مرحله هفدهم Vuelta a Espana 2019 انتظار می رفت یک روز آرام باشد، اما در نهایت چیزی جز بود
فیلیپ گیلبرت (Deceuninck-QuickStep) در روزی که شاهد یک تغییر غیرمنتظره در رده بندی کلی کلی بود، برنده مرحله 17 مسابقات Vuelta a Espana 2019 شد. پریموز روگلیچ (Jumbo-Visma) پیراهن قرمز و همان اختلاف را نسبت به رتبه دوم آلخاندرو والورده (Movistar) حفظ کرد اما پس از آن تغییرات قابل توجهی رخ داد.
برنده روز از یک مسابقه جدایی حاصل شد که در ابتدا بیش از 40 سوارکار داشت. کلیدی در میان گروه جلو، نایرو کوئینتانا (Movistar) بود که سواری او به او کمک کرد تا زمان و موقعیت خود را در GC به دست آورد.
این جهش در جدول رده بندی حتی بیشتر می شد اگر هم تیمی های خودش در تعقیب و گریز عقب نبودند. با این وجود، Quintana در سال 2016 کاری مشابه کریس فروم انجام داد، بنابراین آیا این می تواند شروع یک بازگشت برنده مسابقه باشد؟ شاید نه، اما برای تماشای یک روز عالی ایجاد کرد.
خیلی جلوتر بود که با حدود 75 کیلومتر مانده به پایان، Quintana قبلاً در مجموع به مقام دوم مجازی رسیده بود، قبل از اینکه وحشت در گروه پیراهن قرمز اتحادها را تقویت کرد و تعقیب و گریز شروع شد تا شکاف را در 65 کیلومتر پایانی کاهش دهد.
آستانا - ناامید از به دست آوردن میگل آنجل لوپز روی سکو، امارات تیم امارات - با هدف نگه داشتن تادج پوگاکار جلوتر از لوپز و روی سکو، و Jumbo-Visma - دفاع از پیشتازی روگلیچ در آستانه صعود به کوه های پایانی مسابقه ، همه سواران را به جلو فرستادند تا تلاش کنند تا شکاف را کاهش دهند. با این حال، تا زمانی که نبرد درون موویستار شروع شد، شکاف شروع به کاهش کرد.
Quintana متحدان قدرتمندی به شکل Deceuninck-QuickStep داشت که در راه اندازی حرکت اصلی نقش مهمی داشتند و آنها آن را در حین شکار صحنه و پیشروی در GC برای سوار بریتانیایی جیمز ناکس با سرعت بالا حفظ کردند..
در مراحل آخر فاصله مجدداً کم شد و در پایان بیش از پنج دقیقه بین گروه ها فاصله بود.
یک روز برای استراحت، اما نه آنگونه که ما پیش بینی می کردیم
مراحلی مانند این، با مشخصاتی در حال فروپاشی و این اواخر در مسابقه، تقریباً همیشه روزی برای جدایی است. رهبر کلی و نزدیکترین رقبای او با هم سوار می شوند، یکدیگر را تماشا می کنند و در پناه خانواده های خود قرار دارند. اما امروز، Quintana ایده های دیگری داشت.
وقفه اولیه به قدری بزرگ بود که می‌توانیم آن را Peloton 1 بنامیم و گروه res jersey را Peloton 2 نامید. تعدادی از سوارکاران مدت‌ها قبل از پایان مرحله به عقب برگردند و مجبور شدند به پلوتون برگردند.
سایر سواران، مانند domestiques برای Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) و Pogacar، برای افزودن به قدرت تعقیب گروه پشت سر فراخوانده شدند.
در سبک کلاسیک موویستار، آنها با شکست ۵:۰۹ در جاده و ۴۷ کیلومتری پایان در جلوی گروه روگلیک قرار گرفتند و شروع به تعقیب کوئینتانا کردند و شانس او را برای پیشرفت در کل کاهش دادند.
منطق ممکن است نشان دهد که حضور والورده در گروه زیر دلیل کافی برای تعقیب موویستار بود، اما دوباره آنها این کار را با کوئینتانا انجام دادند که در تور دو فرانس انجام شد، بنابراین ممکن است در مورد حفظ تیم باشد. در مورد حفظ موقعیت والورده نسبت به سایر تیم ها دستور می دهد.
با افزایش Movistar، این فاصله برای اولین بار از زمانی که در ابتدای روز بالا رفت به زیر پنج دقیقه رسید. در همان زمان، Movistar و Astana در حالی که Roglic و Pogacar تنها بودند، اعداد داشتند.
انشعابات در گروه روگلیک باعث شد که سرعت موویستار کمی کاهش یابد و برخی از سوارکاران توانستند تماس خود را دوباره به دست آورند، اگرچه هیچ یک از کسانی که بازگشتند رنگ جامبو-ویسما یا تیم امارات را به تن نکردند.
هم گروه اصلی و هم گروه پیراهن قرمز حتی در حالت تهی شده خود متعهد باقی ماندند. در واقع، دو گروه کلیدی آنقدر خالی شده بودند که سواران زیادی باقی مانده بودند تا با یک چشم روی محدودیت زمانی وارد شوند.
در جبهه، سام بنت (بورا هانسگروه) بهترین دونده در گروه بود، اما انزوای او نشان داد که او مجبور شد سرعت خود را خیلی زود شروع کند. با محو شدن، گیلبرت از کنارش گذشت و صحنه را برد.
