در 21 سالگی، الکس پیترز آخرین خرید برای تیم اسکای است. او از چالش های پیش رو و رویاهایش در مورد تورهای بزرگ به ما می گوید
فوتبالیست های جوان آرزوی امضای قرارداد با منچستریونایتد را دارند، خوانندگان نوجوان برای حمایت از سایمون کاول دعا می کنند، جادوگران کامپیوتر در مورد پیشنهاد کاری از سوی مارک زاکربرگ خیال پردازی می کنند و بهترین دوچرخه سواران جوان جهان آرزوی عقد قرارداد با قدرت جهانی دوچرخه سواری را دارند. که تیم آسمان است. برای الکس پیترز، یک جوان 21 ساله با استعداد و مصمم از لندن، این پیشنهاد مورد علاقه تیم اسکای در تابستان امسال رسید و دری را به روی دنیایی از فرصت ها و ماجراجویی باز کرد.
پس از دو سال شکوفایی استعداد خود در تیم بریتانیایی Madison-Genesis و یک سال در آکادمی مسابقات اتومبیلرانی SEG مستقر در هلند، پیترز - در سنی که بسیاری از دوستانش به تازگی از دانشگاه فارغ التحصیل شده اند - در حال آماده شدن برای نمونه گیری است. سرعت و درام تور جهانی UCI با مشهورترین تیم این ورزش.او در حال حاضر لباس مشکی Team Sky را پوشیده است و سوار بر پینارلو Dogma F8 در تمرینات سواری می‌شود، اگرچه او نمی‌داند که جامعه دوچرخه‌سواری لندن از ظاهر بی‌نقص او چه می‌سازد.
پیترز با نیشخند می گوید: «این خیلی خنده دار است که اکنون با کیت تیم آسمان خود سوار می شوم. دوچرخه‌سوار لاغر و لاغر در حال نوشیدن یک کاپوچینو در کافه‌ای نزدیک به خانه‌ای در شمال لندن است که با خانواده‌اش زندگی می‌کند. «معمولاً، من دستم را بالا می‌آورم و یک شست بالا می‌گیرم، در حالی که اکنون این واکنش عجیب را دریافت می‌کنم، مثلاً «این مرد در آن لباس تیم آسمان کیست؟» من هنوز کمی خودآگاه هستم، دست تکان می‌دهم و لبخند می‌زنم، می‌دانم که کلاه، کیت، دوچرخه و دستکش کامل Team Sky را بر سر دارم. آنها باید فکر کنند، "او کیست؟ اون داره چیکار میکنه؟"
آسمان حد است
پیترز در ماه آگوست به عنوان یک "stagiaire" (نسخه کارآموزی دوچرخه سواری) با تیم اسکای امضا کرد، اما در آغاز سال 2016 یک قرارداد حرفه ای کامل دو ساله را با لباس مستقر در منچستر آغاز خواهد کرد.او از اندازه، شهرت و توجه به جزئیات تیم شگفت زده شده است. او می‌گوید: اولین باری که کیت را پوشیدم، نتوانستم لبخند را از روی صورتم پاک کنم. من در مقر رافا در منطقه کینگز کراس بودم و در حال تهیه یک کیت سفارشی بودم. من همه چیز را در مورد لباس های پوستی با تکنولوژی بالا، تنظیم گرما در لباس و فناوری خاص در بافت یاد گرفتم. کیت سیاه به نظر می رسد اما ماده مانند سفید رفتار می کند بنابراین گرما را منعکس می کند. من فقط فکر کردم، "وای، این عالی است، این زمان بزرگ است."
لندنی از اینکه اولین بازی خود در تیم آسمان را در شهر خود در Prudential RideLondon-Surrey Classic در ماه آگوست انجام داد، بسیار هیجان زده بود. او می‌گوید: «برای اولین بار باید با اتوبوس تیم اسکای بروم و رفتن به سمت شروع کار بسیار جالب بود. "آنها داشتند تمام جزئیات فنی کوچک را برای من توضیح می دادند، مانند شیشه مات شده در کنار اتاق جلسه که می توانید آن را روشن و خاموش کنید." او همچنین چند روز بعد برای تیم Sky در تور دانمارک مسابقه داد اما در مرحله سوم سقوط کرد..اولین پیراهن تیم آسمان ویران شده او همراه با مجموعه‌ای رنگارنگ از پیراهن‌های تیم سابق و برنده با افتخار بیرون از اتاق خوابش آویزان شده است.
پیترز که به تازگی در مسابقات جهانی جاده UCI 2015 در ریچموند، ایالات متحده به نمایندگی از بریتانیای کبیر در سطح U23 شرکت کرده است، اکنون مشتاقانه منتظر چند اردوی آموزشی زمستانی در مایورکا با کریس فروم و گراینت توماس است. او اعتراف می کند که از تمرین – و مسابقه – با چنین نام های معروف کمی خجالتی خواهد بود. من راحت نیستم زیاد بپرسم
او فاش می‌کند که سوالات، اما فکر می‌کنم فضای بسیار حرفه‌ای خواهد بود و احساس نمی‌کنم موضع آنها آنقدر دلهره‌آور باشد که نتوانم چیزی بگویم.»
در هنگام امضای قرارداد با تیم اسکای، پیترز در یک بیانیه مطبوعاتی تیم گفت که این بهترین بستر برای من برای گوش دادن، یادگیری و توسعه است. او آنقدر باهوش است که نمی‌تواند ادعاهای بزرگی درباره جاه‌طلبی‌های آینده داشته باشد، اگرچه مربیان و سوارکاران زمزمه می‌کنند که او این استعداد را دارد که به‌عنوان یک سوارکار در رده‌بندی عمومی به اوج برسد.پیترز محتاط اما با اعتماد به نفس، متواضع اما جاه طلب، می داند که به او فرصتی طلایی داده شده است - فرصتی که استعداد او بسیار شایسته آن است، اما نشان دهنده شروع سفر شغلی اوست.
"زمان خاصی است، اما مانند یک فرآیند است. حالا که اینجا هستم، اینطور نیست، "وای، من راضی هستم، موفق شدم." این در مورد این است که "بیایید ببینیم در دوچرخه سواری تا کجا پیش می روم." چند سال آینده در مورد یادگیری و توسعه است. همه اینها برای من ناشناخته است. همه چیز بزرگتر خواهد شد، مسابقه شدیدتر خواهد بود و همه چیز سریعتر است. فقط می‌خواهم مطمئن شوم که سالم هستم و می‌توانم در تمام فصل در سطح بسیار بالایی بازی کنم. من نمی خواهم بیمار شوم و به نظر می رسد که کمی پوسته پوسته شده ام. برای آن سال اول، من فقط می خواهم هیچ مشکلی نداشته باشم. در سال دوم، می‌خواهم تلاش کنم و نشان دهم که توانایی بیشتری دارم.»
از سر بردلی ویگینز یا مارک کاوندیش در مورد خاطرات کودکی خود بپرسید و آنها در مورد تماشای مسابقات دوچرخه سواری و خواندن انبوهی از مجلات دوچرخه سواری صحبت خواهند کرد.داستان الکس پیترز کاملا متفاوت است. در کودکی علاقه چندانی به دوچرخه سواری نداشت. او از راگبی و فوتبال هم متنفر بود، اما عاشق دویدن بود. او به یاد می آورد: «من بسیار فعال بودم. وقتی پنج یا شش ساله بودم، همیشه در مدرسه می دویدم و مجروح می شدم و هر از گاهی با آمبولانس و آتش نشانی تماس می گرفتم. معلمان می‌گویند: «او بیش از حد فعال است، نمی‌تواند دست از بی‌قراری و حرکت بردارد.» بنابراین مادرم مرا در دویدن ثبت نام کرد تا از انرژی ام به نحوی مثبت استفاده کنم - و من آن را دوست داشتم. من می خواستم یک دونده ماراتن باشم.'
