Dave Brailsford معتقد است که مدل کسب و کار دوچرخه سواری باید تغییر کند تا زنده بماند

فهرست مطالب:

Dave Brailsford معتقد است که مدل کسب و کار دوچرخه سواری باید تغییر کند تا زنده بماند
Dave Brailsford معتقد است که مدل کسب و کار دوچرخه سواری باید تغییر کند تا زنده بماند

تصویری: Dave Brailsford معتقد است که مدل کسب و کار دوچرخه سواری باید تغییر کند تا زنده بماند

تصویری: Dave Brailsford معتقد است که مدل کسب و کار دوچرخه سواری باید تغییر کند تا زنده بماند
تصویری: سر دیو بریلزفورد - عامل 1٪ 2024, آوریل
Anonim

رئیس تیم Ineos معتقد است که در آینده به دور شدن از مدل حمایت مالی نیاز است

رئیس تیم Ineos، دیو بریلزفورد، پیشنهاد کرده است که دوچرخه سواری ممکن است برای زنده ماندن پس از پایان قرنطینه کرونا مجبور به اتخاذ یک مدل تجاری جدید باشد. بریلسفورد به رادیو چهار بی‌بی‌سی گفت که دوچرخه‌سواری اگر می‌خواهد برای تیم‌ها، کارکنان و سواران نوسان کمتری داشته باشد، ممکن است نیاز به «مدرن کردن» ساختار تجاری خود داشته باشد.

بریلسفورد به رادیو بی بی سی گفت: یکی از چالش های دوچرخه سواری این است که درآمد کاملاً به حامیان مالی وابسته است و حامیان مالی مختلف در مشاغل مختلف هستند و برخی در شرایط فعلی موثرتر از دیگران هستند..

او افزود "مدرن سازی مدل کسب و کار در آینده برای همه عاقلانه خواهد بود".

در حالی که بریلزفورد هیچ پیشنهاد توسعه‌یافته‌ای در مورد چگونگی تغییر مدل کسب‌وکار ارائه نکرد، نظر او در شرایط کنونی جهانی به طور فزاینده‌ای مهم شده است.

به‌طور سنتی، تیم‌های دوچرخه‌سواری حرفه‌ای توسط حامیان مالی خصوصی تأمین مالی می‌شوند که از مشخصات و موفقیت تیم برای تبلیغ محصولات خود استفاده می‌کنند.

با این حال، بدون برگزاری هیچ گونه مسابقه دوچرخه سواری و قرنطینه ویروس کرونا که باعث رکود اقتصادی در سراسر جهان شده است، تیم ها توسط اسپانسرهایی که به دنبال برداشتن بودجه خود هستند، در معرض خطر قرار گرفته اند.

تنها در تور جهانی، شرکت کفش لهستانی CCC قبلاً پیشنهاد کرده است که ممکن است از این ورزش کناره گیری کند و مالک آن داریوش میلک اظهار داشته است که «دوچرخه سواران در حال حاضر سوار نمی شوند - و برای مدت طولانی سوار نخواهند شد - بنابراین آنها این کار را نخواهند کرد. دستیابی به اهداف بازاریابی تعیین شده برای این پروژه ورزشی.'

Brailsford پیشنهاد کرد که برای کاهش فشار بر تور دو فرانس، یک تقویم مسابقه‌ای متنوع‌تر با مسابقات بزرگ‌تر در طول سال پخش می‌شود.

او همچنین اضافه کرد که اگر قرار بود هر مسابقه ای در سال 2020 برگزار شود، باید تور باشد.

بیشتر تیم ها به شدت به نمایش گرند تور فرانسه متکی هستند و رالف دنک، رئیس بورا-هانسگروه ادعا می کند که مسابقه به تنهایی 70 درصد از ارزش تبلیغاتی تیم را تشکیل می دهد.

برگزارکننده مسابقه ASO و UCI سخت کار کرده اند تا تاریخ مسابقه امسال را تنظیم کنند و هفته گذشته اعلام کردند که گرند دیپارت در نیس را تا ۲۹ اوت از ۲۷ ژوئن به عقب می اندازند.

این اعلامیه هم با انتقاد و هم با تردید از همه طرف مواجه شد و بسیاری ادعا کردند که برگزاری مجدد یک رویداد ورزشی بزرگ تا این تاریخ نزدیک می تواند امنیت تماشاگران و سوارکاران را به خطر بیندازد.

با این حال، واضح است که با کنار گذاشتن کامل تور 2020، این احتمال وجود دارد که برخی از حامیان مالی در دنیای دوچرخه سواری مجبور شوند حمایت مالی خود را پس بگیرند.

که توسط جیم راتکلیف فردی مولتی میلیاردر تأمین مالی می شود، تیم Ineos بریلزفورد تحت فشارهای مالی فوری سایرین در پلوتون حرفه ای نیست و اگر قرار باشد در سال 2020 دیگر مسابقه ای برگزار نشود، احتمالاً زنده می ماند.

همچنین به این معنی است که اگر تیم Ineos از رویه های بهداشتی و ایمنی ناراضی باشد، احتمالاً فشار کمتری برای ورود به تور وجود خواهد داشت. بریلسفورد قبلاً به صراحت اعلام کرده است که اگر معتقد باشد تیم و کارکنان در معرض خطر هستند، تیم را از مسابقه خارج خواهد کرد و او این نکته را دوباره به رادیو بی بی سی چهار تکرار کرد.

"برای برگزاری ایمن رویداد باید اقدامات خاصی انجام شود، که بسیار مهم است."

توصیه شده: