دوچرخه سوار به تیم های WorldTour نگاه می کند که ممکن است برای شکار قهرمان اخیر تور دو فرانس بروند
دو برنده تور دو فرانس در یک تیم جا نمی گیرند. فقط به برنارد هینو و گرگ لوموند سوار بر La Vie en Clare یا حتی اخیراً در کریس فروم و سر بردلی ویگینز در تیم اسکای نگاه کنید.
در واقع، دو برنده گرند تور به ندرت به راحتی در یک پیراهن می نشینند. اخیراً به وینچنزو نیبالی و فابیو آرو در حالی که در لباس آبی آستانه است نگاه کنید.
بنابراین جای تعجب نیست که گراینت توماس، برنده اخیر تور، پیش از این پیشنهاد کرده است که از تیم اسکای خارج شوید، علیرغم اینکه تنها سومین موتورسوار بریتانیایی است که پیراهن زرد را بر تن می کند.
با توجه به اینکه فروم قهرمان چهار دوره تور تا سال 2020 به تیم اسکای متعهد شده است، شانس توماس اجازه دفاع بدون اشتراک از عنوان خود بسیار اندک است و مرد ولزی اخیراً در مصاحبه ای با بی بی سی اعتراف کرده است که تغییر می تواند باعث شود. گزینه.
توماس گفت: «شما می‌خواهید به حرف‌های مردم گوش دهید، زیرا تیم‌های قدرتمند دیگری در اطراف وجود دارند، اینطور نیست که آسمان اینجا بالاست و همه آنجا پایین هستند.»
خوشبختم که قبل از تور امضا نکردم. تیم برای من کار کرد، ما تور را بردیم، این احمقانه است، اما نحوه اداره تیم برای من واقعا خوب است. اما من آماده شنیدن گزینه های دیگر هستم.'
این بازیکن 32 ساله احتمالاً می خواهد از عنوان تور خود در سال 2019 دفاع کند، اما این احتمال وجود دارد که تیم تمرکز خود را روی مسابقه فروم برای کسب پنجمین پیراهن زرد پنجم متمرکز کند.
هر دو همچنین باید جایگاه خود را در درازمدت تر با ظهور نجومی ایگان برنال 21 ساله در نظر بگیرند.
جوان کلمبیایی در برخی موارد قوی‌ترین سوارکار تیم بود و به وضوح به عنوان رهبر آینده گرند تور تیم معرفی شده است.
در حالی که توماس از این افراد فوق العاده با استعداد فوق العاده قدردانی می کند - حتی با اعتراف به بی بی سی او به هیچ تیم قدیمی نمی پیوندد زیرا دلیل اصلی برنده شدن من در تور، قدرت تیم در این مسابقه است. - به نظر می رسد او متوجه شده است که تیم فعلی اش ممکن است برای او و فروم به اندازه کافی بزرگ نباشد.
بنابراین با اشاره توماس به یک حرکت بالقوه، این سوال پیش می آید که او به کجا خواهد رفت؟
دوچرخه‌سوار در زیر به برخی از گزینه‌های مناسب برای توماس و اینکه چرا او می‌توانیم او را در حال حرکت ببینیم نگاهی می‌اندازد.
طبقات با قدم سریع
تیمی که حول کلاسیک ها ساخته شده است، هر زمان که سوار رده بندی عمومی می آوردند، مجبور بودند برای خود مراقبت کنند. به ریگوبرتو اوران و دن مارتین به عنوان نمونه نگاه کنید.
با این حال، اگر از مدیر ورزشی Quick-Step برایان هولم بپرسید که بیشتر دوست دارد کدام سوارکار را امضا کند، گراینت توماس خواهد بود. هولم توانایی توماس برای پیشرفت در رشته‌های مختلف را به عنوان یکی از آرزومندانه‌ترین رشته‌های کسب‌وکار رتبه‌بندی می‌کند.
البته، تصمیمات به عهده هولم نیست، بلکه با پاتریک لوفور، مدیر هولم، اما شما نمی توانید احساس کنید که پیرمرد بلژیکی به یک حرکت بالقوه علاقه مند است.
توماس در مسابقات مرحله ای در تیم بی رقیب خواهد بود و حتی می توان فرصتی برای بازدید مجدد از کلاسیک بهار یک روزه به عنوان بخشی از غالب ترین تیم در آن رشته به او داد.
با این حال، بعید است که توماس مایل به رفتن به تور باشد، تقریباً بدون هیچ گونه داخلی برای کوه‌های مرتفع - چیزی که Quick-Step در حال حاضر نمی‌تواند ارائه دهد - در حالی که فشارهای مالی ناشی از تأمین اسپانسر اصلی برای فصل آینده می‌تواند باعث شود. مطالبات حقوق تقریباً غیرممکن است.
