Eurobike برخی از هیجان‌انگیزترین دوچرخه‌های جدید، اما همچنین برخی از عجیب‌ترین جنبه‌های صنعت را به نمایش می‌گذارد
Eurobike بزرگترین نمایشگاه تجارت دوچرخه سواری در جهان است و ویترینی از برخی از بهترین محصولات جدید از برندهای بزرگ است، اما این نمایشگاه همچنین میزبان تولیدکنندگانی از خاور دور است که در کنار استارتاپ‌هایی از سراسر جهان محصولات خود را تبلیغ می‌کنند.
منتظر چیزهای عجیب و غریب از نمایش نبودیم، یا واقعاً هیچ چیز خارج از عرضه‌های جدید دوچرخه‌های جاده‌ای، مطمئناً در چند بخش جالب از نمایشگاه اتفاق افتادیم و برخی از نوآوری‌های غیرمنتظره ما را متحیر کردند.
ارتقاء برامپتون
با تبدیل شدن دوچرخه‌های تاشو به بخش بزرگ‌تری از جابجایی شهری، و مد روزافزون محبوب در سراسر خاور دور، جای تعجب نیست که برندها روی ارتقاها سرمایه‌گذاری می‌کنند.با این حال، چیزی که مایه تعجب است این است که برخی از این ارتقاها چقدر چشمگیر و درخشان به نظر می رسند.
این برومپتون، که توسط برند تایوانی Rider ارتقا یافته است (که در بریتانیا از Brick Lane Bikes توزیع شده است)، منظره ای از فضای زیادی برای سفارشی سازی در یک برومپتون استاندارد است.
توپی آنودایز شده طلایی، لحیم کاری طلایی رنگ و چرخ‌های کربنی پس از فروش و یک زنجیر کشنده سفارشی، از نظر بصری چشمگیرترین موارد اضافه شده به این دوچرخه لاک خام برهنه Brompton M6L هستند.
Rider تنها برندی نبود که در برومپتون و اجزای دوچرخه تاشو تخصص داشت، اگرچه به نظر می‌رسید که بسیاری از آنها در نمایشگاه "Taiwan Pavilion" حضور داشتند.
چند ایستاده بالای سر، Hubsmith را پیدا کردیم که دارای انبوهی از دوچرخه تاشو و طرح‌های رینگ کربنی با اندازه غیراستاندارد بود. با این حال، این جاده و قطب های دوچرخه تاشو بود که توجه ما را به خود جلب کرد.
تولید کنندگان خاور دور
اگر نمی دانستید که بیشتر اجزای دوچرخه و دوچرخه ها در خاور دور ساخته می شوند، پس خود را برای یک شوک آماده کنید.
غرفه‌هایی مانند FlyBike نشان‌دهنده کارخانه‌هایی هستند که دوچرخه‌های کربنی را برای برندهای اروپایی ارائه می‌کنند. مواردی که به نمایش گذاشته می‌شوند احتمالاً «قالب باز» هستند به این معنی که برای اکثر برندهای کوچک در دسترس هستند، اما احتمالاً طرح‌های سفارشی‌تری را به مشتریان بزرگ‌تر ارائه می‌دهند.
ما همچنین شاهد فروش کیت‌های تکمیل کربن و قاب‌های تیتانیومی از شرکت‌های تایوانی بودیم که احتمالاً دوباره برای برندهای کوچک‌تر تغییر نام می‌دادند.
برای ما شگفت‌انگیزتر این بود که به نظر می‌رسید یک جایگزین کم هزینه تایوانی برای سیستم تعویض بی‌سیم باشد. به دلیل پتنت‌های متعددی که اهرم‌های تعویض دنده را محدود می‌کنند، از اینکه مکانیسم تعویض دنده نسبتاً ابتدایی به نظر می‌رسد تعجب نمی‌کنیم.
با این حال، شیفتر شست میله‌ای مسطح می‌تواند در مقایسه با مسابقات جدی، برای رفت‌وآمدهای شهری کاربردی‌تر عمل کند.
سریع و عجیب
شاید شما تقاضای زیاد برای یک دوچرخه پشت سر هم قابل جدا شدن با چرخ 20 اینچی را از دست داده باشید، اما مبتکران در CoVelo این کار را نکردند.
در حالی که ممکن است یکپارچگی یک پشت سر هم که با یک رهاسازی سریع وصل شده است را زیر سوال ببریم، مزیت عملی سواری با چرخ 4 جدا شده که می توان آن را برای تبدیل پشت سر هم به دو دوچرخه مجزا تغییر داد، تردیدی وجود ندارد.
دوچرخه تاشو پشت سر هم بسیار سریع راه اندازی می شود، اما سریع ترین دوچرخه های نمایشگاه بدون شک چندین وسیله نقلیه در نمایشگاه بودند.
اگر هرگز ولوموبیل را در گوشت ندیده اید، مطمئن باشید، آنها سریع هستند. رکورد سرعت برای موتورهای سه‌گانه با سرعت 116 کیلومتر بر ساعت، بدون هیچ گونه مانع باد یا کمک جریان لغزشی آیرودینامیکی است.
این سرعت به ضریب درگ بسیار پایین کاهش می یابد، اما آنها سبک نیستند، بنابراین برای بالا بردن سرعت کمی تلاش و زمان صرف کنید.
شاید یک دوچرخه آزمایشی آینده برای دوچرخه سوار …