با گذشت زمان، موضوع استقامت شروع به جذب او کرد. من شیفته ورزش های استقامتی مانند مسابقات مرد آهنی، سه گانه و ماراتن بودم. فکر فشار دادن بدن به این مدت، آنقدر سخت.» اما آسیب دیدگی هر دو زانوی او در سن 11 سالگی، جاه‌طلبی‌های او را برای دویدن کاهش داد. مشاور گفت: «دیگر نمی‌توانی بدوی، به استخوانت آسیب می‌رسانی». بنابراین من دوچرخه سواری را شروع کردم و هرگز به عقب نگاه نکردم.'
پیترز با پدرش از دوچرخه سواری در امتداد کانال در کوهستان لذت می برد، اغلب به Docklands یا Hertfordshire می رفت و به طور منظم با دوچرخه سیکلوکراس خود تمرین می کرد.او تا 15 سالگی دوچرخه جاده نخرید. پس از پیوستن به باشگاه دوچرخه سواری لی دره، آخر هفته ها در پیست ایست وی شروع به مسابقه کرد. «من گاهی با پدرم در امتداد کانال سوار می‌شدم و بعد از 50 مایل دوچرخه‌سواری با بچه‌های دیگر در لی دره می‌رفتم. قبلاً دوست داشتم بیشتر و بیشتر سوار شوم.'
دریافت اشکال
او بعداً در مسابقات دوچرخه سواری، مسابقات دوچرخه سواری کوهستان و سری جاده های ملی زیر 16 سال شرکت کرد و نماینده دوچرخه سواری باشگاه هاکنی بود. در آن زمان، او با دوچرخه سواری در جاده ها غرق شده بود. او می گوید: «مثل اعتیاد است. برای من خیلی ساده بود که با دوچرخه بپرم و مایل ها را رکاب بزنم، اما برایم سخت بود که شش ساعت در مدرسه بنشینم. برایم مهم نیست که سخت می روید و هوا بد است، من هنوز ترجیح می دهم دوچرخه سواری کنم.»
حتی زمانی که پیترز در مدرسه بود - مدتی نسبتاً کوتاه پیش - دوچرخه سواری در بریتانیا به اندازه اکنون مورد استقبال قرار نگرفت.دوچرخه سواری خیلی جدا از بقیه دنیاست. وقتی داخل آنجا هستید، هیچ کس دو بار به پاهای تراشیده شما فکر نمی کند. اما بعد به مدرسه برمی گردی و همه چیز مربوط به ورزش های معمولی است. شما روزهای مدرسه ندارید که همه در حال دوچرخه‌سواری هستید و مردم در مدرسه نمی‌نشستند و درباره تور دو فرانس صحبت نمی‌کردند. هنوز یک ورزش اقلیت بود.»
برای یک ورزشکار جوان، پیترز به طرز چشمگیری ترکیب و بیان می کند. فقط وقتی در مورد غرور خانواده از پیشرفتش سوال می شود، گونه هایش از خجالت سرخ می شود. او با شرمساری می‌گوید: «آره، بله، نمی‌دانم چه بگویم،» اما اعتراف می‌کند که حمایت والدین و خواهر بزرگ‌ترش در طول سال‌های شکل‌گیری او در دوچرخه‌سواری کمک بزرگی کرده است. "پدر بسیار بدبین و واقع بین است و مامان واقعاً خوش بین است و می گوید من می توانم هر کاری را که بخواهم انجام دهم، بنابراین فکر می کنم جایی در این بین هستم."
پیترز روانشناسی، زیست شناسی و اقتصاد را برای سطح A خود مطالعه کرد و باورش سخت است که او این رشته ها را با یک چشم به حرفه آینده در دوچرخه سواری حرفه ای انتخاب کرده است.در قسمت اول مصاحبه ما، در خانه خانوادگی اش، او بیشترین تحرک را در بحث علوم ورزشی داشت. تیم کریسون، رئیس عملکرد ورزشکاران تیم اسکای و مغز متفکر پروتکل های تمرینی نوآورانه تیم، ممکن است پیترز را مشتاق ترین ورزشکار خود بداند.
