مسابقه برای رسیدن به ارتفاع با امتیاز اضافی شن و فوران های آتشفشانی بالقوه
Giro d'Italia به دنبال افزایش گرما در سال 2020 با آزمایش زمان شنی در کوه اتنا است که در ارتفاع 2850 متری از سطح دریا به پایان می رسد. قبلاً تأیید شده بود که مسابقه پس از خروج از گراند پارتنزای بوداپست مجارستان از جزیره سیسیل در جنوب ایتالیا بازدید خواهد کرد، اما اکنون انتظار میرود که از ارتفاعات آتشفشان معروف بازدید کند.
طبق گزارشهای مطبوعات ایتالیایی، مسیر پیشنهادی برای سال آینده بهجای صعود از صعود معمولی آسفالت، مسابقه را در امتداد جادهای شن ریز و ریز که در ۲۸۵۰ متری به پایان میرسد، طی خواهد کرد.
به گزارش مریدیو نیوز،کارشناس آتشفشانی، مارکو نری، به نگارش سندی نه صفحهای برای منطقه کاتانیا کمک کرد که برای سازماندهنده مسابقه RCS ارسال شد تا در مورد گنجاندن این مسیر جدید بحث کند.
نری گفت: از نقطه نظر آتشفشان شناسی، صعود از نظر فنی امکان پذیر است. «فعالیتهای فوران معمولی این آتشفشان در بیشتر سال سازگار با مسابقه باقی میماند.»
اگر به مسیر چراغ سبز نشان داده شود، احتمالاً 27 کیلومتر از Piano delle Concazze، شمال شرقی آتشفشان شروع می شود.
19 کیلومتر اول روی آسفالت قبل از پیچیدن به 8.7 کیلومتر نهایی و جاده تاریک و خاکستر آتشفشانی به قله که شامل بخش هایی بیش از 20 درصد در شیب است، طی می شود.
با توجه به اینکه اتنا یک آتشفشان فعال است، خطر بزرگی که RCS با آن مواجه است، احتمال فوران است. نری اظهار داشت که احتمال وقوع این اتفاق کم است و این مسیر با توجه به اینکه جاده ای است که برای هدایت گردشگران به قله آتشفشان در طول سال استفاده می شود، ایمن در نظر گرفته می شود.
اگر فورانی اتفاق بیفتد، نری گفت که یک مرحله کوتاهتر ممکن است رخ دهد، اما افزود: «اما فورانها چقدر در آن قسمتها رخ میدهند؟ به استثنای فوران هایی که توسط دهانه های قله تغذیه می شوند، آخرین فوران جانبی در امتداد شکاف شمال شرقی به سال 2002، یعنی 17 سال پیش برمی گردد. آنها به ویژه در فرکانس های بالا نیستند.'
Gravel در مسابقات گرند تور بیشتر و بیشتر رایج می شود. امسال، تور دو فرانس صعود از La Planche des Belles Filles را گسترش داد تا آخرین بخش سنگریزه نزدیک قله را شامل شود، در حالی که Vuelta a Espana در هنگام حضور در آندورا در استیج 9، با مسیرهای شنی برخورد خواهد کرد.
Giro همچنین با جاده های شنی غریبه نیست و اغلب با "strade bianche" معروف توسکانی برخورد می کند.