در یک فینال هیجان‌انگیز، مایکل متیوز در Rodez به پیروزی شگفت‌انگیزی دست یافت، در حالی که فروم و آرو دوباره جای خود را عوض کردند
مایکل متیوس در مرحله 14 تور دو فرانس 2017 در یک پایان سخت دیگر برنده شد، اما GC دوباره شاهد یک تکان غیرمنتظره بود زیرا کریس فروم رهبری مسابقه را از فابیو آرو می گیرد.
هنگامی که مسابقه به سمت شرق و دور از پیرنه‌ها حرکت می‌کرد، این استیج رولینگ توسط تیم‌هایی کنترل می‌شد که علاقه خاصی به پیروزی در مرحله داشتند و بنابراین امروز مربوط به GC نبود، اما موقعیت بد در کیلومترهای پایانی برای آرو بسیار مهم بود. زمان، و پیراهن زرد.
اگرچه به سختی مرحله پنجشنبه تا Peyragudes نیست، رمپ به خط پایان در رودز شیب‌دار بود و به این معنی بود که برای دونده‌های خالص مناسب نیست.
این یک نمایش واقعی قدرت از سوی ماتیوس بود زیرا او به وضوح توانست بر گرگ ون آورمات از BMC و ادوالد بواسون هاگن (اطلاعات ابعاد) پیروز شود
همه افراد مورد علاقه دیگر مسابقه با خیال راحت در بسته اصلی از خط عبور کردند، بنابراین به غیر از سوئیچ برای Maillot Jaune، بقیه امتیازات تحت تأثیر قرار نگرفتند.
به طور باورنکردنی، کریس فروم اکنون با ۱۹ ثانیه از فابیو آرو جلوتر است، در حالی که رومن بارده با ۲۳ ثانیه سوم است. ریگوبرتو اوران (29 ثانیه) و میکل لاندا (1 دقیقه و 17 ثانیه) پنج نفر برتر را تکمیل می کنند.
نحوه اجرای مرحله 14
با توجه به اینکه افراد مورد علاقه مسابقه چند روز دیگر پاهای خود را برای نبرد رویال در کوه های آلپ ذخیره می کنند و تنها با دو صعود کوتاه Cat 3، این مرحله 181.5 کیلومتری از Blagnac تا Rodez، بعید به نظر می رسد که دارای یک مسابقه باشد. بر GC تأثیر می گذارد، اما همانطور که اغلب در تور دو فرانس اتفاق می افتد، همیشه به اسکریپت نمی رسد.
جاده‌های غالباً چرخشی فرصتی برای استراحت برای دور ماندن بودند و حرکت اولیه دوباره شامل توماس دی گندت از لوتو سودال، همراه با توماس وکلر (انرژی مستقیم) یک متحد برجسته و مشت‌زن برای کمک به ایجاد شکاف بود.
تیمو روزن از LottoNL-Jumbo، ماکسیم بوئه از Fortuneo-Oscaro، به علاوه بلافاصله پس از آن، Reto Hollenstein از Katusha-Alpecin که به تنهایی از پلوتون پل زد، باعث فرار پنج نفره شد، که به سرعت بیش از ۲ دقیقه پیش افتاد.
BMC اولین بار بود که سوارکاران را در جلوی پلوتون پرتاب کرد و فاصله زمانی را محکم نگه داشت، به وضوح فکر می کرد که گرگ ون اورمات با فریاد تکرار پیروزی مرحله 2015 خود در همان پایان به رودز، وارد میدان شد.
Sunweb نیز فعالانه همه چیز را برای مرد خود، متیوز، کنترل می کرد.
در اولین دوی سرعت متوسط در 55.5 کیلومتر، استراحت بخش عمده ای از امتیازات پیشنهادی را به دست آورد، اما با نزدیک شدن به پلوتون، همچنان پیراهن سبز رنگ، مارسل کیتل از کوییک استپ بود که از متیوز برای پاک کردن پرید. باقیمانده ها را بالا می برد، و همچنان بر قدرت خود در طبقه بندی امتیازات تاکید می کند.
هیچوقت اجازه داده نشد که استراحت یک مزیت قابل توجه ایجاد کند، به ندرت بیش از دو دقیقه، و خطر همیشگی بادهای متقابل به این معنی بود که همیشه یک پلوتون هوشیار تعقیب می کرد.
بحرین-مریدا کمک بیشتری در جلوی دسته تعقیب اضافه کرد که به احتمال زیاد برای شانس سانی کولبری (بحرین-مریدا) کار می کند.
