10 پوند از bespoked.cc یا 15 پوند درب منزل