پیترز می گوید: «من مجذوب پتانسیل انسانی هستم. من می خواهم آن را از درون درک کنم. برای من مثل شکنجه است چون می‌خواهم بدانم چرا شش ساعت با این سرعت و با این فواصل با دوچرخه بیرون می‌روم و می‌خواهم بعد از تمرین از افزایش انسولین و سنتز مجدد گلیکوژن بدانم. من می خواهم در مورد اکسیژنی که به ماهیچه ها و میتوکندری های سلول های شما می رسد بدانم. من نمی توانم کورکورانه چیزی را دنبال کنم. من باید آن را درک کنم.'
با گوش دادن به صحبت های پیترز در مورد آموزش علوم - او همچنین به طور مفصل در مورد اینکه چگونه با طیف وسیعی از برنامه های تغذیه ای مختلف برای به حداکثر رساندن ذخیره گلیکوژن و پتانسیل سوزاندن چربی خود آزمایش کرده است صحبت می کند - شما نگاهی اجمالی به انگیزه درونی خود خواهید داشت و تشنگی برای دانش که او را به چنین چشم اندازی جدی تبدیل می کند.استعدادهای فیزیکی او ممکن است فرصتی برای او در تیم اسکای به ارمغان بیاورد، اما ذهن کنجکاو او می تواند کیفیتی باشد که او را از همتایان خود در آینده بالاتر می برد.
تنها رفتن
بر خلاف اکثر سوارکاران جوان بریتانیایی، پیترز می گوید که او هرگز علاقه ای به پیوستن به برنامه توسعه المپیک دوچرخه سواری بریتانیا در منچستر - مسیری سنتی برای رسیدن به قله برای استعدادهای جوان بریتانیایی - نداشت، زیرا این امر مستلزم خدمت به یک دوره کارآموزی بود. یک پیست سوار "من کاملاً برای استقامت در جاده بودم، بنابراین در مناظر دوچرخه سواری بریتانیا نبودم. من در چند مسابقه برنده شدم، اما روند آنها را برای انتخاب ملی برای مسابقات جام جهانی یا جام ملت ها [مسابقات بین المللی نوجوانان] نمی دانم. من همیشه می خواستم آنها را انجام دهم اما قبلاً فقط افراد در تیم آنها حضور داشتند، بنابراین همیشه احساس می کردم که هرگز بخشی از تیم بریتانیای کبیر نیستم.اما آنها روش انتخاب خود را تغییر دادند، بنابراین من در چند جام ملت‌ها مسابقه دادم.»
در 18 سالگی، پیترز شروع به ایجاد یک مسیر جایگزین برای رسیدن به اوج کرد، و دو سال را در مسابقه با مدیسون جنسیس سپری کرد، که با او مقام دوم و رده بندی سوارکار جوان را در An Post Rás 2014 (بزرگترین دوچرخه سواری حرفه ای ایرلند) به دست آورد. مسابقه، دویدن در هشت مرحله)، قبل از پیوستن به آکادمی مسابقات SEG. یکی از نکات برجسته این فصل، کسب مقام دوم در مجموع در تور دو نرماندی 2015 بود. او همچنین یک مرحله از تور دو برتنیا را با SEG برنده شد و در مجموع در تور بریتانیا دوازدهم شد و برای تیم GB مسابقه داد. او همچنین مدتی را در خیرونا، اسپانیا تمرین کرده است.
پیترز می‌گوید: مدیریت SEG، کارکنان، هم تیمی‌ها، برنامه مسابقه و تمرین… همه چیز بسیار خوب است. او ستایش ویژه ای را برای مربی واسیلیس آناستوپولوس حفظ می کند. او دیوانه است اما بهترین مربی جهان است. من او را برای تیم اسکای می خواهم! او هر روز با من تماس می گیرد و خیلی مشتاق است. اگر روزی در جای بدی باشی، او تو را بلند می کند.جنبه ذهنی مسابقه دوچرخه سواری بسیار سخت است. داشتن یک نفر همیشه در آنجا به شما اطمینان زیادی می دهد. اگر در دوچرخه‌تان خوشحال هستید، سریعتر و سخت‌تر تمرین می‌کنید و طوری مسابقه می‌دهید که می‌خواهید برنده شوید.»
