سازنده دوچرخه رکود 25 درصدی در بازار دوچرخه جاده ای را عامل کاهش سود می داند
Eddy Merckx Cycles در طول سال 2016 چندین میلیون یورو ضرر کرده است، در نتیجه این شرکت رکود قابل توجه در بازار دوچرخه های جاده ای سطح بالا را مقصر می داند. بارت ون مایلدر، رئیس هیئت مدیره Eddy Merckx Cycles و مدیر عامل شرکت مادر Diepensteyn به Bike Europe گفت: بازار دوچرخه های مسابقه جاده ای سال گذشته 25 درصد کاهش یافت و ما به عنوان متخصص در این دسته به طور غیرمنتظره ای ضربه شدیدی خوردیم..
"ما نتوانستیم کاهش گردش مالی خود را در سایر رده های دوچرخه جبران کنیم زیرا صد در صد به مسابقات جاده اختصاص داده ایم."
' گردش مالی ما ثابت بود، اگرچه ما رشد فروش را پیش بینی می کردیم. با این حال، ما مفتخریم که توانستیم فروش خود را در دو سال گذشته دو برابر کنیم و همچنان به آینده چرخه های ادی مرککس اعتقاد داریم.
که به طور گسترده به عنوان بزرگترین دوچرخه سوار تمام دوران در نظر گرفته می شود، این نام تجاری توسط ادی مرککس، فوق ستاره مشهور دوچرخه سواری بلژیکی در سال 1980، دو سال پس از بازنشستگی او از مسابقات، تأسیس شد.
در ابتدا این مارک محل کار بسیاری از هم تیمی های سابقش مولتنی، از جمله ادوارد یانسنس، جوس هویسمانس و مدیر تیم باب للانگو بود.
پس از شروع به ساخت دوچرخه های فولادی زیر نظر سازنده ایتالیایی Ugo De Rosa، اخیراً Eddy Merckx Cycles در دوچرخه های مسابقه ای متوسط تا بالاتر ساخته شده از فیبر کربن تخصص یافته است.
ارائه کاملاً متمرکز آن تا حدودی دلیلی است که شرکت برای جذب فروش کاهش یافته در آن بخش دشوارتر یافت.
علیرغم دوبرابر شدن فروش و جابجایی نزدیک به ۹ میلیون یورو دوچرخه در سال گذشته، این شرکت در حال حاضر با کسری ۱۷ میلیون یورویی مواجه است. ظاهراً بخشی از این بدهی به بدهی‌هایی برمی‌گردد که در طول اسپانسرینگ این برند از تیم Quick-Step که در سال 2012 به پایان رسید، ایجاد شد.
اما با توجه به اینکه Merckx سهام خود را در این تجارت در سال 2014 فروخته است، بعید است که کاهش سود بر صندوق بازنشستگی Cannibal تأثیر بگذارد.
در سال‌های اخیر او خود را مشغول دوچرخه‌سواری و کمک به اجرای تور قطر و تور عمان از طرف سازمان‌دهندگان تور دو فرانس Amaury Sport Organisation بوده است.