با فاصله زمانی راکد، و تنها 50 کیلومتر مانده به پایان، مسابقه به صورت فرمولی در حال انجام بود و بسیار احساس می شد که جدایی در حال آویزان شدن است تا خشک شود، در حالی که پلوتون صرفاً یک بازی انتظار را انجام می دهد. به محض اینکه فکر کرد زمان مناسب است، آماده است تا به سرعت بپرد.
صعود Côte du viaduct du Viaur پس از 131 کیلومتر (2.3 کیلومتر؛ خیابان 7٪) بدون تأثیر قابل توجهی بر شکل مسابقه در جلو گذشت.
اما داستان متفاوتی بر سر ساحل پس از 145 کیلومتر (2.3 کیلومتر خیابان 7.7٪) بود.
در قله، جدایی به دو نفر کاهش یافت، زیرا وکلر و دی گندت شروع به احساس امکان پیروزی در صحنه کردند و واقعاً سرعت را بالا بردند و باعث شد که پلوتون مجبور شود بسیار حواسش را جمع کند تا دو نفر را در یک وضعیت نگه دارند. شکاف کنترل شده.
حمله ای توسط De Gendt، در فاصله کمی بیش از 30 کیلومتر مانده به پایان، همه چیز را تند کرد، و باعث سر و صدا در تعقیب و گریز شد، که به سرعت گروهی را که در تعقیب رهبر اکنون تنها شروع به شکستن کردند، از بین برد.
د گندت شجاعانه سوار شد، اما بیشتر به لطف نیروهای ترکیبی BMC و Sunweb، پلوتون در پرواز کامل بود و امتیاز او به سرعت کاهش یافت. این صید در نهایت در 168 کیلومتر انجام شد و 13 کیلومتر هنوز مسابقه باقی مانده است.
در 10 کیلومتری پیشروی، یک گروه کوچک چهار نفره به‌طور لحظه‌ای با دامیانو کاروسو (BMC)، نیکیاس آرنت (سان‌وب)، موریتس لامرتینک (کاتوشا-آلپیسین) و پیر-لوک پریکن (Fortuneo-Osacro) پیشتاز کوچکی شدند. دستشان را نشان می دهند.
Perichon حتی برای آخرین تلاش خود به تنهایی بیرون رفت، اما در مقابل یک پلوتون شارژی که توسط چندین تیم کلیدی، از جمله Sky، که به دنبال منافع فروم و میکال کویاتکوفسکی بودند، بیهوده بود..
آخرین چند صد متری شیب دار دوباره با سرعتی آهسته همراه شد، اما فروم که هوشمندانه خود را نزدیک جلو قرار داده بود، تنها چند ثانیه از برنده مرحله عقب تر از خط گذشت.
در همین حال، آرو خیلی عقب تر بود و ظاهراً برتری شش ثانیه ای خود را دور انداخت. باید دید که آیا این فقط موقعیت یابی بد بود، یا مانند فروم در روز پنجشنبه، چیزی در مخزن باقی نمانده بود.
Tour de France 2017: مرحله 14، Blagnac - Rodez (181.5 کیلومتر)، نتیجه
1. تیم Sunweb مایکل متیوز (Aus)، در 4:21:56
2. Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing، در همان زمان
3. داده‌های ابعاد Edvald Boasson Hagen (Nor)، در 0:01
4. فیلیپ گیلبرت (بل) طبقات سریع پله، در همان زمان
5. جی مک کارتی (اتریش) بورا هانسگروه، خیابان
6. سانی کولبری (ایتا) بحرین-مریدا، خیابان
7. کریستوفر فروم (GBr) تیم آسمان، st
8. دانیل مارتین (ایرلندی) طبقات سریع استپ، خیابان
9. Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac، st
10. Tiesj Benoot (Bel) Lotto-Soudal، در 0:05
Tour de France 2017: 10 برتر رده بندی عمومی بعد از مرحله 14
1. کریس فروم (GBr) تیم آسمان، در 59:52:09
2. فابیو آرو (ایتا) آستانه، ساعت 0:18
3. رومن بارد (فرهنگ) Ag2r-La Mondiale، در 0:23
4. Rigoberto Uran (Col) Cannondale-Drapac، در 0:29
5. میکل لاندا (اسپانیا) تیم آسمان، در 1:17
6. دانیل مارتین (ایرلندی) طبقه های سریع گام، در 1:26
7. Simon Yates (GBr) Orica-Scott، در 2:02
8. Nairo Quintana (Col) Movistar، در 2:22
9. لوئیس ماینجس (RSA) تیم امارات متحده عربی، در ساعت 5:09
10. آلبرتو کنتادور (اسپانیا) Trek-Segafredo، در 5:37
