نگاهی به آمار حیاتی پشت پلوتون در زمان آزمایشی فردی مرحله یک نفر
تام دومولن (تیم سان وب) از همان جایی که اولین ماگلیا روزای جیرو دیتالیا امسال را متوقف کرد، با برنده شدن در تایم تریل انفرادی 9.7 کیلومتر در اطراف اورشلیم، اسرائیل در زمان 12.02 ادامه داد.
مدافع قهرمانی با پایان دو ثانیه جلوتر از نزدیکترین رقیب روهان دنیس (BMC Racing) در مرحله پایانی که در نهایت قطعی شد، به پیروزی رسید. چنین شکاف کوچکی با کم‌ترین حاشیه‌ها ایجاد می‌شود و به لطف داده‌های قدرت از Velon، می‌توانیم ببینیم این شکاف‌ها کجا شکل گرفته‌اند.
در آخرین دوی سرعت به خط، دومولن توانست یک ثانیه از استرالیایی که رتبه دوم را به دست آورد، به اندازه کافی نیمی از برد کلی او را به خود اختصاص دهد. هلندی صد متر پایانی را در زمان 18 ثانیه طی کرد در حالی که دنیس همین کار را در 19 ثانیه انجام داد.
این شکاف به دلیل میانگین سرعت بالاتر دومولن 41.2 کیلومتر در ساعت در مقایسه با 40.2 کیلومتر در ساعت دنیس ایجاد شد. سرعت بالاتر به لطف میانگین توان بالاتر 880 وات، 20 وات بیشتر از دنیس بود.
جالب اینجاست که در این اسپرینت نهایی، دنیس قدرت پیک بالاتری معادل 1020 وات در مقایسه با 980 وات دومولن تولید کرد، که ثابت کرد موتورسوار بعدی توزیع یکنواخت تری از قدرت را در مراحل پایانی مسابقه انجام داد.
قبل از این مرحله، برنده نهایی دومولن ثابت کرد که چرا او را برای عنوان قهرمانی کلی در رم در مدت سه هفته در نظر می گیرند. در اولین صعود کورس، قدرت او به طور متوسط 470 وات برای 2 دقیقه و 25 ثانیه با سرعت بالای 100 دور در دقیقه بود، آماری که فرم خوبی را نشان داد.
سوار دیگری که می تواند امروز را با افتخار ترک کند، سیمون یتس (میچلتون-اسکات) است. بریتانیایی جوان با زمان 12.22 به خانه هفتم رسید و دومین زمان سریع را در میان برگزیدگان برای GC کسب کرد.
عملکرد او با توجه به عدم توانایی او در برابر ساعت بسیار شگفت انگیز بود به طوری که تقریباً در کیلومتر اول با دنیس برابری کرد.
دنیس مسافت را در ۱ دقیقه و ۲۱ ثانیه با یتس فقط یک ثانیه کندتر طی کرد. یتس سپس دنیس را در آخرین دوی سرعت با خط هماهنگ کرد و مسافت را در 19 ثانیه طی کرد.
Yates، یک سوارکار سبک‌تر، برای طی کردن مسافت مشابه با میانگین ۷۴۰ وات و حداکثر ۸۹۰ وات، به نیروی کمتری نیاز داشت. مرد Bury نیز در این دوش نهایی تا خط، سرعت 98 دور در دقیقه را به طور میانگین به دست آورد.
فرانسوی جوان رمی کاوانیا (طبقات سریع استپ) یکی از زمان‌های اولیه روز را تعیین کرد و از طریق آمارهای چشمگیرش از 2 کیلومتر اول صحنه نشان داده شد.
با طی کردن مسافت در زمان ۲ دقیقه و ۳۳ ثانیه، پرو دومین سال به سرعت ۷۸.۳ کیلومتر در ساعت با میانگین توان ۵۱۰ وات رسید. در آن دوره، حداکثر توان 1 دقیقه ای کاوایا 597 وات و حداکثر توان 1010 وات بود. سعی کنید آن را با مربی توربو مطابقت دهید.
