باران شدید باعث شد بسیاری از سوارکاران تصادف کنند زیرا Bjerg با دفاع سه گانه از عنوان جهانی تاریخ ساز شد
باران شدید بر روند کار مسلط شد زیرا میکل بیرگ دانمارکی سومین عنوان پیاپی تایم تریل مردان زیر 23 سال را در مسابقات جهانی کسب کرد.
باران شدید در مسیر 32 کیلومتری ریپون تا هاروگیت باعث جاری شدن سیل شدید در بخش‌هایی از مسیر شد که شرایط خطرناک و تصادفات بزرگی را در طول روز ایجاد کرد.
با این حال، Bjerg در برابر آب و هوای دراماتیک غیرقابل نفوذ بود و به زمان 40 دقیقه و 20 ثانیه رسید تا دوباز آمریکایی یان گاریسون و براندون مک‌نالتی را به ترتیب دوم و سوم کند.
در حالی که عملکرد رکوردشکنی بیرگ جایگاه او را به عنوان یکی از با استعدادترین موتورسواران تایم تریل جهان تأیید کرد، احتمالاً آب و هوا بر گفتگو در مورد مسابقه غالب خواهد بود.
یوهان پرایس پژترسن، هم تیمی Bjerg، پس از سوار شدن از میان یک گودال عمیق و بدون حاشیه تصادف کرد، در حالی که آتیلا والتر مجارستانی نیز علیرغم بیرون آمدن در شرایط لغزنده، از مصدومیت بدی نجات یافت.
با انتظار ادامه هوا، UCI اکنون در حال بررسی این است که آیا رویداد نخبگان زنان را بعد از ظهر امروز که قرار است در همان دوره برگزار شود، به تعویق بیاندازد یا خیر.
روزی که باران آمد
به جای مسابقه، تایم تریل انفرادی مردان زیر 23 سال بیشتر درباره شرایط کتاب مقدسی بود که رقبا با آن مواجه بودند.
آزمایش 32 کیلومتری از ریپون تا هاروگیت به اندازه کافی فنی و سخت و در عین حال مداوم بود، باران شدید در کل مسیر بعد دیگری از دشواری را با آب گرفتگی بخش‌های بزرگی از جاده اضافه کرد.
اولین زمان معیار توسط مورتن هالگارد دانمارکی با زمان ۴۱ دقیقه و ۱۶ ثانیه تعیین شد که به اندازه کافی خوب بود تا از تلاش سوارکارانی مانند ایرلند و بن هیلی سوار تیم ویگینز و قرارداد اخیر میچلتون اسکات جلوگیری کند. قله بارناباس مجارستان. با این حال، هولگارد به زودی توسط پادگان ایالات متحده آمریکا فرمان نوک زدن را لغو کرد.
با ورود بیشتر سوارکاران به کورس، سوالاتی در مورد ایمنی مطرح شد. بخش‌هایی از جاده به شدت آبگرفته بود و شرایط تقریباً غیرقابل سوار شدن را ایجاد کرد.
بقدری که پرایس پجترسن دانمارکی پس از رد شدن از یک گودال عمیق که به دلیل سرریز شدن زهکشی ایجاد شده بود، به شدت سقوط کرد. سوارکار جوان توانست به سواری خود ادامه دهد، اما این حادثه مطمئناً در مورد اینکه آیا این رویداد باید خنثی شود یا خیر، تردید ایجاد کرد.
یوهان ناتن از نروژی سوارکار بعدی بود که با مشکل مواجه شد و پس از آبیاری در گوشه ای تنگ زنجیر را رها کرد. پس از او والتر مجارستانی به زور دوچرخه‌اش را کنار گذاشتند و دوباره کنترل خود را در یک گودال از دست داد.
آب و هوا به وضوح تأثیر زیادی بر روند بازی داشت و سوارکارانی که از رمپ استارت به سمت انتها حرکت می‌کردند مجبور بودند در پیچ‌ها مراقبت بیشتری داشته باشند و برخی حتی سرعت خود را به سرعت پیاده‌روی کاهش دادند.
در نهایت، قدرت دفاع از قهرمانی Bjerg برای غلبه بر آب و هوا کافی بود، اما این سؤال باقی می ماند که آیا سواری اصلاً باید در کورس می بود یا خیر.