احتمال - 5/10
Trek-Segafredo
عدم جایگزینی آنها برای آلبرتو کونتادور نشان می دهد که Trek-Segafredo قطعا بودجه لازم برای به خدمت گرفتن توماس را دارد، حتی با افزایش دستمزد مورد انتظار او.
تیم همچنین مایل است فهرست GC خود را تقویت کند. Bauke Mollema امید بزرگ آنها برای تور 2018 بود، اما او تنها توانست رتبه 26 را در مجموع کسب کند، بیش از یک ساعت پس از توماس.
سوارانی مانند Jarlison Pantano، Peter Stetina و Julien Bernard حتی از او حمایت لازم را در کوهستان می کنند. تقریباً مناسب خواهد بود.
مشکل این است که به نظر می رسد تیم WorldTour آمریکا قبلاً امضای ریچی پورت را از BMC Racing برای سال 2019 تضمین کرده است.
اگر اینطور باشد، رفتن توماس به تیمی که در آن رقابتی برای کسب عنوان سگ برتر خواهد داشت، سخت است و بعید است که پورت از قبل امضا کرده اجازه چنین حرکت تهدیدآمیزی را بدهد. اتفاق بیفتد.
احتمال - 7/10
CCC (قبلاً BMC Racing)
بنابراین اگر پورت به Trek-Segafredo نقل مکان کند، این بدان معناست که جایگاه رهبر GC در BMC Racing باز شده است، که از سال 2019 یک تیم لهستانی به نام CCC خواهد بود.
Porte، در کنار تجی ون گاردرن و روهان دنیس، همگی توافق کردند در حالی که تیم در جریان بود، از BMC جدا شود و به دنبال اسپانسر برای ادامه تیم بود.
اکنون، برند کفش لهستانی CCC اعلام کرده است که تعهد خود را نسبت به Pro-Continental افزایش خواهد داد، و این تیم در حال حاضر قراردادی سه ساله، برنده جدید پاریس-روبایکس، گرگ ون آورمات را در نظر گرفته است، در حالی که تعهد خود را به دوچرخه سواری برای موارد قابل پیش بینی.
حرکت توماس را می توان محتمل دانست.
با این حال، زمانی که تیم در طول تور راه اندازی شد، داریوش میلک مالک تیم تأیید کرد که تیم از سال 2019 حول محور Van Avermaet و کمپین کلاسیک بهار او ساخته خواهد شد.
این نشان می دهد که هر سرمایه گذاری به جای تورهای بزرگ به سمت کسانی است که در بهار رشد می کنند.
با این حال، اگر مدافع عنوان قهرمانی تور در حال ضربه زدن باشد، دیدن میلک و CCC سخت است که او را رد کنند.
احتمال - 7/10
داده‌های ابعاد
یک فصل ناامیدکننده برای Dimension Data باعث شد «تیم آفریقا» وارد برخی جستجوهای روحی شود.
نام خیمه شب بازی آنها، مارک کاوندیش، فصلی پر از مصدومیت و بدشانسی را پشت سر گذاشت و تنها یک برد در تمام فصل به ثمر رساند و همچنین به دلیل از دست دادن زمان کوتاه از تور اخراج شد.
امیدهای دیگر مانند استیو کامینگز و ادوالد بواسون هاگن کوتاهی کرده‌اند و شاید نشان دهند که سن دیگر به نفع آنها نیست.
توماس به راحتی وارد تیمی می شود که عمدتاً انگلیسی صحبت می کند، استعدادهای سنگنوردی مانند لوئیس ماینجس و بن اوکانر دارد و بودجه ای دارد که توسط شرکت حسابداری Deloitte ارائه شده است تا مطابق با نیازهای توماس باشد..
مسئله اینجاست که Dimension Data یک هدف کاملاً واضح دارد، یک برنده آفریقایی تور دو فرانس. مشکل؟ توماس ولزی است نه آفریقایی.
سرمایه گذاری در توماس احتمالاً به معنای سرمایه گذاری کمتر در یک سوارکار آفریقایی است که فقط آنها را از این هدف بلندپروازانه دورتر می کند.
با این حال، با توجه به اینکه این تیم به تدریج سواران آفریقایی کمتر و اروپایی‌های باتجربه‌تر را در تلاش برای تثبیت جایگاه خود در رده‌های برتر دوچرخه‌سواری انتخاب می‌کند، غیرممکن نیست که امضای یک قهرمان تور برای ادامه آفریقای اصلی‌اش ضروری باشد. ماموریت.