همکاری با Sky
وقتی تیم اسکای امضای قرارداد با پیترز را اعلام کرد، رئیس عملیات عملکرد آنها، راد الینگورث، فاش کرد که تیم برای سالها سوارکار جوان را زیر نظر داشته است.
پیترز اذعان می‌کند که «نماینده من در طول سال با من تماس می‌گرفت، بنابراین وقتی این اتفاق افتاد واقعاً شوک‌کننده نبود.» این یک مورد نبود، «تیم اسکای می‌خواهد با شما قرارداد امضا کند. برو برو برو! این فرآیندی بود که تیم اسکای مدتی با من و ایجنت من صحبت می کرد. اما احساس خوبی است که آنها این ایمان را به من نشان دادند. اکنون باید تحویل دهم.'
به عنوان بخشی از استخدام، پیترز با روانپزشک بسیار محترم تیم اسکای، استیو پیترز (بدون رابطه) صحبت کرد. زمانی که من در خیرونا بودم، مدت زیادی در اسکایپ بودیم، بنابراین تماس های زیادی وجود داشت.آنها سعی می کنند من و اهدافم را درک کنند. این یک روش بسیار حرفه ای برای برخورد با مسائل است. من هنوز با دیو بریلزفورد [مدیر تیم] تماس نداشته ام، اما او رئیس است، اینطور نیست؟ بنابراین او همه تصمیم‌ها را می‌گیرد و همه اطلاعات را درباره من به دست می‌آورد.»
علی رغم هیجان پیترز در مورد سال های آینده، او اذعان می کند که همه جنبه های زندگی یک دوچرخه سوار جوان حرفه ای آسان نیست. آموزش در لندن ساده نیست و او باید زمان بیشتری را برای آموزش در خارج از کشور صرف کند. من این راهرو را دارم که از آنجا به جنگل اپینگ و سپس به اسکس یا هرتفوردشایر می روید. من نمی توانم به جنوب بروم زیرا یک ساعت کابوس در ترافیک است. به دلیل ترافیک هم نمی توانم به سمت غرب یا شرق حرکت کنم. اما اگر آن راهرو را طی کنم، 35 دقیقه چراغ راهنمایی است و شما وارد زمین های متحرک می شوید.»
همچنین برای یک مرد لاغر آسان نیست که به زور غذا را برای مسابقات سخت تر پایین بیاورد. او می گوید: "غذا یک چالش است." من به‌تازگی مسابقات Tour de l’Avenir [مسابقه مرحله‌ای سالانه برای سوارکاران جوان در حال رشد در فرانسه] و تور بریتانیا را به پایان رساندم و خیلی گرسنه هستم.در تور بریتانیا، من در یک هفته 35000 کالری سوزاندم. یک روز صبح، یک غذای سرخ شده، یک کاسه بزرگ فرنی و آنقدر چرخش دارچین خوردم که مسخره بود.»
چشم انداز مسابقه در گرند تورها چیزی است که پیترز را متمرکز نگه می دارد. شما احساس می کنید که در این مرحله از حرفه او، تمرینات سخت و سفرهای بی پایان بیشتر شبیه امتیاز است تا فداکاری. اما سوارکار استعداد، فداکاری و شبکه پشتیبانی برای رسیدن به بالاترین سطح را دارد. او توضیح می دهد: «این رویای من است: تورهای بزرگ. اما سوار شدن در گرند تور یک چیز است و مدعی بودن یک چیز دیگر. رویا این است که یکی از مدعیان باشیم.»
طرفداران دوچرخه سواری در سال های آینده بیشتر درباره الکس پیترز خواهند شنید – که برای او به معنای مصاحبه های بیشتر است. او می‌گوید: «کار رسانه‌ای ممکن است سخت باشد، زیرا من دوست ندارم درباره خودم صحبت کنم. موضوع این است که من فقط فکر می کنم، "چه کسی به حرف من اهمیت می دهد؟"
اگر این سوارکار جوان بریتانیایی با استعداد به یادگیری، توسعه و پیشرفت در تیم اسکای ادامه دهد، پاسخ می تواند روزی میلیون ها بیشتر از آن چیزی باشد که او فکر می کند.
